Os aeroportos canadenses mantêm o fumo ao ar livre, em áreas designadas do lado de fora do terminal. Toronto Pearson as marca em todos os níveis dos Terminais 1 e 3, Vancouver as tem no meio-fio de partidas do Nível 3 e nas chegadas, Calgary usa as Portas 1, 7 e 17 nos dois níveis, Edmonton as Portas 1, 10, 25 e 30, Ottawa a extremidade norte do Nível 1 perto do Estacionamento 02, Montréal-Trudeau os dois meios-fios, Winnipeg as duas extremidades do prédio do terminal, Halifax uma área do lado de fora do prédio do terminal, Kelowna uma área de assentos na extremidade norte do terminal e um local coberto no estacionamento de curta duração, Victoria dois abrigos no estacionamento de curta duração, Québec City duas áreas externas a pelo menos 9 metros das portas, e o Billy Bishop de Toronto uma única área externa perto das Chegadas. Nenhum deles tem sala de fumantes interna ou após a inspeção de segurança confirmada, então fume antes de passar pela inspeção. Selecione um aeroporto abaixo para locais específicos do terminal, regulamentos e dicas.

Comparação dos Aeroportos do Canadá: Interno, Externo e Após a Inspeção de Segurança

Resumindo — quais aeroportos do Canadá permitem fumar após a inspeção de segurança, em uma sala interna ou em uma área externa:

Regulamentação sobre Fumo nos Aeroportos do Canadá

O Canadá proibiu fumar em todos os locais de trabalho regulados federalmente, incluindo aeroportos, segundo a Non-Smokers’ Health Act (Lei de Saúde dos Não Fumantes) e a Tobacco and Vaping Products Act (Lei de Produtos de Tabaco e Vaporização). Todos os aeroportos canadenses aplicam uma proibição estrita de fumar em ambientes internos, sem exceções. Fumar é permitido apenas em áreas externas designadas, normalmente a pelo menos 9 metros das entradas; a distância exata varia por província. As leis provinciais acrescentam restrições adicionais: Ontário exige 9 metros das entradas dos prédios, Colúmbia Britânica exige 6 metros, e Quebec exige 9 metros segundo sua Tobacco Control Act (Lei de Controle do Tabaco). Leis municipais podem ser ainda mais rígidas — Richmond, que abrange a Sea Island de Vancouver, exige 9 metros — e a Tobacco, Smoking and Vaping Reduction Act (Lei de Redução do Tabaco, do Fumo e do Vape) de Alberta, além da lei municipal de Calgary, regem as áreas marcadas em Calgary e Edmonton. Cigarros eletrônicos e dispositivos de vaporização estão sujeitos às mesmas restrições de distância. A Smoking and Vapour Products Control Act (Lei de Controle de Produtos de Fumo e Vapor) de Manitoba proíbe separadamente fumar ou vaporizar cannabis em locais públicos externos, a menos que um regulamento específico permita, então um aeroporto como Winnipeg (YWG), que não publicou nenhuma exceção desse tipo, por padrão permite apenas tabaco e cigarros eletrônicos em suas áreas designadas. As regras sobre cannabis são definidas aeroporto por aeroporto, onde o próprio aeroporto publicou uma: Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Ottawa e Halifax a proíbem em qualquer lugar da propriedade; Calgary e Edmonton permitem cannabis medicinal nas áreas externas designadas com documentação válida; e Vancouver (YVR) permite oficialmente cannabis em suas áreas externas designadas para fumantes.

Aeroportos do Canadá Cobertos

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Perguntas frequentes

É possível fumar nos aeroportos canadenses?

Sim — em áreas externas designadas para fumantes. O Canadá proíbe fumar em todos os locais de trabalho regulados federalmente, incluindo aeroportos, segundo a Non-Smokers’ Health Act (Lei de Saúde dos Não Fumantes) e a Tobacco and Vaping Products Act (Lei de Produtos de Tabaco e Vaporização). Fumar é permitido em áreas externas designadas, normalmente entre 6 e 9 metros (20 a 30 pés) das entradas do terminal. A distância exata depende da província: Ontário exige 9 m, Colúmbia Britânica 6 m, Quebec 9 m. Leis municipais podem ser ainda mais rígidas — Richmond, que abrange a Sea Island de Vancouver, exige 9 m.

Qual aeroporto canadense tem as melhores instalações para fumantes?

Toronto Pearson (YYZ) é o mais fácil de usar — cerca de dez áreas externas marcadas, espalhadas por todos os níveis do Terminal 1 e do Terminal 3, pintadas no chão e nas colunas do meio-fio, então sempre há uma perto de qualquer porta que você use. Vancouver International (YVR) tem áreas externas designadas no meio-fio de partidas do Nível 3 e no nível de chegadas do Terminal Principal, e é o único aeroporto canadense que também permite cannabis nelas. Calgary (YYC) concentra suas seis áreas nas Portas 1, 7 e 17, nos dois níveis, e Montréal-Trudeau (YUL) marca áreas ao longo dos meios-fios de partidas e chegadas.

Cigarros eletrônicos e o uso de vape são permitidos nos aeroportos canadenses?

Sim — vapear é tratado exatamente como fumar pela lei federal e provincial, então use as áreas externas designadas para fumantes, nunca dentro do terminal. As regras sobre cannabis são definidas aeroporto por aeroporto: Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Ottawa e Halifax proíbem fumar ou vaporizar cannabis em qualquer lugar da propriedade do aeroporto; Calgary e Edmonton permitem cannabis medicinal em suas áreas externas designadas com documentação; e Vancouver (YVR) é o único aeroporto que permite oficialmente cannabis nas mesmas áreas externas designadas para fumantes.

É possível fumar durante uma conexão em um aeroporto canadense?

Sim — saindo da área restrita, fumando ao ar livre e passando novamente pela inspeção de segurança. Isso é viável para conexões de três horas ou mais. Toronto Pearson e Vancouver são grandes o suficiente para que o trajeto de ida e volta entre o portão e a área externa leve de 60 a 90 minutos, considerando o tempo de espera na inspeção de segurança. Para conexões mais curtas, planeje esperar até chegar ao destino.