Brussels Airport (BRU), de belangrijkste internationale hub van het land, heeft drie rookruimtes na de veiligheidscontrole verspreid over de piers: Pier A, Pier B en de T-pier, alle 24 uur per dag open. Wie via BRU overstapt, hoeft dus niet opnieuw gescreend te worden om te roken. Charleroi (CRL) heeft daarnaast een rookterras in de open lucht na de veiligheidscontrole, boven de foodcourt bij gate 18–19. Antwerpen en Oostende hanteren een beleid met alleen een buitenplek voor de veiligheidscontrole. Luik, vooral een vrachthub met beperkt passagiersverkeer, vermeldt geen rookplek. België verbood roken op de werkvloer in 2007 en in de horeca in 2011; luchthavens zijn uitgezonderd waar aangewezen rookplekken beschikbaar zijn.
Voor intercontinentale verbindingen via België is BRU de luchthaven die telt: de hub van Brussels Airlines (Lufthansa Group) en veel Europees verkeer, met name rond de EU-instellingen in Brussel zelf.
Zo werkt roken op Belgische luchthavens
De Belgische rookwetten van 2007 en 2011 verbieden roken binnen op de werkvloer en in de horeca. Luchthavens voldoen daaraan met aangewezen rookplekken, op grote hubs meestal na de veiligheidscontrole en op kleinere luchthavens voor de veiligheidscontrole. Die plekken zijn:
- Duidelijk gemarkeerd in het Engels, Frans en Nederlands (de drie officiële talen van het land)
- Gratis te gebruiken
- Sinds het koninklijk besluit van 2016 onderworpen aan dezelfde regels voor e-sigaretten
- Op de drie piers van Brussels Airport 24 uur per dag open
De boetes in België beginnen bij € 208 voor een eerste overtreding in niet-aangewezen binnenruimtes. Roken in de buurt van tankplaatsen of vliegtuigen kan volgens de luchtvaartveiligheidsregels tot hogere boetes leiden.
De hubs
Brussels Airport (BRU). De belangrijkste internationale luchthaven van het land, in Zaventem, 10 km ten noordoosten van het centrum van Brussel. Drie rookruimtes na de veiligheidscontrole bij Pier A (tussen gate A28 en A29), Pier B (bij B17) en de T-pier (tussen gate A65–T65 en A67–T67). Alle 24/7 open. Hub van Brussels Airlines, met daarnaast een omvangrijk overstapverkeer van Star Alliance en SkyTeam.
Brussels South Charleroi (CRL). De belangrijkste Belgische basis van Ryanair, 60 km ten zuiden van Brussel. Na de veiligheidscontrole ligt een rookterras in de open lucht op de bovenverdieping van de vertrekhal, boven de foodcourt bij gate 18–19. Het is een terras in de frisse lucht en geen afgesloten cabine, zodat overstappende en vertrekkende passagiers kunnen roken zonder opnieuw gescreend te worden. Voor de veiligheidscontrole liggen aangewezen buitenplekken bij de terminalingangen.
Antwerpen (ANR), Oostende (OST). Kleinere regionale luchthavens; beide hanteren een rookbeleid met alleen een aangewezen buitenplek voor de veiligheidscontrole, bij de terminalingang, zonder rookplek na de veiligheidscontrole.
Luik (LGG). Vooral een vrachthub met beperkt passagiersverkeer; de luchthaven vermeldt geen rookplek voor passagiers.
Tips voor rokers op Belgische luchthavens
- Brussels Airport en Charleroi bieden allebei roken na de veiligheidscontrole: BRU met drie rookruimtes die 24/7 open zijn, CRL met een openluchtterras boven de foodcourt bij gate 18–19
- Pier A en de T-pier delen dezelfde fysieke gateposities; de bewegwijzering leidt u naar de pier die voor uw vlucht in gebruik is
- E-sigaretten en IQOS vallen onder hetzelfde rookverbod binnen als tabak: alleen in de aangewezen rookruimtes
- Wegwerp-e-sigaretten worden in België niet meer verkocht, dus neem uw eigen apparaat mee als u vapet
- Volg op Charleroi de borden van de foodcourt naar boven, naar het niveau van het rookterras na de veiligheidscontrole
- De rookruimtes van BRU liggen binnen in de terminal, dus het weer heeft geen invloed op overstappers
Luchthavens in België vergeleken: binnen, buiten en na de veiligheidscontrole
| Luchthaven | Na de veiligheidscontrole | Rookruimte binnen | Rookzone buiten |
|---|---|---|---|
| Brussels Airport (BRU) | Ja | Ja | – |
| Brussels South Charleroi Airport (CRL) | Ja | – | Ja |