Áreas para Fumantes nos Aeroportos da Itália

Sim, muitos aeroportos italianos mantêm uma área de fumantes após a inspeção de segurança: as cabines fechadas de Roma Fiumicino, as cabines de fumantes de Milão Malpensa e Milão Linate, as quatro áreas de Milão Bérgamo, as salas de Veneza e Bari, a área de Lamezia Terme junto às escadas após a inspeção de segurança, a área de fumantes do Prima Vista Lounge em Cagliari por €10, o jardim ao ar livre de Olbia e os terraços de Turim e Verona. A carta de serviços de 2025 de Palermo indica uma área em frente ao portão 15 após a inspeção de segurança e seu regulamento de abril de 2026 permite fumar apenas nas áreas sinalizadas fora do terminal, por isso pergunte aos funcionários. Nápoles, Bolonha, Bríndisi, Treviso e Roma Ciampino não indicam nenhuma área de fumantes, o regulamento do aeroporto de Florença não cita nenhuma, Pisa permite fumar fora do terminal antes da inspeção de segurança e não indica nenhuma depois, e as áreas de Catânia ficam fora dos Terminais A e C antes da inspeção de segurança e Olbia mantém dois espaços delimitados fora das chegadas e das partidas; pergunte aos funcionários em cada um pelo lugar mais próximo para fumar e, se não houver nenhum, fume fora da área do aeroporto, além da calçada do terminal e dos estacionamentos.

Aeroportos da Itália Comparados: Antes e Após a Inspeção de Segurança

Antes da inspeção de segurança você sempre pode fumar do lado de fora: em uma área de fumantes sinalizada onde houver, ou fora da área do aeroporto, além do meio-fio do terminal e dos estacionamentos. Após a inspeção, “Sim” significa que há uma área de fumantes depois da inspeção e um traço significa que nenhuma é indicada. Cada página de aeroporto traz os detalhes.

A lei italiana proíbe fumar em locais fechados abertos ao público, terminais de aeroporto incluídos, e permite que um operador reserve uma sala sinalizada para fumantes com ventilação em funcionamento; o detalhe está abaixo.

Regras sobre o Fumo nos Aeroportos Italianos

A Legge 16 gennaio 2003, n. 3, artigo 51, proíbe fumar em locais fechados abertos ao público e permite salas reservadas a fumantes, sinalizadas como tais, com sistemas de ventilação e renovação do ar em funcionamento; um aeroporto pode manter uma e nenhum é obrigado a isso. As condições da sala estão no Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri de 23 de dezembro de 2003: paredes do piso ao teto nos quatro lados, uma porta de fechamento automático mantida fechada, nenhuma passagem para não fumantes, ventilação forçada de pelo menos 30 litros de ar fresco por segundo para cada pessoa que a sala comporta, pressão negativa de pelo menos 5 Pa, nenhuma recirculação do ar e uma placa luminosa com os dizeres AREA PER FUMATORI (área de fumantes) que muda para um aviso de proibido fumar quando a ventilação falha; uma sala que descumpre qualquer condição não é uma sala de fumantes perante a lei. A multa por fumar onde é proibido é de €27,50 a €275, dobrada, de €55 a €550, na presença de uma mulher visivelmente grávida, de um bebê ou de uma criança de até doze anos; o responsável pelo local que o permite enfrenta de €220 a €2.200, aumentada pela metade quando a ventilação da sala não é mantida em funcionamento (Legge 11 novembre 1975, n. 584, artigo 7, conforme alterado, aplicado pelo artigo 51(5)).

A lei nacional proíbe fumar ao ar livre apenas nos terrenos de escolas, hospitais e institutos pediátricos, e em carros que transportam uma pessoa menor de dezoito anos ou uma mulher grávida; não cita nenhum acesso ou estacionamento de aeroporto, e cada aeroporto define sua própria regra para o terreno fora do terminal. A cidade de Milão proíbe fumar em locais públicos ao ar livre desde 1 de janeiro de 2025, a menos que se mantenham dez metros de distância de outras pessoas (Regolamento per la qualità dell’aria, artigo 9), uma regra para o tabaco que não cobre os cigarros eletrônicos; ela não alcança Malpensa, em Ferno e Somma Lombardo, nem Bérgamo, em Orio al Serio, e parte dos terrenos de Linate fica dentro da cidade. Os cigarros eletrônicos e o tabaco aquecido estão na pergunta sobre cigarros eletrônicos, acima: a lei nacional não estende a nenhum dos dois a proibição de fumar nos aeroportos, e quem decide é a regra do próprio aeroporto.

Como Funciona o Fumo nos Aeroportos Italianos

• Após a inspeção de segurança, onde o aeroporto mantém uma: cabines fechadas (Fiumicino), cabines de fumantes (Malpensa, Linate), áreas que o aeroporto marca no mapa sem descrever sua forma (Bérgamo, Lamezia Terme), salas (Veneza, Bari), uma área de fumantes de lounge com entrada própria (Cagliari), um jardim ao ar livre (Olbia) ou terraços (Turim, Verona)
• Antes da inspeção de segurança: o regulamento de Pisa permite fumar fora do terminal, Palermo e Cagliari sinalizam áreas externas ao lado do seu, as de Catânia ficam fora dos Terminais A e C, Olbia mantém dois espaços delimitados fora das chegadas e das partidas; os demais aeroportos deste guia não indicam nenhuma área externa, por isso pergunte aos funcionários e, se não houver nenhuma, fume fora da área do aeroporto, além da calçada do terminal e dos estacionamentos
• Os aeroportos deste guia não publicam horário para suas áreas de fumantes (o lounge de Cagliari publica o seu próprio), por isso pergunte aos funcionários se alguma está fechada
• Dentro dos terminais, é proibido fumar em todos os lugares fora dessas salas, cabines e áreas

Os Principais Hubs

Roma Fiumicino (FCO). O principal aeroporto de Roma, batizado em homenagem a Leonardo da Vinci. Os voos de passageiros operam por dois terminais: o Terminal 1 (áreas de embarque A1–A3, A21–A27, A31–A52 e A61–A83) e o Terminal 3 (áreas de embarque E1–E8, E11–E24, E31–E44 e E51–E61). A ADR lista áreas de fumantes após a inspeção de segurança nos dois: no Terminal 1, perto dos portões A02, A05, A21, A31, A47–A49, A50, A62, A71 e A75 e na área de restaurantes do nível superior; no Terminal 3, perto dos portões E14 e E38, na área de embarque E51–E52 e na área de restaurantes do nível superior. Viajantes as descreveram como cabines fechadas; os terminais se conectam após a inspeção de segurança; áreas externas antes da inspeção de segurança.

Milão Malpensa (MXP). O principal aeroporto internacional de Milão. Sete cabines de fumantes nos mapas do aeroporto, todas após a inspeção de segurança: quatro no primeiro andar do Terminal 1, no satélite dos portões B, no satélite dos portões A e B, na ponta dos portões A e na área dos portões B, uma no térreo do Terminal 1, na área dos portões B, e duas no primeiro andar do Terminal 2, junto ao portão 8 e junto aos portões 12 a 15. O lounge Montale, no Terminal 1, indica uma área de fumantes para seus clientes. Nenhuma área de fumantes é marcada fora dos terminais.

Milão Linate (LIN). O aeroporto urbano de Milão. Uma área de fumantes no mapa do aeroporto após a inspeção de segurança, no térreo do saguão dos portões, na entrada do píer dos portões A9 a A16; uma segunda cabine no segundo andar junto ao lounge Leonardo, que o aeroporto não diz estar aberta a todos; a área de fumantes própria do lounge Leonardo junto aos portões A17 e A18. Nenhuma área de fumantes é marcada do lado de fora, e parte dos terrenos do aeroporto fica dentro da cidade de Milão, com sua regra sobre o ar livre.

Milão Bérgamo (BGY). A base de baixo custo de Milão, em Orio al Serio. Quatro áreas de fumantes no mapa do aeroporto de janeiro de 2026, todas após a inspeção de segurança: no píer A entre os portões A2 e A3, abaixo dos portões A12 e A13, a área junto ao lounge de assistência Sala Amica, que o aeroporto chama de sala de fumantes, e na área não Schengen junto ao restaurante Workeat. Nenhuma área de fumantes é marcada do lado de fora.

Outros Aeroportos Importantes

Nápoles (NAP). Fechado por obras de reforma da pista em novembro de 2026; os avisos da operadora colocam os voos em Salerno Costa d’Amalfi de 1 a 30 de novembro e anunciam novas ligações de ônibus entre os dois. Quando aberto, o aeroporto permite fumar apenas em seus pontos de fumantes sinalizados e não indica nenhum; Rene, um leitor, escreveu em 11 de julho de 2026 que fumar fora do terminal não foi problema e que não havia como fumar dentro. Pergunte aos funcionários.

Veneza Marco Polo (VCE). Uma sala de fumantes após a inspeção de segurança, no segundo andar do terminal, junto à livraria Relay e ao restaurante Doppio Malto, antes do controle de passaportes dos voos não Schengen; um leitor não conseguiu voltar a ela após o controle de passaportes em 5 de outubro de 2026. Nenhuma área de fumantes é marcada do lado de fora.

Catânia Fontanarossa (CTA). O aeroporto mais movimentado da Sicília. Áreas externas fora das entradas do Terminal A e do Terminal C, antes da inspeção de segurança; a SAC não indica nenhuma área de fumantes após a inspeção de segurança, por isso pergunte aos funcionários.

Palermo Falcone Borsellino (PMO). Áreas de fumantes externas sinalizadas ao lado do terminal antes da inspeção de segurança, os únicos lugares que o regulamento do aeroporto de abril de 2026 permite; sua carta de serviços de 2025 indica uma área de fumantes após a inspeção de segurança no terceiro nível, em frente ao portão 15; um leitor descreveu a área de fumantes do aeroporto como muito pequena e esfumaçada em 29 de agosto de 2026 sem dizer qual, por isso pergunte aos funcionários se está aberta.

Bolonha Marconi (BLQ). O aeroporto não indica nenhuma área de fumantes após a inspeção de segurança e não permite fumar dentro do terminal; colocou sua área de fumantes fora do terminal em 2015 e hoje não indica nenhuma posição. Pergunte aos funcionários.

Lamezia Terme (SUF). Uma área de fumantes na zona de embarque, imediatamente após a inspeção de segurança, no andar principal junto às escadas perto do portão 6, que o guia de 2026 do aeroporto diz ter sido reformada recentemente; o aeroporto não diz se é fechada. Nenhuma área externa é indicada.

Bríndisi Salento (BDS). Operado pela Aeroporti di Puglia junto com Bari. O aeroporto não indica nenhuma área de fumantes, nem dentro nem fora do terminal. Pergunte aos funcionários.

Treviso Antonio Canova (TSF). Um aeroporto distinto de Veneza Marco Polo. O aeroporto não publica nenhuma área de fumantes, dentro do terminal nem após a inspeção de segurança; fume fora do edifício do terminal, antes da inspeção de segurança, e pergunte aos funcionários pelo lugar mais próximo.

Turim (TRN). O principal portão de entrada do Piemonte, oficialmente Aeroporto Sandro Pertini. Terraço de fumantes ao ar livre na área restrita, no nível superior da zona de embarque, perto do Kids Area; antes da inspeção de segurança, pergunte aos funcionários pelo lugar mais próximo fora do terminal.

Olbia Costa Smeralda (OLB). Portão de entrada para a costa nordeste da Sardenha, chamado Olbia Costa Smeralda Airport H.H. Prince Karim Aga Khan IV desde 2026. Um pequeno Smoking Garden ao ar livre na área restrita, após a inspeção de segurança, no píer de embarque; antes da inspeção de segurança, dois espaços de fumantes delimitados fora do terminal, na área de chegadas e na área de partidas.

Verona Villafranca (VRN). Também conhecido como Aeroporto Catullo, portão de entrada para o Lago de Garda. Um terraço de fumantes ao ar livre no primeiro andar, após a inspeção de segurança, que o aeroporto abriu aos passageiros em abril de 2026 e marca no mapa como área de fumantes externa; ele não publica número de portão para o terraço, por isso pergunte aos funcionários. Antes da inspeção de segurança, o aeroporto não publica nenhuma área de fumantes, por isso pergunte aos funcionários pelo lugar mais próximo fora do terminal.

Roma Ciampino (CIA). O segundo aeroporto de Roma, operado pela mesma operadora de Fiumicino. A lista de serviços da ADR não cita nenhuma área de fumantes após a inspeção de segurança e seu regulamento de aeroporto prevê pontos de fumantes sinalizados no lado ar (airside) sem situá-los, por isso pergunte aos funcionários depois de passar; antes da inspeção de segurança, pergunte aos funcionários pelo lugar mais próximo fora do terminal único. O regulamento da ADR proíbe os cigarros eletrônicos onde quer que fumar seja proibido.

Bari Karol Wojtyła (BRI). O principal portão de entrada da Puglia. Uma sala de fumantes de cerca de 19 m² na área de embarque após a inspeção de segurança, situada no primeiro andar junto à escada B, perto do portão A4, no plano do aeroporto de 2020; pergunte aos funcionários pelo caminho e se está aberta. Nenhuma área externa é indicada.

Pisa Galileo Galilei (PSA). O aeroporto mais movimentado da Toscana. O regulamento do aeroporto permite fumar fora do terminal antes da inspeção de segurança e, após a inspeção de segurança, apenas em uma área reservada fora do terminal onde houver uma; o aeroporto não indica nenhuma, e um leitor não encontrou nenhuma após a inspeção de segurança em 12 de setembro de 2026.

Cagliari Elmas (CAG). O principal portão de entrada da Sardenha. Áreas de fumantes sinalizadas fora do terminal, nas chegadas e nas partidas, com os cinzeiros Smokers Point de maio de 2025; após a inspeção de segurança, a área de fumantes do Prima Vista Lounge no segundo andar, €10 somente pela área de fumantes; o lounge abre das 05:30 às 21:00 e não publica horário separado para a área de fumantes.

Florença Peretola (FLR). O aeroporto da capital toscana, menor que Pisa. O regulamento do aeroporto de janeiro de 2025 não cita nenhuma área de fumantes, nem dentro nem fora do terminal. Pergunte aos funcionários.

Dicas para Fumantes nos Aeroportos Italianos

• Fiumicino, Malpensa, Linate, Bérgamo, Veneza, Bari, Lamezia Terme, Cagliari (no lounge), Olbia, Turim e Verona mantêm uma área de fumantes após a inspeção de segurança; em Palermo, pergunte aos funcionários; Nápoles, Bolonha, Bríndisi, Treviso, Ciampino, Catânia e Pisa não indicam nenhuma após a inspeção de segurança e o regulamento de Florença não cita nenhuma
• Os aeroportos deste guia não publicam horário para suas áreas de fumantes (o lounge de Cagliari publica o seu próprio); pergunte aos funcionários se alguma está fechada
• Pisa e Palermo tratam os cigarros eletrônicos como fumo dentro de seus terminais e o regulamento de Ciampino os proíbe onde quer que fumar seja proibido; os demais aeroportos não publicam nenhuma regra sobre vape, por isso pergunte aos funcionários
• Em Veneza, fume antes do controle de passaportes em um voo não Schengen; a sala fica do outro lado