L’Indonesia è tra i paesi del Sud-est asiatico più accomodanti per i fumatori in aeroporto. Il quarto paese più popoloso al mondo ha uno dei tassi di fumo tra gli adulti più alti dell’Asia (circa il 32% nel 2023), e la normativa sul tabacco è rimasta relativamente permissiva. Gli aeroporti indonesiani — Jakarta Soekarno-Hatta (CGK), Bali Denpasar (DPS), Surabaya Juanda (SUB), Makassar Sultan Hasanuddin (UPG) e Manado Sam Ratulangi (MDC) — mantengono tutti sale fumatori interne chiuse dopo i controlli di sicurezza, senza segnali di un passaggio al solo fumo all’aperto.
Per i viaggiatori, questo conta soprattutto a Jakarta e Bali. Entrambi sono importanti aeroporti di transito per l’Australia, l’area Asia-Pacifico in senso più ampio e le coincidenze verso l’Europa. I fumatori in transito da Jakarta o Bali non devono lasciare l’area sterile per una pausa sigaretta.
Come funziona il fumo negli aeroporti indonesiani
Il Regolamento governativo n. 28/2024 dell’Indonesia impone ai luoghi di lavoro e agli spazi pubblici di fornire aree fumatori designate, e gli aeroporti indonesiani le forniscono come sale interne chiuse anziché spingere i fumatori all’esterno. Le sale sono:
- Cabine interne chiuse o sale più grandi con ventilazione
- Di norma situate dopo i controlli di sicurezza nei principali aeroporti; alcuni aeroporti secondari mantengono invece la loro sala in area pubblica
- Gratuite, senza costi
- Spesso vicine alle aree ristorazione o in posizioni centrali del concourse
- Disponibili nella maggior parte dei terminal internazionali; alcuni terminal nazionali e aeroporti secondari non hanno una sala
Gli standard variano da aeroporto ad aeroporto. Jakarta e Bali hanno le strutture più moderne, la maggior parte degli aeroporti regionali più piccoli mantiene sale più semplici, Jakarta Halim (HLP) mantiene la sua unica sala in area pubblica, in una lounge, anziché dopo i controlli, e Padang (PDG) è l’unico aeroporto la cui unica sala è chiusa al pubblico generale.
Gli hub principali
Jakarta Soekarno-Hatta (CGK). Il principale scalo internazionale dell’Indonesia, intitolato al primo presidente e al primo vicepresidente del paese. Tre terminal (T1, T2, T3), ciascuno con sale fumatori. Il Terminal 3 è il più nuovo e il più grande, con sale vicino ai gate 2 e 8 (internazionale) e ai gate 12 e 18 (nazionale). Anche T1 e T2 hanno sale distribuite lungo i concourse.
Bali Denpasar (DPS). L’aeroporto internazionale I Gusti Ngurah Rai, porta d’accesso al turismo di Bali. Sale fumatori tra i gate 4 e 7 — quella internazionale al secondo piano delle partenze, vicino al gate 5, e quella nazionale al terzo piano. Dopo i controlli di sicurezza e gratuite, con aree esterne vicino agli ingressi del terminal.
Principali aeroporti regionali
Surabaya Juanda (SUB). L’aeroporto della seconda città più grande dell’Indonesia. Il Terminal 1 ha una sala fumatori interna in area pubblica vicino al check-in e agli arrivi, più ripari esterni sui piazzali di partenza e arrivo; il Terminal 2 ha sale interne in area sterile sia nell’area partenze nazionale sia in quella internazionale. La lounge Garuda Indonesia ha una sala fumatori dedicata, e al Diplomat Cafe in area sterile è permesso fumare ai tavoli.
Makassar Sultan Hasanuddin (UPG). Hub dell’Indonesia orientale sull’isola di Sulawesi. Sale interne ruang merokok nell’area partenze in area sterile vicino ai gate d’imbarco, più sale fumatori all’interno della Concordia Lounge (2° piano, di fronte al Gate 1) e della Blue Sky Premier Lounge, aperta 24 ore su 24. Le aree esterne si trovano a livello del suolo vicino agli ingressi.
Manado Sam Ratulangi (MDC). Aeroporto del Sulawesi settentrionale, porta d’accesso a Bunaken e ad altre importanti destinazioni per le immersioni. Una sala ruang merokok chiusa nella sala partenze in area sterile vicino ai gate, con il fumo tollerato a bordo strada in area pubblica presso il piazzale e il parcheggio.
Palembang (PLM). Porta d’accesso al Sumatra meridionale, che ha riacquisito lo status internazionale nel 2025. Due sale fumatori interne — una dopo i controlli di sicurezza al piano partenze nazionali vicino alla lounge, una in area pubblica nella zona di discesa passeggeri — più aree fumatori all’interno delle lounge a pagamento Saphire e Blue Sky Premier.
Semarang (SRG). L’aeroporto di Giava centrale. L’unica opzione interna è all’interno della Concordia Lounge dopo i controlli di sicurezza, che vende ingressi giornalieri senza richiedere status o abbonamento; in area pubblica, è permesso anche fumare all’aperto fuori dal terminal prima del check-in.
Pekanbaru (PKU). Porta d’accesso del Riau continentale, a Sumatra. L’area fumatori interna è all’interno della Blue Sky Premier Lounge dopo i controlli di sicurezza, che vende anche biglietti d’ingresso online; in area pubblica, è permesso anche fumare all’aperto fuori dal terminal prima del check-in.
Padang (PDG). L’aeroporto del Sumatra occidentale è un’eccezione al modello accomodante: la sua unica sala fumatori, all’interno della Minangkabau Lounge, è riservata ai membri SkyTeam Elite Plus e ai passeggeri Business o First Class, senza alcuna area fumatori pubblica per gli altri viaggiatori.
Labuan Bajo (LBJ). Porta d’accesso al Parco Nazionale di Komodo. Una sala fumatori ventilata si trova nella sala partenze al secondo piano, dopo i controlli di sicurezza, e in area pubblica è permesso fumare all’aperto fuori dal terminal prima del check-in.
Batam Hang Nadim (BTH). Porta d’accesso delle isole Riau, con collegamenti in traghetto verso Singapore. Sale fumatori dopo i controlli di sicurezza vicino al Gate A5 e presso una caffetteria tra i gate A3 e A4, più un’area esterna designata in area pubblica prima dei controlli.
Lombok (LOP). Una sala fumatori in un bar vicino al Gate 1 nelle partenze internazionali, dopo i controlli di sicurezza, più un’area prima del controllo passaporti; il lato nazionale non ha una sala interna, quindi utilizzi l’area esterna in area pubblica prima dei controlli.
Medan Kualanamu (KNO). Il principale scalo del Sumatra settentrionale. Sale fumatori interne dopo i controlli di sicurezza — una nella International Departure Hall accanto all’immigrazione, un’altra all’interno di una caffetteria al Pier Level — più una sala all’interno della Saphire Lounge e un punto in area pubblica al check-in, prima dei controlli.
Yogyakarta International (YIA). L’aeroporto di Kulon Progo che ha sostituito Adisutjipto (JOG) per i voli commerciali. Le aree fumatori interne si trovano in area sterile ai bar di fronte ai gate di partenza e all’interno della Concordia Lounge, più aree esterne designate fuori dal terminal, in area pubblica.
Jakarta Halim (HLP). Il secondo aeroporto di Jakarta, più piccolo e prevalentemente nazionale. La sua unica opzione fumatori è in area pubblica, all’interno della Saphire Lounge a pagamento o su abbonamento, prima dei controlli — un modello diverso dalle sale dopo i controlli dei principali hub indonesiani.
Consigli per i fumatori negli aeroporti indonesiani
- La maggior parte dei principali aeroporti indonesiani ha sale fumatori interne dopo i controlli di sicurezza, il che rende semplice il transito — le due eccezioni sono Jakarta Halim (HLP), la cui unica sala si trova in area pubblica nella Saphire Lounge, e Padang (PDG), la cui unica sala è riservata ai membri SkyTeam Elite Plus e ai passeggeri Business o First Class
- I kretek (sigarette ai chiodi di garofano) sono ampiamente disponibili e tipicamente indonesiani
- Lo svapo è legale e ammesso nelle sale fumatori
- Bali DPS è l’ambiente più piacevole per fumare grazie al design tropicale dell’aeroporto
- Gli aeroporti regionali dell’Indonesia orientale (UPG, MDC) hanno sale semplici ma funzionali
Aeroporti dell’Indonesia a confronto: al chiuso, all’aperto e dopo i controlli di sicurezza
Uno sguardo d’insieme — quali aeroporti dell’Indonesia permettono di fumare dopo i controlli di sicurezza, in una sala interna o in un’area esterna: