Да — курить в аэропортах Великобритании можно, и всегда на улице: в девяти из них есть уличная зона после досмотра (и читатель описал такую зону в Тиссайде в сентябре 2026 года), в остальных зоны обозначены на площади перед терминалом, кроме Эдинбурга, который не указывает ни одной. Великобритания перешла к полному запрету курения в помещении быстрее большинства стран Европы — Smoking, Health and Social Care Act 2005 в Шотландии вступил в силу 26 марта 2006 года (первый в стране комплексный национальный запрет на курение на рабочих местах), затем Health Act 2006 вступил в силу в Уэльсе 2 апреля 2007 года и в Англии 1 июля 2007 года, а Smoking Order Северной Ирландии — 30 апреля 2007 года — так что курение в закрытых помещениях терминалов закончилось с каждой национальной даты.
Аэропорты Великобритании: до и после досмотра
До досмотра всегда можно покурить на улице: в обозначенном месте для курения, если оно есть, или за пределами территории аэропорта, дальше бордюра у терминала и парковок. После досмотра «Да» означает, что место для курения после досмотра есть; прочерк означает, что оно не указано. На странице каждого аэропорта есть подробности.
| Аэропорт | До досмотра | После досмотра |
|---|---|---|
| Aberdeen (ABZ) | Да | Да |
| Belfast (BHD) | Да | – |
| Belfast (BFS) | Да | – |
| Birmingham (BHX) | Да | – |
| Bournemouth (BOH) | Да | Да |
| Bristol (BRS) | Да | Да |
| Cardiff (CWL) | Да | Да |
| Derry (LDY) | Да | – |
| Dundee (DND) | Да | – |
| East Midlands (EMA) | Да | Да |
| Edinburgh (EDI) | Да | – |
| Exeter (EXT) | Да | – |
| Glasgow (PIK) | Да | – |
| Glasgow (GLA) | Да | – |
| Humberside (HUY) | Да | – |
| Inverness (INV) | Да | – |
| Leeds (LBA) | Да | – |
| Liverpool (LPL) | Да | Да |
| London (LCY) | Да | – |
| London Gatwick (LGW) | Да | Да |
| London Heathrow (LHR) | Да | – |
| London Luton (LTN) | Да | – |
| London Stansted (STN) | Да | – |
| Manchester (MAN) | Да | Да |
| Newcastle (NCL) | Да | Да |
| Newquay (NQY) | Да | – |
| Norwich (NWI) | Да | – |
| Southampton (SOU) | Да | – |
| Southend (SEN) | Да | – |
| Teesside (MME) | Да | Да |
Картина менее однородна, чем предполагает общая фраза «в аэропортах Великобритании курить нельзя». Большинство британских аэропортов сохраняют только зоны до досмотра (Хитроу, Станстед, Лутон, Глазго, Бирмингем, оба белфастских аэропорта и более мелкие региональные; Эдинбург не указывает мест для курения вообще), а заметная группа сохраняет доступ к курению после досмотра: Манчестер (уличная зона после досмотра в T2 на верхнем уровне зоны вылета), Бристоль (зона после досмотра рядом с выходом 22, в районе выходов 21-33), Ньюкасл (за Bar 11 в зале вылета), Ливерпуль (рядом с выходом 12, укрытая и отапливаемая), Абердин (укрытие с платным входом по карте, £2, наверху пандуса у выхода 5), East Midlands (верхний этаж зала вылета, через Castle Rock), Кардифф (в зале вылета), Борнмут (рядом с выходами на посадку, за дьюти-фри) и Гатвик (уличная терраса My Lounge в South Terminal — нужен платный доступ в лаундж); в Тиссайде читатель описал огороженную уличную зону для курения с навесом после досмотра в сентябре 2026 года, аэропорт её не указывает.
За пределами этих аэропортов транзитное курение в Великобритании требует выхода из зоны после досмотра, курения на улице до досмотра и повторного прохождения досмотра — обычно 45–90 минут туда и обратно.
Как устроено курение в аэропортах Великобритании
Четыре закона говорят одно и то же: закрытые и практически закрытые части рабочего места или места, открытого для публики, свободны от курения, и пассажирский терминал аэропорта относится к обоим случаям. В Англии это Health Act 2006 (Закон об охране здоровья 2006 года, раздел 2) с Smoke-free (Premises and Enforcement) Regulations 2006; в Уэльсе, с 1 марта 2021 года, — Public Health (Wales) Act 2017 (Закон об общественном здравоохранении Уэльса 2017 года, часть 3) с Smoke-free Premises and Vehicles (Wales) Regulations 2020; в Шотландии — Smoking, Health and Social Care (Scotland) Act 2005 (Закон о курении, здоровье и социальной помощи Шотландии 2005 года) с Prohibition of Smoking in Certain Premises (Scotland) Regulations 2006, в перечне помещений которого названы пассажирские терминалы аэропортов; в Северной Ирландии — Smoking (Northern Ireland) Order 2006 (Указ о курении Северной Ирландии 2006 года). «Практически закрытое» означает крышу и проёмы меньше половины площади стен, поэтому укрытый навес может подпасть под запрет, и зона на открытом воздухе остаётся вне его; ни один из перечней исключений (гостиничные номера, дома престарелых, хосписы, морские установки, исследовательские учреждения) не включает аэропорт, поэтому ни в одном британском терминале не может быть комнаты для курения. Сам закон не ограничивает курение на улице, поэтому аэропорт может создать уличные террасы после досмотра, открытые воздуху; несколько аэропортов так делают, большинство — нет. Штрафы для курящего в запрещённом месте: в Англии фиксированный штраф £50 (£30 при ранней оплате) или до £200 по приговору суда; в Шотландии £50 (£30) или до £1 000; в Уэльсе £100 (£75) или до £200; ответственному лицу, допустившему курение, грозит штраф до £2 500. Tobacco and Vapes Act 2026 (королевское одобрение 29 апреля 2026 года) добавляет полномочия определять места, свободные от вейпинга и нагреваемого табака, и другие уличные места без курения; на октябрь 2026 года ни одно из этих положений не действовало.
В аэропортах без зон после досмотра курение допускается только в обозначенных уличных зонах до досмотра, расположенных:
- У обочины прилёта — самое распространённое место, легко найти
- У обочины вылета — обычно обозначенные зоны вдоль полосы высадки
- В обозначенных зонах на площади перед терминалом — в Станстеде отмечено несколько таких зон, а в Лутоне есть укрытые зоны перед фасадом терминала; в Бирмингеме обозначенные зоны снаружи перед фасадом терминала, в Глазго обозначенные зоны на каждом конце центральной разделительной полосы между терминалом и парковкой Car Park 2, Эдинбург не указывает ни одной, поэтому там уточните у персонала
Если вы хотите лететь транзитом через аэропорт, где по-прежнему можно курить после досмотра, смотрите наш гид «Аэропорты с зонами для курения после досмотра» — а также полный гид по курению в аэропортах с общей картиной по всему миру.
Лондон Хитроу (LHR) — главный хаб
В каждом из четырёх терминалов Хитроу — T2 (Queen’s Terminal), T3, T4 и T5 — есть обозначенные уличные зоны для курения перед зданием, до досмотра, с жёлтыми указателями Smoking Area.
В Хитроу после досмотра курение запрещено во всех терминалах. Аэропорт заявляет, что после прохождения досмотра курение и вейпинг запрещены везде, а транзитным пассажирам, которые хотят покурить, нужно выйти через паспортный контроль, воспользоваться уличными зонами и пройти досмотр заново. Планируйте последнюю сигарету на улице до регистрации.
Другие аэропорты Великобритании
Лондон Гатвик (LGW). Зоны до досмотра есть снаружи у обоих терминалов, North и South, плюс один вариант после досмотра: уличная терраса My Lounge в South Terminal (нужен платный доступ в лаундж). У North Terminal варианта после досмотра нет.
Манчестер (MAN). Уличная зона после досмотра на верхнем уровне зоны вылета в Terminal 2. Зоны для курения снаружи у T2 и T3 — для использования до регистрации и после прилёта. Terminal 1 закрыт: с 19 ноября 2025 года все его авиакомпании перешли в Terminal 2 и Terminal 3, а Terminal 3 теперь обслуживает только Ryanair.
Лондон Станстед (STN), Лутон (LTN). Хабы бюджетных перевозчиков с уличными зонами до досмотра на площади перед терминалом — несколько точек в Станстеде расположены у автобусных остановок, укрытые зоны в Лутоне — перед фасадом терминала. Ни у одного из них нет ничего после досмотра.
Эдинбург (EDI), Глазго (GLA). Оба следуют шотландскому Smoking, Health and Social Care Act 2005. Эдинбург не указывает мест для курения ни на страницах, ни на картах: в ноябре 2025 года путешественники описывали курение на улице у терминала, поэтому курите на улице у терминала и уточните у персонала. Обозначенные уличные зоны Глазго находятся на центральном острове между терминалом и парковкой Car Park 2, на каждом конце центральной разделительной полосы, часы работы не опубликованы. Ни у одного из них нет курения после досмотра, и ни один не публикует правил о вейпинге на улице.
Бирмингем (BHX). Обозначенные зоны для курения снаружи перед фасадом терминала. Бристоль (BRS). Зона до досмотра у главного входа, плюс зона после досмотра рядом с выходом 22 в части зала вылета с выходами 21-33.
Ньюкасл (NCL), Ливерпуль (LPL), East Midlands (EMA), Кардифф (CWL), Борнмут (BOH), Абердин (ABZ). Региональный клуб аэропортов с зонами после досмотра — в каждом сохраняется обозначенная зона для курения после досмотра (в Абердине вход платный, £2, только картой), наряду с зонами до досмотра: в East Midlands зона находится на улице, на верхнем этаже зала вылета, через ресторан Castle Rock, страница FAQ аэропорта называет её зоной для курения и вейпинга, и страница о курении говорит, что электронные сигареты запрещены в аэропорту, поэтому перед вейпингом уточните у персонала; в Кардиффе зона находится после досмотра, в зале вылета, рядом с баром по описаниям путешественников в июле 2026 года, курение запрещено в любом здании, электронные сигареты в терминале не допускаются; в Борнмуте зона отмечена на карте аэропорта снаружи здания рядом с выходами на посадку, вторая зона находится у терминала со стороны регистрации. Ни один из трёх аэропортов не публикует часы работы своих зон, поэтому уточните у персонала.
Лидс-Брэдфорд (LBA), Лондон-Сити (LCY), Лондон Саутенд (SEN), Саутгемптон (SOU), Норидж (NWI), Эксетер (EXT), Корнуолл Ньюки (NQY), Хамберсайд (HUY), Глазго Прествик (PIK), Инвернесс (INV), Данди (DND). Региональные аэропорты только с зонами до досмотра — обозначенная зона у каждого терминала (в Лондон-Сити она единственная, рядом со входом в терминал, курение и вейпинг запрещены внутри и после досмотра; в Ньюки точки отмечены знаком для курения; в Норидже и Инвернессе используются укрытые навесы), ничего после досмотра. Оператор аэропорта Данди сообщает, что регулярных рейсов из Данди сейчас нет. Обратите внимание, что и Саутенд, и Ньюки прямо указывают: после прохождения досмотра или регистрации выйти из аэропорта уже нельзя, а правило Хамберсайда распространяется и на территорию прямо у входа — пользуйтесь обозначенной зоной в нескольких минутах ходьбы. В Тиссайде (MME) такая же зона на площади перед терминалом, а читатель описал там огороженную уличную зону для курения с навесом после досмотра в сентябре 2026 года; аэропорт её не указывает — спросите у персонала в зале вылета.
Белфаст-Интернэшнл (BFS), Белфаст-Сити (BHD), Сити-оф-Дерри (LDY). Северная Ирландия полностью работает только по зонам до досмотра с тех пор, как Белфаст-Интернэшнл закрыл свою галерею после досмотра стоимостью £1 в январе 2025 года — обозначенные зоны находятся перед каждым терминалом.
Подробности по конкретному расположению уличных зон и логистике перерыва на курение по каждому аэропорту — на страницах отдельных аэропортов ниже.
Вейпинг в аэропортах Великобритании
Британский закон о запрете курения охватывает горящий табак, электронные сигареты и нагреваемый табак в него не входят, поэтому национального запрета на вейпинг в помещении нет, и каждый аэропорт устанавливает своё правило. Большинство аэропортов этого гида запрещают вейпинг в терминале и отправляют любителей вейпинга в те же уличные зоны, что и курильщиков сигарет; некоторые запрещают электронные сигареты во всём аэропорту (Манчестер заявляет, что их использование запрещено на территории аэропорта, а Эксетер — что курение и вейпинг не разрешены ни в одной части аэропорта); некоторые не публикуют правил ни для электронных сигарет на улице, ни для нагреваемого табака вообще (среди них Глазго, Эдинбург, Кардифф, Борнмут и Данди), и East Midlands на одной странице называет свою зону после досмотра зоной для курения и вейпинга, на другой говорит, что электронные сигареты запрещены в аэропорту. Если аэропорт не публикует правила, перед использованием того или другого уточните у персонала. Tobacco and Vapes Act 2026 даёт каждой из четырёх стран Великобритании полномочия определять места, свободные от вейпинга и нагреваемого табака; на октябрь 2026 года ни одно из них не действовало.
Путешественникам, прибывающим в Англию, Шотландию или Уэльс, разрешено провозить для личного использования 50 мл жидкости для вейпа; при превышении налог и пошлина взимаются со всего количества.
Советы курильщикам, летающим через Великобританию
- Всё курение в аэропортах Великобритании происходит на улице — в девяти аэропортах есть зона после досмотра (читатель описал десятую в Тиссайде), в остальных только до досмотра, планируйте плотные пересадки с учётом этого
- У Хитроу, Гатвика и Манчестера лучше всего обозначенные уличные зоны
- Повторное прохождение досмотра после перерыва на курение может занять 30–60 минут в часы пик
- При коротких пересадках через LHR планируйте подождать до пункта назначения
- Большинство аэропортов ограничивают вейпинг теми же уличными зонами, что и сигареты; Манчестер и Эксетер запрещают его во всём аэропорту; если аэропорт не публикует правил для электронных сигарет или нагреваемого табака, уточните у персонала