Questa pagina elenca ogni aeroporto del nostro database con sale, lounge o cabine fumatori interne nel 2026. Tutte le strutture elencate si trovano dopo i controlli di sicurezza, salvo diversa indicazione, quindi può usarle durante una coincidenza senza ripassare i controlli; la nostra guida al fumo durante gli scali spiega quanto tempo prevedere.

Per una valutazione con punteggi di quali offrano l’esperienza complessiva migliore, veda la nostra classifica dei migliori aeroporti per fumatori. Se la sua unica domanda è dove accendere una sigaretta oltre i gate, la nostra guida agli aeroporti con aree fumatori dopo i controlli di sicurezza copre ogni aeroporto con accesso in area sterile, e la guida definitiva al fumo negli aeroporti spiega le regole in tutto il mondo.

Riepilogo rapido

PaeseAeroporti con fumo al chiusoOpzione migliore
Giappone20+ aeroportiTokyo Haneda (47 aree fumatori)
Russia20+ aeroportiMosca Vnukovo (4 sale)
India15+ aeroportiDelhi (10+ aree)
Cina10+ aeroportiXiamen Gaoqi (8 sale, tutte dopo i controlli di sicurezza)
Indonesia10+ aeroportiGiacarta (tutti i terminal)
Corea del Sud1 aeroportoCheongju (sala nelle partenze internazionali)
Malaysia1 aeroportoJohor Bahru Senai (sala fumatori nella hall delle partenze)
Uzbekistan1 aeroportoSamarcanda (sale in area sterile)
Mongolia1 aeroportoUlan Bator (sale negli arrivi e nella zona di confine)
Arabia Saudita4 aeroportiTaif (Hayyak Lounge, partenze internazionali)
Emirati Arabi Uniti2 aeroportiDubai (tutti i terminal)
USA4 aeroportiLas Vegas (sale giochi)
Svezia4 aeroportiStoccolma Arlanda (9 sale solo nel T5)
Germania11 aeroportiFrancoforte (sale nel T1 e nel T3)
Italia7 aeroportiRoma Fiumicino (cabine in 4 aree d’imbarco)
Svizzera2 aeroportiZurigo (16 sale)
Tanzania2 aeroportiKilimanjaro (sala fumatori ufficiale)
Sudafrica5 aeroportiJohannesburg (Dunhill Lounge)
Francia2 aeroportiParigi CDG (sale in più terminal)
Danimarca2 aeroportiCopenaghen (sala nell’Aspire Lounge)
Sri Lanka1 aeroportoColombo (area duty free)

Giappone

Il Giappone è il leader mondiale per le infrastrutture di fumo aeroportuali. Ogni grande aeroporto giapponese mantiene sale fumatori chiuse, pulite e ben ventilate, con accendini elettrici a muro. Le sale vengono pulite di frequente e sono raramente affollate, anche nelle ore di punta.

Hub principali

Tokyo Haneda (HND) — 47 aree fumatori su 3 terminal, secondo la pagina ufficiale delle aree fumatori dell’aeroporto. Il Terminal 1 ne ha 11, il Terminal 2 ne ha 15 e il Terminal 3, quello internazionale, ne ha 21. Uno dei numeri più alti di qualsiasi aeroporto al mondo.

Tokyo Narita (NRT) — 41 sale sulla mappa dei terminal dell’aeroporto, 20 dopo i controlli di sicurezza e 21 prima: 19 nel Terminal 1 (dopo i controlli nei Satellite No.2, No.3, No.4 e No.5, nella galleria commerciale al 3F dell’edificio centrale e nell’area dei gate nazionali), 16 nel Terminal 2 (vicino ai Gate 66 e 74, nel Satellite vicino ai Gate 86–87 e 94–96, nella Japan Food Hall, accanto all’area di relax Narita Sky Lounge 和 (Wa) e nelle aree delle partenze nazionali) e 6 nel Terminal 3 (vicino ai gate bus 160, nel suo Satellite vicino ai Gate 174–175 e due al livello delle partenze internazionali al 3F; la sala della food court è prima dei controlli).

Osaka Kansai (KIX) — Sale a ogni piano pubblico del Terminal 1 e nel Terminal 2, comprese sale dopo i controlli di sicurezza vicino ai Gate 14, 22, 29 e 40. Anche la KIX First Class Lounge (riaperta a maggio 2025) ha una sala fumatori.

Nagoya Centrair (NGO) — Sale fumatori chiuse in tutto il Terminal 1: prima dei controlli nelle hall arrivi al 2F e al livello check-in del 3F, dopo i controlli di fronte ai Gate 4-6 e al Gate 10, nell’area dei Gate 201-206 e nell’area delle partenze internazionali. Ogni sala ha accendini elettrici a parete. Il Terminal 2 (compagnie low cost) non ne ha: fumi nel Terminal 1 prima di trasferirsi.

Aeroporti regionali

Sapporo New Chitose (CTS) — 15 sale: 11 nel terminal nazionale su 4 piani e 4 nel terminal internazionale. La Super Lounge Annex (aperta ad aprile 2025) consente di fumare con servizio di alcolici. Una sala per ogni gruppo di gate nazionali garantisce percorsi brevi.

Fukuoka (FUK) — 7-10 sale tra i terminal nazionale (1F, 2F, 3F) e internazionale (1F, 3F, 4F). Il nuovo terminal internazionale ampliato è stato inaugurato a marzo 2025.

Kobe (UKB) — sei sale chiuse tra il Terminal 1 e il nuovo Terminal 2 internazionale, tra cui tre sale nelle aree d’imbarco dopo i controlli di sicurezza, una delle quali riservata al solo tabacco riscaldato.

Matsuyama (MYJ) — tre sale chiuse (hall partenze nazionali al 2F, sala d’attesa all’imbarco nazionale al 2F, sala d’attesa all’imbarco internazionale al 2F) più due aree all’aperto, una con una zona IQOS dedicata.

Kumamoto (KMJ) — una sala nella hall del 1F prima dei controlli, una sala nell’area d’attesa all’imbarco al 3F dopo i controlli di sicurezza e un’ulteriore area fumatori al centro visitatori separato Sorayoka Area.

Ishigaki (ISG) — tre sale chiuse: prima dei controlli al 1F tra le hall check-in, dopo i controlli nella sala d’attesa all’imbarco nazionale al 2F e prima dei controlli nella sala partenze internazionali al 2F.

Miyako (MMY) — una sala nella hall arrivi al 1F prima dei controlli e una sala al 2F vicino ai Gate A e B, dopo i controlli di sicurezza.

Miyazaki (KMI) — due angoli fumatori, uno prima dei controlli al 1F vicino ai banchi delle compagnie aeree e uno al 2F dentro la sala d’attesa delle partenze e dell’imbarco.

Altri aeroporti giapponesi con sale interne: Sendai, Hiroshima, Kagoshima, Nagasaki, Niigata, Okayama, Oita, Hakodate, Aomori, Komatsu, New Kitakyushu, Shizuoka.

India

Gli aeroporti indiani offrono sempre più spesso aree fumatori designate, in genere sale chiuse in vetro con ventilazione. La qualità varia: i grandi hub come Delhi e Mumbai hanno sale ben tenute, mentre gli aeroporti più piccoli possono avere solo semplici ripari all’aperto.

Delhi IGI (DEL) — 10+ aree nei tre terminal. Il T3 internazionale ha 3 aree nelle partenze più una zona transiti. Accendini elettrici forniti. Tabaccheria nella zona arrivi del T3.

Mumbai (BOM) — Il T1 ha sale vicino ai Gate 26-27 e al Gate 1. Il T2 internazionale ha aree al Livello 4, nella zona negozi e vicino al Gate 68. Il T2 nazionale ha sale al Livello 3, nella zona negozi e vicino ai Gate 42 e 47.

Hyderabad (HYD) — Sale al Gate 12, al Gate 124, al Gate 102 nel seminterrato e dentro l’Encalm Lounge vicino al Gate 23.

Bangalore (BLR) — Il T1 ha sale di fronte alle lounge nazionali e vicino al Gate 44. Il T2 ha sale di fronte al Gate D24 e vicino ai Gate C3-C4.

Tirupati (TIR) — tre sale fumatori: una prima dei controlli al check-in e due dopo i controlli di sicurezza, al primo e al secondo piano della Security Hold Area.

Leh (IXL) — una Smoking Zone dentro la Security Hold Area, dopo i controlli di sicurezza, in uno degli aeroporti commerciali più alti del mondo.

Udaipur (UDR) — una Smoking Zone nella hall delle partenze del terminal unico; la sua posizione rispetto ai controlli di sicurezza non è pubblicata.

Rajkot (HSR) — una sala fumatori nel terminal unico integrato; la sua posizione rispetto ai controlli di sicurezza non è pubblicata.

Jodhpur (JDH) — una sala fumatori nel terminal unico, un’enclave civile della Jodhpur Air Force Station dell’aeronautica militare indiana.

Agartala (IXA) — una Smoking Zone chiusa dentro il terminal unico integrato, che il COTPA richiede sia una sala ventilata separatamente.

Altri aeroporti indiani con aree interne: Jaipur, Kolkata, Chennai, Goa, Pune, Cochin.

Russia

La Russia tratta le sale fumatori aeroportuali come infrastruttura standard. La maggior parte degli aeroporti russi ha sale interne sia nelle aree nazionali sia in quelle internazionali, in genere chiuse in vetro e dotate di sistemi di ventilazione.

Mosca Vnukovo (VKO) — 4 sale (2 nelle partenze internazionali, 2 in quelle nazionali) più l’Art Lounge; lo spazio vicino al Gate 25 che aveva il marchio IQOS è stato ridimensionato (gli aeroporti con sale dedicate al tabacco riscaldato sono nella nostra guida a IQOS negli aeroporti). Le sale sono state riaperte a luglio 2021 con una ventilazione moderna.

Mosca Domodedovo (DME) — Sale internazionali nella Galleria E (Gate 5 e 8), riaperte a luglio 2024, più tre sale nazionali gratuite da novembre 2025: due nella Galleria C e una nella Galleria D. Non serve l’accesso a una lounge.

Mosca Sheremetyevo (SVO) — Più sale nei vari terminal, compreso l’accesso a pagamento alla Moscow Lounge nel Terminal D.

San Pietroburgo Pulkovo (LED) — Sale interne al 3° piano vicino a BUD Burger e una cabina al 1º piano.

Ekaterinburg Koltsovo (SVX) — Sale nelle business lounge e nelle aree partenze generali.

Indonesia

Gli aeroporti indonesiani mantengono le sale fumatori come servizio standard, in linea con l’alta percentuale di fumatori del paese.

Giacarta Soekarno-Hatta (CGK) — Sale in tutti e 3 i terminal. Il T3 internazionale ha sale ai Gate 1, 2, 8. Il T3 nazionale ha sale ai Gate 12 e 18. T2: gate E e zona Coffee Bean. T1: area dei gate più due sale nella Garuda Indonesia Lounge.

Bali Denpasar (DPS) — Sale con aria condizionata al 2F internazionale (Gate 4-7) e al 3F nazionale.

Surabaya Juanda (SUB) — Entrambi i terminal hanno sale prima e dopo i controlli di sicurezza, più la Garuda Lounge e il Diplomat Cafe.

Batam Hang Nadim (BTH) — sale fumatori dopo i controlli di sicurezza nelle aree dei gate di partenza, tra cui una sala chiusa vicino al Gate A5.

Lombok (LOP) — una sala fumatori in un caffè vicino al Gate 1 nelle partenze internazionali, dopo i controlli di sicurezza, più un’ulteriore area prima del controllo passaporti.

Palembang (PLM) — una sala fumatori per i voli nazionali al secondo piano dopo i controlli di sicurezza, vicino alla zona lounge, più una sala prima dei controlli nella zona di scarico passeggeri delle partenze.

Semarang (SRG) — una sala fumatori dentro la Concordia Lounge, oltre i controlli di sicurezza nell’area delle partenze nazionali.

Pekanbaru (PKU) — un’area fumatori dentro la Blue Sky Premier Lounge, oltre i controlli di sicurezza e di immigrazione.

Labuan Bajo / Komodo (LBJ) — una sala fumatori ventilata nella sala partenze al secondo piano, oltre i controlli di sicurezza.

Giacarta Halim (HLP) — una sala fumatori chiusa dentro la Saphire Lounge prima dei controlli di sicurezza; dopo i controlli non c’è alcuna struttura per fumatori.

Cina

Le sale fumatori interne della Cina sono per lo più piccoli spazi chiusi dopo i controlli di sicurezza nei corridoi d’imbarco degli hub secondari, e non le lounge con marchio che si trovano più a ovest.

Guilin Liangjiang (KWL) — otto sale interne: sei lungo i pontili delle partenze al terzo piano dopo i controlli di sicurezza e una ciascuna nelle hall arrivi nazionali e internazionali.

Xiamen Gaoqi (XMN) — otto sale interne, tutte dopo i controlli di sicurezza e ciascuna dotata di accendino integrato: cinque nel Terminal 3 (gate 5, 8 e 18 nell’area sterile nazionale, gate 12 e 52 nell’area sterile internazionale) e tre nel Terminal 4 (gate 63, 68 e 71).

Hefei Xinqiao (HFE) — sale interne dopo i controlli di sicurezza vicino ai gate A05 e A23, più cinque aree all’aperto prima dei controlli.

Lijiang Sanyi (LJG) — tre sale interne dopo i controlli di sicurezza, nelle sale d’attesa destra e sinistra e nella sala d’attesa dei gate remoti.

Lhasa Gonggar (LXA) — due sale interne nell’area d’attesa del Terminal 3 dopo i controlli di sicurezza, tra i Gate 6-7 e i Gate 22-23.

Nanning Wuxu (NNG) — sale interne dopo i controlli di sicurezza nelle aree partenze internazionali e nazionali del Terminal 2.

Nanchang Changbei (KHN) — una sala chiusa dopo i controlli di sicurezza nel corridoio A del Terminal 2, accanto al gate remoto 252.

Wuxi Sunan Shuofang (WUX) — una sala interna dopo i controlli di sicurezza nel Terminal 2, vicino ai gate 19-21.

Shijiazhuang Zhengding (SJW) — una sala interna dopo i controlli di sicurezza nel Terminal 2, vicino al gate 31.

Fuzhou Changle (FOC) — una sala interna dopo i controlli di sicurezza nel Terminal 1, vicino alla Gate Hall 5.

Jieyang Chaoshan (SWA) — una sala interna dopo i controlli di sicurezza nel corridoio d’imbarco.

Corea del Sud

Cheongju (CJJ) — cabine all’aperto al piano terra prima dei controlli di sicurezza, più una sala fumatori chiusa nell’area di attesa delle partenze internazionali dopo i controlli; l’area di attesa nazionale non ha una sala equivalente.

Malaysia

Johor Bahru Senai (JHB) — una sala fumatori nella hall delle partenze al primo piano del terminal; la sua posizione rispetto ai controlli di sicurezza non è pubblicata.

Uzbekistan

Samarcanda (SKD) — sale fumatori designate nell’area sterile delle partenze internazionali, al secondo e al terzo piano, dopo i controlli di sicurezza.

Mongolia

Ulan Bator Chinggis Khaan (UBN) — una sala fumatori prima dei controlli nella hall arrivi al piano terra, più una seconda sala nella sala d’attesa della zona di confine al secondo piano, dopo il controllo passaporti.

Medio Oriente

Dubai International (DXB) — Sale fumatori interne in tutti e tre i terminal. Ai gate D del T1 i viaggiatori descrivono una sala con marchio Camel tra i Gate D12 e D13 e una sala con marchio Winston al piano di sopra vicino al Gate D1; il T2 ha due sale fumatori sulla mappa dell’operatore, più un punto fumatori nella sua Marhaba Lounge. Il T3 ha sale vicino al Gate A2, una sala con marchio Winston vicino ai Gate B3/B7, una sala con marchio Ploom vicino ai Gate B25/B27 e sale vicino ai Gate C9 e C23.

Ras Al Khaimah (RKT) — sale fumatori interne separate sia nell’edificio del Terminal Arrivi sia in quello del Terminal Partenze; la loro posizione rispetto ai controlli di sicurezza non è pubblicata.

Tabuk Prince Sultan bin Abdulaziz (TUU) — un’area fumatori dentro la Hayyak Lounge dopo i controlli di sicurezza, partenze nazionali vicino al Gate 2; ingresso con tessera di iscrizione alla lounge o con prenotazione a pagamento.

Taif International (TIF) — un’area fumatori dentro la Hayyak Lounge dopo i controlli di sicurezza, partenze internazionali vicino al Gate 4 (la Hayyak Lounge separata delle partenze nazionali vicino al Gate 1 non ne indica alcuna); ingresso con tessera di iscrizione alla lounge o con prenotazione a pagamento.

Jizan King Abdullah bin Abdulaziz (GIZ) — un’area fumatori dentro la Hayyak Lounge dopo i controlli di sicurezza, partenze nazionali vicino al Gate 50; ingresso con tessera di iscrizione alla lounge o con prenotazione a pagamento.

Qassim Prince Naif bin Abdulaziz (ELQ) — un’area fumatori dentro la Hayyak Lounge dopo i controlli di sicurezza, partenze nazionali vicino al Gate 1 (la Hayyak Lounge separata delle partenze internazionali vicino al Gate 3 non ne indica alcuna); ingresso con tessera di iscrizione alla lounge o con prenotazione a pagamento.

Stati Uniti

Quattro aeroporti statunitensi offrono fumo al chiuso dopo i controlli di sicurezza nel 2026: tre grazie a eccezioni di legge, uno in uno stato che non ha mai approvato una legge completa sull’aria pulita negli ambienti chiusi. Per come la legge varia in ogni stato, veda la nostra guida alle leggi sul fumo negli aeroporti statunitensi, stato per stato.

Las Vegas Harry Reid (LAS) — La legge del Nevada sul gioco d’azzardo esenta dal divieto di fumo gli spazi chiusi con slot machine. Sale giochi chiuse si trovano dopo i controlli di sicurezza nei corridoi B, C, D ed E (il Corridoio A non ne ha): una sala giochi ai gate B, il Barney’s Lounge vicino al Gate C25 e un’area giochi vicino a C24 nel Terminal 1, un’area slot chiusa nel satellite del Corridoio D (tram da entrambi i terminal) e The Gaming Lounge ai gate E dopo il checkpoint del Terminal 3. Servizio bar completo e slot machine. Prima dei controlli di sicurezza, il Bud 29 Track Lounge nell’Esplanade del Terminal 1 svolge la stessa funzione.

Nashville (BNA) — Travelers Post nel Corridoio B vicino al Gate B10. Ingresso a 10 $, bar completo con cocktail, caffè e snack gratuiti e una tabaccheria. Aperto tutti i giorni dalle 6:00 alle 20:00; ingresso dai 21 anni. Una delle uniche lounge fumatori interne dedicate presenti in un aeroporto degli Stati Uniti.

Gulfport-Biloxi (GPT) — Una sala fumatori filtrata oltre il checkpoint TSA, che l’aeroporto elenca tra i servizi del terminal. Gratuita, aperta a qualsiasi viaggiatore che abbia superato i controlli e disponibile finché il terminal è aperto (due ore prima della prima partenza fino all’ultimo arrivo). Il Mississippi non ha una legge statale completa sull’aria pulita negli ambienti chiusi, ed è per questo che la sala esiste ancora.

Guam Antonio B. Won Pat (GUM) — Una sala fumatori nella food court del corridoio delle partenze, oltre i controlli di sicurezza, autorizzata dal 10 GCA §90107(b), l’unica deroga scritta nella legge sul divieto di fumo di Guam per una singola struttura. I viaggiatori l’hanno descritta lì tra settembre 2018 e gennaio 2026.

Miami (MIA) — Semi-interna. L’atrio all’aperto vicino al TGI Friday’s ha quattro pareti e un tetto con un varco sulla linea di gronda che lo classifica come esterno secondo la legge della Florida. Solo sigarette tradizionali: le sigarette elettroniche sono vietate nell’atrio; la possibilità di svapare varia da aeroporto a aeroporto, quindi si informi prima di partire. Si raggiunge dopo i controlli di sicurezza da ogni corridoio tramite i tapis roulant del Livello 3, senza ripassare i controlli; lo Skytrain corre solo sopra il Corridoio D.

Svezia

Stoccolma Arlanda (ARN) — Nove sale fumatori chiuse in vetro nel solo Terminal 5, più sale nel Terminal 4 e nel Terminal 2. Nel T5: vicino ai Gate 3 e 13, al duty free del Livello 3, al Livello 4 vicino ai Gate F65/67 e in cabine di vetro sparse. La sala D19 nel T4 è particolarmente ben tenuta.

Göteborg Landvetter (GOT) — Una cabina di fronte ai Gate 19A/20A (area Schengen principale, appena prima del controllo passaporti), più un’area vicino al Gate 22 nella zona non Schengen oltre il controllo passaporti, come la descrivono i viaggiatori. La cabina si trova a una certa distanza dai gate Schengen più lontani, quindi preveda qualche minuto se vuole una sigaretta prima dell’imbarco.

Anche gli aeroporti svedesi più piccoli hanno cabine dopo i controlli di sicurezza: Stoccolma Skavsta (NYO) nella sala partenze dopo i controlli, e cabine tra i Gate 3 e 5 a Malmö (MMX), segnate sulla mappa del terminal di Swedavia.

Francia

Parigi Charles de Gaulle (CDG) — sale fumatori interne dopo i controlli di sicurezza nei vari terminal, con il Terminal 2E meglio attrezzato: sale e terrazze all’aperto intorno ai gate K, L e M.

Lione Saint-Exupéry (LYS) — una sala fumatori interna nascosta vicino al Gate B02 nel Terminal 1. Il cartello all’ingresso è piccolo (circa 10 cm) e facile da non vedere.

Germania

Ogni grande hub tedesco mantiene sale fumatori interne dopo i controlli di sicurezza: la rete di fumo al chiuso più fitta dell’Europa occidentale.

Francoforte (FRA) — sale fumatori interne dopo i controlli di sicurezza nel Terminal 1 (Aree A, B e Z) e nel nuovo Terminal 3 (Aree H e J).

Monaco di Baviera (MUC) — sale fumatori interne nei moduli A, B, C, D e F del Terminal 1 e nel Terminal 2 con il suo satellite, tutte dopo i controlli di sicurezza.

Düsseldorf (DUS) — sale dopo i controlli di sicurezza sul Pier A, due sale sul Pier B e la sala con l’insegna «Winston Lounge» sul Pier C.

Berlino Brandeburgo (BER) — cinque cabine fumatori del Terminal 1 dopo i controlli di sicurezza, ai Gate A02, A38, B02, B30/31 e C01; le cabine A38 e B30/31 sono aperte 24 ore su 24.

Amburgo (HAM) — una zona condivisa T1/T2 dopo i controlli di sicurezza con la Lucky Strike lounge, più punti ai Gate A33 e C08.

Stoccarda (STR) — sale fumatori interne nei Terminal 1 e 3 dopo i controlli di sicurezza.

Colonia/Bonn (CGN) — una sala fumatori chiusa dopo i controlli di sicurezza sia nel Terminal 1 sia nel Terminal 2.

Hannover (HAJ) — cabine fumatori interne nel terminal dopo i controlli di sicurezza.

Norimberga (NUE) — cabine fumatori nell’area d’attesa dei gate dopo i controlli di sicurezza, più aree fumatori sul piazzale prima dei controlli.

Dortmund (DTM) — una sala fumatori dopo i controlli nell’area di sicurezza, più un’area all’aperto prima dei controlli davanti al terminal.

Memmingen (FMM) — un biergarten dopo i controlli di sicurezza e una cabina fumatori al Gate 1, più un’ulteriore cabina dopo il controllo passaporti per i voli non Schengen.

Italia

Milano Malpensa (MXP) — sale fumatori chiuse dopo i controlli di sicurezza nel Terminal 1, più una cabina nel Terminal 2.

Roma Fiumicino (FCO) — cabine fumatori chiuse dopo i controlli di sicurezza vicino ai gate nelle Aree d’Imbarco A, B, D ed E.

Venezia Marco Polo (VCE) — una sala fumatori interna ventilata dopo i controlli di sicurezza all’ultimo piano.

Milano Linate (LIN) — una sala fumatori chiusa dopo i controlli di sicurezza vicino al Gate A16.

Palermo (PMO) — una sala fumatori chiusa dopo i controlli di sicurezza di fronte al Gate A18.

Bari (BRI) — una sala fumatori nell’area d’imbarco dopo i controlli di sicurezza.

Lamezia Terme (SUF) — un’area fumatori nella sala d’imbarco subito dopo il checkpoint di sicurezza.

Svizzera

Zurigo (ZRH) — 16 sale fumatori chiuse, 11 delle quali dopo i controlli di sicurezza tra l’Airside Center e i Gate A50, B06, B35, D35 ed E23, più 5 prima dei controlli.

Ginevra (GVA) — un’area fumatori interna ventilata nella zona transiti del Terminal 1, al livello del mezzanino, aperta tutti i giorni dalle 04:00.

Altre località europee

Vienna (VIE) — sale interne chiuse dopo i controlli di sicurezza vicino ai Gate C, D, F e G, più due strutture fumatori in lounge a pagamento. Helsinki (HEL) — sale interne ben ventilate nelle aree dei gate dopo i controlli di sicurezza. Copenaghen (CPH) — una sala fumatori ventilata, costruita appositamente, al centro dell’Aspire Lounge dopo i controlli di sicurezza vicino ai Gate A, in cui può entrare qualsiasi passeggero acquistando l’accesso alla porta della lounge; le aree segnalate dall’aeroporto stesso sono terrazze all’aperto. Atene (ATH) — sale fumatori interne vicino ai Gate A8, B12–B13 e al satellite C. Varsavia Chopin (WAW) — cabine chiuse dopo i controlli di sicurezza sia nel corridoio Schengen sia in quello non Schengen. Cracovia (KRK) — due sale dopo i controlli di sicurezza: di fronte al Gate 1 nell’area Schengen e tramite la Sky Lounge nell’area non Schengen. Lisbona (LIS) — sale interne chiuse nel Terminal 1 dopo i controlli di sicurezza. Faro (FAO) — una sala interna dopo i controlli di sicurezza nella zona dei Gate B. Bucarest Otopeni (OTP) — aree fumatori interne designate presso i gate di partenza. Sofia (SOF) — un’area gratuita semi-aperta presso i Gate B1–B4 più la sezione interna dell’Aspire lounge. Zagabria (ZAG) — una cabina interna dopo i controlli di sicurezza nelle Partenze Schengen. Larnaca (LCA) — una sala fumatori ventilata oltre il controllo passaporti vicino a Burger King. Riga (RIX) — una cabina presso i gate C più una terrazza subito dopo i controlli di sicurezza nel Settore B. Minsk (MSQ) — due sale interne chiuse dopo i controlli di sicurezza più una sala fumatori nell’International Lounge. Bodrum (BJV) — un’area fumatori e una terrazza all’aperto dentro la Primeclass Lounge del Terminal Internazionale, dopo i controlli di sicurezza. Billund (BLL) — una cabina fumatori interna oltre i controlli di sicurezza, dietro il negozio WHSmith sulla strada verso i gate. Bratislava (BTS) — un’area fumatori strutturalmente separata vicino al bistrot eat&fly! nelle Partenze non Schengen, dopo i controlli di sicurezza. Cluj-Napoca (CLJ) — sale fumatori designate dopo i controlli di sicurezza vicino ai gate A6-A7 (Schengen) e B3-B4 (non Schengen). Katowice (KTW) — una cabina fumatori chiusa dopo i controlli di sicurezza al livello più basso del Terminal B, vicino al Gate 25. Poznań (POZ) — cabine fumatori dopo i controlli di sicurezza nella sala partenze Schengen. Breslavia (WRO) — una cabina fumatori chiusa dopo i controlli di sicurezza dietro il Gate Bar, vicino ai gate 1/2. Kaunas (KUN) — una sala fumatori dentro il terminal partenze, dopo i controlli di sicurezza. Vilnius (VNO) — una sala fumatori interna nel terminal partenze, oltre i controlli di sicurezza. Lubiana (LJU) — una piccola cabina chiusa dopo i controlli di sicurezza nel Terminal A, tra i gate A2 e A3. Spalato (SPU) — un’area fumatori designata al Piano 1, dopo i controlli di sicurezza, accanto al negozio duty free. Salisburgo (SZG) — una cabina fumatori al Gate 9 nel Terminal 1, dopo i controlli di sicurezza. Tallinn (TLL) — una sala fumatori all’Aviation Pub Legend, oltre i controlli di sicurezza.

Sudafrica

Johannesburg OR Tambo (JNB) — La Dunhill Smoking Lounge da 360 metri quadrati nel Terminal A è una delle più grandi lounge fumatori aeroportuali dedicate al mondo. Servizio completo di cibo e bevande. Il Terminal A ha anche la Lounge 27 e un’area dopo i controlli di sicurezza (chiude alle 20:00). Il Terminal B ha l’accesso alla SAA Lounge e l’area Airport Craft Brewers.

Città del Capo (CPT) — Smokers’ Lounge nelle partenze internazionali (di fronte al ristorante Icons, prima delle scale per i gate B). Riaperta ad aprile 2022 dopo la ristrutturazione. Nel terminal nazionale, la Bidvest Premier Lounge al 4° piano dopo i controlli di sicurezza ha una sala fumatori al suo interno (accesso a pagamento alla lounge).

Durban King Shaka (DUR) — Sala fumatori interna dentro la Bidvest Premier Lounge (richiede l’accesso a pagamento alla lounge).

George (GRJ) — una sala fumatori chiusa dentro la Bidvest Premier Lounge dopo i controlli di sicurezza.

Gqeberha / Chief Dawid Stuurman (PLZ) — una sala fumatori chiusa dentro la Bidvest Premier Lounge dopo i controlli di sicurezza, nella sala partenze nazionali.

Tanzania

Kilimanjaro International (JRO) — una sala fumatori ufficiale al primo piano dell’area partenze del terminal nazionale, indicata sul sito dell’aeroporto stesso.

Zanzibar Abeid Amani Karume (ZNZ) — una sala fumatori del Terminal 3 vicino al Gate 5, oltre i controlli di sicurezza nell’area delle partenze internazionali, come l’hanno descritta i viaggiatori a ottobre 2024.

Sri Lanka

Colombo Bandaranaike (CMB) — Area fumatori interna dentro il negozio duty free Flemingo, dopo i controlli di sicurezza, vicino alla Serendib Lounge.

Ultimo aggiornamento:

Domande frequenti

Quale aeroporto ha più sale fumatori al mondo?

Tokyo Haneda (HND) elenca 47 aree fumatori distribuite su tre terminal nella pagina ufficiale delle aree fumatori (11 nel Terminal 1, 15 nel Terminal 2, 21 nel Terminal 3), uno dei numeri più alti di qualsiasi aeroporto al mondo.

Quanti aeroporti hanno ancora sale fumatori interne?

Oltre 130 aeroporti nel mondo mantengono sale fumatori interne nel 2026. Il Giappone è in testa, con sale interne in ogni grande aeroporto (47 aree fumatori nella sola Haneda). Russia, India, Cina, Indonesia, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Sudafrica mantengono strutture interne, e lo stesso vale per gran parte dell’Europa continentale: ogni grande hub tedesco, Zurigo, Vienna, Atene, Roma, Milano e gli aeroporti svedesi hanno tutti sale dopo i controlli di sicurezza, e Copenaghen ne ha una dentro la sua Aspire Lounge. Negli Stati Uniti, Las Vegas, Nashville, Gulfport-Biloxi e Guam offrono opzioni interne dopo i controlli di sicurezza.

Perché alcuni aeroporti consentono ancora di fumare al chiuso?

Le eccezioni di legge variano da paese a paese. Gli aeroporti giapponesi mantengono le sale fumatori come servizio ai passeggeri. La legge del Nevada sul gioco d’azzardo esenta le sale giochi dell’aeroporto di Las Vegas. La Russia considera le sale fumatori aeroportuali un’infrastruttura standard. Alcuni aeroporti sfruttano scappatoie architettoniche: l’atrio di Miami ha un varco nel tetto che lo rende legalmente «all’aperto» secondo la legge della Florida.

Posso usare le sigarette elettroniche nelle sale fumatori degli aeroporti?

Sì, nella maggior parte: le sale fumatori degli aeroporti giapponesi e russi in genere ammettono le sigarette elettroniche, e Dubai Airports non pubblica una regola separata sullo svapo per le sue sale, quindi lì chieda al personale all’ingresso; a Mosca Vnukovo lo spazio che aveva il marchio IQOS è stato ridimensionato, quindi lì usi le sale normali. L’atrio all’aperto di Miami vieta le sigarette elettroniche, e alcuni aeroporti indiani limitano i dispositivi per lo svapo, quindi controlli la segnaletica della sala specifica.

Devo pagare per usare le sale fumatori degli aeroporti?

La maggior parte delle sale fumatori aeroportuali è gratuita. Fanno eccezione il Travelers Post di Nashville (ingresso a 10 $ con servizio bar), le lounge aeroportuali a pagamento come la Lounge 27 di Johannesburg e l’Aspire Lounge di Copenaghen, e le lounge premium delle compagnie aeree con aree fumatori come quelle di Garuda Indonesia a Giacarta.