Русский

Места для курения в аэропортах Италии

Несколько крупных итальянских аэропортов сохраняют зоны для курения после досмотра — закрытые кабины в Рим-Фьюмичино, вентилируемые комнаты в Милан-Линате, Милан-Мальпенса, Венеции и Палермо, открытые площадки в Милан-Бергамо и другие, подробно описанные ниже, — так что транзитные курильщики там никогда не покидают стерильную зону. В других аэропортах, включая Неаполь, Болонью и Катанию, курить можно только до досмотра, на улице снаружи терминала.

Италия одной из первых европейских стран полностью запретила курение в помещениях. Закон Сирки 2003 года (Legge n. 3/2003) запретил курение в помещениях повсюду — в ресторанах, барах, офисах и аэропортах — задолго до Великобритании (2007) или Германии (2007). Двадцать лет спустя картина неоднородна: закон разрешает отдельно вентилируемые курительные комнаты, несколько хабов сохраняют их после досмотра, некоторые держат открытые площадки после досмотра, а многие аэропорты предлагают курение только на улице до досмотра.

Как устроено курение в аэропортах Италии

Закон 2003 года запрещает курение в помещении во всех закрытых общественных местах; отдельно вентилируемые курительные комнаты — разрешённое исключение. На практике:

  • После досмотра, где они есть: закрытые комнаты (Фьюмичино, Линате, Мальпенса, Венеция, Палермо, Бари, Ламеция-Терме), открытые площадки (Бергамо, Пиза, Турин, Ольбия) или обозначенная зона, устройство которой аэропорт не описывает (Верона)
  • До досмотра: курение на улице снаружи терминалов — часто обозначено табличкой «Area Fumatori» и разрешено на открытом воздухе итальянским законом, даже там, где место официально не обозначено
  • Чёткие таблички на итальянском и английском языках, вход бесплатный
  • Внутренние помещения терминала всегда свободны от табачного дыма
  • Средиземноморский климат делает зоны на улице пригодными для использования большую часть года

Итальянский закон оставляет вопрос курения электронных сигарет в помещении на усмотрение операторов объектов; большинство аэропортов применяют к вейпам то же правило, что и к сигаретам, а собственный регламент Пизы прямо оговаривает это правило для электронных сигарет. Пользуйтесь комнатами после досмотра в Фьюмичино, Линате, Мальпенса, Венеции, Палермо, Бари и Ламеция-Терме, открытыми площадками после досмотра в Бергамо, Пизе, Турине и Ольбии, обозначенной зоной после досмотра в Вероне или улицей снаружи любого терминала.

Главные хабы

Рим-Фьюмичино (FCO). Главные международные ворота Италии, названные в честь Леонардо да Винчи. Пассажирские рейсы проходят через два действующих терминала: Терминал 1 (Шенген и рейсы малой и средней дальности, зоны посадки A, B, C и D) и Терминал 3 (дальнемагистральные и межконтинентальные рейсы, выходы серии E). После досмотра рядом с выходами в обоих терминалах, соединяющихся после досмотра, расположено около десятка закрытых курительных кабин, а до досмотра — зоны на улице.

Милан-Мальпенса (MXP). Главный международный аэропорт Милана, более загруженный из двух. Курительные комнаты после досмотра в Терминале 1, а также зоны на улице у входов в залы вылета обоих терминалов (компактный Терминал 2 обслуживает easyJet и других лоукостеров) — точное расположение комнат смотрите на странице аэропорта.

Милан-Линате (LIN). Городской аэропорт Милана, обслуживающий в основном короткие европейские рейсы. Закрытая вентилируемая курительная комната после досмотра рядом с выходом A16, а также зоны на улице до досмотра.

Милан-Бергамо (BGY). Лоукост-база Милана в Орио-аль-Серио и мегахаб Ryanair. Открытые площадки для курения после досмотра рядом с выходами, а также зоны на улице снаружи терминала.

Другие крупные аэропорты

Неаполь (NAP). Зоны на улице на уровне вылета (уровень 1) и прилёта (уровень 0), до досмотра. Ворота на Амальфитанское побережье. Компактный единый терминал.

Венеция Марко Поло (VCE). Вентилируемая курительная комната после досмотра на верхнем этаже терминала, рядом с фудкортом, а также зоны на улице до досмотра около причала водного автобуса. Компактный терминал в одном здании.

Катания Фонтанаросса (CTA). Самый загруженный аэропорт Сицилии, ворота к Этне и Ионическому побережью. Зоны на улице у входов в Терминал A и Терминал C, только до досмотра.

Палермо Фальконе Борселлино (PMO). Второй хаб Сицилии. Закрытая вентилируемая курительная комната после досмотра напротив выхода A18 (может закрываться на обслуживание), а также зоны на улице до досмотра.

Болонья Маркони (BLQ). Ворота Эмилии-Романьи. Обозначенные зоны на улице снаружи обновлённого терминала, только до досмотра — зоны после досмотра нет.

Ламеция-Терме (SUF). Главный аэропорт Калабрии. Зона для курения в зале посадки сразу после досмотра; открытое курение снаружи терминала, до досмотра, также разрешено итальянским законом.

Бриндизи Саленто (BDS). Управляется Aeroporti di Puglia вместе с Бари. Снаружи терминала, до досмотра, где итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе — зоны после досмотра нет.

Тревизо Антонио Канова (TSF). Продвигается как «Венеция-Тревизо», отдельный от Венеции Марко Поло аэропорт. Снаружи терминала, до досмотра, где итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе — зоны после досмотра нет.

Турин (TRN). Главные ворота Пьемонта, официально аэропорт имени Сандро Пертини. Открытая терраса для курения после досмотра на верхнем уровне зоны вылета, рядом с детской зоной; снаружи терминала, до досмотра, итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе.

Ольбия Коста-Смеральда (OLB). Ворота к северо-восточному побережью Сардинии. Небольшая открытая площадка Smoking Garden после досмотра, в пирсе вылета; снаружи терминала, до досмотра, итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе.

Верона Виллафранка (VRN). Также известен как аэропорт Катулло, ворота к озеру Гарда. Обозначенная зона для курения после досмотра в Терминале 1, которую аэропорт не описывает ни как комнату, ни как открытую площадку; снаружи терминала, до досмотра, итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе.

Рим Чампино (CIA). Второй римский аэропорт, ориентированный на Ryanair, управляется тем же оператором, что и Фьюмичино. Оператор не указывает зону для курения после досмотра; снаружи единственного здания терминала, до досмотра, итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе.

Бари Кароль Войтыла (BRI). Главные ворота Апулии. Курительная комната в зоне посадки после досмотра; снаружи терминала, до досмотра, итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе.

Пиза Галилео Галилей (PSA). Самый загруженный аэропорт Тосканы. Собственный регламент аэропорта (Regolamento di Scalo) разрешает курение только снаружи здания терминала — после досмотра или до него.

Кальяри Эльмас (CAG). Главные ворота Сардинии. Точки для курения Smokers Points оператора SOGAER расположены снаружи терминала как в зоне вылета, так и прилёта, до досмотра; оператор не указывает зону после досмотра.

Флоренция Перетола (FLR). Аэропорт тосканской столицы, меньше Пизы. Снаружи терминала, до досмотра, итальянский закон разрешает курение на открытом воздухе; аэропорт не указывает зону для курения после досмотра.

Советы курильщикам в аэропортах Италии

  • Ищите таблички «Area Fumatori» — они есть во многих итальянских аэропортах; даже без таблички курение на улице снаружи терминала законно по итальянскому праву
  • В Фьюмичино, Линате, Мальпенса, Венеции, Палермо, Бари, Бергамо, Пизе, Ламеция-Терме, Турине, Ольбии и Вероне есть зоны после досмотра — удобно для транзита; Неаполь, Болонья, Катания, Кальяри, Флоренция, Бриндизи, Тревизо и Рим Чампино — только до досмотра
  • Рим-Фьюмичино самый загруженный; в часы пик курительные кабины могут быть переполнены
  • Средиземноморский климат делает итальянские террасы на улице приятными почти весь год
  • Сигареты в Италии стоят по европейским меркам средне (~6-7 евро за пачку) — цены в дьюти-фри конкурентные
  • Вейпы и IQOS используют те же обозначенные зоны, что и сигареты — комнаты после досмотра там, где они есть, иначе точки на улице
  • В аэропортах севера Италии (Милан, Венеция) зимой может быть прохладно и дождливо — берите куртку

Аэропорты Италии: внутри терминала, на улице и после досмотра

Коротко — в каких аэропортах Италии можно курить после досмотра, в комнате внутри терминала или на открытой площадке:

АэропортПосле досмотраКурительная комнатаКурение на улице
Smoking at Bari Karol Wojtyła Airport – BRIДаДаДа
Smoking at Bologna Airport – BLQ––Да
Smoking at Brindisi Salento Airport – BDS––Да
Smoking at Cagliari Elmas Airport – CAG––Да
Smoking at Catania Airport – CTA––Да
Smoking at Florence Airport – FLR––Да
Smoking at Lamezia Terme International Airport – SUFДаДаДа
Smoking at Milan Bergamo Airport – BGYДа–Да
Smoking at Milan Linate Airport – LINДаДаДа
Milan Malpensa Airport (MXP)ДаДаДа
Naples International Airport (Capodichino) (NAP)––Да
Smoking at Olbia Costa Smeralda Airport – OLBДа–Да
Smoking at Palermo Airport – PMOДаДаДа
Smoking at Pisa Airport – PSAДа–Да
Smoking at Rome Ciampino Airport – CIA––Да
Rome Leonardo da Vinci–Fiumicino Airport (FCO)ДаДаДа
Smoking at Treviso Antonio Canova Airport – TSF––Да
Smoking at Turin Airport – TRNДа–Да
Venice Marco Polo Airport (VCE)ДаДаДа
Smoking at Verona Villafranca Airport – VRNДа–Да

Последнее обновление:

Часто задаваемые вопросы

Можно ли курить в аэропортах Италии?

Да — в специально отведённых зонах или на улице снаружи терминала, что также разрешено итальянским законом. Итальянский антитабачный закон 2003 года (Legge Sirchia, закон Сирки) запрещает курение во всех закрытых общественных местах, включая аэропорты, и разрешает отдельно вентилируемые курительные комнаты. В Рим-Фьюмичино (FCO), Милан-Линате (LIN), Милан-Мальпенса (MXP), Венеции (VCE), Палермо (PMO), Бари (BRI) и Ламеция-Терме (SUF) сохраняются курительные комнаты после досмотра, в Милан-Бергамо (BGY), Пизе (PSA), Турине (TRN) и Ольбии (OLB) — открытые площадки после досмотра, в Вероне (VRN) — обозначенная зона после досмотра, а в Неаполе (NAP), Болонье (BLQ), Катании (CTA), Кальяри (CAG), Флоренции (FLR), Бриндизи (BDS), Тревизо (TSF) и Рим Чампино (CIA) курение разрешено на улице снаружи терминала, до досмотра.

Где можно курить в аэропорту Рим-Фьюмичино (FCO)?

В закрытых курительных кабинах после досмотра рядом с выходами, а также на улице до досмотра. Пассажирские рейсы Фьюмичино проходят через Терминал 1 (Шенген, зоны посадки A, B, C и D) и Терминал 3 (дальнемагистральные и межконтинентальные рейсы, выходы серии E); в обоих терминалах есть кабины после досмотра, терминалы соединяются после досмотра, и вход в них бесплатный.

Где можно курить в аэропорту Милан-Мальпенса (MXP)?

Курительные комнаты расположены после досмотра в Терминале 1 — точное расположение смотрите на странице аэропорта Милан-Мальпенса. Зоны на улице также есть у входов в оба терминала, до досмотра — Терминал 1 обслуживает полносервисные и межконтинентальные рейсы, Терминал 2 — easyJet и других лоукостеров.

Разрешены ли электронные сигареты и вейпы в аэропортах Италии?

Да — вейпинг разрешён в тех же обозначенных зонах для курения, что и сигареты. Итальянский закон оставляет вопрос курения электронных сигарет в помещении на усмотрение операторов объектов, и операторы аэропортов применяют к вейпам то же правило, что и к сигаретам. Устройства с нагреваемым табаком, такие как IQOS, свободно продаются в Италии и разрешены в обозначенных зонах.

Можно ли курить во время пересадки в итальянском аэропорту?

Да — в Рим-Фьюмичино, Милан-Линате, Милан-Мальпенса, Венеции, Палермо, Бари, Милан-Бергамо, Пизе, Ламеция-Терме, Турине, Ольбии и Вероне зоны для курения находятся после досмотра, так что курить можно, не проходя досмотр заново. В Неаполе, Болонье, Катании, Кальяри, Флоренции, Бриндизи, Тревизо и Рим Чампино зоны после досмотра нет; чтобы покурить во время пересадки в этих аэропортах, нужно выйти в общедоступную зону и пройти досмотр заново, так что закладывайте время на очереди.