Luchthavens met rookgelegenheid na de veiligheidscontrole

Ja, op meer dan 300 luchthavens wereldwijd mag u roken na de veiligheidscontrole, zonder het beveiligde gedeelte te verlaten. Dat is voor een roker tijdens een overstap het belangrijkste: een rookgelegenheid na de veiligheidscontrole (een terras buiten of een rookruimte binnen, voorbij de controlepost) betekent dat u voor een sigaret het beveiligde gedeelte niet hoeft te verlaten en niet opnieuw door de veiligheidscontrole hoeft.

Deze pagina noemt per land elke luchthaven in onze database met rookgelegenheid na de veiligheidscontrole. Twee kolommen geven aan of die gelegenheid een plek buiten of een rookruimte binnen is (sommige luchthavens hebben beide).

Zo leest u deze lijst

• Na de veiligheidscontrole. Op elke luchthaven hier mag u voorbij de controlepost roken, in de vertrek- of transitzone.
• Rookruimte binnen — een afgesloten, geventileerde rookruimte (gebruikelijk in Rusland, Japan, India en de Golfstaten); de volledige gids van luchthavens met rookruimtes binnen beschrijft ze stuk voor stuk.
• Buiten na de veiligheidscontrole — een terras, balkon of tuin in de open lucht voorbij de veiligheidscontrole (gebruikelijk in het Schengengebied, Singapore, Bangkok en Brisbane).
• Luchthavens die hier niet op staan, hebben alleen een rookplek buiten voor de veiligheidscontrole (naar buiten, buiten roken, opnieuw door de controle) of staan niets toe op het luchthaventerrein (dan moet u het terrein helemaal verlaten). Voor die luchthavens en voor de regels in uw land ziet u de gids voor de Verenigde Staten, de Amerikaanse luchthavenrookwetten per staat of uw landenpagina.

De 30 luchthavens waar reizigers het meest naar vragen

Dit zijn de 30 luchthavens waarvan de pagina’s op deze site in de drie maanden tot en met 2 oktober 2026 het vaakst in zoekresultaten verschenen, in die volgorde, met wat u er na de veiligheidscontrole vindt; elke naam verwijst naar de volledige gate-voor-gatepagina.

1. Dubai (DXB) — geventileerde rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in alle drie de terminals: acht rookruimtes in Terminal 3 op de eigen plattegrond van Dubai Airports (reizigers beschrijven ruimtes bij de gates A2, B3/B7, B25/B27, C9 en C23), Concourse D van Terminal 1 en twee rookruimtes in het hoofdgebouw van Terminal 2.
2. Singapore Changi (SIN) — rookplekken in elke vertrek-transithal, op alle uren open: tuinen in de open lucht zoals de Cactus Garden van T1 en de Sunflower Garden van T2, plus afgesloten rookruimtes, waaronder Sanctuary en Pavilion in T2. Vapen is verboden in Singapore.
3. Manchester (MAN) — één rookplek buiten na de veiligheidscontrole, op de bovenste verdieping van de vertrekhal van Terminal 2; Terminal 3, nu alleen voor Ryanair, heeft alleen rookgelegenheid voor de veiligheidscontrole.
4. Frankfurt (FRA) — tien rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole, de klok rond open: Terminal 1 Areas A, B en Z en Terminal 3 Areas H en J.
5. Delhi (DEL) — rookzones na de veiligheidscontrole in alle drie de terminals, elk met een ingebouwde elektrische aansteker; bij het overdekte gebied tegenover gate 15 in Terminal 3 staat een sigarettenkiosk.
6. Málaga (AGP) — een terras in de open lucht bij gate D72 in de Schengengates, in september 2025 door reizigers beschreven en niet te vinden in de eigen lijst van Aena; het door Aena zelf vermelde rookgebied ligt voor de veiligheidscontrole, bij de aankomstuitgang van Terminal 3.
7. Bangalore (BLR) — rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in beide terminals, in Terminal 2 in Connecting Corridor 1 bij gate C3 en in Terminal 1 naast de 080 Lounge en tegenover de gates 35 en 40, plus een grote rookzone in de open lucht (tuin) in Terminal 2.
8. Alicante (ALC) — twee barterrassen in de open lucht na de veiligheidscontrole: het terras van de Budweiser Bar bij de B/C-gates, waar een drankje u een pas geeft, en het terras van Wetherspoon in het niet-Schengengedeelte.
9. Parijs Charles de Gaulle (CDG) — afgesloten rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in elke terminal, herkenbaar aan oranje borden; Terminal 2E heeft er de meeste, bij de K-, L- en M-gates.
10. Las Vegas (LAS) — roken binnen in de afgesloten gaminglounges op de B-, C-, D- en E-concourses, onder andere Barney’s Lounge bij gate C25; dankzij de gokuitzondering van Nevada is het een van de weinige Amerikaanse luchthavens met rookgelegenheid na de veiligheidscontrole.
11. Brisbane (BNE) — het Smoking Balcony in de open lucht op Level 3 van de internationale terminal, achter The Coffee Club bij gate 80, de enige rookgelegenheid na de veiligheidscontrole op een Australische luchthaven.
12. Manilla (MNL) — rookgelegenheid na de veiligheidscontrole alleen in betaalde lounges: de PUFF Lounge tussen de gates 9 en 10 in Terminal 1 en de ruimte van de PAGSS Premium Lounge bij gate 114 in Terminal 3.
13. München (MUC) — rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in Terminal 1 Modules A, B, C, D en F, in de G- en H-pieren van Terminal 2 en in de satelliet bij de K- en L-gates.
14. Los Angeles (LAX) — patio’s buiten voor roken na de veiligheidscontrole bij de Tom Bradley International Terminal (gate 130), Terminal 2 en Terminal 7, en elke terminal is er na de veiligheidscontrole mee verbonden.
15. Jakarta (CGK) — rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in alle drie de terminals: Terminal 3 bij de gates 2 en 8 (internationaal) en de gates 12 en 18 (binnenlands), Terminal 2 bij de E-gates en Terminal 1 in het gategedeelte.
16. Hongkong (HKG) — gebieden in de open lucht na de veiligheidscontrole in Terminal 1, de Sky Garden bij gate 10 en de dekken bij de gates 202 en 218; de voormalige rookruimtes binnen zijn gesloten.
17. Stockholm Arlanda (ARN) — rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in de Terminals 2, 4 en 5; alleen Terminal 5 heeft er negen, bij de gates 3 en 13, op Levels 3 en 4 en in glazen cabines door het hele gebouw.
18. Antalya (AYT) — een rookterras in de open lucht bij de gates na de veiligheidscontrole in elk van de drie terminals: Internationaal 1, Internationaal 2 en Binnenlands.
19. Brussel (BRU) — drie rookruimtes na de veiligheidscontrole, 24 uur open: Pier A tussen de gates A28 en A29, Pier B bij gate B17 en de T-pier tussen de gates A65/T65 en A67/T67.
20. Tenerife Zuid (TFS) — na de veiligheidscontrole alleen het terras in de open lucht van de betaalde Montaña Roja VIP Lounge op Level 2; de gratis plekken liggen voor de veiligheidscontrole, buiten de terminal.
21. Mumbai (BOM) — rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in beide terminals, elk met elektrische aanstekers: Terminal 1 bij de gates 26–27 en gate 1, Terminal 2 op Level 4 bij gate 68 en op Level 3 bij de gates 42 en 47.
22. Londen Gatwick (LGW) — één mogelijkheid na de veiligheidscontrole, het terras buiten van de betaalde My Lounge in de South Terminal; de North Terminal heeft alleen rookgelegenheid voor de veiligheidscontrole.
23. Faro (FAO) — een kleine rookruimte binnen in het gedeelte Gates B (niet-Schengen), de trap op bij Mulligans Bar, in 2025 door reizigers beschreven en niet vermeld door ANA; het Schengengedeelte Gates A heeft er geen.
24. Kopenhagen (CPH) — drie terrassen in de open lucht na de veiligheidscontrole, bij Gates A, op het balkon van Gates C en bij gate E135, plus een afgesloten ruimte in de betaalde Aspire Lounge.
25. Palma de Mallorca (PMI) — een terras in de open lucht tegenover gate C42 in Module C; Modules B en D hebben geen rookgelegenheid na de veiligheidscontrole, dus reken op 5 tot 10 minuten lopen.
26. Krakau (KRK) — twee rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole op Floor +1, tegenover gate 1 in de Schengenzone en via het restaurant Sky Lounge in de niet-Schengenzone.
27. Athene (ATH) — gratis, geklimatiseerde rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in elk boardinggedeelte: tegenover gate A8, tussen de gates B12 en B13 en in de C-satelliet bij gate C34.
28. Bali Denpasar (DPS) — rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole in beide terminals, bij de gates 4–7 op de 2e verdieping van de internationale terminal en de 3e verdieping van de binnenlandse terminal.
29. Istanbul (IST) — rookterrassen in de open lucht na de veiligheidscontrole bij de gates A11, B1, B18, C1, D16, F8 en F13 en bij de transferbalies, plus terrassen op het binnenlandse beveiligde gedeelte; de luchthaven telt 13 terrassen en 6 balkons na de veiligheidscontrole, geen enkele binnen.
30. Seoul Incheon (ICN) — 21 afgesloten rookruimtes na de veiligheidscontrole, 24 uur open: 5 in Terminal 1, 3 in de Concourse en 13 in Terminal 2, allemaal op de 3e verdieping naast de gates.

Luchthavens met rookgelegenheid na de veiligheidscontrole, per land

345 luchthavens wereldwijd waar u na de veiligheidscontrole kunt roken, verspreid over 96 landen.

Het regionale beeld

De kaart is scheef. Rusland, India, Japan, China, Zuid-Korea en de Golfstaten (Verenigde Arabische Emiraten, Qatar, Saoedi-Arabië, Bahrein, Oman, Koeweit) hebben vrijwel overal rookruimtes binnen na de veiligheidscontrole, dus een overstap daar is gemakkelijk. Turkije heeft ook rookgebieden na de veiligheidscontrole: terrassen in de open lucht in Istanbul, Antalya en regionale luchthavens zoals Kayseri, Dalaman en Gaziantep, plus een rookgebied in de betaalde Primeclass Lounge in de internationale terminal van Bodrum. Het Schengengebied (Frankrijk, Duitsland, delen van Spanje en Italië) leunt op terrassen buiten na de veiligheidscontrole en een paar rookcabines binnen. Aan de andere kant zijn de Verenigde Staten, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland overwegend alleen rookplekken buiten voor de veiligheidscontrole: een rookpauze betekent naar buiten gaan en opnieuw door de controle. Het Verenigd Koninkrijk is de gedeeltelijke uitzondering in de Engelstalige wereld: de meeste luchthavens hebben alleen rookgelegenheid voor de veiligheidscontrole, Heathrow onder andere, en een groep van negen (Manchester, Bristol, Newcastle, Liverpool, Aberdeen, East Midlands, Cardiff, Bournemouth en het loungeterras van Gatwick) heeft rookplekken buiten na de veiligheidscontrole. Voor het wereldwijde overzicht van welk model waar geldt, zie onze ultieme gids voor roken op luchthavens en mag u roken of vapen op luchthavens?.