Аэропорты Канады сохраняют курение на улице, в обозначенных зонах снаружи терминала. Торонто Пирсон обозначает их на всех уровнях Терминала 1 и Терминала 3, в Ванкувере они есть у обочины вылета на 3-м уровне и на прилёте, в Калгари — у дверей 1, 7 и 17 на обоих уровнях, в Эдмонтоне — у дверей 1, 10, 25 и 30, в Оттаве — в северном конце 1-го уровня у стоянки Parking Lot 02, в Монреаль-Трюдо — на обеих обочинах, в Виннипеге — на обоих концах здания терминала, в Галифаксе — зона снаружи здания терминала, в Келоуне — зона отдыха в северном конце терминала и крытое место на краткосрочной парковке, в Виктории — два навеса на краткосрочной парковке, в Квебек-Сити — две зоны на открытом воздухе не менее чем в 9 метрах от дверей, а в торонтском Билли-Бишоп — единственная зона на открытом воздухе рядом с прилётом. Ни один из них не указывает комнату для курения в помещении или после досмотра, так что курите до прохождения досмотра. Выберите аэропорт ниже, чтобы увидеть конкретные места, правила и советы для терминала.

Аэропорты Канады: до и после досмотра

До досмотра всегда можно покурить на улице: в обозначенном месте для курения, если оно есть, или за пределами территории аэропорта, дальше бордюра у терминала и парковок. После досмотра «Да» означает, что место для курения после досмотра есть; прочерк означает, что оно не указано. На странице каждого аэропорта есть подробности.

АэропортДо досмотраПосле досмотра
Calgary (YYC)Да–
Edmonton (YEG)Да–
Halifax (YHZ)Да–
Kelowna (YLW)Да–
Montréal–Pierre Elliott Trudeau (YUL)Да–
Ottawa (YOW)Да–
Québec City (YQB)Да–
Toronto (YTZ)Да–
Toronto Pearson (YYZ)Да–
Vancouver (YVR)Да–
Victoria (YYJ)Да–
Winnipeg (YWG)Да–

Правила курения в аэропортах Канады

Канада запретила курение на всех предприятиях федерального регулирования, включая аэропорты, согласно Non-Smokers’ Health Act (Закону о здоровье некурящих) и Tobacco and Vaping Products Act (Закону о табачных изделиях и вейп-продукции). Во всех аэропортах Канады действует строгий запрет курения в помещении без исключений. Курить разрешено только в обозначенных зонах на открытом воздухе, обычно не менее чем в 9 метрах (примерно 30 футов) от входов; точное расстояние зависит от провинции. Провинциальные законы добавляют собственные ограничения: в Онтарио требуется 9 метров от входов в здание, в Британской Колумбии — 6 метров, а в Квебеке — 9 метров согласно его Tobacco Control Act (Закону о контроле над табаком). Муниципальные постановления могут быть ещё строже — Ричмонд, на территории которого находится остров Си-Айленд аэропорта Ванкувера, устанавливает 9 метров, — а альбертский Tobacco, Smoking and Vaping Reduction Act (Закон о снижении курения, вейпинга и табака) вместе с постановлением города Калгари регулируют обозначенные зоны в Калгари и Эдмонтоне. На электронные сигареты и вейп-устройства распространяются те же ограничения по расстоянию. Манитобский Smoking and Vapour Products Control Act (Закон о контроле над табачными и вейп-продуктами) отдельно запрещает курение и вейпинг каннабиса в общественных местах на открытом воздухе, если конкретное постановление не разрешает это, поэтому такой аэропорт, как Виннипег (YWG), который не публиковал подобного исключения, по умолчанию разрешает в своих обозначенных зонах только табак и электронные сигареты. Правила в отношении каннабиса устанавливает каждый аэропорт, где он сам их опубликовал: Торонто Пирсон, Монреаль-Трюдо, Оттава и Галифакс запрещают его на всей территории; Калгари и Эдмонтон разрешают медицинский каннабис в обозначенных зонах на открытом воздухе при наличии действительных документов; а Ванкувер (YVR) официально разрешает каннабис в своих обозначенных зонах для курения на открытом воздухе.

Аэропорты Канады в этом гиде

Последнее обновление:

Часто задаваемые вопросы

Можно ли курить в аэропортах Канады?

Да — в обозначенных зонах для курения на открытом воздухе. Канада запрещает курение на всех предприятиях федерального регулирования, включая аэропорты, согласно Non-Smokers’ Health Act (Закону о здоровье некурящих) и Tobacco and Vaping Products Act (Закону о табачных изделиях и вейп-продукции). Курить разрешено в обозначенных зонах на открытом воздухе, обычно в 6-9 метрах (20-30 футов) от входов в терминал. Точное расстояние зависит от провинции: в Онтарио требуется 9 м, в Британской Колумбии — 6 м, в Квебеке — 9 м. Местные постановления могут быть строже — Ричмонд, на территории которого находится остров Си-Айленд аэропорта Ванкувера, устанавливает 9 м.

В каком аэропорту Канады лучшие условия для курения?

Торонто Пирсон (YYZ) удобнее всего — около десяти обозначенных зон на открытом воздухе на всех уровнях Терминала 1 и Терминала 3, отмеченных на земле и на колоннах у обочины, так что зона найдётся рядом с любой дверью. В международном аэропорту Ванкувер (YVR) обозначенные зоны на открытом воздухе есть у обочины вылета на 3-м уровне и на уровне прилёта главного терминала — это единственный аэропорт Канады, где в этих зонах также разрешён каннабис. В Калгари (YYC) шесть зон сосредоточены у дверей 1, 7 и 17 на обоих уровнях, а в Монреаль-Трюдо (YUL) зоны обозначены вдоль обочин вылета и прилёта.

Разрешены ли электронные сигареты и вейпинг в аэропортах Канады?

Да — по федеральному и провинциальному законодательству вейпинг приравнивается к курению, поэтому пользуйтесь обозначенными зонами для курения на открытом воздухе, а не в терминале. Правила в отношении каннабиса устанавливает каждый аэропорт отдельно: Торонто Пирсон, Монреаль-Трюдо, Оттава и Галифакс запрещают курение и вейпинг каннабиса на всей территории аэропорта; Калгари и Эдмонтон разрешают медицинский каннабис в обозначенных зонах на открытом воздухе при наличии документов; а Ванкувер (YVR) — единственный аэропорт, где каннабис официально разрешён в тех же обозначенных зонах для курения на открытом воздухе.

Можно ли курить во время пересадки в канадском аэропорту?

Да — выйдя из стерильной зоны, покурив на улице и заново пройдя досмотр. Это реально при пересадке от трёх часов и больше. И Торонто Пирсон, и Ванкувер достаточно велики, чтобы путь от выхода на посадку до зоны на открытом воздухе и обратно занял 60-90 минут с учётом времени ожидания на досмотре. При более короткой пересадке лучше подождать до места назначения.