Bandara Internasional Noida (DXN) di Jewar, Uttar Pradesh, diresmikan pada 28 Maret 2026 dan menjadi bandara internasional besar kedua di India Utara setelah Indira Gandhi International (DEL) di Delhi. Bandara ini diposisikan untuk meringankan tekanan yang makin besar pada DEL, yang sejak 2024 menangani volume penumpang rekor, dan untuk melayani penduduk NCR (National Capital Region) yang berkembang pesat di sebelah timur Delhi.
Bagi pelancong yang transit melalui koridor udara tersibuk di India, DXN menambah pilihan baru yang berarti. Bagi perokok, bandara ini memunculkan pertanyaan yang sama seperti peluncuran NMI pada Desember 2025: di mana Anda bisa merokok di bandara besar yang baru ini?
Pembaruan: Penerbangan komersial dimulai pada 15 Juni 2026. Layanan pertama tiba dari Lucknow dengan IndiGo sebagai maskapai peluncur, diawali dengan operasi domestik terbatas pada siang hari. Lihat panduan merokok Bandara Noida (DXN) kami untuk zona merokok sebelum pemeriksaan keamanan.
Posisi DXN dalam Jaringan Bandara India
DXN adalah salah satu program bandara greenfield terbesar dalam penerbangan India, dan tahap-tahap berikutnya direncanakan menjadikannya bandara terbesar di Asia berdasarkan luas. Bandara ini dikembangkan oleh Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL), anak perusahaan Zurich Airport International, dalam kemitraan publik-swasta dengan pemerintah Uttar Pradesh.
Tahap 1, yang diresmikan pada Maret ini, mencakup satu landasan pacu dan terminal domestik dengan kapasitas tahunan 12 juta penumpang. Operasi internasional dijadwalkan berkembang secara bertahap selama beberapa tahun ke depan, dengan rencana induk yang membayangkan beberapa terminal dan landasan pacu setelah seluruhnya selesai dibangun.
Yang Kami Ketahui tentang Fasilitas Merokok
Seperti lazimnya bandara baru di India, DXN diperkirakan mengikuti kerangka COTPA 2003, yang mengizinkan bandara menyediakan ruang merokok dalam ruangan yang tertutup dan berventilasi. Yang sudah jelas sejauh ini:
- Merokok di tepi jalan diizinkan di bagian depan keberangkatan dan kedatangan, mengikuti praktik standar bandara India. Carilah piktogram merokok dan tempat sampah abu rokok di sepanjang tepi jalan.
- Bilik merokok setelah pemeriksaan keamanan belum diumumkan. Operator belum mendokumentasikan ruang merokok setelah pemeriksaan keamanan di DXN, dan belum ada lokasi di tingkat gate yang disebutkan, sehingga fasilitas bandara di area steril masih menjadi pertanyaan terbuka, bukan fakta yang dinyatakan.
- Tempat parkir bertingkat mengikuti aturan umum “dilarang merokok di dalam”. Keluarlah dari bangunan itu.
Sampai operator menerbitkan lokasinya atau laporan pelancong menyebutkan nomor gate dan lantai tertentu, tanyakan kepada petugas darat maskapai atau meja informasi bandara saat tiba.
Perbandingan dengan Delhi (DEL) dan NMI di Mumbai
Delhi Indira Gandhi International (DEL) memiliki ruang merokok tertutup setelah pemeriksaan keamanan di ketiga terminalnya, infrastruktur merokok terlengkap di antara bandara India, dengan 10 ruang atau lebih di T3 saja yang tersebar di area keberangkatan dan transit.
Navi Mumbai International (NMI), yang memulai penerbangan komersial pada Desember 2025, melangkah lebih jauh: operatornya kini mendokumentasikan ruang merokok setelah pos pemeriksaan keamanan domestik maupun internasional, ditambah CIP lounge Level 3 dan ruang di area kedatangan sebelum pemeriksaan keamanan.
DXN diposisikan untuk menampung limpahan dari DEL, terutama lalu lintas maskapai berbiaya rendah dan kelak rute jarak jauh yang tidak dapat ditampung oleh DEL T1/T2/T3. Bagi perokok, ini berarti DXN dalam jangka menengah bisa menjadi alternatif yang tidak terlalu ramai untuk transit antara Asia dan Eropa melalui India.
Peringatan tentang Vape
Pengingat yang berlaku di setiap bandara India, termasuk DXN: vape dan rokok elektrik ilegal di India berdasarkan Prohibition of Electronic Cigarettes Act (PECA) tahun 2019. Kepemilikan, penjualan, pembuatan, dan impor semuanya dilarang, dan tingkat sanksinya diuraikan di panduan negara India kami.
Pelancong, termasuk yang hanya transit di India, sebaiknya tidak membawa perangkat vape atau produk tembakau yang dipanaskan ala IQOS. Bea cukai di DXN, seperti di semua bandara India, dapat menyita perangkat tersebut dan mengenakan denda.
Pembaruan Mendatang
Kami memeriksa fasilitas merokok DXN secara langsung melalui foto dan laporan pelancong. Halaman bandara DXN akan diperbarui seiring lokasi pasti ruang merokok dalam ruangan diketahui. Jika Anda baru-baru ini terbang melalui DXN, silakan bagikan lewat formulir kontribusi di halaman bandara itu sendiri.
Untuk konteks yang lebih luas tentang kebijakan merokok di bandara India yang mencakup hampir 60 bandara, lihat panduan negara India.
Pembaruan (September 2026): DXN telah berkembang menjadi jaringan domestik yang nyata. Halaman tujuan resmi bandara kini mencantumkan 16 kota di India (Amritsar, Bareilly, Bengaluru, Bhopal, Chandigarh, Dehradun, Dharamshala, Hyderabad, Jaipur, Jammu, Jodhpur, Kishangarh, Lucknow, Mumbai, Pantnagar, dan Srinagar) di bawah judul “Discover onward connections across India” (temukan koneksi lanjutan ke seluruh India), dan tidak mencantumkan tujuan internasional. Panduan merokok Bandara Noida (DXN) kami memuat gambaran area merokok terkini dan diperbarui seiring operator menerbitkan fasilitas terminal.