L’India è, senza dubbio, il grande Paese asiatico più favorevole ai fumatori che volano. La legge nazionale indiana sul tabacco consente esplicitamente agli aeroporti di offrire sale fumatori interne e chiuse, e quasi ogni aeroporto nella nostra copertura di 65 aeroporti indiani ne approfitta; i Paesi vicini si sono invece spostati verso soluzioni solo all’aperto o divieti totali. Dalla rete di oltre 10 sale fumatori di Delhi T3, distribuite tra le aree partenze e transito, ai piccoli aeroporti regionali come Coimbatore, che hanno cabine dopo i controlli accanto alle caffetterie, l’infrastruttura per fumatori negli aeroporti indiani è densa, ben segnalata e (per lo più) pulita.
Il grande avvertimento: lo svapo. L’India è uno dei pochi Paesi al mondo dove sigarette elettroniche e dispositivi da svapo sono completamente illegali. Il Prohibition of Electronic Cigarettes Act (PECA) del 2019 vieta possesso, vendita e importazione. Non porti una sigaretta elettronica in India. Torneremo su questo punto più avanti.
Come funzionano le regole indiane sul fumo negli aeroporti
Il quadro normativo è il Cigarettes and Other Tobacco Products Act (COTPA) del 2003, che vieta di fumare in tutti gli spazi pubblici chiusi; prevede esplicitamente una deroga per aeroporti, hotel e ristoranti di una certa dimensione, che possono offrire sale fumatori chiuse e ventilate. Gli aeroporti sfruttano quasi universalmente questa deroga. Le sale sono in genere:
- Cabine di vetro chiuse con ventilazione separata
- Situate sia prima sia dopo i controlli di sicurezza nei grandi aeroporti
- Gratuite (nessun costo d’ingresso)
- Disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, negli hub internazionali
Ciò che varia è il numero di sale e la facilità con cui si trovano. Delhi T3 e Mumbai T2 hanno il maggior numero di strutture. Gli aeroporti regionali più piccoli hanno spesso una sola cabina, a volte nascosta vicino ai food court o in fondo a un concourse.
Fumare al di fuori di un’area designata è un’infrazione ai sensi del COTPA, sanabile con una multa immediata fino a ₹200 — una cifra modesta, ma la sicurezza aeroportuale la fa rispettare, quindi si attenga alle aree segnalate.
I grandi hub
Delhi (DEL). L’Indira Gandhi International è il più grande aeroporto dell’India e ha l’infrastruttura per fumatori più estesa. Il Terminal 3 — che gestisce i voli internazionali — ha oltre 10 aree distribuite tra le sale partenze, l’area di transito e gli arrivi, la migliore delle quali è l’area coperta di fronte al Gate 15 con un chiosco di sigarette accanto. Il Terminal 1 (compagnie low-cost nazionali) ha aree nel food court dopo i controlli, vicino al Gate 13 e nella sala arrivi; il Terminal 2 (Air India nazionale) ne ha una nel food court dopo i controlli.
Mumbai (BOM). Il Chhatrapati Shivaji Maharaj ha oltre 12 aree. Il T1 mantiene sale dopo i controlli vicino ai Gate 26-27 e al Gate 1 nonostante la sua riqualificazione, quindi verifichi la segnaletica durante i lavori di riqualificazione e le chiusure temporanee. Il T2 ha sale nazionali al Livello 3 (area commerciale, Gate 42 e 47) e sale internazionali al Livello 4 (area commerciale e Gate 68), con aree arrivi vicino ai nastri bagagli. Parte del traffico del T1 si è spostata al T2 e al nuovo aeroporto internazionale di Navi Mumbai (NMI), che ha proprie sale fumatori in area sterile sotto le CIP lounge, dopo i controlli di sicurezza nazionali e internazionali.
Bangalore (BLR). Il Kempegowda International ha aree fumatori in entrambi i terminal. Nel Terminal 2, la sala principale si trova nel Connecting Corridor 1 vicino al Gate C3, con un’ampia area all’aperto (capacità di circa 100 persone) dopo i controlli, accanto al passaggio verso i gate C e D, e un’area giardino paesaggistica di fronte al Bus Gate 18 nelle partenze nazionali. Il Terminal 1 ha sale dopo i controlli al 1° piano vicino alla 080 Lounge di fronte al Gate 12, di fronte al Gate 35 e di fronte al Gate 40, oltre a cabine esterne e The Quad tra i terminal.
Hyderabad (HYD). Il Rajiv Gandhi International ha quattro sale per le partenze nazionali — Piano 2 vicino alla sala di preghiera sotto l’Apollo Pharmacy, Gate 12, Gate 124 e il piano interrato vicino al Gate 102 — oltre a una sala internazionale dopo l’immigrazione, la sala fumatori dell’Encalm Lounge al Livello E vicino al Gate 23, e un’area arrivi vicino al nastro 9.
Chennai (MAA). Cinque aree dopo i controlli distribuite nei tre terminal passeggeri: il Terminal 4 nazionale ne ha una accanto al Gate 1 e un’altra vicino alla Travel Club Lounge al 3° piano, il Terminal 1 (il Kamaraj Domestic Terminal) ne ha una all’estrema sinistra delle partenze, e il terminal internazionale (T2) ne ha una vicino ai gate sul lato sinistro più una vicino alla TFS Travel Club Lounge al 2° piano. La seconda fase del terminal integrato, il T3, è ancora in costruzione.
Aeroporti di medie e piccole dimensioni
La maggior parte degli aeroporti indiani di medie dimensioni — Pune (PNQ), Goa Dabolim (GOI) e Goa Mopa (GOX), Cochin (COK), Trivandrum (TRV), Bhubaneswar (BBI), Lucknow (LKO), Guwahati (GAU), Ranchi (IXR), Chandigarh (IXC), Coimbatore (CJB), Mangalore (IXE), Trichy (TRZ), Bagdogra (IXB), Srinagar (SXR), Varanasi (VNS), Nagpur (NAG), Patna (PAT), Raipur (RPR), Indore (IDR), Ahmedabad (AMD), Jaipur (JAI), la sala fumatori interna nella Security Hold Area dell’aeroporto di Leh (IXL), le tre sale fumatori dell’aeroporto di Tirupati (TIR), Udaipur (UDR), Agartala (IXA), Jodhpur (JDH), e altri — hanno tutti strutture per fumatori interne confermate (il COTPA richiede che qualsiasi area fumatori aeroportuale sia una sala chiusa e separatamente ventilata) oppure accesso dopo i controlli di sicurezza. L’aeroporto di Rajkot Hirasar (HSR) ha una sala fumatori chiusa all’interno del suo unico terminal, indicata da Air India; non è pubblicato se si trovi dopo i controlli. Una manciata non ne ha: Dehradun (DED), Bhopal (BHO), Vijayawada (VGA), Madurai (IXM), Vadodara (BDQ) e Imphal (IMF). Per questi, si fuma solo all’aperto vicino all’ingresso. Kozhikode/Calicut (CCJ) si trova a metà strada: l’opzione pubblica sono le aree esterne vicino all’ingresso e al parcheggio, con un’area fumatori in area sterile dentro la Bird Lounge per gli ospiti della lounge. I voli di linea di Visakhapatnam si sono trasferiti al nuovo aeroporto di Bhogapuram il 17 agosto 2026, e il nuovo aeroporto (che ha ereditato il codice VTZ) ha sale fumatori vicino alla Security Hold Area, secondo la pagina informativa di Air India; il vecchio aeroporto cittadino VTZ, la cui sala fumatori nella Security Hold Area ha servito i passeggeri in partenza fino ad allora, non gestisce più voli di linea.
Per indicazioni su una sala fumatori specifica, chieda al personale di terra della compagnia aerea o al banco informazioni dell’aeroporto — sono i canali rivolti ai passeggeri negli aeroporti indiani.
Svapo in India: uno stop categorico
Il Prohibition of Electronic Cigarettes Act (PECA) del 2019 è uno dei divieti sulle sigarette elettroniche più severi al mondo. Possesso, vendita, produzione, importazione e pubblicità sono tutti illegali. Le sanzioni per le prime violazioni prevedono la reclusione fino a un anno e multe fino a ₹1 lakh. Le violazioni ripetute comportano la reclusione fino a tre anni e multe fino a ₹5 lakh.
Per i viaggiatori in transito in India: non porti sigarette elettroniche. La dogana nei grandi aeroporti le cerca attivamente. Se trovate nel bagaglio, si aspetti almeno la confisca. La legge si applica sia ai dispositivi con nicotina sia a quelli senza, compresi i prodotti a tabacco riscaldato in stile IQOS.
Le sigarette in sé sono legali e liberamente disponibili — il duty-free dei grandi aeroporti vende Marlboro, Gold Flake e i marchi indiani abituali.
Consigli per i fumatori negli aeroporti indiani
- Le sale fumatori sono in genere segnalate — cerchi le frecce con la scritta “Smoking Lounge” o “Designated Smoking Area”
- Chieda indicazioni al personale di terra della compagnia aerea o al banco informazioni
- I quattro grandi hub (DEL, BOM, BLR, HYD) hanno tutti sale dopo i controlli — gli scali sono semplici
- Gli aeroporti più piccoli possono avere una sola sala — la cerchi vicino ai food court o in fondo ai concourse
- I dispositivi elettrici per accendere le sigarette dentro le sale fumatori sono un po’ complicati da usare — attenda la luce rossa, prema il pulsante (la luce si spegne), attenda un minuto, quindi accenda dalla spirale ambrata. Guida passo passo con video.
- Le sigarette elettroniche sono illegali in India — le lasci a casa
- Le cartucce e gli accessori per sigarette elettroniche verranno confiscati in dogana
Aeroporti indiani a confronto: al chiuso, all’aperto e dopo i controlli di sicurezza
In sintesi — quali aeroporti indiani consentono di fumare dopo i controlli di sicurezza, in una sala interna o in un’area esterna: