Tokyo Haneda is in 2026 de beste luchthaven voor rokers, met 47 rookruimtes binnen verspreid over drie terminals, gevolgd door Tokyo Narita, Seoul Incheon, Sapporo New Chitose en Nagoya Centrair; buiten Japan voeren Dubai, Las Vegas, Stockholm Arlanda en Frankfurt de ranglijst aan. Elke luchthaven wordt beoordeeld op het aantal rookruimtes, de toegang na de veiligheidscontrole, de beschikbaarheid binnen en de voorzieningen, zodat u een overstapluchthaven kunt kiezen waar een sigaret tijdens de overstap geen nieuwe controle vraagt.
Dit is onze eigenzinnige ranglijst, geen catalogus. Het volledige overzicht per land van luchthavens met rookruimtes binnen vindt u in die lijst; en als u alleen wilt weten waar u voorbij de gates kunt roken, brengt onze gids over luchthavens met rookgelegenheid na de veiligheidscontrole elke luchthaven in kaart met toegang na de veiligheidscontrole. Bent u nieuw met het onderwerp roken op luchthavens, begin dan met de complete gids voor roken op luchthavens.
De 20 beste luchthavens voor rokers – ranglijst 2026
| Positie | Luchthaven | Code | Binnen | Rookgelegenheden | Na veiligheidscontrole | Waarom deze positie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tokyo Haneda | HND | Ja | 47 | Ja | Meeste rookruimtes ter wereld |
| 2 | Tokyo Narita | NRT | Ja | 41 | Ja | Rookruimtes in alle 3 terminals |
| 3 | Seoul Incheon | ICN | Ja | 21 | Ja | Rookruimtes naast de gates in beide terminals, 24 uur open |
| 4 | Sapporo New Chitose | CTS | Ja | 15 | Ja | 2 terminals, Super Lounge |
| 5 | Nagoya Centrair | NGO | Ja | 9 | Ja | Elektrische aanstekers in elke rookruimte |
| 6 | Dubai International | DXB | Ja | 13 | Ja | Rookruimtes in alle terminals |
| 7 | Las Vegas Harry Reid | LAS | Ja | 5+ | Ja | Gaminglounges met bars |
| 8 | Stockholm Arlanda | ARN | Ja | 9 in T5 | Ja | Glazen cabines, 3 terminals |
| 9 | Frankfurt | FRA | Ja | 10 | Ja | Tien rookruimtes open van 00:00 tot 23:59, T1 en T3 |
| 10 | Moskou Vnukovo | VKO | Ja | 4 | Ja | Moderne rookruimtes, internationaal en binnenlands |
| 11 | Johannesburg OR Tambo | JNB | Ja | 3+ | Ja | Dunhill Lounge van 360 m² |
| 12 | Osaka Kansai | KIX | Ja | 6+ | Ja | Rookruimtes op elke verdieping, rookruimte in de First Class Lounge |
| 13 | Fukuoka | FUK | Ja | 7–10 | Ja | Binnenlands en internationaal |
| 14 | Delhi IGI | DEL | Ja | 10+ | Ja | Alle 3 terminals gedekt |
| 15 | Jakarta Soekarno-Hatta | CGK | Ja | 8+ | Ja | Rookruimtes in alle terminals |
| 16 | Mumbai Chhatrapati Shivaji | BOM | Ja | 12+ | Ja | Beide terminals, aanstekers |
| 17 | Miami International | MIA | Half | 1 | Ja | Open atrium als kiertje in de wet |
| 18 | Kaapstad | CPT | Ja | 1+ | Ja | Smokers’ Lounge na de paspoortcontrole |
| 19 | Nashville | BNA | Ja | 1 | Ja | Zeldzame Amerikaanse uitzondering binnen |
| 20 | Los Angeles LAX | LAX | Nee | 3 patio’s | Ja | Patio’s in de open lucht na de veiligheidscontrole |
Ook opmerkelijk, zonder positie: Guam Antonio B. Won Pat (GUM) heeft een afgesloten rookruimte in de foodcourt van de vertrekhal, na de veiligheidscontrole, voor deze ene luchthaven toegestaan door 10 GCA §90107(b). De luchthaven staat buiten de 20 gerangschikte omdat zij over de ruimte geen details publiceert, zodat de vierde beoordelingsfactor, kwaliteit en voorzieningen, niet te beoordelen is. Gothenburg Landvetter (een cabine na de veiligheidscontrole tegenover gates 19A/20A) en Brisbane (het Smoking Balcony op niveau 3) verlaten de 20 door de komst van Incheon en Frankfurt; beide behouden hun rookgelegenheid na de veiligheidscontrole en staan in de regionale notities hieronder.
De beste per regio
Azië – de gouden standaard
Japan voert deze lijst aan omdat rookruimtes op Japanse luchthavens de norm zijn, geen uitzondering. Elke grote Japanse luchthaven heeft afgesloten, geventileerde rookruimtes met elektrische aanstekers aan de wand en regelmatige schoonmaak. Tokyo Haneda alleen al vermeldt 47 rookruimtes: 11 in Terminal 1, 15 in Terminal 2 en 21 in Terminal 3.
Buiten Japan vallen Zuid-Korea, India en Indonesië op. Seoul Incheon vermeldt 21 afgesloten rookruimtes na de veiligheidscontrole, 24 uur per dag open: 5 in Terminal 1, 3 in de Concourse en 13 in Terminal 2, allemaal op de 3e verdieping naast de gates. Delhi heeft 10+ aangewezen zones in alle drie de terminals, en Jakarta heeft rookruimtes in elke terminal, ook in de Garuda Indonesia Lounge. Andere opmerkelijke Aziatische luchthavens zijn Hyderabad (rookruimtes bij 4 groepen gates), Bangalore (beide terminals) en Bali (rookruimtes met airconditioning bij de internationale en binnenlandse gates).
Midden-Oosten – premium rookruimtes
Dubai International heeft rookruimtes in alle drie de terminals, waaronder rookruimtes onder de merknamen Winston en Ploom: 13 rookruimtes op de eigen plattegrond van Dubai Airports.
Noord-Amerika – beperkt maar opmerkelijk
De Verenigde Staten zijn lastig voor rokers, en vijf luchthavens doorbreken dat patroon. Las Vegas heeft afgesloten gaminglounges op Concourses B, C, D en E dankzij de gaminguitzondering van Nevada: u kunt roken bij de gokautomaten met een biertje bij Barney’s Lounge bij gate C25, en de Bud 29 Track Lounge in de Esplanade van Terminal 1 biedt u een plek vóór de veiligheidscontrole. Nashville heeft de Travelers Post op Concourse B, een van de weinige speciale rooklounges binnen op een Amerikaanse luchthaven (entree $ 10, volledige bar). Gulfport-Biloxi houdt een kleine gefilterde rookruimte achter de TSA-controle open, door de luchthaven zelf vermeld bij de voorzieningen in de terminal. Guam Antonio B. Won Pat heeft een rookruimte in de foodcourt van de vertrekhal, na de veiligheidscontrole: 10 GCA §90107(b) staat haar toe voor deze ene luchthaven, de enige uitzondering in de rookvrijwet van Guam. Miami benut een kiertje in de wet van Florida met zijn open atrium bij TGI Friday’s: vier muren en een dak met een opening langs de dakrand, waardoor de ruimte technisch als buitenruimte telt.
Voor opties in de open lucht is Los Angeles LAX de beste van de Verenigde Staten, met drie patio’s in de open lucht na de veiligheidscontrole (TBIT gate 130, Terminal 2, Terminal 7) en verbindingen na de veiligheidscontrole tussen de meeste terminals.
Europa – gemengd beeld
Rusland behandelt rookruimtes als gewone luchthaveninfrastructuur: Moskou Vnukovo heeft 4 moderne rookruimtes voor internationale en binnenlandse vertrekken, Domodedovo heropende zijn internationale rookruimtes in 2024 en voegde in november 2025 drie gratis binnenlandse rookruimtes toe, en Sint-Petersburg Pulkovo heeft rookruimtes op meerdere verdiepingen.
Zweden is de verrassing in West-Europa. Stockholm Arlanda heeft alleen al in Terminal 5 negen glazen rookruimtes, plus rookruimtes in Terminal 4 (een cabine bij gate D19) en Terminal 2, en Gothenburg Landvetter heeft een cabine na de veiligheidscontrole tegenover gates 19A/20A; reizigers beschrijven een tweede plek in de niet-Schengenzone bij gate 22. Lyon heeft een zeldzame rookruimte binnen bij gate B02, een van de weinige binnenopties in Frankrijk.
De grote Europese knooppunten op het vasteland zijn beter dan hun reputatie. Parijs CDG heeft rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in alle drie de terminals, met de dichtste concentratie rond de gates L, M en K van Terminal 2E, en Frankfurt houdt tien afgesloten rookruimtes na de veiligheidscontrole open in Terminal 1 (Areas A, B en Z) en Terminal 3 (Areas H en J), van 00:00 tot 23:59. München heeft rookruimtes in de Modules A–D en F van Terminal 1, in de pieren G en H van Terminal 2 en in de satelliet ervan, en Brussel houdt drie rookruimtes binnen 24 uur per dag open op Pier A, Pier B en de T-pier. Istanbul kiest de route in de open lucht: 13 rookterrassen en 6 balkons na de veiligheidscontrole, met terrassen langs de piers A, B, C, D en F en naast de transferbalies. Londen Heathrow heeft alleen buitenruimtes voor de veiligheidscontrole, aangegeven buiten elke terminal, en niets na de veiligheidscontrole.
Afrika – premium ervaring
Zuid-Afrika biedt de meest luxueuze rookervaring. Johannesburg heeft de Dunhill Smoking Lounge van 360 vierkante meter op de mezzanine van Terminal A, met volledige service voor eten en drinken, plus Lounge 27 op de bovenverdieping van dezelfde terminal; in de binnenlandse Terminal B is er een rookruimte in de SAA Lounge. Kaapstad heeft een Smokers’ Lounge bij internationaal vertrek die in 2022 is gerenoveerd.
Oceanië – nadruk op buiten
Australië en Nieuw-Zeeland zijn streng, en Brisbane valt op met een rookbalkon na de veiligheidscontrole op niveau 3 van de internationale terminal, zeldzaam voor de regio. Auckland heeft een terras in de open lucht na de veiligheidscontrole in de internationale terminal (04:00 tot 01:00 uur). Sydney houdt zijn buitenruimtes voor de veiligheidscontrole, buiten alle drie de terminalgebouwen; die van Terminal 1 liggen aan beide uiteinden van de vertrekzone voor afzetten, bij de check-inbalies A en J/K.
Luchthavens om te mijden
Als roken belangrijk is bij het plannen van uw reis, vermijd dan een overstap op deze luchthavens:
- Honolulu (HNL): verbiedt roken van cabine tot stoeprand op grond van HRS 328J van Hawaï. Voor een overstap is er in feite geen mogelijkheid zonder de terminal te verlaten (de aangewezen plekken zijn de middenbermen van de toegangswegen, de bovenste etages van de parkeergarages en de onoverdekte terreinen, op minstens 20 voet van elke deur, elk raam en elk ventilatiekanaal): de slechtste Amerikaanse luchthaven voor rokers op doorreis.
- San Francisco (SFO): alleen buiten, allemaal voor de veiligheidscontrole. Een rondje om te roken en opnieuw door de TSA-controle te gaan kost 30–45 minuten.
- Denver (DEN): alleen buiten bij de hoofdterminal. De drie pieren zijn verbonden door een ondergrondse trein, zonder rookgelegenheid. Reken op 45–60 minuten.
- Seattle (SEA): alleen buiten voor de veiligheidscontrole. Geen rookgelegenheid na de veiligheidscontrole.
Hoe deze ranglijst werkt
Elke luchthaven wordt beoordeeld op vier factoren:
- Toegang binnen: heeft de luchthaven afgesloten, geventileerde rookruimtes? Toegang binnen telt het zwaarst bij lange overstappen en slecht weer.
- Beschikbaarheid na de veiligheidscontrole: kunt u roken zonder het beveiligde gedeelte te verlaten? Naar buiten gaan en opnieuw door de veiligheidscontrole kost op drukke luchthavens 30–60 minuten; onze stapsgewijze gids voor roken tijdens overstappen behandelt de tijdsberekening in detail.
- Aantal voorzieningen: meer rookruimtes betekent kortere wandelingen en minder drukte. Met de 47 rookruimtes van Tokyo Haneda bent u nooit ver van een rookruimte.
- Kwaliteit en voorzieningen: ventilatie, netheid, zitplaatsen, barservice, aanstekers ter beschikking. De gaminglounges van Las Vegas en de rookruimtes met elektrische aanstekers van Nagoya Centrair scoren hier het hoogst.