Крупные международные аэропорты Южной Кореи сохраняют закрытые комнаты для курения после досмотра: в Инчхоне их 21 — 5 в Терминале 1, 3 в здании Concourse и 13 в Терминале 2, — в Кимпо они на 2-м и 3-м этажах Международного терминала, а в Пусан Кимхэ — одна на 2-м этаже рядом с выходом 11, — так что транзитные пассажиры могут курить, не покидая зону после досмотра. Корейский закон ограничивает курение этими обозначенными комнатами и обозначенными зонами на улице.

Для путешественников Инчхон — самый важный аэропорт: это один из главных дальнемагистральных хабов Азии, с рейсами в Европу, Северную Америку и по всей Азии. Комнаты для курения после досмотра отлично подходят для пересадок.

Как устроено курение в аэропортах Южной Кореи

Корейский закон ограничивает курение обозначенными комнатами для курения в закрытых общественных местах. В аэропортах крупные международные терминалы предоставляют закрытые комнаты для курения после досмотра, а также обозначенные зоны на улице до досмотра. Ключевая особенность Инчхона — 21 закрытая комната для курения после досмотра, распределённые между Терминалом 1, Concourse и Терминалом 2 и доступные из стерильной зоны соответствующего терминала.

Объекты для курения в аэропортах Кореи:

  • Отмечены двуязычными указателями на корейском и английском
  • Бесплатны, без платы за вход
  • Закрытые комнаты после досмотра в крупных международных терминалах; обозначенные зоны на улице до досмотра
  • Устройства с нагреванием табака разрешены в тех же комнатах и зонах

Корейский климат делает курение на улице зависимым от погоды: приятно весной и осенью, холодно в январе-феврале, жарко и влажно в июле-августе.

Главные хабы

Сеул Инчхон (ICN). Главные международные ворота Южной Кореи. Комнаты для курения после досмотра — их 21, 5 в Терминале 1, 3 в здании Concourse и 13 в Терминале 2, все на 3-м этаже рядом с выходами на посадку — плюс 18 обозначенных зон на улице у обочин терминала до досмотра.

Сеул Кимпо (GMP). Городской аэропорт, преимущественно внутренние рейсы и короткие международные (Китай, Япония). В Международном терминале есть закрытые комнаты для курения после досмотра на 2-м и 3-м этажах; в Терминале внутренних рейсов используются обозначенные зоны на улице прямо у здания.

Международный аэропорт Чеджу (CJU). Самый загруженный в мире аэропорт с одной взлётно-посадочной полосой, обслуживающий туристическое направление остров Чеджу. Обозначенные зоны на улице у терминала до досмотра — внутренние рейсы, 1-й этаж рядом с выходом 1, и международные рейсы, 3-й этаж между выходами 3-4; внутренние помещения терминала, включая зону выходов, свободны от курения, поэтому курите до досмотра.

Пусан Кимхэ (PUS). Главный хаб юга Кореи. В Международном терминале есть закрытая комната для курения после досмотра на 2-м этаже рядом с выходом 11 (после паспортного контроля), плюс обозначенные зоны на улице у обоих терминалов; Терминал внутренних рейсов — только на улице.

Международный аэропорт Чхонджу (CJJ). Главные воздушные ворота региона Чхунбук, включая Тэджон и Седжон. Кабины на улице расположены на первом этаже рядом с выходами 1 и 3; в зале ожидания международных вылетов также есть комната для курения после досмотра, а на стороне внутренних рейсов такого объекта нет.

Тэгу (TAE). Компактный региональный аэропорт, обслуживающий юго-восток Кореи. Единственная кабина для курения на улице рядом с выходом 3 используется совместно пассажирами внутренних и международных рейсов, закрытой комнаты нет.

Кванджу (KWJ). Связывает Кванджу в основном с Чеджу. Обозначенные зоны на улице расположены снаружи терминала внутренних рейсов и, отдельно, снаружи здания международного терминала; в аэропорту нет закрытой комнаты для курения.

Нагреваемый табак в Корее

Устройства с нагреванием табака, такие как IQOS, glo и разработанный внутри страны Lil, широко распространены в Южной Корее. В аэропортах устройства с нагреванием табака используют те же обозначенные комнаты и зоны для курения, что и сигареты — в Инчхоне это любая из 21 комнаты после досмотра и 18 зон на улице у обочин.

Советы курильщикам в аэропортах Южной Кореи

  • Закрытые комнаты для курения после досмотра в Инчхоне — лучший вариант для транзитных курильщиков
  • Закрытые комнаты после досмотра климат-контролируемые; для зон на улице до досмотра берите куртку — зимы на севере суровые
  • Устройства с нагреванием табака и вейпы разрешены в тех же комнатах и зонах
  • Курение в Чеджу и в терминалах внутренних рейсов Кимпо и Пусана доступно только до досмотра — курите до досмотра или подождите до прилёта

Аэропорты Южной Кореи: внутри терминала, на улице и после досмотра

На одной странице — в каких аэропортах Южной Кореи можно курить после досмотра, в закрытой комнате или на улице:

АэропортПосле досмотраКурительная комнатаКурение на улице
Busan Gimhae International Airport (PUS)ДаДаДа
Cheongju International Airport (CJJ)ДаДаДа
Daegu International Airport (TAE)––Да
Gwangju Airport (KWJ)––Да
Jeju International Airport (CJU)––Да
Seoul Gimpo International Airport (GMP)ДаДаДа
Incheon International Airport (ICN)ДаДаДа

Последнее обновление:

Часто задаваемые вопросы

Можно ли курить в аэропортах Южной Кореи?

Да. Корея ограничивает курение обозначенными комнатами для курения и зонами — а в крупных международных аэропортах это закрытые комнаты для курения после досмотра. В аэропорту Сеул-Инчхон (ICN) комнаты для курения после досмотра есть в Терминале 1, его здании Concourse и Терминале 2, так что транзитные пассажиры могут пользоваться комнатами своего терминала, не покидая стерильной зоны. В Кимпо (GMP) и Пусан Кимхэ (PUS) сохраняются закрытые комнаты после досмотра в международных терминалах; в Чеджу (CJU) используются обозначенные зоны на улице до досмотра.

Где можно курить в аэропорту Сеул Инчхон (ICN)?

В аэропорту Сеул-Инчхон указана 21 закрытая комната для курения после досмотра — 5 в Терминале 1, 3 в здании Concourse и 13 в Терминале 2, все на 3-м этаже рядом с выходами на посадку и работают круглосуточно. Они находятся внутри зоны дьюти-фри и доступны международным транзитным пассажирам, так что курить можно, не покидая зону после досмотра. В Инчхоне также есть 18 обозначенных зон для курения на улице у обочин терминала до досмотра.

Есть ли зоны для курения в аэропортах Кимпо и Чеджу?

Да — в Сеул Кимпо (GMP) сохраняются закрытые комнаты для курения после досмотра на 2-м и 3-м этажах Международного терминала; в Терминале внутренних рейсов используются обозначенные зоны на улице. Международный аэропорт Чеджу (CJU), самый загруженный в мире аэропорт с одной взлётно-посадочной полосой, использует обозначенные зоны на улице до досмотра — внутренние рейсы, 1-й этаж рядом с выходом 1, и международные рейсы, 3-й этаж между выходами 3-4; прежние закрытые комнаты закрылись в 2018 году, и зона выходов свободна от курения, поэтому курите до досмотра. В Пусан Кимхэ (PUS) есть закрытая комната для курения после досмотра в Международном терминале (2-й этаж рядом с выходом 11) и зоны на улице у обоих терминалов.

Разрешены ли в корейских аэропортах электронные сигареты и устройства с нагреванием табака?

Да — и вейпы, и устройства с нагреванием табака (IQOS, glo, Lil) легальны в Южной Корее и приравнены к табаку согласно Закону о содействии здоровью нации. Корейские аэропорты разрешают использовать их в тех же обозначенных комнатах для курения и зонах на улице, что и сигареты, так что в Инчхоне это любая из 21 комнаты после досмотра или 18 зон у обочин. Используйте обозначенные комнаты для курения или зоны на улице для сигарет, вейпов и нагреваемого табака.

Можно ли курить во время пересадки в Сеул Инчхон?

Да — в Инчхоне 21 закрытая комната для курения после досмотра, 13 из которых — в Терминале 2. Можно курить, не проходя досмотр заново, а закрытые комнаты климат-контролируемые, так что зимний холод и летняя влажность не проблема. Обозначенные зоны для курения на улице также доступны у обочин терминала до досмотра.