Abhiです。Airport Smoking Zones の作者であり、このサイトのすべての空港ガイド、ニュース記事、長編ガイドに責任を負っています。各ページを調べ、編集し、公開前に私が承認します。
このサイトを始めた理由
私は航空ファンであり、よく旅行する者として、世界の100か所以上の空港で40万km以上を飛んできました。空港が30か所目になる頃、同じ問題が繰り返し起きることに気づきました。新しい空港に着いて喫煙所を探すと、見知らぬ人や地上係員、ときには戸惑う保安担当者に尋ねながら20分もさまようことになるのです。ネット上の情報は断片的で、何年も前のままのことが多く、ターミナルごとの情報はほとんどありませんでした。
空港の公式サイトはさらに頼りになりませんでした。喫煙所にまったく触れていないか、「指定の場所をご利用いただけます」といった一般的な文言だけで、地図もターミナルもゲート番号もありません。90分の乗り継ぎ時間がある喫煙者にとっては、役に立ちません。
そこで2017年に Airport Smoking Zones を始めました。考え方は単純です。どの空港のページでも、喫煙室がどこにあるのかを正確に伝えます。どのターミナルの、何階の、どのゲートのまとまりの近くの、どの扉か。企業のプレスリリースの文面ではなく、最近の実際の旅の経験に基づいてです。
サイトの仕組み
空港ページ、国別ガイド、ニュース記事は、編集上すべて私のものです。私が調べ、編集し、承認します。下書き、事実確認、そしてサイトの他の9言語への翻訳は、調査・翻訳ツールを使って準備し、そのすべてを公開前に私が確認しています。どのページも同じチェックリストを通ります。
- ターミナルごとの詳細：どのゲートか、何階か、屋内か屋外か、保安検査の前か後か
- 各国の規制の背景：実際の法律（インドのCOTPA、イギリスの2006年保健法、ロシアの2019年連邦法N 38-FZの改正など）と、それが空港にどう適用されるか。各国別ガイドにまとめ、空港ページでは繰り返さずにそこへ案内します
- 電子たばことIQOSのルール：紙巻きたばことは別に扱います。ルールが異なることが多いためです
- 乗り継ぎでの現実性：乗り継ぎ客が保安検査をやり直さずに喫煙所へ行けるかどうか
- 最近の検証：方針の変更は定期的に確認しており、全体も定期的な事実確認を受けています。直近の2026年には、完了した見直しグループに含まれる空港ページをすべて公式情報と照らして読み直し、国別ガイドもすべて、対象の空港ページと突き合わせて読み直しました。見直しは順次進めていますので、まだ順番を待っているページもあります
最近自分で飛んでいない空港については、写真、評価、情報を各空港ページに直接寄せてくれる、よく飛行機に乗る読者のネットワークを頼りにしています。すべての空港ページに、投稿フォームと評価ウィジェットが組み込まれています。投稿はすべて公開前に審査します。写真、説明を確認し、最新の方針と突き合わせます。読者の写真に写る顔は公開前に自動でぼかし、空港ページには投稿者の名前（初期設定では「匿名」）を表示して、投稿者が適切にクレジットされるようにしています。
旅と空港の経歴
- 40万km以上を飛行：2010年代初めから、仕事と私用の旅行で
- 訪れた空港は100か所以上：ドーハ、東京・羽田、フランクフルト、シンガポール・チャンギといった主要ハブから、インパール、ビランクロ、函館といった小さな地方空港まで
- 特に詳しい分野：インドの空港（主要都市のすべてと、25以上の二級都市を含む60か所以上）、東南アジアの乗り継ぎハブ、中東の長距離乗り継ぎ地点、西ヨーロッパのシェンゲン圏内の経路
- 航空への関心：ターミナルの開業、滑走路の拡張、方針の改正といった空港インフラの変化を趣味として追っています。そのおかげで、サイトを業界の動きに合わせて最新に保てます（例：2016年に上海が空港の喫煙室を閉鎖したこと、2019年のインドのPECAによる電子たばこ禁止、2022〜2023年のメキシコのLey Antifumo改正）
このサイトの情報が信頼できる理由
サイトの信頼性は、次の3つに支えられています。
編集の声が一つであること。 すべてのページが同じ検証基準で扱われ、私が承認しています。空港ページを10ページ読んでも、10ページすべてを同じ人間が編集し、同じ基準で確認しています。
審査を経た読者の投稿。 よく飛行機に乗る方が、投稿の仕組みを通じて写真や情報を共有してくれます。公開前にすべて私が目を通し、写真がその空港のものか、説明が検証済みの配置と合っているか、情報が現在の方針と一致するかを確認します。誤っているもの、古いもの、重複するものは却下します。
ほぼリアルタイムの更新。 空港が喫煙の方針を変えたとき（喫煙室の閉鎖、新ターミナルの開業、離隔距離の引き上げなど）は、私が知り次第、通常は数日以内にサイトを更新します。すべての空港ページには、タイトルの下のヘッダーに、私が最後に確認した時期を示す ✓ 検証済み の月があり、そのすぐ下の署名欄とページの末尾に、最終更新日の全体を載せています。
各ページの情報源、検証、訂正の方法の詳細と、各空港ページの検証済みバッジの意味については、編集・検証ポリシーをご覧ください。
お問い合わせ
最近ある空港を通過して、このサイトのページが間違っていた場合は、ぜひ教えてください。空港ページ自体にある投稿フォームでも、お問い合わせフォームでも構いません。現地を歩いた方からの報告が、私にとって最も貴重な情報です。
記者、研究者、航空業界の方で、コメントや事実確認のために私へ連絡したい場合は、お問い合わせページから私の受信箱に直接届きます。正当なお問い合わせには48時間以内に返信しています。
どうぞ安全な旅を。そして、乗り継ぎのたびに、ゲートから100メートル以内に喫煙室がありますように。
— Abhi