Sì, negli aeroporti belgi si può fumare: all’Aeroporto di Bruxelles (BRU) in tre sale fumatori dopo i controlli di sicurezza, aperte 24 ore su 24, ai Gates A tra A28 e A29, ai Gates B vicino a B17 e B18 e ai Gates T tra A65/T65 e A67/T67. Brussels South Charleroi (CRL) non indica alcuna area fumatori né sulle sue pagine né sulle mappe dei terminal, quindi si fuma all’aperto fuori dai suoi due terminal e per il punto più vicino si chiede al personale. La legge belga vieta di fumare negli edifici aperti al pubblico, aeroporti compresi, salvo in una sala fumatori separata, e applica gli stessi divieti alle sigarette elettroniche.
Aeroporti belgi a confronto: prima e dopo i controlli di sicurezza
Prima dei controlli di sicurezza si può sempre fumare all’aperto: in un’area fumatori segnalata dove c’è, oppure fuori dal sedime aeroportuale, oltre il marciapiede del terminal e i parcheggi. Dopo i controlli, «Sì» significa che c’è un’area fumatori oltre i controlli e un trattino che non ne è indicata nessuna. La pagina di ogni aeroporto riporta i dettagli.
| Aeroporto | Prima dei controlli di sicurezza | Dopo i controlli di sicurezza |
|---|---|---|
| Brussels (BRU) | Sì | Sì |
| Charleroi (CRL) | Sì | – |
Per le coincidenze a lungo raggio attraverso il Belgio, BRU è l’aeroporto che conta, come hub di Brussels Airlines con un intenso traffico intraeuropeo; Charleroi è la base low-cost a un’ora a sud della città.
Come funzionano le aree fumatori negli aeroporti belgi
La legge del 22 dicembre 2009 vieta di fumare nei luoghi chiusi accessibili al pubblico e tra questi cita gli aeroporti (articoli 2 e 3). Il gestore di un luogo del genere può installare una sala fumatori (fumoir): non un’area di transito, chiaramente segnalata, solo bevande all’interno, non più di un quarto della superficie, con aspirazione dei fumi o ventilazione (articolo 6, con il regio decreto del 28 gennaio 2010 sulla ventilazione). Gli stessi divieti valgono per le sigarette elettroniche e per i prodotti da fumo a base di erbe, e il tabacco riscaldato conta come prodotto del tabacco. Le multe vanno da 208 a 8.000 €. Dal 31 dicembre 2024 la legge vieta di fumare anche in luoghi all’aperto elencati, come parchi di divertimento, zoo, parchi giochi e impianti sportivi, ed entro 10 metri dagli ingressi di ospedali, scuole e biblioteche; gli aeroporti e le aree antistanti non figurano in quegli elenchi, quindi le aree all’aperto di un aeroporto seguono le regole dell’aeroporto stesso. La vendita delle sigarette elettroniche usa e getta è vietata dal 1° gennaio 2025. In pratica:
- Aeroporto di Bruxelles (BRU): tre sale fumatori dopo i controlli di sicurezza, aperte 24 ore su 24, ai Gates A tra A28 e A29 sulla Topaz Platform, ai Gates B vicino a B17 e B18 e ai Gates T tra A65/T65 e A67/T67; fumare all’aperto è consentito, senza alcun punto indicato e con i parcheggi esclusi, quindi chieda al personale
- Brussels South Charleroi (CRL): nessuna area fumatori indicata sulle sue pagine né sulle mappe; si fuma all’aperto fuori dal Terminal 1 e dal Terminal 2 e per il punto più vicino si chiede al personale; la terrazza del Terminal 1 al piano superiore accanto all’area ristoro non porta il simbolo dell’area fumatori, quindi chieda al personale se vi si può fumare
- Le sigarette elettroniche seguono ovunque i divieti di fumo; l’Aeroporto di Bruxelles applica loro la sua regola sul fumo, Charleroi non ne pubblica alcuna
- Nessuno dei due aeroporti pubblica una regola che nomini il tabacco riscaldato, quindi chieda al personale
Gli hub
Aeroporto di Bruxelles (BRU). Il principale aeroporto internazionale del Paese, a Zaventem a nord-est di Bruxelles. Tre sale fumatori dopo i controlli di sicurezza, tutte aperte 24 ore su 24: ai Gates A tra i gate A28 e A29 sulla Topaz Platform, ai Gates B vicino ai gate B17 e B18 e ai Gates T tra i gate A65/T65 e A67/T67, dove la mappa dell’aeroporto dà a ogni gate sia un numero A sia un numero T. L’aeroporto consente di fumare anche all’aperto, non indica alcun punto all’aperto e vieta di fumare nei suoi parcheggi, quindi chieda al personale dove. Fumare e svapare ovunque altrove nel terminal è vietato.
Brussels South Charleroi (CRL). La base low-cost a sud di Bruxelles, con due terminal. L’aeroporto non indica alcuna area fumatori né sulle sue pagine né sulle mappe dei terminal: si fuma all’aperto fuori dal Terminal 1 e dal Terminal 2, lontano dalle porte, e per il punto più vicino si chiede al personale. La mappa del Terminal 1 mostra una terrazza al piano superiore accanto all’area ristoro, dopo i controlli di sicurezza, senza il simbolo dell’area fumatori, quindi chieda al personale se vi si può fumare; la Lounge di ciascun terminal è un’area non fumatori.
Anversa (ANR), Ostenda (OST). Aeroporti regionali minori; entrambi pubblicano una politica di fumo limitata a un’area esterna designata in area pubblica, vicino all’ingresso del terminal, senza fumo in area sterile.
Liegi (LGG). Principalmente un hub cargo con servizio passeggeri limitato; l’aeroporto non indica alcuna area fumatori per i passeggeri.
Consigli per chi fuma negli aeroporti belgi
- All’Aeroporto di Bruxelles le tre sale fumatori sono dopo i controlli di sicurezza e aperte 24 ore su 24, quindi per fumare in transito non serve uscire; la sala dei Gates T si trova tra gate che portano sia un numero A sia un numero T
- A Charleroi si fuma all’aperto fuori dai terminal prima dei controlli di sicurezza e per il punto più vicino si chiede al personale; l’aeroporto non indica alcuna area dopo i controlli di sicurezza, quindi chieda al personale se sulla terrazza del Terminal 1 al piano superiore si può fumare
- Si svapa solo nelle tre sale fumatori dell’Aeroporto di Bruxelles; a Charleroi chieda al personale prima di svapare all’aperto
- Nessuno dei due aeroporti pubblica una regola per il tabacco riscaldato, quindi chieda al personale
- Le sigarette elettroniche usa e getta non sono più in vendita in Belgio