Passageiros do aeroporto de Leeds Bradford (LBA) pedem que o aeroporto restabeleça uma área de fumantes própria, depois de um verão de alarmes de incêndio e evacuações no terminal que muitos viajantes atribuem a quem fuma escondido lá dentro. O aeroporto já respondeu: defendeu seus procedimentos de incêndio e negou que o alarme mais recente tivesse relação com cigarro, sem dar qualquer sinal de que uma área de fumantes vá voltar.
O que aconteceu
Em 9 de agosto de 2026, um alarme de incêndio levou os passageiros a sair do terminal do LBA. Viajantes descreveram voos dando voltas sobre o aeroporto e uma aeronave da KLM retida no pátio enquanto o prédio era esvaziado. Passageiros relataram que o terminal foi evacuado para o pátio às 16h40 e descreveram o episódio como a repetição de alarmes anteriores neste verão.
Um porta-voz do aeroporto de Leeds Bradford afirmou que a evacuação mais recente do terminal foi um alarme falso, que o incidente teve impacto mínimo nas operações e que os passageiros voltaram ao terminal em tempo razoável. Segundo ele, o alarme falso não foi causado por fumo no terminal, e o LBA mantém uma estratégia rigorosa de combate a incêndio, com a segurança de passageiros, funcionários e parceiros de negócios como prioridade número um.
O aeroporto não disse o que disparou o alarme.
Passageiros querem a área de fumantes de volta
Muitos desses passageiros argumentam que o fumo às escondidas dentro do terminal, em banheiros e cantos tranquilos, continua disparando os alarmes, e que dar aos fumantes um lugar legítimo para fumar, de preferência após a segurança, acabaria com a interrupção na origem.
Um passageiro escreveu em agosto de 2026 que, se o que se alega for verdade, como já aconteceu muitas vezes, talvez os donos do aeroporto devolvam algum tipo de área de fumantes, porque quem fuma nos banheiros parece não se importar com o caos que seu egoísmo causa. Outro disse de forma mais simples: basta devolver a sala de fumantes, e ele próprio é não fumante.
Outros discordaram, argumentando que o aeroporto não deveria gastar dinheiro com uma instalação quando existem alternativas de nicotina para a duração de um voo. O debate, em que instalações para fumantes aparecem como solução pragmática para quem descumpre as regras, é o mesmo que levou o aeroporto de Dublin a anunciar uma nova área de fumantes no terminal em 2026 depois de anos de pedidos de passageiros.
Onde fumar hoje no aeroporto de Leeds Bradford
Quem voa do LBA pode usar a área de fumantes designada fora da entrada principal do terminal, antes da segurança. Fume ali antes do check-in ou de passar pelo controle de segurança e fique longe das portas. Hoje não há nada na área restrita: depois de passar pela segurança, o próximo cigarro permitido só vem depois do pouso, de modo que, numa conexão, fumar significa sair e passar de novo pela segurança, com folga de tempo.
Dentro do terminal, fumar e vapear são proibidos em todos os lugares, na sala de embarque, nos banheiros, nos corredores e nas áreas de embarque, e a orientação do próprio aeroporto avisa que quem for flagrado fumando ou vapeando numa área onde isso é proibido pode ter o embarque negado. Os regulamentos do aeroporto vão além: proíbem cigarros e cigarros eletrônicos em todo espaço fechado do aeroporto e em qualquer lugar que não seja especificamente designado para isso, e acender onde uma placa proíbe é uma infração com multa de até £2.500 em condenação sumária.
Uma área de fumantes vai voltar?
Nada na declaração do aeroporto sugere mudança de política: ela tratou do alarme de incêndio, negou a ligação com o cigarro e parou por aí. O LBA está longe de ser o único com esse esquema: a maioria dos aeroportos do Reino Unido transferiu o fumo para abrigos em área pública depois da proibição de fumar em locais públicos fechados na Inglaterra, e os pedidos para restabelecer instalações em área restrita reaparecem onde quer que evacuações por alarme de incêndio virem rotina. Atualizaremos este artigo se o aeroporto anunciar qualquer mudança.
Atualização (setembro de 2026): nada mudou no LBA. A orientação do próprio aeroporto continua dizendo que fumar e vapear só é permitido fora da entrada principal do terminal e que não há áreas de fumantes depois da segurança, e aconselha os passageiros a fumar ou vapear antes de passar pela segurança. A área designada fora da entrada principal continua sendo o único lugar para fumar.
Para um panorama completo das regras de fumo nos aeroportos do Reino Unido, incluindo todos os aeroportos britânicos que cobrimos e como cada um organiza o fumo, veja nosso guia de fumo nos aeroportos do Reino Unido. Quem vapeia também deve conhecer a proibição de vapes descartáveis no Reino Unido, em vigor desde junho de 2025, e quem faz conexão pelo LBA pode se planejar para a nova inspeção com nosso guia de fumo em escalas.
Fontes: declaração do aeroporto de 18 de agosto de 2026; Leeds Bradford Airport — At the Airport