Sim, em mais de 300 aeroportos no mundo você pode fumar após a inspeção de segurança, sem sair da área de segurança. Esse é o ponto mais importante para um fumante em conexão: uma área de fumantes na área restrita (uma sala interna ou um terraço ao ar livre depois do ponto de inspeção) significa que você não precisa sair e passar de novo pela inspeção para fumar um cigarro.
Esta página lista, por país, todos os aeroportos de nosso banco de dados com áreas de fumantes após a inspeção de segurança (na área restrita). Duas colunas mostram se essa opção na área restrita é uma sala interna ou uma área ao ar livre (alguns aeroportos têm as duas).
Como ler esta lista
- Após a inspeção de segurança = área restrita. Todo aeroporto aqui permite fumar depois do ponto de inspeção, na zona de embarque ou de trânsito.
- Sala interna — uma sala ou lounge de fumantes fechado e ventilado (comum na Rússia, no Japão, na Índia e no Golfo); o diretório completo de aeroportos com salas de fumantes internas apresenta cada um em detalhe.
- Ao ar livre na área restrita — um terraço, varanda ou jardim ao ar livre depois da inspeção de segurança (comum na Europa do espaço Schengen, em Singapura, Bangkok e Brisbane).
- Os aeroportos que não estão nesta lista têm áreas só ao ar livre na área pública (saia da área de segurança, fume do lado de fora e passe de novo pela inspeção) ou não permitem nada na propriedade do aeroporto (é preciso sair totalmente das dependências do aeroporto). Para esses casos, e para as regras de seu país, consulte o guia dos EUA, as leis antifumo dos aeroportos dos EUA por estado ou o hub de seu país.
Os 30 aeroportos mais procurados pelos viajantes
Estes são os 30 aeroportos cujas páginas neste site mais apareceram nos resultados de busca nos três meses até 2 de outubro de 2026, nessa ordem, com o que você encontra após a inspeção de segurança em cada um; todos os nomes levam à página completa, portão a portão.
- Dubai (DXB) — salas de fumantes internas e ventiladas após a inspeção de segurança nos três terminais: oito salas no Terminal 3 no mapa da própria Dubai Airports (viajantes descreveram salas perto dos Portões A2, B3/B7, B25/B27, C9 e C23), o Concourse D do Terminal 1 e duas salas no prédio principal do Terminal 2.
- Singapura Changi (SIN) — áreas de fumantes em todos os saguões de trânsito de embarque, abertas a qualquer hora: jardins ao ar livre, como o Cactus Garden do T1 e o Sunflower Garden do T2, além de salas fechadas, entre elas os lounges Sanctuary e Pavilion no T2. Vapes são ilegais em Singapura.
- Manchester (MAN) — uma área de fumantes ao ar livre após a inspeção de segurança, no andar superior da sala de embarque do Terminal 2; o Terminal 3, hoje só da Ryanair, fica só na área pública.
- Frankfurt (FRA) — dez salas de fumantes internas após a inspeção de segurança, abertas o dia todo: Terminal 1, Áreas A, B e Z, e Terminal 3, Áreas H e J.
- Délhi (DEL) — zonas de fumantes após a inspeção de segurança nos três terminais, todas com isqueiro elétrico embutido; a área coberta do Terminal 3 em frente ao Portão 15 tem um quiosque de cigarros ao lado.
- Málaga (AGP) — um terraço ao ar livre junto ao Portão D72, nos portões Schengen, descrito por viajantes em setembro de 2025 e ausente da lista da própria Aena; a área designada que a Aena lista fica na área pública, junto à saída de desembarque do Terminal 3.
- Bangalore (BLR) — salas de fumantes internas após a inspeção de segurança nos dois terminais, no Connecting Corridor 1 do Terminal 2, perto do Portão C3, e no Terminal 1, ao lado do 080 Lounge e em frente aos Portões 35 e 40, além de uma grande zona de jardim ao ar livre no Terminal 2.
- Alicante (ALC) — dois terraços de bar ao ar livre após a inspeção de segurança: o terraço do Budweiser Bar, junto aos portões B/C, onde uma bebida dá direito a um passe, e o terraço do Wetherspoon na área não Schengen.
- Paris Charles de Gaulle (CDG) — salas de fumantes internas fechadas após a inspeção de segurança em todos os terminais, sinalizadas com placas laranja; o Terminal 2E tem o maior número, junto aos portões K, L e M.
- Las Vegas (LAS) — fumo interno nas salas de jogos fechadas dos concourses B, C, D e E, entre elas o Barney’s Lounge, perto do Portão C25; a exceção de Nevada para jogos faz dele um dos poucos aeroportos dos EUA com áreas de fumantes na área restrita.
- Brisbane (BNE) — a Smoking Balcony ao ar livre no Nível 3 do Terminal Internacional, atrás do The Coffee Club, perto do Portão 80, a única instalação para fumantes após a inspeção de segurança em um aeroporto australiano.
- Manila (MNL) — áreas de fumantes na área restrita só dentro de lounges pagos: o PUFF Lounge entre os Portões 9 e 10 no Terminal 1 e a sala do PAGSS Premium Lounge perto do Portão 114 no Terminal 3.
- Munique (MUC) — salas de fumantes internas após a inspeção de segurança nos Módulos A, B, C, D e F do Terminal 1, nos concourses G e H do Terminal 2 e em seu satélite, junto aos portões K e L.
- Los Angeles (LAX) — pátios para fumantes ao ar livre após a inspeção de segurança no Tom Bradley International Terminal (Portão 130), no Terminal 2 e no Terminal 7, e todos os terminais se ligam a eles pela área restrita.
- Jacarta (CGK) — salas de fumantes internas após a inspeção de segurança nos três terminais: Terminal 3 perto dos Portões 2 e 8 (internacional) e dos Portões 12 e 18 (doméstico), Terminal 2 junto aos portões E e Terminal 1 na área dos portões.
- Hong Kong (HKG) — áreas ao ar livre após a inspeção de segurança no Terminal 1, o Sky Garden perto do Portão 10 e os decks perto dos Portões 202 e 218; as antigas salas internas estão fechadas.
- Estocolmo Arlanda (ARN) — salas de fumantes internas após a inspeção de segurança nos Terminais 2, 4 e 5; só o Terminal 5 tem nove, junto aos Portões 3 e 13, nos Níveis 3 e 4 e em cabines de vidro ao longo do prédio.
- Antalya (AYT) — um terraço para fumantes ao ar livre junto aos portões, após a inspeção de segurança, em cada um dos três terminais: Internacional 1, Internacional 2 e Doméstico.
- Bruxelas (BRU) — três áreas de fumantes internas após a inspeção de segurança, abertas 24 horas: Pier A, entre os Portões A28 e A29, Pier B, perto do Portão B17, e o T-pier, entre os Portões A65/T65 e A67/T67.
- Tenerife Sul (TFS) — após a inspeção de segurança, só o terraço ao ar livre do Montaña Roja VIP Lounge, pago, no Nível 2; as áreas gratuitas ficam na área pública, fora do terminal.
- Mumbai (BOM) — salas de fumantes internas após a inspeção de segurança nos dois terminais, cada uma com isqueiros elétricos: Terminal 1 perto dos Portões 26–27 e do Portão 1, Terminal 2 no Nível 4 perto do Portão 68 e no Nível 3 perto dos Portões 42 e 47.
- Londres Gatwick (LGW) — uma opção na área restrita, o terraço ao ar livre do My Lounge, pago, no Terminal Sul; o Terminal Norte fica só na área pública.
- Faro (FAO) — uma pequena sala de fumantes interna na zona dos Portões B (não Schengen), subindo a escada junto ao Mulligans Bar, descrita por viajantes em 2025 e não listada pela ANA; a zona Schengen dos Portões A não tem nenhuma.
- Copenhague (CPH) — três terraços ao ar livre após a inspeção de segurança, junto aos Portões A, na varanda dos Portões C e no Portão E135, além de uma sala fechada dentro do Aspire Lounge, pago.
- Palma de Maiorca (PMI) — um terraço ao ar livre em frente ao Portão C42, no Módulo C; os Módulos B e D não têm áreas de fumantes na área restrita, então conte com uma caminhada de 5 a 10 minutos.
- Cracóvia (KRK) — duas salas de fumantes internas após a inspeção de segurança no Piso +1, em frente ao Portão 1 na zona Schengen e pelo restaurante Sky Lounge na zona não Schengen.
- Atenas (ATH) — salas de fumantes internas, gratuitas e com ar-condicionado, após a inspeção de segurança em cada área de embarque: em frente ao Portão A8, entre os Portões B12 e B13 e no satélite C, perto do Portão C34.
- Bali Denpasar (DPS) — salas de fumantes internas após a inspeção de segurança nos dois terminais, junto aos Portões 4–7 no 2º andar internacional e no 3º andar doméstico.
- Istambul (IST) — terraços para fumantes ao ar livre após a inspeção de segurança junto aos Portões A11, B1, B18, C1, D16, F8 e F13 e nos balcões de transferência, além de terraços na área restrita doméstica; o aeroporto conta 13 terraços e 6 varandas na área restrita, nenhum interno.
- Seul Incheon (ICN) — 21 salas de fumantes fechadas após a inspeção de segurança, abertas 24 horas: 5 no Terminal 1, 3 no Concourse e 13 no Terminal 2, todas no 3º andar, junto aos portões.
Aeroportos com áreas de fumantes após a inspeção de segurança, por país
345 aeroportos no mundo onde você pode fumar após a inspeção de segurança, em 96 países.
O panorama regional
O mapa é desigual. Rússia, Índia, Japão, China, Coreia do Sul e os países do Golfo (Emirados Árabes Unidos, Catar, Arábia Saudita, Bahrein, Omã e Kuwait) quase sempre mantêm salas de fumantes internas na área restrita, então uma conexão ali é fácil. A Turquia também mantém áreas de fumantes na área restrita: terraços ao ar livre em Istambul, Antalya e aeroportos regionais como Kayseri, Dalaman e Gaziantep, além de uma área de fumantes dentro do Primeclass Lounge, pago, no Terminal Internacional de Bodrum. A Europa do espaço Schengen (França, Alemanha, partes da Espanha e da Itália) se apoia em terraços ao ar livre na área restrita e em algumas cabines internas. No outro extremo, EUA, Canadá, Austrália e Nova Zelândia têm áreas quase sempre só ao ar livre e na área pública, então uma pausa para fumar exige sair e passar por nova inspeção. O Reino Unido é a exceção parcial no mundo anglófono: a maioria de seus aeroportos tem áreas só na área pública, Heathrow entre eles, e um grupo de nove (Manchester, Bristol, Newcastle, Liverpool, Aberdeen, East Midlands, Cardiff, Bournemouth e o terraço do lounge de Gatwick) mantém áreas de fumantes ao ar livre após a inspeção de segurança. Para um panorama mundial de qual modelo vale onde, consulte nosso guia completo sobre fumar em aeroportos e é permitido fumar ou vapear em aeroportos?.