2019年8月、カルナータカ高等裁判所は、空港を含む公共の場に指定の喫煙エリアを認める政策の見直しを求めて、インド政府に通知を出しました。この件では、屋内の喫煙エリアが非喫煙者を受動喫煙から十分に守れるのかが問われました。
カルナータカ高等裁判所の通知
2019年8月26日、カルナータカ高等裁判所の合議体は、空港などの公共の場での屋内喫煙室の設置に異議を唱える公益訴訟の申立てを受けて、連邦保健家族福祉省に通知を出しました。申立人は、密閉された建物内の指定喫煙エリアでは、煙が非喫煙エリアに届くのを完全には防げないと主張しました。
裁判所は中央政府に対し、インドのたばこ規制法に基づく現行の枠組みが、空港ターミナルのような共用の公共スペースで非喫煙者の健康を十分に守っているかどうかについて回答するよう命じました。
空港におけるインドの喫煙規制
2003年のインドの紙巻きたばこ及びその他のたばこ製品法（COTPA）は、第4条で公共の場での喫煙を禁じています。この法律には、空港、ホテル、レストランに指定の喫煙エリアを認める規定もあり、次の特定の要件を満たすことが条件です。
- 非喫煙エリアと物理的に分離されていること
- 独立した換気システムを備えていること
- 適切な標識を掲示すること
- 共用エリアや出入口の近くに設けないこと
この規定のおかげで、インドの空港は公共の場での喫煙が一般に禁じられている中でも、屋内の喫煙室を維持できています。
インドの空港への影響
裁判所の通知の後も、インドの空港は既存の喫煙ゾーンの運営を続けました。主要なハブ空港は今もそうしています。デリー・インディラ・ガンディー空港（DEL）は3つのターミナルすべての保安検査後に屋内喫煙ゾーンを維持しており、バンガロールのケンペゴウダ空港（BLR）は、両ターミナルの保安検査後に喫煙室があり、屋外エリアも備えています。
訴訟が起こされたカルナータカ州にあるバンガロールのケンペゴウダ国際空港は、COTPAの要件に沿ったゾーンで、引き続き旅客に喫煙施設を提供しています。
現状
2019年の裁判所の通知は、インドの喫煙ゾーン政策にすぐには変更をもたらしませんでした。インドの空港は、既存のCOTPAの枠組みのもとで、指定の喫煙室の運営を続けています。この件は、喫煙者のための施設の提供と公衆衛生の保護とのあいだの緊張が続いていることを浮き彫りにしました。この議論は、リーズ・ブラッドフォード空港での喫煙所復活を求める声から、マカオが空港の喫煙室を適用除外のままにした決定まで、世界の空港で続いています。
インドの空港の喫煙施設の一覧は、インドの空港喫煙ゾーンのガイドをご覧ください。