Sì — si può fumare dopo i controlli di sicurezza nei due principali scali francesi: Parigi Charles de Gaulle mantiene sale fumatori interne in tutti e tre i terminal, e Parigi Orly ha terrazze esterne raggiungibili dai gate delle partenze. Nizza indica quattro sale fumatori sulla mappa dei terminal, e Marsiglia, Tolosa ed EuroAirport Basilea-Mulhouse hanno ciascuno un’area fumatori all’aperto dopo i controlli di sicurezza, quindi una coincidenza in uno qualsiasi di questi aeroporti permette una sigaretta senza ripassare i controlli di sicurezza. La legge francese vieta di fumare nei luoghi pubblici chiusi, tranne in una sala fumatori riservata, quindi gli aeroporti senza sala collocano le aree fumatori su terrazze dopo i controlli di sicurezza e in zone fuori dalle porte del terminal.
Aeroporti di Francia a confronto: prima e dopo i controlli di sicurezza
Prima dei controlli di sicurezza si può sempre fumare all’aperto: in un’area fumatori segnalata dove c’è, oppure fuori dal sedime aeroportuale, oltre il marciapiede del terminal e i parcheggi. Dopo i controlli, «Sì» significa che c’è un’area fumatori oltre i controlli e un trattino che non ne è indicata nessuna. La pagina di ogni aeroporto riporta i dettagli.
| Aeroporto | Prima dei controlli di sicurezza | Dopo i controlli di sicurezza |
|---|---|---|
| Ajaccio Campo dell’Oro (AJA) | Sì | – |
| Bastia Poretta (BIA) | Sì | – |
| Beauvais (BVA) | Sì | – |
| Bergerac-Roumanière (EGC) | Sì | – |
| Béziers Cap d’Agde (BZR) | Sì | – |
| Biarritz (BIQ) | Sì | – |
| Bordeaux Mérignac (BOD) | Sì | – |
| Brest Bretagne (BES) | Sì | – |
| Carcassonne Salvaza (CCF) | Sì | – |
| Châlons-en-Champagne Châlons Vatry (XCR) | Sì | – |
| Chambéry Chambéry-Savoie (CMF) | Sì | – |
| Dinard Pleurtuit (DNR) | Sì | – |
| Figari Sud-Corse (FSC) | Sì | – |
| Grenoble-Isère (GNB) | Sì | – |
| Île de Ré (LRH) | Sì | – |
| Lille (LIL) | Sì | – |
| Limoges Bellegarde (LIG) | Sì | – |
| Lyon (LYS) | Sì | Sì |
| Marseille (MRS) | Sì | Sì |
| Mulhouse Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL) | Sì | Sì |
| Nantes (NTE) | Sì | – |
| Nice (NCE) | Sì | Sì |
| Nîmes Garons (FNI) | Sì | – |
| Paris (CDG) | Sì | Sì |
| Paris Orly (ORY) | Sì | Sì |
| Pau Uzein (PUF) | Sì | – |
| Perpignan Llabanère (PGF) | Sì | – |
| Poitiers Biard (PIS) | Sì | – |
| Rodez Marcillac (RDZ) | Sì | – |
| Saint Etienne Bouthéon (EBU) | Sì | – |
| Strasbourg (SXB) | Sì | – |
| Toulon Hyères Le Palyvestre (TLN) | Sì | – |
| Toulouse (TLS) | Sì | Sì |
| Tours Loire Valley (TUF) | Sì | – |
Lione Saint-Exupéry (LYS) ha una sala fumatori interna nel Terminal 1 vicino al Gate B02, dopo i controlli di sicurezza, dietro una porta segnalata solo da un cartello di circa 10 cm di lato. Il Terminal 2 non ha aree fumatori dopo i controlli di sicurezza, quindi fumi nelle aree esterne accanto agli ingressi del terminal o raggiunga a piedi la sala del Terminal 1.
Come funziona il fumo negli aeroporti francesi
La legge francese vieta di fumare nei luoghi a uso collettivo, con un’eccezione per i luoghi espressamente riservati ai fumatori (Code de la santé publique, il codice francese della sanità pubblica, articolo L3512-8). Il divieto riguarda i luoghi chiusi e coperti aperti al pubblico o usati come luoghi di lavoro e, dal 29 giugno 2025, le zone assegnate ai passeggeri in attesa durante l’orario di servizio (articolo R3512-2, come modificato dal Décret n° 2025-582, il decreto del 2025); una sala fumatori riservata deve essere un locale chiuso usato solo per fumare, con un proprio impianto di estrazione che rinnovi l’aria almeno dieci volte all’ora, porte a chiusura automatica, nessun servizio all’interno e al massimo 35 m² (articolo R3512-4). La legge non pone un divieto generale di fumare all’aria aperta: il decreto del 2025 non nomina alcun piazzale o parcheggio di aeroporto, solo le zone dei passeggeri in attesa durante l’orario di servizio, quindi un aeroporto può stabilire aree fumatori all’aperto oltre a una sala interna a norma: CDG, Lione e Nizza mantengono sale, gli altri aeroporti collocano le proprie aree all’aperto o non ne indicano alcuna. Fumare dove è vietato è una contravvenzione di quarta classe con una multa fino a 750 € (articolo R3515-2), e il responsabile dei locali rischia lo stesso per cartelli mancanti o una sala non a norma (articolo R3515-3). Le aree esterne sono:
- Dopo i controlli di sicurezza a Orly, Marsiglia, Tolosa (la terrazza del gate 30 nella Hall C) e Basilea-Mulhouse — non serve lasciare l’area dopo i controlli di sicurezza
- Prima dei controlli di sicurezza a Bordeaux, Lille, Strasburgo e Nantes — fuori dalle porte del terminal; Nantes indica quattro punti lungo la sua facciata, e Beauvais e Nizza non indicano alcuna area all’esterno, quindi chieda al personale
- Segnalate «Espace Fumeur» o «Smoking Area» dove un aeroporto le segnala; CDG segna le proprie sale con cartelli arancioni
- La terrazza della Skyview Lounge a Basilea-Mulhouse richiede l’accesso alla lounge
- Talvolta coperte o riparate dalla pioggia, come la terrazza dei gate F a Orly
I principali hub
Parigi Charles de Gaulle (CDG). L’aeroporto più trafficato di Francia e uno dei principali scali a lungo raggio d’Europa. Sale fumatori interne si trovano dopo i controlli in tutti e tre i terminal: Terminal 1 ai Livelli 4 e 10 (in area pubblica, un’area al Livello 2 accanto alla stazione CDGVAL e una al Livello 7), Terminal 2 accanto al Gate 50D nel 2B-2D, tra i Gate C80/C81 e C82/C83 nel 2C, intorno ai gate L, M e K nel 2E, al piano inferiore vicino ai Gate F21 e F47-56 nel 2F e una nel 2G, più il Terminal 3 vicino al Gate 11. I cartelli arancioni indicano la strada.
Parigi Orly (ORY). Ristrutturato e rinumerato nel 2019; oggi organizzato come Orly 1, 2, 3 e 4, tutti collegati in area sterile. Terrazze esterne si trovano vicino ai Gate A11/A12 nell’Orly 1-2, all’ingresso del Gate E6 nell’Orly 3 e oltre il duty free nell’area dei gate F, dove la terrazza è coperta. Essendo i settori collegati dopo i controlli, può raggiungere a piedi la terrazza più vicina.
I principali aeroporti regionali
Nizza Costa Azzurra (NCE). Quattro sale fumatori sulla mappa dei terminal dell’aeroporto, due al Terminal 1 (Level 1 e Level -1) e due al Terminal 2 (Level 1 e Level 0), senza numeri di gate né orari pubblicati; nell’aprile 2026 alcuni viaggiatori hanno descritto come aperta la sala del Terminal 2 vicino al gate A13 e, nel maggio 2025, la sala del Terminal 1 dopo i controlli di sicurezza al Floor -1, tra i gate A06 e A07. L’aeroporto non indica alcuna area fumatori fuori dai terminal e non pubblica alcuna regola sullo svapo, quindi chieda al personale.
Marsiglia Provence (MRS). Aree esterne fuori dagli ingressi della Hall 1 e della Hall 4 (MP2) in area pubblica, più un’area all’aperto in area sterile vicino ai gate delle partenze internazionali, raggiunta dopo il controllo passaporti.
EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo (BSL). Aree all’aperto dopo i controlli accanto ai Gate 82/84 e ai Gate 25/27 oltre il controllo passaporti, più una terrazza fumatori nella Skyview Lounge al Livello 4 e zone sul piazzale antistante, in area pubblica. I settori francese e svizzero condividono le stesse aree.
Tolosa-Blagnac (TLS). Un’area fumatori all’aperto dopo i controlli di sicurezza che l’aeroporto indica: la terrazza di 30 m² dell’area di attesa della Hall C accanto al gate 30, al livello partenze, aperta a tutti i passeggeri. La guida dell’aeroporto del 2019 indicava un’area fumatori nella Hall A, dove alcuni viaggiatori hanno descritto l’area accanto al gate 9 come chiusa fino al novembre 2025, e nell’ottobre 2022 hanno descritto un’area ai gate 60 e 61 nella Hall D, quindi chieda al personale per entrambe. L’aeroporto non indica alcuna area fumatori prima dei controlli di sicurezza.
Lione Saint-Exupéry (LYS). Una sala fumatori interna nel Terminal 1 vicino al Gate B02 dopo i controlli di sicurezza, più aree esterne accanto agli ingressi del terminal. Il Terminal 2 non ha aree fumatori dopo i controlli di sicurezza.
Bordeaux (BOD), Nantes (NTE), Lille (LIL), Strasburgo (SXB) e Beauvais (BVA). Bordeaux, Lille e Strasburgo hanno zone esterne segnalate fuori dagli ingressi del terminal, da usare prima dei controlli di sicurezza. Nantes indica sulla mappa del terminal quattro punti fumatori all’aperto lungo la facciata del piano terra, accanto all’uscita del parcheggio coperto, alla stazione dei taxi, all’ingresso centrale vicino a Relay e Starbucks e ai banchi check-in da H a K, e non ne indica alcuno dopo i controlli di sicurezza, quindi chieda al personale. Beauvais non consente di fumare né svapare dentro il Terminal 1 o il Terminal 2 e non indica alcuna area fumatori fuori, quindi chieda al personale, oppure fumi fuori dal sedime aeroportuale, oltre il marciapiede del terminal e i parcheggi. Nessuno dei cinque indica un’area fumatori dopo i controlli di sicurezza.
Aeroporti regionali più piccoli (solo area pubblica)
Gli aeroporti regionali francesi più piccoli tengono il fumo fuori dalle porte del terminal, prima dei controlli di sicurezza, dove ciascuno indica una zona segnalata o rimanda al personale; nessuno indica un’area fumatori dopo i controlli di sicurezza.
- Atlantico e sud-ovest: Biarritz (BIQ), Pau Uzein (PUF), La Rochelle – Île de Ré (LRH), Poitiers Biard (PIS) e Brest Bretagne (BES)
- Alpi ed est: Chambéry (CMF) e Grenoble-Isère (GNB)
- Sud e Occitania: Toulon Hyères (TLN), Béziers Cap d’Agde (BZR), Perpignan Llabanère (PGF), Carcassonne Salvaza (CCF), Nîmes Garons (FNI) e Rodez Marcillac (RDZ)
- Corsica: Ajaccio Napoléon Bonaparte (AJA), Bastia Poretta (BIA) e Figari Sud-Corse (FSC)
- Centro e nord: Limoges-Bellegarde (LIG), Tours Loire Valley (TUF), Bergerac-Roumanière (EGC), Dinard Pleurtuit (DNR), Saint-Étienne Bouthéon (EBU) e Châlons Vatry (XCR)
Consigli per chi fuma negli aeroporti francesi
- Dove un aeroporto segnala le proprie aree, cerchi i cartelli «Espace Fumeur»; a CDG le sale fumatori sono segnalate con cartelli arancioni
- CDG ha sale interne in ogni terminal; le terrazze di Orly dopo i controlli di sicurezza sono l’equivalente all’aperto
- Ogni aeroporto stabilisce la propria regola sullo svapo; dove non ne pubblica alcuna, chieda al personale, e chieda prima di usare un dispositivo a tabacco riscaldato, la cui classificazione la legge nazionale non indica
- CDG, Lione e Nizza hanno le sale interne; le aree degli altri aeroporti sono all’aperto