はい、保安検査場の先に喫煙所を設けている空港では、保安検査エリアを出ずに乗り継ぎ中に喫煙できます。東京・羽田、ドバイ、フランクフルト、ミュンヘン、パリ・シャルル・ド・ゴール、デリー、ソウル仁川には屋内の喫煙室が、イスタンブール、シンガポール・チャンギ、香港、マンチェスターには屋外テラスがあり、保安検査後に喫煙所がある空港の一覧には300か所を超える空港を掲載しています。ヒースロー、エディンバラ、スタンステッドを含むアメリカとイギリスの大半の空港では喫煙は保安検査前のみのため、乗り継ぎ中の一服には外に出て保安検査を受け直すことになります。ガトウィックの保安検査後の唯一の選択肢は有料ラウンジのテラスです。このガイドでは、出発前に空港を調べる方法、3タイプの利用形態、乗り遅れないための喫煙時間の配分を説明します。世界各地のルール、設備、マナーを扱う空港での喫煙 完全ガイドの一部です。
ステップ1：出発前に乗り継ぎ空港を調べる
最も大切なのは、出発前に乗り継ぎ空港の状況を調べておくことです。喫煙に関する方針は空港ごとに大きく異なります。東京・羽田空港（屋内喫煙所47か所）で通用する方法は、ホノルル空港では通用しません。ホノルルの指定喫煙所はすべて保安検査前（一般エリア）にあり、道路の中央分離帯、駐車場ビルの上層階、屋根のない駐車場に限られます。一服するには、いったん外に出て保安検査を受け直すことになります。
乗り継ぎ便を予約する前に確認すること：
- その空港に保安検査後（制限エリア）の喫煙所はありますか
- 屋外のみの場合、外に出て保安検査を受け直すのにどのくらいかかりますか
- 利用するのはどのターミナルですか。喫煙所は同じターミナルにありますか
当サイトの空港ガイドで、データベースに掲載しているどの空港でも確認できます。
ステップ2：空港の喫煙所は3タイプあると知る
タイプ1：保安検査後の屋内喫煙室（最良）
このタイプの空港には、保安検査場を通過した先に密閉式の喫煙室があります。制限エリアを出ずに喫煙でき、TSAの検査や出入国審査を受け直す必要はありません。
該当する空港：
- 日本 — 主要空港すべて。羽田、成田、関西、中部（セントレア）、新千歳、福岡
- ロシア — 大半の空港。ヴヌーコヴォ、ドモジェドヴォ、シェレメーチエヴォ
- インド — 主要ハブ空港。デリー、ムンバイ、ハイデラバード、バンガロール
- インドネシア — ジャカルタ、バリ、スラバヤ
- 中東 — ドバイ（3つのターミナルすべてに喫煙室）
- 韓国 — ソウル仁川（保安検査後に喫煙室21か所、24時間利用可：第1ターミナル5か所、コンコース3か所、第2ターミナル13か所）
- シンガポール — チャンギ — 4つのターミナル全体で、保安検査後に屋内の喫煙室と屋外の喫煙ガーデンがあり、24時間利用できます
- ドイツ — フランクフルト（第1ターミナルのエリアA・B・Zと第3ターミナルのエリアH・Jに喫煙室10か所、00:00〜23:59利用可）、ミュンヘン（第1ターミナルのモジュールA〜DとF、第2ターミナルのG・Hコンコースとサテライトに喫煙室）
- フランスとベルギー — パリ・シャルル・ド・ゴール（全ターミナルに密閉式の喫煙室があり、とくに多いのは第2ターミナル 2E の K・L・M の各ゲート付近）、ブリュッセル（喫煙所3か所、24時間利用可：Pier A、Pier B、T-pier）
- ギリシャとポーランド — アテネ（A8ゲートの向かい、B12ゲートとB13ゲートの間、Cサテライトにある無料の喫煙室）、クラクフ（シェンゲン圏と非シェンゲン圏のエリアに喫煙室が1か所ずつ）
- アメリカ — ラスベガス（B・C・Dコンコースの密閉式ゲーミングラウンジと、ターミナル3から入るEコンコース）、ナッシュビル（Bコンコースの Travelers Post — 21歳以上、入場料10ドル、毎日午前6時〜午後8時）、ガルフポート・ビロクシ（保安検査後にある小さなフィルター付き喫煙室）
- スウェーデン — ストックホルム・アーランダ、ヨーテボリ
- 南アフリカ — ヨハネスブルグ、ケープタウン
必要な乗り継ぎ時間： 通常は15〜20分あれば足ります。喫煙室まで歩き、一服して、戻るだけです。このタイプに該当する空港は、屋内喫煙室のある空港を国別にまとめた一覧ですべて確認できます。
タイプ2：保安検査後の屋外喫煙所（良好）
保安検査後（制限エリア）から利用できる屋外のパティオ、テラス、バルコニーを備えた空港もあります。外に出て一服し、そのままゲートに戻れます。保安検査を受け直す必要はありません。
該当する空港：
- イスタンブール — A・B・C・D・Fの各ピアに沿った屋外の喫煙テラス（A11・B1・B18・C1・D16・F8・F13の各ゲート付近）と、乗り継ぎカウンターの隣のテラス。空港の案内では、制限エリア内の喫煙テラスは13か所、喫煙バルコニーは6か所で、屋内の喫煙所はありません
- 香港 — 第1ターミナルの10番ゲート付近にあるスカイガーデン・テラスと、202番・218番ゲート付近の屋外デッキ
- コペンハーゲン — 3か所のテラス：Aゲート周辺、Cゲートのバルコニー、E135ゲート
- アンタルヤ — 3つのターミナルそれぞれに、ゲート付近のテラスが1か所ずつ
- ロサンゼルス（LAX） — 屋外パティオ3か所（トム・ブラッドレー国際線ターミナル130番ゲート、ターミナル2、ターミナル7）
- マイアミ — TGI Friday’s に隣接する吹き抜けの屋外アトリウム。コンコースD レベル2、D36番ゲート付近（紙巻きたばこと葉巻のみ。電子たばこは使用できません）
- ブリスベン — 国際線ターミナル レベル3の喫煙バルコニー
- オークランド — 国際線ターミナル レベル2の屋外テラス
- マンチェスター — ターミナル2の出発エリアの上の階に、保安検査後（制限エリア）の屋外喫煙所があります
- ブリストル — 21〜33番ゲートエリアの22番ゲート付近に、保安検査後の屋外喫煙所があります
必要な乗り継ぎ時間： 20〜30分。屋外喫煙所までターミナル間を歩く必要がある空港もあります。タイプ1とタイプ2の空港はどちらも、保安検査後に喫煙所がある空港の完全リストに掲載しています。
タイプ3：保安検査前の屋外喫煙所のみ（乗り継ぎには最も不便）
アメリカの大半の空港とヨーロッパの多くの空港では、喫煙できるのはターミナル建物の外、保安検査場の手前にある屋外喫煙所に限られます。乗り継ぎ中に喫煙するには、制限エリアから完全に出て、屋外で一服し、保安検査を受け直すことになります。
該当する主な空港： アトランタ、シカゴ・オヘア、デンバー、サンフランシスコ、JFK、ニューアーク、フィラデルフィア、そしてイギリスの大半の空港（ヒースロー、エディンバラ、スタンステッドを含む）。ガトウィックは、サウスターミナルの有料ラウンジ My Lounge のテラスを除き保安検査前のみです。アムステルダム・スキポールもこのタイプで、唯一の喫煙所はスキポール・プラザ前のヤン・デラート広場（Jan Dellaertplein）の屋外にあり、屋内の喫煙ブースは2020年に閉鎖されました。ヒースローでは空港の規則が明確で、乗り継ぎ客は乗り継ぎ中に喫煙も電子たばこの使用もできず、出入国審査を通って外で喫煙し、保安検査を受け直す必要があります。
必要な乗り継ぎ時間： 最低でも60〜90分。内訳は、ターミナルから出るのに5〜10分、喫煙に5〜10分、再入場して保安検査を通過するのに時間帯によって20〜45分です。
ステップ3：時間配分を見極める
目安
| 乗り継ぎ時間 | できること |
|---|---|
| 1時間未満 | 喫煙は見送ってください。ニコチンガムやニコチンパッチを使いましょう。 |
| 1〜2時間 | 保安検査後に喫煙所がある空港（タイプ1・タイプ2）でのみ喫煙できます。 |
| 2〜3時間 | 混雑時間帯を外した場合に限り、大半の空港で保安検査エリアを出られます。 |
| 3時間以上 | どの空港でも、外に出て保安検査を受け直す余裕があります。 |
避けたい混雑時間帯
保安検査の列が最も長くなるのは次の時間帯です。
- アメリカの空港： 午前5〜8時（朝のラッシュ）、午後3〜6時（夕方のラッシュ）
- ヨーロッパの空港： 午前6〜9時、午後4〜7時
- アジアの空港： 年間を通じて列は比較的短めです。祝祭日は事前に確認してください
時間を短縮できる方法
- TSA PreCheck／Global Entry（アメリカ）： 再検査が20〜40分から5〜10分に短縮されます。
- 自動化ゲート（国際線）： 対象となる旅券をお持ちの方は、多くのハブ空港で利用できます。
- ターミナルの下調べ： 着陸前に移動ルートを把握しておきましょう。空港公式サイトのターミナルマップか、当サイトのガイドで確認できます。
ステップ4：乗り継ぎに向いた空港を選ぶ
乗り継ぎ便を自由に選べる場合は、喫煙環境の整った空港を選びましょう。喫煙者に優しい空港のスコア付きランキングでは、世界の有力候補を比較しています。地域別に、喫煙者にとって乗り継ぎしやすい空港は次のとおりです。
アジアと湾岸諸国： 東京・羽田または成田（各所に屋内喫煙室）、ソウル仁川（喫煙室21か所、24時間利用可）、シンガポール・チャンギ（屋内の喫煙室と屋外の喫煙ガーデン）、デリー（3つのターミナルすべてに喫煙所があり、ターミナル3には入国審査の手前にトランジット客向けの喫煙所もあります）、ドバイ（全ターミナルに屋内喫煙室）
北米： ラスベガス（B・C・D・Eコンコースの屋内ゲーミングラウンジ）、ロサンゼルス（保安検査後の屋外パティオ3か所）、マイアミ（保安検査後の吹き抜けの屋外アトリウム）
ヨーロッパ： フランクフルト（屋内喫煙室10か所、24時間利用可）、ミュンヘン（両ターミナルとサテライトに屋内喫煙室）、パリ・シャルル・ド・ゴール（3つのターミナルすべてに保安検査後の屋内喫煙室）、ブリュッセル（屋内の喫煙所3か所、24時間利用可）、ストックホルム・アーランダ（屋内喫煙室。第5ターミナルだけで9か所）、イスタンブール（A・B・C・D・Fの各ピアに沿った屋外テラス）、モスクワ（屋内喫煙室）
オセアニア： ブリスベン（保安検査後のバルコニー）、オークランド（保安検査後のテラス）
ステップ5：持ち物を整える
- 機内持ち込みのたばこ： 世界中の保安検査を通過できます。機内持ち込み手荷物に入れておいてください。ただし入国時には各国の免税範囲が適用されるため、非常に多い本数は税関で質問される場合があります。
- ライター： 通常の使い捨てライターや詰め替え式ライターは、大半の保安検査場で機内持ち込み手荷物に入れられます。トーチライターとライター用オイルは持ち込めません。インドの空港では保安検査でライターとマッチが没収され、代わりに喫煙室に壁付けの電子ライターが備え付けられています。この電子ライターの使い方はこちらで解説しています。日本の喫煙室にも同じプラグライターがあります。
- ニコチンの予備： 喫煙が難しい空港に備えて、ガム、パッチ、または空港と航空会社ごとに独自のルールがあるニコチンパウチを持っておきましょう。空港の売店の多くで購入できます。
- 免税店のたばこ： 免税店で購入すると密封袋に入れて渡されます。目的地に着いてから、あるいは次の乗り継ぎ地で十分な時間があるときに開封できます。
喫煙目的の乗り継ぎには向かない空港
乗り継ぎのある喫煙者にとって、次の空港は最も条件が厳しくなります。
- ホノルル（HNL） — ハワイ州法 HRS 328J により、機内からカーブサイドまで喫煙が禁止されており、屋外の通路や庭園も対象です。指定喫煙所はすべて保安検査前（一般エリア）にあり、道路の中央分離帯、駐車場ビルの上層階、屋根のない駐車場に限られます。乗り継ぎ中に一服するには、いったん外に出てTSAの検査を受け直すことになります。
- デンバー（DEN） — 各コンコースは地下を走る列車で結ばれています。ターミナルの屋外喫煙所までの往復に45〜60分かかります。
- サンフランシスコ（SFO） — 喫煙できるのは保安検査前の屋外のみです。ピーク時は、外に出て保安検査を通り直す往復に30〜45分かかります。
- ピッツバーグ（PIT） — 喫煙できるのは、ターミナル両端の保安検査前カーブサイドにある屋外喫煙所です。2025年11月18日に開業した統合ターミナルでは、従来の地下ピープルムーバーが屋根付きの短いスカイブリッジに置き換わり、移動そのものはすぐに済みます。時間がかかるのはTSAの保安検査を受け直す部分です。
- シアトル（SEA） — 喫煙できるのは保安検査前の屋外、Lower Drive のみです。往復には45〜60分を見込んでください。搭乗ゲートがNコンコースまたはSコンコースの場合は、SEA Underground（地下列車）の移動時間も加わります。