Ja, elke rookruimte op een Indiase luchthaven heeft een ingebouwde elektrische aansteker, omdat aanstekers en lucifersdoosjes bij de veiligheidscontrole worden ingenomen. U gebruikt hem in vier stappen: wacht op het rode lampje, druk op de rode knop, wacht maximaal een minuut en steek dan aan bij de oranje gloeispiraal door het gaatje bovenop.

Zo gebruikt u de elektrische aansteker in de rookruimtes van Indiase luchthavens

De vier stappen

Stap 1 — Wacht tot het rode lampje aangaat (het allerbelangrijkste). Als het rode controlelampje uit is, staat het apparaat op stand-by en doet de knop niets. Wacht een paar seconden tot het lampje aangaat.

Stap 2 — Druk op de rode knop. Het rode lampje moet uitgaan (het allerbelangrijkste). Dat bevestigt dat de druk is geregistreerd en dat de gloeispiraal nu opwarmt. Blijft het lampje branden, druk dan nog een keer stevig.

Stap 3 — Wacht maximaal een minuut en kijk in het gaatje voor de sigaret. Kijk in het kleine gaatje bovenop - u moet een oranje gloeiende spiraal zien. Houd het uiteinde van uw sigaret er 3 tot 5 seconden tegenaan om aan te steken.

Stap 4 — Herhaal als het niet werkt. Ga terug naar stap 1 als de spiraal na een minuut niet gloeit. De grotere rookruimtes hebben meer dan één apparaat, dus ga naar het volgende als het uwe niet reageert.

Het overslaan van stap 1 of 2 is de reden dat bijna elke nieuwe gebruiker denkt dat het apparaat kapot is. Doet u die twee goed, dan werkt het.

Veelvoorkomende problemen

  • Het rode lampje gaat nooit aan — probeer een ander apparaat in dezelfde ruimte of in de volgende rookruimte. De grote ruimtes op DEL T3, BOM T2 en BLR T2 CC1 hebben meer dan één aansteekpunt, en Hyderabad heeft alleen al bij de binnenlandse vertrekhal vier aparte zones.
  • De spiraal gloeit en de sigaret wil niet branden — druk het uiteinde stevig minstens 3 seconden tegen de spiraal; een vluchtige aanraking werkt niet.
  • Geen apparaat te zien — op kleinere luchthavens kan het apparaat achter een klein luikje in de muur zitten; zoek naar het rode controlelampje. Het grondpersoneel van de luchtvaartmaatschappij of de informatiebalie in de terminal kan u naar de dichtstbijzijnde rookzone wijzen.

Indiase luchthavens met deze apparaten

Elke rookruimte na de veiligheidscontrole op elke grote Indiase luchthaven heeft minstens één elektrische aansteker, onder meer op:

Zie de landengids voor India voor de volledige lijst met de exacte locaties van de rookruimtes.

Laatst bijgewerkt:

Veelgestelde vragen

Hoe steekt u een sigaret aan in een rookruimte op een Indiase luchthaven?

Gebruik de elektrische aansteker aan de muur. (1) Wacht tot het rode controlelampje aangaat. (2) Druk op de rode knop - het rode lampje moet uitgaan, het teken dat de gloeispiraal opwarmt. (3) Wacht maximaal een minuut en kijk dan in het kleine gaatje bovenop - u ziet de oranje gloeispiraal gloeien. (4) Houd het uiteinde van uw sigaret 3 tot 5 seconden tegen de spiraal. Herhaal alle stappen als het niet lukt.

Waarom werkt de aansteker op de luchthaven niet?

De meest voorkomende oorzaak is dat de rode knop wordt ingedrukt als het rode lampje uit is. De knop zet de gloeispiraal alleen aan als het rode lampje brandt. Wacht eerst op het rode lampje en druk dan - het lampje moet meteen uitgaan. Is er na een minuut nog steeds geen spiraal te zien, herhaal dan de volgorde van wachten en drukken of probeer een ander apparaat.

Hoe lang duurt het voordat de elektrische aansteker op de luchthaven warm is?

Meestal 30 tot 60 seconden nadat u op de rode knop hebt gedrukt. Kijk na ongeveer 45 seconden in het gaatje bovenop - de gloeispiraal moet fel oranje gloeien. Houd het uiteinde van de sigaret er 3 tot 5 seconden tegenaan.

Staan er op elke Indiase luchthaven elektrische aanstekers?

Ja. Elke rookruimte na de veiligheidscontrole op elke grote Indiase luchthaven heeft minstens één elektrische aansteker - Delhi (DEL), Mumbai (BOM), Bangalore (BLR), Hyderabad (HYD), Chennai (MAA), Kolkata (CCU), Cochin (COK), Goa (GOI/MGI), Pune (PNQ) en 50 andere. Aanstekers en lucifersdoosjes worden bij de veiligheidscontrole ingenomen op grond van de Aircraft Act, dus deze apparaten zijn de enige manier om in de terminal aan te steken.