A Índia é, sem dúvida, o principal país asiático para quem fuma e viaja. A legislação nacional de tabaco da Índia permite expressamente que os aeroportos disponibilizem salas para fumantes internas fechadas, e quase todo aeroporto entre os 65 aeroportos indianos que cobrimos aproveita essa permissão; os países vizinhos avançaram para o modelo ao ar livre ou para a proibição total. Da rede de mais de 10 salas para fumantes do Délhi T3, espalhadas pelas áreas de partidas e trânsito, até aeroportos regionais pequenos como Coimbatore, que têm cabines após a inspeção de segurança ao lado de cafeterias, a infraestrutura para fumantes dos aeroportos indianos é densa, bem sinalizada e (na maior parte) limpa.
A grande ressalva: vapear. A Índia é um dos poucos países do mundo onde vapes e cigarros eletrônicos são completamente ilegais. A Prohibition of Electronic Cigarettes Act (PECA) de 2019 proíbe posse, venda e importação. Não traga um vape para a Índia. Voltaremos a esse assunto mais adiante.
Como Funcionam as Regras de Fumo nos Aeroportos da Índia
O marco legal é a Cigarettes and Other Tobacco Products Act (COTPA) de 2003, que proíbe fumar em todos os espaços públicos fechados; ela abre uma exceção expressa para que aeroportos, hotéis e restaurantes de determinado porte disponibilizem salas para fumantes fechadas e ventiladas. Os aeroportos recorrem a essa exceção quase de forma generalizada. As salas costumam ser:
- Cabines fechadas de vidro, com ventilação própria
- Localizadas tanto antes quanto após a inspeção de segurança nos grandes aeroportos
- De entrada gratuita (sem custo)
- Disponíveis 24 horas nos grandes hubs internacionais
O que varia é o número de salas e a facilidade de encontrá-las. Délhi T3 e Mumbai T2 têm as instalações mais numerosas. Aeroportos regionais menores costumam ter apenas uma cabine, às vezes escondida perto das praças de alimentação ou no fim de um saguão.
Fumar fora de uma zona designada é uma infração passível de composição sob a COTPA, com multa aplicada na hora de até ₹200 — um valor pequeno, e a segurança do aeroporto a aplica, então vale a pena se restringir às zonas sinalizadas.
Os Grandes Hubs
Délhi (DEL). O Indira Gandhi International é o maior aeroporto da Índia e tem a infraestrutura para fumantes mais extensa. O Terminal 3 — que atende voos internacionais — tem mais de 10 zonas nos saguões de partidas, na área de trânsito e nas chegadas; a melhor é a área coberta em frente ao Portão 15, com um quiosque de cigarros ao lado. O Terminal 1 (companhias domésticas de baixo custo) tem zonas na praça de alimentação após a inspeção de segurança, perto do Portão 13 e no saguão de chegadas; o Terminal 2 (Air India doméstica) tem uma na praça de alimentação após a inspeção de segurança.
Mumbai (BOM). O Chhatrapati Shivaji Maharaj tem mais de 12 zonas. O T1 mantém salas após a inspeção de segurança perto dos Portões 26-27 e do Portão 1 durante sua reforma, então vale conferir a sinalização enquanto durarem as obras de fechamento. O T2 tem salas domésticas no Nível 3 (área comercial, Portões 42 e 47) e salas internacionais no Nível 4 (área comercial e Portão 68), com zonas de chegadas junto às esteiras de bagagem. Parte do tráfego do T1 foi transferida para o T2 e para o novo Aeroporto Internacional de Navi Mumbai (NMI), que tem suas próprias salas para fumantes na área restrita, abaixo dos lounges CIP, após as inspeções de segurança doméstica e internacional.
Bangalore (BLR). O Kempegowda International tem zonas para fumantes nos dois terminais. No Terminal 2, a sala principal fica no Connecting Corridor 1, perto do Portão C3, com uma grande área ao ar livre (capacidade para cerca de 100 pessoas) após a inspeção de segurança, ao lado da passagem para os portões C e D, e uma área ajardinada em frente ao Bus Gate 18, nas partidas domésticas. O Terminal 1 tem salas após a inspeção de segurança no 1º andar, perto do 080 Lounge, em frente ao Portão 12, em frente ao Portão 35 e em frente ao Portão 40, além de cabines externas e o The Quad, entre os terminais.
Hyderabad (HYD). O Rajiv Gandhi International tem quatro salas nas partidas domésticas — 2º andar, perto da sala de orações, abaixo da Apollo Pharmacy, Portão 12, Portão 124 e o subsolo perto do Portão 102 — além de uma sala internacional após a imigração, a sala para fumantes do Encalm Lounge, no Nível E, perto do Portão 23, e uma zona de chegadas junto à Esteira 9.
Chennai (MAA). Cinco zonas após a inspeção de segurança, espalhadas pelos três terminais de passageiros: o Terminal 4 doméstico tem uma ao lado do Portão 1 e outra perto do Travel Club Lounge, no 3º andar; o Terminal 1 (o Terminal Doméstico Kamaraj) tem uma na extremidade esquerda das partidas; e o terminal internacional (T2) tem uma perto dos portões, do lado esquerdo, além de outra perto do TFS Travel Club Lounge, no 2º andar. A segunda fase do terminal integrado, o T3, ainda está em construção.
Aeroportos Médios e Pequenos
A maioria dos aeroportos indianos de porte médio — Pune (PNQ), Goa Dabolim (GOI) e Goa Mopa (GOX), Cochim (COK), Trivandrum (TRV), Bhubaneswar (BBI), Lucknow (LKO), Guwahati (GAU), Ranchi (IXR), Chandigarh (IXC), Coimbatore (CJB), Mangalore (IXE), Trichy (TRZ), Bagdogra (IXB), Srinagar (SXR), Varanasi (VNS), Nagpur (NAG), Patna (PAT), Raipur (RPR), Indore (IDR), Ahmedabad (AMD), Jaipur (JAI), a sala para fumantes interna na Security Hold Area do Aeroporto de Leh (IXL), as três salas para fumantes do Aeroporto de Tirupati (TIR), Udaipur (UDR), Agartala (IXA), Jodhpur (JDH), entre outros — têm todos instalações para fumantes internas confirmadas (a COTPA exige que qualquer zona para fumantes de aeroporto seja uma sala fechada com ventilação própria) ou acesso após a inspeção de segurança. O Aeroporto de Rajkot Hirasar (HSR) tem uma sala para fumantes fechada dentro do seu terminal único, segundo a Air India; não é divulgado se ela fica após a inspeção de segurança. Um punhado não tem: Dehradun (DED), Bhopal (BHO), Vijayawada (VGA), Madurai (IXM), Vadodara (BDQ) e Imphal (IMF). Nesses, o fumo é só ao ar livre, perto da entrada. Kozhikode/Calicut (CCJ) fica entre os dois casos: a opção pública são as áreas ao ar livre perto da entrada e do estacionamento, com uma zona para fumantes na área restrita dentro do Bird Lounge, para os clientes do lounge. Os voos regulares de Visakhapatnam foram transferidos para o novo aeroporto de Bhogapuram em 17 de agosto de 2026, e o novo aeroporto (que herdou o código VTZ) tem salas para fumantes perto da Security Hold Area, segundo a página de informações da Air India; o antigo aeroporto urbano de VTZ, cuja sala para fumantes na Security Hold Area atendeu os passageiros em partida até então, não opera mais voos regulares.
Para saber onde fica uma sala para fumantes específica, pergunte à equipe de solo da companhia aérea ou no balcão de informações do aeroporto — são os canais de atendimento ao público nos aeroportos da Índia.
Vapear na Índia: Uma Proibição Total
A Prohibition of Electronic Cigarettes Act (PECA) de 2019 é uma das proibições mais rígidas do mundo ao vapear. Posse, venda, fabricação, importação e publicidade são todos ilegais. As penalidades para a primeira infração incluem prisão de até um ano e multas de até ₹1 lakh. Reincidências têm prisão de até três anos e multas de até ₹5 lakh.
Para viajantes em trânsito pela Índia: não traga vapes. A alfândega dos grandes aeroportos os procura ativamente. Se forem encontrados na bagagem, o confisco é o mínimo esperado. A lei vale tanto para dispositivos com nicotina quanto sem ela, incluindo produtos de tabaco aquecido no estilo IQOS.
Os cigarros em si são legais e vendidos livremente — o duty-free dos grandes aeroportos vende Marlboro, Gold Flake e as marcas indianas de sempre.
Dicas para Fumantes nos Aeroportos da Índia
- As salas para fumantes costumam estar sinalizadas — procure as setas com “Smoking Lounge” ou “Designated Smoking Area”
- Pergunte à equipe de solo da companhia aérea ou no balcão de informações para saber o caminho
- Os quatro grandes hubs (DEL, BOM, BLR, HYD) têm todos salas após a inspeção de segurança — as conexões são fáceis
- Aeroportos menores podem ter apenas uma sala — procure perto das praças de alimentação ou nas pontas dos saguões
- As máquinas de isqueiro elétrico dentro das salas para fumantes são delicadas de usar — espere a luz vermelha acender, aperte o botão (a luz se apaga), espere até um minuto e acenda pela bobina âmbar. Guia passo a passo com vídeo.
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Comparação dos Aeroportos da Índia: Interno, Externo e Após a Inspeção de Segurança
Resumindo — quais aeroportos da Índia permitem fumar após a inspeção de segurança, em uma sala interna ou em uma área ao ar livre: