I principali aeroporti internazionali della Corea del Sud mantengono sale fumatori interne chiuse dopo i controlli: Incheon ne ha 21 — 5 nel Terminal 1, 3 nel Concourse e 13 nel Terminal 2 — Gimpo le ha al 2° e 3° piano del proprio Terminal Internazionale e Busan Gimhae ne ha una al 2° piano vicino al Gate 11 — così i passeggeri in transito possono fumare senza lasciare l’area sterile. La legge coreana limita il fumo a queste sale designate e alle aree esterne designate, un risultato molto più favorevole ai viaggiatori rispetto a Regno Unito o Australia. Come il Giappone, la Corea mantiene sale interne in area sterile nei propri hub principali, il che la rende molto più comoda degli Stati Uniti (dove occorre uscire del tutto dall’area sterile).
Per i viaggiatori, Incheon è l’aeroporto che conta di più — è uno dei principali hub a lungo raggio dell’Asia, con collegamenti verso Europa, Nord America e tutta l’Asia. Le sale fumatori interne dopo i controlli funzionano bene per gli scali.
Come funziona il fumo negli aeroporti sudcoreani
La legge coreana limita il fumo negli spazi pubblici chiusi alle sale fumatori designate. Negli aeroporti, i principali terminal internazionali offrono sale fumatori chiuse in area sterile dopo i controlli, accanto ad aree esterne designate in area pubblica. La caratteristica chiave di Incheon sono le sue 21 sale interne in area sterile, tutte accessibili dalla zona transito.
Le strutture fumatori degli aeroporti coreani sono:
- Segnalate con cartelli bilingui coreano/inglese
- Gratuite, senza costi
- Sale interne in area sterile nei principali terminal internazionali; aree esterne designate in area pubblica
- Dispositivi a tabacco riscaldato ammessi (quota enorme del mercato coreano del tabacco)
Il clima coreano rende il fumo all’aperto dipendente dal meteo: piacevole in primavera e autunno, freddo in gennaio-febbraio, caldo e umido in luglio-agosto.
I principali hub
Seul Incheon (ICN). Il principale scalo internazionale della Corea del Sud. Sale fumatori interne dopo i controlli — 21, di cui 5 nel Terminal 1, 3 nell’edificio Concourse e 13 nel Terminal 2, tutte al 3° piano accanto ai gate d’imbarco — più 18 aree esterne designate sui marciapiedi dei terminal, in area pubblica. Tra gli aeroporti meglio valutati al mondo per servizi ed esperienza di transito in generale.
Seul Gimpo (GMP). L’aeroporto di città, soprattutto per voli nazionali e internazionali a corto raggio (Cina, Giappone). Il Terminal Internazionale ha sale fumatori interne in area sterile al 2° e 3° piano dopo i controlli; il Terminal dei voli nazionali usa aree esterne designate appena fuori dall’edificio.
L’aeroporto internazionale di Jeju (CJU). L’aeroporto a pista singola più trafficato del mondo, che serve la meta turistica dell’isola di Jeju. Aree esterne designate al terminal, in area pubblica — al 1° piano dei voli nazionali vicino al Gate 1 e al 3° piano dei voli internazionali tra i Gate 3-4; l’interno del terminal, area gate inclusa, è senza fumo, quindi fumi prima dei controlli.
Busan Gimhae (PUS). Il principale hub della Corea meridionale. Il Terminal Internazionale ha una sala fumatori interna in area sterile al 2° piano vicino al Gate 11 (dopo l’immigrazione), più aree esterne designate accanto a entrambi i terminal; al Terminal dei voli nazionali si fuma solo all’esterno.
Cheongju International (CJJ). Il principale scalo aereo della regione di Chungbuk, inclusi Daejeon e Sejong. Cabine esterne si trovano al piano terra accanto ai Gate 1 e 3; l’area d’attesa delle partenze internazionali ha anche una sala fumatori interna dopo i controlli, e il lato dei voli nazionali non ha una sala equivalente.
Daegu International (TAE). Un piccolo aeroporto regionale che serve la Corea sud-orientale. Una singola cabina fumatori esterna accanto al Gate 3 è condivisa dai passeggeri nazionali e internazionali, e non esiste una sala interna.
Gwangju (KWJ). Collega Gwangju principalmente a Jeju. Aree esterne designate si trovano fuori dal terminal dei voli nazionali e, separatamente, fuori dall’edificio del terminal internazionale; l’aeroporto non ha sale fumatori interne.
Il tabacco riscaldato in Corea
La Corea del Sud ha una delle più alte quote di mercato al mondo per i dispositivi a tabacco riscaldato come IQOS, glo e il Lil sviluppato localmente. Al 2025 oltre il 30% del consumo coreano di tabacco è rappresentato da prodotti a tabacco riscaldato (HNB). Negli aeroporti, i dispositivi HNB usano le stesse sale e aree fumatori designate delle sigarette — a Incheon ciò significa tutte le 21 sale in area sterile e le 18 aree esterne sui marciapiedi.
Consigli per chi fuma negli aeroporti sudcoreani
- Le sale interne in area sterile di Incheon sono la migliore opzione per fumare in transito
- Le sale interne in area sterile sono climatizzate; porti una giacca per le aree esterne in area pubblica, dove gli inverni del nord sono rigidi
- Dispositivi a tabacco riscaldato e sigarette elettroniche ammessi nelle stesse sale e aree
- Le sigarette costano ₩4.500-5.000 a pacchetto in area pubblica (~3,50-4 dollari) — il duty-free è competitivo
- La cultura del fumo coreana si sta spostando verso i prodotti a tabacco riscaldato; l’uso di sigarette è in calo
- Per coincidenze strette (sotto i 90 minuti) a Gimpo, Jeju o Busan, si prepari ad aspettare
Aeroporti della Corea del Sud a confronto: interni, esterni e dopo i controlli
A colpo d’occhio — quali aeroporti sudcoreani consentono di fumare dopo i controlli, in una sala interna o in un’area esterna:
| Aeroporto | Dopo i controlli di sicurezza | Sala fumatori al chiuso | Area fumatori esterna |
|---|---|---|---|
| Seoul Gimpo International Airport (GMP) | Sì | Sì | Sì |
| Incheon International Airport (ICN) | Sì | Sì | Sì |
| Busan Gimhae International Airport (PUS) | Sì | Sì | Sì |
| Smoking at Cheongju International Airport – CJJ | Sì | Sì | Sì |
| Smoking at Daegu International Airport – TAE | – | – | Sì |
| Smoking at Gwangju Airport – KWJ | – | – | Sì |
| Jeju International Airport (CJU) | – | – | Sì |