Курение в аэропортах Индонезии

Русский

Индонезия — одна из самых дружелюбных к курильщикам стран Юго-Восточной Азии. В четвёртой по численности населения стране мира — один из самых высоких показателей курения среди взрослых в Азии (~32% по данным на 2023 год), а табачное регулирование остаётся относительно мягким. Аэропорты Индонезии — Джакарта Сукарно-Хатта (CGK), Бали Денпасар (DPS), Сурабая Джуанда (SUB), Макасар Султан Хасануддин (UPG) и Манадо Сэм Ратуланги (MDC) — все они предоставляют закрытые курительные комнаты после досмотра, и признаков перехода только на уличные зоны нет.

Для путешественников это особенно важно в Джакарте и на Бали. Оба аэропорта — крупные транзитные узлы для рейсов в Австралию, остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона и далее в Европу. Курящим пассажирам, пересаживающимся в Джакарте или на Бали, не нужно покидать стерильную зону, чтобы покурить.

Как устроено курение в аэропортах Индонезии

Правительственное постановление Индонезии № 28/2024 обязывает рабочие места и общественные пространства предоставлять специально отведённые зоны для курения, и аэропорты Индонезии реализуют это требование в виде закрытых комнат, а не выталкивая курильщиков на улицу. Особенности комнат:

Закрытые кабины или более просторные вентилируемые комнаты
Обычно расположены после досмотра в крупных аэропортах; в нескольких второстепенных аэропортах комната находится до досмотра
Бесплатны, без взносов
Часто расположены рядом с фудкортами или в центральной части конкорса
Есть в большинстве международных терминалов; в некоторых терминалах внутренних рейсов и второстепенных аэропортах комнаты нет

Стандарты варьируются в зависимости от аэропорта. В Джакарте и на Бали — самые современные объекты, в большинстве небольших региональных аэропортов комнаты проще, в джакартском аэропорту Халим (HLP) единственная комната находится до досмотра в лаундже, а не после него, а Паданг (PDG) — единственный аэропорт, где единственная комната закрыта для широкой публики.

Крупные хабы

Джакарта Сукарно-Хатта (CGK). Главные международные ворота Индонезии, названные в честь первого президента и первого вице-президента страны. Три терминала (T1, T2, T3) с курительными комнатами в каждом. Терминал 3 — самый новый и крупный, с комнатами рядом с выходами 2 и 8 (международные рейсы) и выходами 12 и 18 (внутренние рейсы). В T1 и T2 также есть комнаты, распределённые по конкорсам.

Бали Денпасар (DPS). Международный аэропорт И Густи Нгурах Рай, ворота балийского туризма. Курительные комнаты между выходами 4–7 — международная на втором этаже зоны вылета, рядом с выходом 5, внутренняя на третьем этаже. После досмотра и бесплатны, плюс уличные зоны у входов в терминал.

Крупные региональные аэропорты

Сурабая Джуанда (SUB). Аэропорт второго по величине города Индонезии. В Терминале 1 есть закрытая курительная комната до досмотра рядом с регистрацией и прилётом, а также уличные навесы на площадках вылета и прилёта; в Терминале 2 закрытые комнаты после досмотра есть в зонах вылета внутренних и международных рейсов. В лаундже Garuda Indonesia есть отдельная курительная комната, а в кафе Diplomat после досмотра курить разрешено за столиками.

Макасар Султан Хасануддин (UPG). Хаб Восточной Индонезии на острове Сулавеси. Закрытые комнаты ruang merokok после досмотра в зоне вылета рядом с выходами на посадку, а также курительные комнаты внутри лаунджа Concordia (2-й этаж, напротив выхода 1) и круглосуточного лаунджа Blue Sky Premier. Уличные зоны расположены на уровне земли у входов.

Манадо Сэм Ратуланги (MDC). Аэропорт Северного Сулавеси, ворота к Бунакену и другим лучшим дайвинг-направлениям. Закрытая ruang merokok в зоне вылета после досмотра рядом с выходами, а также допускаемое курение у обочины до досмотра, рядом с площадью перед терминалом и парковкой.

Палембанг (PLM). Ворота Южной Суматры, вернувшие международный статус в 2025 году. Две закрытые курительные комнаты — одна после досмотра на этаже вылета внутренних рейсов рядом с лаунджем, вторая до досмотра в зоне высадки — плюс зоны для курения в платных лаунджах Saphire и Blue Sky Premier.

Семаранг (SRG). Аэропорт Центральной Явы. Вариант курения в помещении — внутри лаунджа Concordia после досмотра, который продаёт разовые пропуска без требования статуса или членства; до досмотра также разрешено курение на улице снаружи терминала, перед регистрацией.

Пеканбару (PKU). Материковые ворота провинции Риау на Суматре. Зона для курения в помещении — внутри лаунджа Blue Sky Premier после досмотра, который также продаёт разовые билеты онлайн; до досмотра также разрешено курение на улице снаружи терминала, перед регистрацией.

Паданг (PDG). Аэропорт Западной Суматры — исключение из дружелюбного к курильщикам правила: его единственная курительная комната, внутри лаунджа Minangkabau, зарезервирована для участников SkyTeam Elite Plus и пассажиров бизнес- и первого класса, а для остальных путешественников публичной зоны для курения нет.

Лабуан-Баджо (LBJ). Ворота к национальному парку Комодо. Вентилируемая курительная комната расположена в зале вылета на втором этаже после досмотра, а до досмотра разрешено курение на улице снаружи терминала, перед регистрацией.

Батам Ханг-Надим (BTH). Ворота Островов Риау с паромным сообщением с Сингапуром. Курительные комнаты после досмотра рядом с выходом A5 и в кофейне между выходами A3 и A4, а также специально отведённая уличная зона до досмотра.

Ломбок (LOP). Курительная комната в кафе рядом с выходом 1 в зоне международного вылета после досмотра, а также зона до паспортного контроля; на стороне внутренних рейсов закрытой комнаты нет, поэтому нужно пользоваться уличной зоной до досмотра.

Медан Куаланаму (KNO). Главные ворота Северной Суматры. Закрытые курительные комнаты после досмотра — одна в зале международного вылета рядом с паспортным контролем на вылете, другая внутри кофейни на уровне Pier Level — плюс комната внутри лаунджа Saphire и место до досмотра у стойки регистрации.

Международный аэропорт Джокьякарта (YIA). Аэропорт в Кулон-Прого, заменивший Адисутджипто (JOG) для коммерческих рейсов. Закрытые зоны для курения после досмотра расположены в кафе напротив выходов на посадку и внутри лаунджа Concordia, а также специально отведённые уличные зоны снаружи терминала, до досмотра.

Джакарта Халим (HLP). Меньший, преимущественно внутренний второстепенный аэропорт Джакарты. Единственный вариант курения — до досмотра, внутри платного или требующего членства лаунджа Saphire — иная модель по сравнению с комнатами после досмотра в крупных хабах Индонезии.

Советы курильщикам в аэропортах Индонезии

В большинстве крупных аэропортов Индонезии есть закрытые курительные комнаты после досмотра, что упрощает пересадки — два исключения: Джакарта Халим (HLP), где единственная комната находится до досмотра в лаундже Saphire, и Паданг (PDG), где единственная комната зарезервирована для участников SkyTeam Elite Plus и пассажиров бизнес- и первого класса
Кретек (гвоздичные сигареты) широко доступны и являются уникально индонезийским продуктом
Вейпинг легален и разрешён в курительных комнатах
Бали (DPS) — самая приятная обстановка для курения благодаря тропическому дизайну аэропорта
В региональных аэропортах Восточной Индонезии (UPG, MDC) комнаты простые, но функциональные

Аэропорты Индонезии: в помещении, на улице и после досмотра

Коротко — в каких аэропортах Индонезии можно курить после досмотра, в закрытой комнате или на улице:

Аэропорт	После досмотра	Курительная комната	Курение на улице
Bali Denpasar Ngurah Rai International Airport (DPS)	Да	Да	Да
Smoking at Halim Perdanakusuma International Airport – HLP	–	Да	–
Smoking at Hang Nadim International Airport – BTH	Да	Да	Да
Soekarno-Hatta Airport (CGK)	Да	Да	Да
Smoking at Jenderal Ahmad Yani International Airport – SRG	Да	Да	Да
Juanda International Airport (SUB)	Да	Да	Да
Smoking at Komodo International Airport – LBJ	Да	Да	Да
Smoking at Lombok International Airport – LOP	Да	Да	Да
Manado Sam Ratulangi International Airport (MDC)	Да	Да	Да
Smoking at Medan Kualanamu Airport – KNO	Да	Да	–
Minangkabau International Airport (PDG)	Да	Да	–
Sulawesi Sultan Hasanuddin International Airport (UPG)	Да	Да	Да
Smoking at Sultan Mahmud Badaruddin II Airport – PLM	Да	Да	–
Smoking at Sultan Syarif Kasim II International Airport – PKU	Да	Да	Да
Smoking at Yogyakarta International Airport – YIA	Да	Да	Да

Последнее обновление: 26 сентября 2026

Часто задаваемые вопросы

Есть ли в аэропортах Индонезии закрытые курительные комнаты?

Да — в большинстве крупных аэропортов Индонезии есть закрытые курительные комнаты после досмотра. В аэропорту Джакарта Сукарно-Хатта (CGK) комнаты есть во всех трёх терминалах. В аэропорту Бали Денпасар (DPS) комнаты расположены у выходов 4–7 на международном и внутреннем этажах. В Сурабае Джуанда (SUB), Макасаре (UPG) и Манадо (MDC) есть закрытые объекты. У нескольких второстепенных аэропортов есть особенности — единственная комната в меньшем джакартском аэропорту Халим (HLP) находится до досмотра, а в Паданге (PDG) нет зоны для курения, доступной широкой публике. Индонезия — одна из самых дружелюбных к курильщикам стран Юго-Восточной Азии.

Где расположены курительные комнаты в Джакарте (CGK) и на Бали (DPS)?

В аэропорту Джакарта Сукарно-Хатта (CGK) курительные комнаты есть во всех трёх терминалах. Терминал 3 — самый современный, с комнатами рядом с выходами 2 и 8 (международные рейсы) и выходами 12 и 18 (внутренние рейсы). В аэропорту Бали Денпасар (DPS) комнаты расположены между выходами 4–7: международная — на втором этаже зоны вылета рядом с выходом 5, внутренняя — на третьем этаже. Комнаты в обоих аэропортах находятся после досмотра и бесплатны.

Разрешены ли в аэропортах Индонезии электронные сигареты и вейпы?

Да — Индонезия в целом лояльна к вейпингу. Электронные сигареты и устройства нагревания табака легальны и широко доступны; в аэропортах их приравнивают к обычным сигаретам и требуют пользоваться специально отведёнными курительными комнатами. Табачное регулирование в Индонезии — одно из самых мягких в Азии, что отражает один из самых высоких показателей курения среди взрослых в мире.

Можно ли курить во время пересадки в аэропорту Индонезии?

Да, и довольно легко. Закрытые курительные комнаты в крупных аэропортах Индонезии расположены после досмотра, поэтому можно выйти от своего выхода на посадку, дойти до ближайшей комнаты, покурить и вернуться без повторного досмотра. Джакарта (CGK) и Бали (DPS) хорошо подходят для курящих транзитных пассажиров. Путь от выхода до комнаты обычно занимает 5–10 минут.

Есть ли курительные комнаты в небольших аэропортах Индонезии?

Да — в Сурабае Джуанда (SUB) есть комната до досмотра в Терминале 1 и комнаты после досмотра в зонах вылета внутренних и международных рейсов Терминала 2, а также курительная комната в лаундже Garuda и места для курения в кафе Diplomat после досмотра. В Макасаре Султан Хасануддин (UPG), главном хабе Восточной Индонезии, есть комнаты после досмотра рядом с выходами и курительные комнаты в лаунджах Concordia и Blue Sky Premier. В Манадо Сэм Ратуланги (MDC) — воротах к дайвинг-направлениям Северного Сулавеси — курительная комната после досмотра расположена в зоне вылета.