I passeggeri di Leeds Bradford Airport (LBA) chiedono all’aeroporto di ripristinare un’area fumatori dedicata, dopo un’estate di allarmi antincendio ed evacuazioni del terminal che molti viaggiatori attribuiscono a chi accende una sigaretta all’interno. L’aeroporto ha ora risposto: difende le proprie procedure antincendio e nega che l’ultimo allarme fosse legato al fumo, senza dare alcuna indicazione che un’area fumatori stia per tornare.
Cosa è successo
Il 9 agosto 2026 un allarme antincendio ha fatto uscire i passeggeri dal terminal di LBA; i viaggiatori hanno descritto aerei che giravano in cerchio sopra l’aeroporto e un velivolo KLM trattenuto sul piazzale mentre l’edificio veniva svuotato. I passeggeri hanno riferito che il terminal è stato evacuato sulla pista alle 16:40 e hanno descritto l’episodio come la ripetizione di altri allarmi avvenuti quest’estate.
Un portavoce di Leeds Bradford Airport ha dichiarato che l’ultima evacuazione del terminal era un falso allarme e che l’episodio ha avuto un impatto minimo sulle operazioni, con i passeggeri rientrati nel terminal in tempi rapidi. Ha precisato che questo falso allarme non è stato causato dal fumo nel terminal e che LBA mantiene una rigorosa strategia antincendio, in cui la sicurezza di passeggeri, dipendenti e partner commerciali è la priorità assoluta.
L’aeroporto non ha detto che cosa abbia fatto scattare l’allarme.
I passeggeri vogliono riavere l’area fumatori
Molti di questi passeggeri sostengono che chi fuma di nascosto dentro il terminal, nei bagni e negli angoli tranquilli, continui a far scattare gli allarmi, e che offrire ai fumatori un luogo lecito dove andare, possibilmente dopo i controlli di sicurezza, farebbe cessare il disagio alla radice.
Un passeggero ha scritto nell’agosto 2026 che forse i proprietari dell’aeroporto, se quanto si dice è vero come è già accaduto molte volte, rimetteranno una qualche area fumatori, perché chi fuma nei bagni sembra non curarsi del caos che il proprio egoismo provoca. Un altro l’ha messa in modo più semplice: basta rimettere la sala fumatori, e lui stesso è non fumatore.
Altri non sono d’accordo e sostengono che l’aeroporto non dovrebbe spendere denaro per una struttura quando per la durata di un volo esistono alternative alla nicotina. Il dibattito, ossia le strutture per fumatori come soluzione pragmatica alle violazioni delle regole, è lo stesso che ha spinto Dublin Airport ad annunciare una nuova area fumatori nel terminal nel 2026 dopo anni di richieste dei passeggeri.
Dove si può fumare oggi a Leeds Bradford Airport
Chi vola da LBA può usare l’area fumatori designata all’esterno dell’ingresso principale del terminal, prima dei controlli di sicurezza: vi fumi prima del check-in o del controllo di sicurezza e si tenga lontano dalle porte. Al momento non c’è nulla dopo i controlli: una volta superata la sicurezza, la prossima sigaretta lecita è quella dopo l’atterraggio, perciò per fumare durante uno scalo bisogna uscire e ripassare i controlli, con un buon margine di tempo.
All’interno del terminal fumare e svapare sono vietati ovunque, nell’area partenze, nei bagni, nei corridoi e nelle zone d’imbarco, e le indicazioni dell’aeroporto avvertono che chi viene sorpreso a fumare o svapare in un’area non fumatori può vedersi negare il viaggio. I regolamenti dell’aeroporto vanno oltre: vietano fumo e sigarette elettroniche in ogni luogo chiuso dell’aeroporto e ovunque non sia espressamente designato, e accendere una sigaretta dove un cartello lo vieta è un reato punito con una multa fino a 2.500 £ in caso di condanna con rito sommario.
Tornerà un’area fumatori?
Nulla nella dichiarazione dell’aeroporto indica un cambio di politica: ha parlato dell’allarme antincendio, ha negato il legame con il fumo e si è fermato lì. LBA è tutt’altro che un caso isolato: la maggior parte degli aeroporti britannici ha spostato il fumo in ripari prima dei controlli dopo il divieto inglese di fumare nei luoghi pubblici chiusi, e le richieste di ripristinare aree dopo i controlli tornano ovunque le evacuazioni per allarme antincendio diventino una consuetudine. Aggiorneremo questo articolo se l’aeroporto annuncerà qualche cambiamento.
Aggiornamento (settembre 2026): a LBA non è cambiato nulla. Le indicazioni dell’aeroporto dicono ancora che fumare e svapare è consentito solo all’esterno dell’ingresso principale del terminal e che dopo i controlli non ci sono aree fumatori, per cui si consiglia ai passeggeri di fumare o svapare prima di passare i controlli di sicurezza. L’area designata all’esterno dell’ingresso principale resta l’unico posto dove accendere una sigaretta.
Per il quadro completo delle regole sul fumo negli aeroporti del Regno Unito, con tutti gli aeroporti britannici che copriamo e le rispettive aree fumatori, consulti la nostra guida al fumo negli aeroporti del Regno Unito. Chi svapa deve anche sapere del divieto britannico delle sigarette elettroniche usa e getta in vigore da giugno 2025, e chi è in coincidenza a LBA può pianificare i nuovi controlli con la nostra guida al fumo durante gli scali.
Fonti: dichiarazione dell’aeroporto del 18 agosto 2026; Leeds Bradford Airport — At the Airport