Да, в аэропорту Пекин Столичный (PEK) есть обозначенные места для курения на открытом воздухе у всех трёх терминалов, возле входов в зону вылета и выходов из зоны прилёта. Закрытые курительные комнаты окончательно закрыли 31 мая 2015 года, накануне вступления в силу общегородского закона Пекина о запрете курения, поэтому теперь курить можно в этих открытых местах.
Места для курения в Terminal 1
Terminal 1 — спокойный старожил аэропорта. Открывшийся в 1958 году и многократно реконструированный, сейчас он в основном обслуживает внутренние рейсы Hainan Airlines и нескольких региональных перевозчиков. Открытые места для курения находятся у главного входа на уровне вылета — ищите пепельницы сразу за полосой высадки пассажиров у обочины — и снаружи выхода из зоны прилёта на первом этаже, справа от зоны посадки в такси. T1 компактен: от большинства выходов на посадку до выхода из здания идти 5–7 минут, поэтому здесь в PEK проще всего сделать короткий перерыв на курение.
Места для курения в Terminal 2
Terminal 2 — рабочая лошадка среднего размера, базовый терминал China Eastern, China Southern и смешанного состава перевозчиков альянсов SkyTeam и oneworld, за исключением Star Alliance, который базируется в T3. Обозначенные открытые места для курения расположены возле полосы высадки на уровне вылета: вдоль здания находятся три отмеченные площадки, каждая с пепельницами и указателями на китайском языке «吸烟区» и английском. На уровне прилёта пройдите мимо очереди на такси и ищите указатель места для курения справа. От обычного выхода T2 до выхода из здания идти 10–12 минут; с повторным досмотром заложите на путь туда и обратно 25–35 минут, дольше в пиковые часы с 7 до 9 утра и с 6 до 8 вечера.
Места для курения в Terminal 3
Здесь всё серьёзнее. Terminal 3 — масштабный шедевр Нормана Фостера в форме дракона, открытый к Олимпиаде 2008 года в Пекине и некогда крупнейшее в мире единое здание аэропорта. Он обслуживает перевозчиков Star Alliance, хабовые операции Air China и большую часть международных дальнемагистральных рейсов. T3 состоит из трёх частей: T3-C, главного зала регистрации; T3-D, используемого преимущественно для чартеров; и T3-E, спутникового терминала международных рейсов, соединённого с главным зданием автоматическим поездом.
Открытые места для курения находятся здесь:
- Уровень вылета T3-C: снаружи у дверей 5 и 7, у обеих есть пепельницы и затенённые места для сидения. Это ближайший вариант для пассажиров, регистрирующихся в главном зале.
- Зона прилёта T3-C: первый этаж; выйдите через общедоступный зал прилёта и поверните налево — место для курения находится у обочины между посадкой на автобусы и стоянкой такси.
- T3-E: после поездки на автоматическом поезде из T3-C единственный вариант для курения — пройти паспортный контроль и выйти к обочине зоны прилёта. Это означает, что прибывающие международные пассажиры могут курить после получения багажа, а вылетающие из T3-E пассажиры не могут курить после прохождения досмотра в T3-C.
Если ваш рейс отправляется от выхода T3-E, заложите как минимум 25 минут на поездку на автоматическом поезде обратно в T3-C, выход, курение и повторный досмотр — и это в непиковое время. В часы пик путь туда и обратно может занять более 50 минут. Большинство опытных курящих пассажиров в PEK выкуривают последнюю сигарету перед пунктом досмотра T3-C и принимают паузу в 8–10 часов до посадки.
До досмотра / в общедоступной зоне
Проще всего покурить в PEK до входа в терминал. У всех трёх терминалов есть открытые места у главных входов с пепельницами и понятными указателями. Если вас подвозят, вы едете на экспрессе Airport Express от станции Дунчжимэнь или прибываете на междугороднем поезде к подземной станции аэропорта, проведите несколько минут снаружи перед входом. После досмотра до посадки вы останетесь в закрытом пространстве; в отличие от многих азиатских хабов, в PEK нет курительных залов после досмотра.
Стыковочные рейсы и выход из аэропорта
Правила транзитных виз и рекомендации по выходу из аэропорта во время долгой пересадки изложены в нашем руководстве по курению в Китае.
Сравнение PEK с другими китайскими хабами
Пассажирам, пересаживающимся из Пекин Столичный в Шанхай Пудун (PVG), будет проще: в Пудуне есть обозначенные открытые террасы после досмотра возле выходов 200–203 и 213–216 в T1. Если вы направляетесь в Пекин Дасин (PKX), помните, что планировка Дасина в форме морской звезды требует очень долгих переходов к открытым местам, в отдельных случаях даже дольше, чем от T3-E в PEK. В Гуанчжоу Байюнь (CAN) возможности шире: после досмотра в Terminal 2 есть закрытые курительные комнаты возле выходов A50 и A63 и вдоль пирса B, а также открытые места у входов в терминал. В материковом Китае нет единого правила для курения в аэропортах: политика различается от города к городу. Закон Пекина 2015 года о запрете курения — один из самых строгих, поэтому в PEK курить можно только снаружи до досмотра; в некоторых других аэропортах материкового Китая сохраняются открытые террасы или комнаты после досмотра. За пределами правил материкового Китая в Гонконге (HKG) есть открытые террасы после досмотра, а его бывшие закрытые комнаты закрыты; в Макао (MFM) по-прежнему работают закрытые курительные залы после досмотра.
Правила курения в аэропортах Китая, правила для помещений и открытых мест, а также региональные запреты смотрите в нашем руководстве по курению в Китае.
