A proibição em todo o Reino Unido da venda e do fornecimento de vapes descartáveis de uso único entrou em vigor em 1º de junho de 2025, valendo para Inglaterra, Escócia, País de Gales e Irlanda do Norte. A proibição cobre a venda e o fornecimento comerciais, mas não criminaliza a posse pessoal. Para os viajantes, isso afeta o que está disponível nas lojas de vape dos aeroportos britânicos e o que esperar no duty-free.
O que mudou
A partir de 1º de junho de 2025:
- A venda e o fornecimento de vapes descartáveis de uso único são ilegais no Reino Unido: a proibição abrange vender, fornecer, oferecer para fornecer e manter em estoque com intenção de vender, on-line e em lojas, com ou sem nicotina no vape
- A fiscalização varia entre as quatro nações. Na Inglaterra, o Trading Standards começa com sanções civis (um aviso de suspensão ou de conformidade e multa de £200) e pode apreender o estoque; a empresa que continuar vendendo enfrenta multa ilimitada e até dois anos de prisão
- A posse pessoal continua legal: levar um vape descartável para o Reino Unido para uso pessoal não é infração
- Kits de vape recarregáveis e reabastecíveis continuam legais para venda e uso: a definição da Defra exige bateria recarregável, tanque ou pod reabastecível e uma resistência que o usuário possa trocar, com refis e resistências à venda separadamente
A medida faz parte de um esforço mais amplo do governo para reduzir o vape entre os jovens e o impacto ambiental (vapes de uso único geram grande quantidade de resíduos de baterias e plástico).
Impacto nos aeroportos britânicos
Para quem passa por aeroportos britânicos, entre eles Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Edinburgh, Birmingham, Glasgow, Bristol e outros, as mudanças práticas são:
Lojas de varejo de viagem na área pública:
- Deixaram de vender vapes descartáveis de uso único
- Continuam vendendo kits iniciais recarregáveis/reabastecíveis, resistências de reposição e frascos de e-líquido
- Pods de reposição para dispositivos reutilizáveis de sistema fechado, como o Vuse, continuam disponíveis
Duty-free na área restrita:
- A orientação da Defra aplica a proibição a todas as empresas e organizações que vendem ou fornecem vapes de uso único no Reino Unido e não cita nenhuma exceção para aeroportos ou duty-free, então as lojas da área restrita também vendem só reutilizáveis, mesmo para passageiros que voam a países onde os descartáveis continuam legais
- Quem pretende comprar no duty-free deve planejar levar o aparelho de sua preferência ou comprar no destino
Aparelhos pessoais levados por aeroportos britânicos:
- Totalmente legais pela lei britânica para uso pessoal
- Orientação da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido: mantenha vapes, baterias sobressalentes e power banks com você na cabine e nunca na bagagem despachada, com limite de dois power banks por pessoa e sem recarregá-los a bordo; consulte também os limites da sua companhia aérea
- A proibição dos vapes descartáveis não afeta o que os viajantes podem levar na bagagem; afeta apenas o que os varejistas britânicos podem vender
Regras das áreas de fumantes inalteradas
A proibição não afeta onde os vapes podem ser usados nos aeroportos britânicos. Valem as regras existentes:
- Vapear só é permitido nas áreas externas designadas para fumantes (como no caso dos cigarros) em todos os aeroportos britânicos
- Vapear em ambientes fechados é proibido em todo o terminal
- Nove aeroportos britânicos mantêm uma área de fumantes externa após a inspeção de segurança: Manchester (T2, nível superior da sala de embarque), Bristol (área dos Portões 21-33), Newcastle (atrás do Bar 11), Liverpool (junto ao portão 12), Aberdeen (abrigo com entrada por cartão de £2 no alto da rampa do portão 5), East Midlands (sala de embarque superior, passando pelo Castle Rock), Cardiff (saindo da sala de embarque junto ao Portão 2), Bournemouth (nos portões de embarque após o duty free) e Gatwick (o terraço do My Lounge no Terminal Sul, com acesso pago ao lounge); em cada um deles, o vape segue a regra do cigarro. Heathrow não permite nenhum dos dois em lugar algum após a inspeção de segurança. A lista completa está no nosso guia do Reino Unido
- Dispositivos de tabaco aquecido (IQOS, glo) não são afetados pela proibição dos descartáveis e seguem a mesma regra de área externa
O que isso significa para os viajantes
O impacto prático para a maioria dos viajantes é mínimo:
- Se você usa um vape recarregável: nada muda. Leve seu aparelho, suas baterias e seu e-líquido, e use as mesmas áreas externas de fumantes de antes.
- Se você depende de descartáveis: ainda pode levá-los pelos aeroportos britânicos e usá-los nas áreas de fumantes. Só não pode comprar novos em lojas britânicas.
- Se você é turista de entrada: traga aparelhos para a viagem, pois o varejo britânico só terá recarregáveis.
- Se você está em trânsito pelo Reino Unido: a proibição não afeta você; é possível levar descartáveis em trânsito se os países de origem e de destino permitirem.
Contexto mais amplo da política de tabaco do Reino Unido
O Reino Unido vem endurecendo aos poucos a política de tabaco e vapes nos últimos anos, com medidas como:
- O Tobacco and Vapes Bill, em tramitação no Parlamento no momento em que este artigo foi escrito, que criaria uma proibição geracional do tabaco, tornando ilegal vender tabaco, para sempre, a quem nascer em 1º de janeiro de 2009 ou depois
- A proibição dos vapes descartáveis (1º de junho de 2025, tema deste artigo)
- Novas restrições a sabores e embalagens de produtos de vape em análise para 2026
Para quem quer um guia país por país das regras de vape e fumo em aeroportos do mundo, veja o guia completo de fumo em aeroportos, o guia sobre fumar e vapear em aeroportos e o guia do Reino Unido.
Atualização (setembro de 2026): os dois temas deste artigo tiveram novidades. A proibição dos descartáveis continua em vigor e inalterada (a Defra revisou pela última vez sua orientação para empresas em 3 de julho de 2025), e o projeto descrito acima agora é lei: a Tobacco and Vapes Act 2026 (c. 18) recebeu sanção real em 29 de abril de 2026. Ela traz a proibição geracional de venda para quem nasceu em 1º de janeiro de 2009 ou depois, proíbe a publicidade e o patrocínio de vapes e produtos de nicotina e prevê poderes para restringir embalagens, marcas e exposição. A parte que mais importa num aeroporto é o poder da lei de reforçar a proteção contra fumo em certos locais públicos: o governo abriu em 13 de fevereiro de 2026 uma consulta sobre estender as regras de ambientes livres de fumo a alguns espaços externos e criar zonas livres de tabaco aquecido e de vape. A lei em si não fecha nenhuma área externa de fumantes existente; isso exigiria os novos regulamentos tratados na consulta, e atualizaremos esta página se as regras para áreas externas forem ampliadas.
Fontes
- GOV.UK / Defra — Single-use vapes ban: information for businesses (oficial): gov.uk
- GOV.UK — Tobacco and Vapes Bill becomes law (oficial): gov.uk
- legislation.gov.uk — Tobacco and Vapes Act 2026 (c. 18): legislation.gov.uk
- UK Civil Aviation Authority — Pack Right. Safe Flight. (oficial): caa.co.uk