インドネシアは東南アジアの中でも喫煙者に特に優しい国のひとつです。世界第4位の人口を抱えるこの国は、アジアでも有数の高い成人喫煙率（2023年時点で約32%）を維持しており、たばこ規制は比較的緩やかなままです。インドネシアの空港 — ジャカルタ・スカルノハッタ（CGK）、バリ・デンパサール（DPS）、スラバヤ・ジュアンダ（SUB）、マカッサル・スルタンハサヌディン（UPG）、マナド・サムラトゥランギ（MDC） — はいずれも保安検査後に密閉式の屋内喫煙室を維持しており、屋外のみへ移行する兆しはありません。
旅行者にとって、これが最も重要になるのはジャカルタとバリです。どちらもオーストラリア、アジア太平洋地域全体、さらにヨーロッパへの乗り継ぎを担う主要空港です。ジャカルタやバリを経由する喫煙者は、一服のために制限エリアを出る必要がありません。
インドネシアの空港における喫煙の仕組み
インドネシアの2024年政令第28号は、職場や公共の場に指定喫煙所の設置を義務付けており、インドネシアの空港は喫煙者を屋外に追いやるのではなく、密閉式の屋内喫煙室として提供しています。喫煙室の特徴は次のとおりです。
- 換気設備を備えた密閉式の小部屋、または大きめの喫煙室
- 主要空港では通常保安検査後にありますが、一部の二次空港では喫煙室が保安検査前にあります
- 無料で利用可能
- フードコート付近や中央コンコースに設置されていることが多い
- ほとんどの国際線ターミナルで利用できますが、一部の国内線側ターミナルと二次空港には喫煙室がありません
設備の水準は空港によって異なります。ジャカルタとバリには最も近代的な施設があり、小規模な地方空港の多くはよりシンプルな喫煙室を維持しています。ジャカルタ・ハリム（HLP）の唯一の喫煙室は、保安検査後ではなくラウンジ内の一般エリアにあり、パダン（PDG）は唯一の喫煙室が一般には開放されていない空港です。
主要ハブ空港
ジャカルタ・スカルノハッタ（CGK）。 インドネシアの主要な国際玄関口で、初代大統領と副大統領にちなんで名付けられました。3つのターミナル（T1、T2、T3）があり、それぞれに喫煙室があります。ターミナル3は最も新しく最大で、2番・8番ゲート（国際線）と12番・18番ゲート（国内線）付近に喫煙室があります。T1とT2にもコンコース全体に喫煙室が分散しています。
バリ・デンパサール（DPS）。 バリ観光の玄関口である、イ・グスティ・ングラ・ライ国際空港です。4～7番ゲートの間に喫煙室があり、国際線用は出発フロアの2階、5番ゲート付近に、国内線用は3階にあります。保安検査後にあり無料で利用でき、ターミナル入口付近には屋外エリアもあります。
主要な地方空港
スラバヤ・ジュアンダ（SUB）。 インドネシア第2の都市の空港です。ターミナル1にはチェックインと到着口付近の保安検査前エリアに屋内喫煙室があり、出発・到着の車寄せには屋外の東屋もあります。ターミナル2には国内線・国際線の両出発エリアに保安検査後の屋内喫煙室があります。ガルーダ・インドネシア航空のラウンジには専用の喫煙室があり、保安検査後のディプロマット・カフェでは座席での喫煙が認められています。
マカッサル・スルタンハサヌディン（UPG）。 スラウェシ島にある東インドネシアのハブです。搭乗ゲート付近の保安検査後エリアに屋内の*ルアン・メロコック（喫煙室）*があり、コンコルディア・ラウンジ（2階、1番ゲート前）と24時間営業のブルースカイ・プレミア・ラウンジ内にも喫煙室があります。屋外エリアは入口付近の地上階にあります。
マナド・サムラトゥランギ（MDC）。 ブナケンをはじめとする一流のダイビングスポットへの玄関口である北スラウェシの空港です。ゲート付近の保安検査後の出発エリアに密閉式のルアン・メロコックがあり、一般エリアの車寄せと駐車場付近では路肩での喫煙も黙認されています。
パレンバン（PLM）。 2025年に国際空港の地位を取り戻した南スマトラの玄関口です。屋内喫煙室が2室あり、1室はラウンジ付近の国内線出発フロアの保安検査後、もう1室は一般エリアの乗降エリアにあります。さらに有料のサファイア・ラウンジとブルースカイ・プレミア・ラウンジ内にも喫煙所があります。
スマラン（SRG）。 中部ジャワの空港です。屋内喫煙の選択肢は、保安検査後のコンコルディア・ラウンジ内にあり、ステータスや会員資格ではなく当日券で入場できます。一般エリアでは、チェックイン前にターミナル外での屋外喫煙も認められています。
プカンバル（PKU）。 スマトラ島にあるリアウ州本土の玄関口です。屋内喫煙所は、保安検査後のブルースカイ・プレミア・ラウンジ内にあり、オンラインでも当日券を購入できます。一般エリアでは、チェックイン前にターミナル外での屋外喫煙も認められています。
パダン（PDG）。 西スマトラの空港は、喫煙者に優しいというインドネシアの傾向の例外です。唯一の喫煙室はミナンカバウ・ラウンジ内にあり、スカイチーム・エリートプラス会員とビジネス・ファーストクラスの旅客専用で、それ以外の旅行者向けの一般喫煙所はありません。
ラブアンバジョ（LBJ）。 コモド国立公園への玄関口です。換気設備のある喫煙室が2階の保安検査後の出発エリアにあり、一般エリアでは、チェックイン前にターミナル外での屋外喫煙も認められています。
バタム・ハンナディム（BTH）。 シンガポールへのフェリー航路があるリアウ諸島の玄関口です。保安検査後、A5番ゲート付近とA3～A4番ゲート間のコーヒーショップに喫煙室があり、一般エリアの保安検査前には指定屋外エリアもあります。
ロンボク（LOP）。 国際線出発エリアの保安検査後、1番ゲート付近にカフェの喫煙室があり、出国審査前にもエリアがあります。国内線側には屋内喫煙室がないため、一般エリアの保安検査前の屋外エリアを利用してください。
メダン・クアラナム（KNO）。 北スマトラの主要な玄関口です。保安検査後の屋内喫煙室が2室あり、1室は国際線出発ホールの出国審査付近、もう1室はPier Level（ピアレベル）のコーヒーショップ内にあります。さらにサファイア・ラウンジ内にも喫煙室があり、一般エリアのチェックイン付近にも保安検査前のスポットがあります。
ジョグジャカルタ国際空港（YIA）。 商業便についてアディスチプト（JOG）に代わったクロンプロゴの空港です。保安検査後の屋内喫煙所は、出発ゲートの向かいにあるカフェとコンコルディア・ラウンジ内にあり、一般エリアのターミナル外には指定屋外エリアもあります。
ジャカルタ・ハリム（HLP）。 ジャカルタの小規模な、主に国内線用の二次空港です。唯一の喫煙の選択肢は、保安検査前の一般エリアにある有料または会員制のサファイア・ラウンジ内で、インドネシアの大規模ハブに見られる保安検査後の喫煙室とは異なるパターンです。
インドネシアの空港を利用する喫煙者へのヒント
- インドネシアの主要空港のほとんどには保安検査後の屋内喫煙室があり、乗り継ぎが容易です — 例外は2空港で、ジャカルタ・ハリム（HLP）は唯一の喫煙室が一般エリアのサファイア・ラウンジにあり、パダン（PDG）は唯一の喫煙室がスカイチーム・エリートプラスとビジネス・ファーストクラスの旅客専用です
- クレテック（クローブたばこ）が広く販売されており、インドネシア独自のものです
- 電子たばこは合法で、喫煙室内での使用も歓迎されています
- バリDPSは、南国らしい空港デザインのおかげで最も快適な喫煙環境です
- 東インドネシアの地方空港（UPG、MDC）にはシンプルながら機能的な喫煙室があります
インドネシアの空港比較：屋内・屋外・保安検査後
一覧で確認 — どのインドネシアの空港で保安検査後、屋内喫煙室、屋外喫煙所を利用できるか。