Планируете перелёт и хотите знать, где можно курить? Этот подробный гид охватывает всё, что нужно знать о курении в аэропортах мира в 2026 году, — от лучших аэропортов для курильщиков до строгих запретов.
Правила курения в аэропортах: общий обзор
Правила курения в аэропортах мира резко различаются. В одних аэропортах работают обширные сети закрытых курительных комнат; в других курить можно только на парковке или за границу аэропорта. Принципиальная разница важнее всего для транзитных пассажиров: на 90-минутной пересадке во Франкфурте курить можно, на такой же пересадке в амстердамском Схипхоле — нельзя. Знать, какой аэропорт по какой модели устроен, — значит отличать терпимую пересадку от неудачной.
Четыре модели в мире
Каждый коммерческий аэропорт в 2026 году относится к одной из четырёх моделей:
Закрытые курительные комнаты после досмотра — лучший вариант для транзита. Распространены в Японии, Индонезии, России, Саудовской Аравии, ОАЭ, Катаре, Индии, Германии, а также в части Франции и Италии. Комнаты — закрытые стеклянные кабины с отдельной вентиляцией; вход бесплатный, находятся они после досмотра.
Уличные террасы после досмотра — второй по удобству вариант для транзита. Распространены в Турции, Испании, Греции и части стран Шенгена, в части Австралии (Брисбен) и в Бразилии. Вы остаётесь после досмотра и выходите на открытую террасу.
Только уличные зоны у проезда — нужно выйти из зоны досмотра. Преобладающая модель в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии и Великобритании. Путь от выхода на посадку до уличной зоны и обратно через досмотр обычно занимает 45–90 минут.
Ничего на территории аэропорта — курить нужно за её пределами. Индианаполис (IND) — хрестоматийный пример: курение запрещено на всей территории аэропорта без исключения для парковок, поэтому ближайшая сигарета — за границей аэропорта. Самый строгий штат с ограничением уличного курения — Гавайи: Гонолулу (HNL), Кона (KOA) и Хило (ITO) запрещают курение «от салона до бордюра» по закону HRS 328J, и курить можно только в отмеченных уличных зонах каждого аэропорта, не ближе 20 футов от любой двери, окна или вентиляции.
Разбор того, какая модель действует в каждой стране, смотрите на странице Все страны.
Лучшие аэропорты для курильщиков в 2026 году
Региональные подборки ниже охватывают самые заметные аэропорты. Для прямого сравнения см. наш рейтинг Топ-20 лучших аэропортов для курильщиков с оценками; полный перечень закрытых объектов даёт список аэропортов с закрытыми курительными комнатами по странам, охватывающий все комнаты нашей базы.
Азия и Ближний Восток — самые удобные для курильщиков регионы
Аэропорты Азии и Ближнего Востока в целом предлагают лучшие условия для курильщиков: много закрытых комнат по всему терминалу, доступ после досмотра и (особенно в Японии) вентиляция и удобства мирового уровня.
Лучшие варианты:
Токио Ханэда (HND) — всего 47 закрытых курительных зон (11 в Terminal 1, 15 в Terminal 2, 21 в Terminal 3), до и после досмотра в каждом терминале.
Токио Нарита (NRT) — 41 закрытая комната во всех трёх терминалах (T1, T2, T3), на нескольких этажах до и после досмотра.
Доха Хамад (DOH) — закрытые курительные комнаты примерно через каждые 100 метров по всему терминалу. В лаунджах Al Maha в DOH тоже есть курительные комнаты.
Дубай (DXB) — хорошо вентилируемые курительные комнаты во всех трёх терминалах, доступ после досмотра, комнаты под брендами Winston и Camel в Terminal 1.
Сингапур Чанги (SIN) — закрытые курительные комнаты и сады под открытым небом в транзитных зонах всех четырёх терминалов. Обратите внимание: вейпы в Сингапуре запрещены.
Саппоро Нью-Титосэ (CTS) — 15 комнат: одиннадцать во внутреннем терминале на четырёх этажах и четыре в международном. Super Lounge Annex открылся в апреле 2025 года.
Подробнее — на страницах стран: Япония, ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия, Бахрейн, Оман, Кувейт, Сингапур, Индонезия, Таиланд, Южная Корея, Индия.
Европа — разные подходы
Европейские аэропорты делятся между уличными террасами после досмотра в шенгенском стиле и полным запретом в помещениях.
Закрытые кабины после досмотра (лучший вариант для транзита):
Франкфурт (FRA) — закрытые курительные комнаты в Terminal 1 (зоны A, B и Z) и новом Terminal 3 (зоны H и J), как в шенгенской, так и в нешенгенской части. Terminal 2 закрыт для пассажиров в июне 2026 года.
Мюнхен (MUC) — закрытые кабины в обоих терминалах и в Satellite у T2.
Париж CDG — закрытые курительные комнаты после досмотра во всех трёх терминалах; больше всего их в Terminal 2E вокруг выходов L, M и K, а в Terminal 2B-2D есть комната у выхода 50D.
Москва Шереметьево (SVO) — бесплатные закрытые комнаты после досмотра на 2-м этаже Terminal B (выход 122) и Terminal C (выход 145), платный Smoking Lounge в Terminal B, комната Moscow Lounge в Terminal D и уличные павильоны у каждого входа. Россия вернула закрытые курительные комнаты в аэропортах поправкой к федеральному закону 2019 года.
Уличные террасы после досмотра:
Стамбул (IST) — 13 курительных террас (10 международных, 3 внутренние) и 6 балконов, большинство после досмотра у выходов A, B, C и F.
Мадрид Барахас — терраса под открытым небом площадью примерно 500 м² после досмотра в Terminal 4 у выходов J40–J49, терраса в зоне прилёта и курительная терраса в VIP-лаундже Cibeles в T1.
Лондон Хитроу (LHR) — отмеченные уличные зоны у всех четырёх терминалов до досмотра; аэропорт указывает, что курить и вейпить после досмотра нигде нельзя, поэтому транзитным пассажирам придётся выйти через паспортный контроль, чтобы покурить.
Дублин (DUB) — The Garden Terrace, пивной сад под открытым небом после досмотра на верхнем уровне Terminal 1 у выходов 101-224; у Terminal 2 собственной зоны нет, поэтому его пассажиры идут через зону после досмотра. Запрет Ирландии 2004 года (первый в мире всеобъемлющий национальный запрет на курение на рабочих местах) закрыл всё курение в помещениях аэропортов.
Только уличные зоны у проезда — нужно выйти:
- Амстердам Схипхол (AMS) — курения после досмотра нет с апреля 2020 года; единственная уличная зона находится до досмотра на Jan Dellaertplein, между дверями D и E.
Аэропорты Великобритании с курением после досмотра (девять исключений из общей британской модели уличных зон у проезда): Манчестер (T2, верхний уровень зала вылета, после расширения в ноябре 2025 года — Terminal 1 закрыт 19 ноября 2025 года), Бристоль (уличная терраса у выхода 22 в зоне выходов 21-33), Ньюкасл (за баром Bar 11), Ливерпуль (у выхода 12), Абердин (навес с входом по карте за £2 у трапа выхода 5), Ист-Мидлендс (через бар Castle Rock), Кардифф (рядом с залом вылета), Борнмут (у выходов на посадку) и Гатвик (уличная терраса My Lounge в Южном терминале, нужен платный вход в лаундж: от примерно £38 на месте или с картой членства в лаунджах). Все остальные аэропорты Великобритании — Хитроу, Станстед, Лутон, Бирмингем, Эдинбург, Глазго и прочие — позволяют курить только до досмотра, у проезда.
Полный охват по странам: Германия, Франция, Испания, Италия, Нидерланды, Греция, Швеция, Россия, Турция, Великобритания, Ирландия.
США — в основном только на улице
Федерального запрета на курение в аэропортах нет — федеральный закон запрещает курение только на борту рейсов. Законы штатов и городов о чистом воздухе в помещениях, принятые почти каждым аэропортом в 2000-х и 2010-х годах, закрыли закрытые курительные комнаты почти во всех аэропортах США. Сегодня четыре аэропорта США сохраняют закрытое курение после досмотра для любого пассажира — Лас-Вегас, Нэшвилл, Галфпорт-Билокси (GPT), где небольшая комната с фильтрацией находится после досмотра, и Гуам (GUM), где комната находится в фуд-корте после досмотра, — и два крупных из них:
Исключения в помещениях:
Лас-Вегас Харри Рид (LAS) — закрытые игровые залы с доступом к курению в конкорсах B, C, D и E (в Concourse A их нет), включая Barney’s Lounge у выхода C25. Исключение для игорного бизнеса в Неваде это сохраняет. Bud 29 Track Lounge — отдельный бар для курильщиков до досмотра, на Esplanade в Terminal 1.
Нэшвилл BNA — лаундж Travelers Post в конкорсе B у выхода B10, ежедневно с 6:00 до 20:00, с 21 года, вход $10.
Ещё два закрытых варианта доступны более узкому кругу: Анкоридж (ANC) и Бангор (BGR) держат стеклянные курительные комнаты внутри международных транзитных лаунджей для пассажиров технической остановки и транзита, которые не могут пройти таможню.
Ничего на территории аэропорта:
- Индианаполис (IND) — курение запрещено на всей территории аэропорта без исключения для парковок, поэтому ближайшая сигарета — за границей аэропорта.
Самые строгие ограничения на улице:
- Гонолулу (HNL) — запрещает курение «от салона до бордюра» по закону штата Гавайи HRS 328J, включая открытые дорожки и сады. Отведённые места — разделитель проезжей части на 2-м уровне перед залами регистрации, верхние этажи паркингов и открытые стоянки (20 футов от любой двери, окна или вентиляции). Гавайи — самый строгий штат США.
Уличные зоны у проезда (крупные хабы):
Атланта (ATL) — уличные зоны у дверей терминалов: N1 и участок N3-N4, а также LN1 и LN2 на нижнем уровне Terminal North; участки S1-S2 и S4-S5 и S6, а также LS1 и LS2 на нижнем уровне Terminal South; D1/D3 (вылет) и A1/A3 (прилёт) в International Terminal. Ни в одном из семи конкорсов курительной зоны нет.
Лос-Анджелес (LAX) — уличные патио после досмотра в TBIT (Gate 130), Terminal 2 и Terminal 7. Редкий для США аэропорт с уличным доступом после досмотра.
Детройт Метро (DTW) — только до досмотра: уличные зоны на нижнем уровне прилёта у терминалов McNamara и Evans, поэтому перекур из конкорса означает выход и повторное прохождение TSA.
JFK Нью-Йорк, Чикаго О’Хара (ORD), Сан-Франциско (SFO), Бостон Логан (BOS), Денвер (DEN) — только уличные зоны у проезда. Дистанции от дверей по штатам различаются (CA 20 футов, NY 25 футов, IL 15 футов, MA 25 футов, CO 20 футов).
Полный список аэропортов США — на странице США; закон каждого штата о дистанции описан в материале законы о курении в аэропортах США по штатам.
Как понимать правила курения в аэропортах
До досмотра и после досмотра
До досмотра (в общедоступной зоне): курительные зоны вне здания терминала или до TSA/досмотра. Доступны до регистрации или после выхода из зоны прилёта. Если вы уже прошли досмотр, чтобы ими воспользоваться, придётся пройти его заново — обычно 30–60 минут туда и обратно в загруженных хабах.
После досмотра (в стерильной зоне): курительные зоны внутри охраняемой зоны у выходов на посадку. Намного практичнее для транзита. Лучше всего зоны после досмотра организованы в аэропортах Азии, Ближнего Востока и шенгенской Европы. Наш полный список аэропортов с курительными зонами после досмотра охватывает все варианты после досмотра из базы, сгруппированные по странам.
В помещении и на улице
Закрытые курительные комнаты: закрытые вентилируемые кабины с отдельной вентиляцией. Распространены в Азии, на Ближнем Востоке, в России и части центральной Европы (Германия, Австрия, Чехия).
Уличные курительные зоны: зоны под открытым небом — либо террасы после досмотра (шенгенская Европа, часть Австралии), либо зоны до досмотра у проезда (США, Великобритания, Канада, Ирландия, Австралия, Новая Зеландия). Дистанции от дверей составляют от 3 метров (Западная Австралия) до 25 футов (большинство штатов США).
Вейпинг и нагреваемый табак (IQOS)
Большинство аэропортов применяют к вейпам и IQOS те же правила, что и к сигаретам. Важные исключения, о которых нужно знать до вылета:
Индия — вейпы полностью запрещены Prohibition of Electronic Cigarettes Act (PECA) 2019 года. За хранение при первом нарушении грозит штраф до ₹1 лакха и лишение свободы до 1 года. Не везите вейп-устройства в Индию.
Таиланд — вейпы запрещены. Ввоз, хранение и использование незаконны, а устройства считаются запрещёнными товарами по таможенному закону. Туристам, у которых их нашли, грозят конфискация, штрафы, а в серьёзных случаях лишение свободы.
Сингапур — вейпы запрещены. С 1 мая 2026 года за хранение грозит штраф до SGD $10,000.
Япония — лидер мира по принятию нагреваемого табака (IQOS, glo, Ploom); Токио Ханэда, Осака Кансай и Нагоя Тюбу Сентрэр принимают нагреваемый табак в обычных курительных комнатах наравне с сигаретами, а Хакодате идёт дальше: шесть комнат там отведены только под нагреваемый табак.
ОАЭ — вейпинг легален с апреля 2019 года; аэропорты Дубая не публикуют отдельного правила о вейпинге в курительных комнатах, поэтому спросите сотрудника у двери. Саудовская Аравия тоже легализовала вейпы в 2019 году.
Австралия — с октября 2024 года вейпы продаются только в аптеках (20 мг/мл никотина или меньше — взрослым без рецепта, более крепкие — по рецепту); прибывающие путешественники могут задекларировать небольшой личный запас.
О практических вопросах — можно ли вейпить, что будет, если закурить в туалете, и в каких лаунджах это разрешено — читайте в материале можно ли курить или вейпить в аэропортах? Любителям нагреваемого табака стоит прочитать наш отдельный гид по IQOS и нагреваемому табаку в аэропортах, а любителям бездымных продуктов — правила провоза никотиновых пакетиков в самолёте.
Советы курящим путешественникам
Перед поездкой
Посмотрите страницу страны — на странице Все страны перечислены все страны, которые мы освещаем; страница каждой страны сообщает, какие там аэропорты: с закрытыми комнатами, террасами после досмотра или зонами у проезда.
Планируйте пересадки — 90-минутная пересадка в Дохе проходит спокойно; такая же в Амстердаме — нет. Выбирайте транзитные хабы с учётом этого.
Проверьте правила о вейпах — запреты на хранение (Индия, Таиланд, Сингапур) действуют и в аэропортах. Если ваш маршрут проходит через эти страны, не берите вейп-устройства даже в сданный багаж.
Заложите дополнительное время в аэропортах США — повторное прохождение TSA после перекура может занять 30–60 минут в часы пик.
В аэропорту
Ищите указатели — универсальный значок курительной комнаты — человек с сигаретой в квадрате. В Японии ищите 喫煙室 (kitsuen-shitsu). Во Франции — «Espace Fumeur» с оранжевыми указателями. В Испании — «Zona de Fumadores».
Спросите сотрудников авиакомпании или информационной стойки — это каналы для клиентов, которые подскажут дорогу в любом аэропорту, а в индийских аэропортах по вопросам курительных комнат нужно обращаться именно на информационную стойку.
Пользуйтесь приложениями аэропортов — у большинства крупных аэропортов (Хитроу, Чанги, Франкфурт, Доха) есть официальные приложения с картами курительных зон.
Во время долгих пересадок
Наш пошаговый гид по курению во время пересадок разбирает расчёт времени, очереди на досмотр в часы пик и то, какие стыковки бронировать. Коротко:
В аэропортах с закрытыми комнатами после досмотра (Токио Ханэда, Доха, Дубай, Франкфурт, Париж CDG, Москва, Афины) во время пересадки можно курить сколько угодно, не проходя досмотр заново.
В аэропортах с террасами после досмотра (Мадрид, Стамбул, Барселона, Брисбен International) всё так же просто — зимой в северных европейских аэропортах возьмите куртку.
В аэропортах, где курить можно только до досмотра (Амстердам, JFK, SFO, Детройт, все австралийские аэропорты, кроме Брисбен International), планируйте перекур с учётом времени посадки. В крупных хабах путь туда и обратно занимает не меньше 45 минут.
Для международного транзита в США: чтобы попасть в уличные курительные зоны, нужно пройти таможню и иммиграционный контроль. Заложите 60–90 минут на путь туда и обратно в JFK или LAX.
Гиды по странам
Откройте Все страны, чтобы увидеть полный указатель стран, которые мы освещаем, или перейдите к самым посещаемым страницам:
Главные транзитные страны: США, Индия, Великобритания, ОАЭ, Япония, Германия, Франция, Австралия, Китай, Канада, Россия
Азия: Индонезия, Таиланд, Сингапур, Малайзия, Южная Корея, Шри-Ланка
Европа: Испания, Италия, Нидерланды, Греция, Швеция, Турция, Ирландия
Ближний Восток: Саудовская Аравия, Катар, Бахрейн, Оман, Кувейт, Иордания, Ливан, Египет
Океания: Новая Зеландия
Африка: ЮАР, Мозамбик, Мадагаскар, Ботсвана, Намибия, Зимбабве, Замбия, Малави, Ангола, Лесото, Эсватини, Майотта, Кабо-Верде
Места для курения в аэропортах на вашем языке
Ищете информацию о курительных зонах в аэропортах на вашем языке? Мы охватываем 890+ аэропортов в 150+ странах.
விமான நிலையங்களில் புகைபிடிக்கும் பகுதி | منطقة التدخين في المطارات | Rökområde på flygplatser | Raucherbereich an Flughäfen | Zone fumeurs dans les aéroports | Rookarea by lughawens | Zona de fumadores en aeropuertos | Área para fumantes nos aeroportos | ہوائی اڈوں پر تمباکو نوشی کا علاقہ | हवाई अड्डों पर धूम्रपान क्षेत्र | Нисэх онгоцны буудлын тамхи татах цэгүүд | Mga Lugar na Paninigarilyo sa Mga Paliparan | Lentokenttien tupakointialueet | Χώροι καπνίσματος στα αεροδρόμια | Nā Wahi Puhi ma nā Airport | אזורי עישון בשדות תעופה | Dohányzóhelyek a repülőtereken | Reykingarsvæði á flugvöllum | Area Merokok di Bandara | 空港の喫煙所 | ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನ ಪ್ರದೇಶಗಳು | 공항 내 흡연 구역 | Smēķēšanas zonas lidostās | Rūkymo zonos oro uostuose | Пушачки области на аеродромите | हवाई अड्डा पर धूम्रपान क्षेत्र | Kawasan Merokok di Lapangan Terbang | വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ പുകവലി പ്രദേശങ്ങൾ | विमानतळावरील धूम्रपान क्षेत्रे | လေဆိပ်များတွင် ဆေးလိပ်သောက်သည့်နေရာများ | एयरपोर्टहरूमा धुम्रपान गर्ने क्षेत्रहरू | Røykeområder på flyplasser | مناطق سیگاری در فرودگاه ها | په هوایی ډګرونو کې د سګرټ څکولو ځایونه | Strefy dla palących na lotniskach | Áreas para fumantes em aeroportos | ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ | Zone pentru fumat la aeroporturi | Места для курения в аэропортах | ايئرپورٽ تي تماڪ ڇڪڻ وارا علائقا | ගුවන් තොටුපලවල දුම් පානය කරන ස්ථාන | Fajčiarske priestory na letiskách | Kadilski prostori na letališčih | விமான நிலையங்களில் புகைபிடிக்கும் பகுதிகள் | విమానాశ్రయాలలో స్మోకింగ్ ప్రాంతాలు | พื้นที่สูบบุหรี่ที่สนามบิน | Havalimanlarında Sigara İçilen Alanlar | Aeroportlarda çilim çekýän ýerler | Місця для куріння в аеропортах | Aeroportlarda chekish joylari | Khu vực hút thuốc tại sân bay | Ardaloedd Ysmygu mewn Meysydd Awyr | Izindawo Zokubhema Ezikhumulweni Zezindiza | Limistéir Tobac in Aerfoirt | Aree fumatori negli aeroporti