Het landelijke verbod van het Verenigd Koninkrijk op de verkoop en levering van wegwerp-e-sigaretten is op 1 juni 2025 ingegaan en geldt in Engeland, Schotland, Wales en Noord-Ierland. Het verbod betreft de commerciële verkoop en levering, maar maakt het persoonlijk bezit niet strafbaar. Voor reizigers heeft dit gevolgen voor het aanbod in de e-sigaretwinkels op Britse luchthavens en wat u bij duty-free kunt verwachten.
Wat er veranderd is
Sinds 1 juni 2025:
- Verkoop en levering van wegwerp-e-sigaretten is in het VK verboden — het omvat verkopen, leveren, aanbieden om te leveren en voorraad aanhouden met de bedoeling te verkopen, online en in winkels, ongeacht of de e-sigaret nicotine bevat
- De handhaving verschilt per land van het VK. In Engeland begint Trading Standards met civiele sancties — een stop- of nalevingsbevel en een boete van £ 200 — en kan zij voorraad in beslag nemen; een bedrijf dat blijft verkopen riskeert een onbeperkte boete en tot twee jaar gevangenisstraf
- Persoonlijk bezit blijft legaal — een wegwerp-e-sigaret voor eigen gebruik het VK in brengen is geen strafbaar feit
- Oplaadbare en navulbare e-sigaretsets blijven legaal om te verkopen en te gebruiken — volgens de definitie van Defra is een oplaadbare batterij nodig, een navulbaar reservoir of een navulbare pod, en een coil die de gebruiker zelf kan vervangen, waarbij navullingen en coils apart in de verkoop zijn
Het beleid maakt deel uit van een bredere overheidsinzet gericht op minder e-sigaretgebruik onder jongeren en minder milieubelasting (wegwerp-e-sigaretten leveren aanzienlijk batterij- en plasticafval op).
Gevolgen op Britse luchthavens
Voor reizigers op Britse luchthavens — Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Edinburgh, Birmingham, Glasgow, Bristol en andere — zijn de praktische veranderingen:
Winkels voor de veiligheidscontrole:
- Verkopen geen wegwerp-e-sigaretten meer
- Blijven oplaadbare/navulbare starterssets, vervangende coils en flesjes e-liquid verkopen
- Vervangende pods voor gesloten systemen van herbruikbare apparaten, zoals Vuse, blijven verkrijgbaar
Duty-free na de veiligheidscontrole:
- Defra past het verbod in de eigen richtlijnen toe op alle bedrijven en organisaties die wegwerp-e-sigaretten in het VK verkopen of leveren en noemt geen enkele luchthaven- of duty-freeuitzondering, dus ook winkels na de veiligheidscontrole verkopen alleen herbruikbare apparaten — ook aan passagiers die naar landen vliegen waar wegwerpexemplaren nog legaal zijn
- Wie duty-free wil kopen, kan het beste het eigen apparaat meenemen of het op de bestemming kopen
Persoonlijke apparaten die via Britse luchthavens worden meegenomen:
- Volgens de Britse wet volledig legaal voor persoonlijk gebruik
- Richtlijn van de UK Civil Aviation Authority: houd e-sigaretten, reservebatterijen en powerbanks bij u in de cabine en nooit in ruimbagage, met een maximum van twee powerbanks per persoon en zonder ze aan boord op te laden; controleer de eigen limieten van uw maatschappij
- Het verbod op wegwerp-e-sigaretten heeft geen invloed op wat reizigers in hun bagage mogen meenemen; het gaat alleen om wat Britse winkels mogen verkopen
Regels voor rookgelegenheid ongewijzigd
Het verbod heeft geen invloed op waar e-sigaretten op Britse luchthavens mogen worden gebruikt. De bestaande regels blijven gelden:
- Vapen is alleen toegestaan in aangewezen rookzones buiten (net als sigaretten) op alle Britse luchthavens
- Vapen binnen is verboden in de hele terminal
- Negen Britse luchthavens hebben een rookzone buiten na de veiligheidscontrole — Manchester (T2, bovenverdieping van de vertrekhal), Bristol (omgeving van gates 21–33), Newcastle (achter Bar 11), Liverpool (naast gate 12), Aberdeen (een schuilhut met pasjestoegang voor £ 2, boven aan de helling bij gate 5), East Midlands (bovenste vertrekhal via Castle Rock), Cardiff (vanuit de vertrekhal bij gate 2), Bournemouth (bij de vertrekgates na de duty-free) en Gatwick (het terras van My Lounge in de South Terminal, betaalde toegang tot de lounge) — en vapen volgt op elk daarvan de regel voor sigaretten; Heathrow staat na de veiligheidscontrole geen van beide toe. De volledige lijst staat in onze landgids voor het Verenigd Koninkrijk
- Verhitte-tabaksapparaten (IQOS, glo) worden niet geraakt door het verbod op wegwerp-e-sigaretten en volgen dezelfde regel voor buiten
Wat dit voor reizigers betekent
Voor de meeste reizigers is het praktische effect minimaal:
- Als u een oplaadbare e-sigaret gebruikt: er verandert niets. Neem uw apparaat, uw batterijen en uw e-liquid mee en gebruik dezelfde rookzones buiten als voorheen.
- Als u op wegwerpmodellen vertrouwt: u kunt ze nog steeds meenemen via Britse luchthavens en gebruiken in de rookzones. U kunt alleen geen nieuwe meer kopen in Britse winkels.
- Als u als toerist het land inreist: neem apparaten voor uw reis mee — Britse winkels verkopen alleen nog oplaadbare modellen.
- Als u in het VK overstapt: het verbod heeft geen gevolgen voor u; u mag wegwerpmodellen in transit meenemen als de landen van herkomst en bestemming ze toestaan.
Het bredere Britse tabaksbeleid
Het VK heeft het tabaks- en e-sigaretbeleid de afgelopen jaren stap voor stap aangescherpt, onder meer met:
- Het Tobacco and Vapes Bill, dat op het moment van schrijven in behandeling was in het parlement en een generatieverbod op tabak zou invoeren — waardoor het verboden wordt om ooit tabak te verkopen aan iemand die op of na 1 januari 2009 is geboren
- Het verbod op wegwerp-e-sigaretten (1 juni 2025, dit artikel)
- Nieuwe beperkingen op smaken en verpakkingen van e-sigaretproducten die voor 2026 worden overwogen
Voor een overzicht per land van de regels voor e-sigaretten en roken op luchthavens wereldwijd, zie de ultieme gids voor roken op luchthavens, de gids over vapen op luchthavens en de landgids voor het Verenigd Koninkrijk.
Update (september 2026): Beide ontwikkelingen uit dit artikel hebben zich voortgezet. Het verbod op wegwerp-e-sigaretten is nog van kracht en ongewijzigd — Defra heeft de richtlijnen voor bedrijven voor het laatst herzien op 3 juli 2025 — en het hierboven beschreven wetsvoorstel is nu wet: de Tobacco and Vapes Act 2026 (c. 18) kreeg op 29 april 2026 de koninklijke goedkeuring. De wet bevat het generatieverbod op de verkoop aan iedereen die op of na 1 januari 2009 is geboren, verbiedt reclame en sponsoring voor e-sigaretten en nicotineproducten en geeft bevoegdheden om verpakking, merkvoering en uitstallingen te beperken. Het deel dat op een luchthaven het meest telt, is de bevoegdheid van de wet om de rookvrije bescherming in bepaalde openbare ruimtes te versterken: de regering opende op 13 februari 2026 een consultatie over het uitbreiden van de rookvrije regels naar enkele buitenruimtes en over het instellen van zones zonder verhitte tabak en e-sigaretten. De wet zelf sluit geen bestaande rookzone buiten; daarvoor is de nieuwe regelgeving nodig waarop de consultatie ziet, en wij werken deze pagina bij als de regels voor buiten worden uitgebreid.
Bronnen
- GOV.UK / Defra — Single-use vapes ban: information for businesses (officieel): gov.uk
- GOV.UK — Tobacco and Vapes Bill becomes law (officieel): gov.uk
- legislation.gov.uk — Tobacco and Vapes Act 2026 (c. 18): legislation.gov.uk
- UK Civil Aviation Authority — Pack Right. Safe Flight. (officieel): caa.co.uk