Oui, vous pouvez fumer à Chicago O’Hare (ORD) dans les espaces extérieurs désignés devant les terminaux, avec des emplacements signalés et des cendriers à l’entrée de chaque terminal (1, 2, 3 et 5), aux niveaux des départs comme des arrivées. Ces espaces se trouvent côté ville, avant le poste de contrôle de la TSA ; pour fumer pendant une escale, il faut donc sortir de la zone sécurisée et repasser le contrôle. L’intérieur d’O’Hare est entièrement non-fumeurs : dans cet important hub de United et d’American, l’interdiction couvre tous les halls, toutes les zones d’embarquement et tous les salons des compagnies aériennes.
Chicago O’Hare est un grand hub de correspondance : si vous poursuivez votre voyage, consultez les espaces fumeurs de l’aéroport d’Atlanta ou les endroits où fumer pendant une escale à Denver.
Politique relative au tabac à l’aéroport Chicago O’Hare
O’Hare est soumis à la Smoke-free Illinois Act, qui interdit de fumer dans tous les lieux publics intérieurs de l’État. Cette interdiction couvre la totalité des espaces intérieurs de l’aéroport, notamment les terminaux, les halls, les zones d’embarquement, les restaurants, les boutiques, les salons des compagnies aériennes et les toilettes. Les cigarettes électroniques et les dispositifs de vapotage sont soumis aux mêmes restrictions.
Vous devez vous tenir à au moins 15 pieds de toute porte, fenêtre ou prise d’air lorsque vous fumez à l’extérieur. Des espaces désignés, équipés de cendriers et signalés par des panneaux, se trouvent devant chaque terminal.
Organisation d’ORD
O’Hare compte quatre terminaux. Il n’existe pas de terminal 4 : il a été démoli il y a plusieurs années, de sorte que la numérotation passe du 3 au 5.
Le terminal 1 est le principal hub de United Airlines, avec les halls B et C. Le terminal 2 accueille les vols régionaux de United Express ainsi que plusieurs autres compagnies intérieures et canadiennes dans les halls E et F. Le terminal 3 est le territoire d’American Airlines, réparti entre les halls G, H, K et L, et accueille plusieurs compagnies internationales de l’alliance oneworld. Le terminal 5 est le terminal international, avec le hall M, séparé des trois autres ; Delta y a transféré l’ensemble de ses activités à O’Hare depuis le terminal 2 en octobre 2022, les passagers de Delta doivent donc ignorer les anciennes indications vers le terminal 2.
Les terminaux 1, 2 et 3 sont reliés par des passages piétons du côté sécurisé ; une correspondance intérieure ne nécessite donc jamais de repasser le contrôle. Suivez les panneaux suspendus plutôt que le métro automatique. Le terminal 5 ne dispose d’aucun passage du côté sécurisé : l’Airport Transit System (ATS) le relie aux autres terminaux côté ville, et une navette sécurisée côté piste, le Terminal Transfer Bus, circule entre les terminaux 1, 3 et 5 pour les passagers en correspondance, approximativement de 11 h 30 à 21 h 30. En dehors de ces horaires, une correspondance au terminal 5 implique de quitter la zone sécurisée et de repasser le contrôle.
Les travaux sont constants : dans le cadre du programme O’Hare 21, le terminal 2 doit être remplacé par le nouveau O’Hare Global Terminal et un hall satellite est en cours de construction. Les itinéraires côté trottoir et à pied changent donc selon les phases.
Tous les halls sont non-fumeurs ; il faut donc utiliser les espaces extérieurs devant les terminaux, avant le poste de contrôle.
Terminal 1 (United Airlines — halls B et C)
Le terminal 1 est le principal hub de United à O’Hare et accueille un très grand nombre de vols intérieurs et internationaux.
Espace fumeurs extérieur : les espaces désignés se trouvent devant l’entrée du terminal, aux niveaux des départs (supérieur) et des arrivées (inférieur). Cherchez les cendriers installés à distance des portes. Le trottoir du niveau supérieur, près de la zone de dépose de l’enregistrement, est généralement moins fréquenté que celui des arrivées.
Après le contrôle de sûreté : les halls B et C sont non-fumeurs, y compris les salons United Club, les zones d’embarquement et les passages de correspondance. Prévoyez donc de fumer avant le poste de contrôle de la TSA ou après votre sortie.
Terminal 2 (United Express et autres compagnies intérieures — halls E et F)
Le terminal 2 est le plus petit des terminaux principaux. Il accueille les vols régionaux de United Express ainsi que plusieurs autres compagnies intérieures et canadiennes. Delta a déménagé au terminal 5 en octobre 2022.
Espace fumeurs extérieur : sortez par l’entrée principale, à l’un ou l’autre niveau. Des espaces fumeurs désignés avec des cendriers se trouvent le long du trottoir, aux départs comme aux arrivées. L’entrée du terminal 2 se situe entre les terminaux 1 et 3 et peut donc sembler un peu en retrait ; les espaces fumeurs sont clairement signalés.
Après le contrôle de sûreté : les halls E et F sont non-fumeurs, y compris les zones d’embarquement et les salons. Les espaces extérieurs à l’entrée sont les endroits prévus pour fumer.
Terminal 3 (American Airlines — halls G, H, K et L)
Le terminal 3 est le hub d’American Airlines et le plus grand terminal en nombre de halls, avec quatre halls.
Espace fumeurs extérieur : les espaces extérieurs désignés se trouvent à l’entrée du terminal, aux niveaux supérieur et inférieur. La zone d’enregistrement d’American s’étend sur une grande distance ; selon l’endroit par lequel vous sortez, le trajet jusqu’à l’espace fumeurs peut varier. Les espaces proches du centre de l’entrée du terminal sont généralement ceux qui comptent le plus de cendriers.
Après le contrôle de sûreté : les quatre halls sont non-fumeurs, y compris les salons Admirals Club. Le hall L est le plus éloigné de l’entrée du terminal ; une pause cigarette depuis ce hall implique donc le plus long trajet pour sortir et rentrer de nouveau.
Terminal 5 (vols internationaux et Delta — hall M)
Le terminal 5 accueille la plupart des arrivées et départs internationaux, ainsi que l’ensemble des activités de Delta à O’Hare depuis son déménagement du terminal 2 en 2022. Il est séparé des autres terminaux, auxquels il est relié par le métro automatique ATS côté ville et par le Terminal Transfer Bus côté piste pendant ses heures de fonctionnement en journée.
Espace fumeurs extérieur : des espaces désignés se trouvent devant l’entrée du terminal 5, aux deux niveaux. Le terminal 5 étant physiquement séparé, son espace extérieur est plus calme que ceux du complexe principal. Des cendriers sont installés près du trottoir.
Après le contrôle de sûreté : le hall M est entièrement non-fumeurs, y compris les salons internationaux et le Delta Sky Club. Si vous passez la douane après une arrivée internationale, les espaces extérieurs se trouvent juste à la sortie du bâtiment.
Récapitulatif par terminal
| Terminal | Compagnies | Halls | Espace fumeurs intérieur | Espace fumeurs extérieur |
|---|---|---|---|---|
| Terminal 1 | United | B, C | Aucun | Espaces désignés à l’entrée, aux deux niveaux |
| Terminal 2 | United Express, autres compagnies intérieures | E, F | Aucun | Espaces désignés à l’entrée, aux deux niveaux |
| Terminal 3 | American, partenaires oneworld | G, H, K, L | Aucun | Espaces désignés à l’entrée, aux deux niveaux |
| Terminal 5 | Compagnies internationales, Delta | M | Aucun | Espaces désignés à l’entrée, aux deux niveaux |
Nouveau contrôle de sûreté après avoir fumé
Tous les espaces fumeurs d’O’Hare se trouvent avant le contrôle de sûreté. Si vous sortez pour fumer pendant une escale, vous devrez repasser le contrôle de la TSA. Selon le terminal et l’heure de la journée, comptez entre 30 et 60 minutes pour l’aller-retour. Les week-ends fériés et les lundis matin sont particulièrement chargés. Les files TSA PreCheck et Clear réduisent l’attente ; prévoyez malgré tout au moins 30 minutes au total.
Ne tentez pas de faire une pause cigarette s’il vous reste moins de 90 minutes avant l’embarquement.
Cannabis à O’Hare
Les espaces extérieurs désignés d’O’Hare sont réservés au tabac et aux cigarettes électroniques. L’Illinois a légalisé le cannabis récréatif et O’Hare se trouve sur une propriété fédérale où la loi fédérale classe toujours la marijuana comme une substance contrôlée ; sa consommation est donc interdite dans tout ORD, y compris dans les espaces fumeurs extérieurs, les parkings couverts et les zones de prise en charge des véhicules, sous toutes ses formes, qu’il s’agisse de la fumer, de la vapoter ou de la consommer dans des produits alimentaires. La police de l’aéroport fait activement respecter cette interdiction.
Récapitulatif
| Emplacement | Autorisation de fumer | Remarques |
|---|---|---|
| Entrée du terminal 1 (extérieur) | Oui, en extérieur uniquement | À 15 pieds des portes ; aux deux niveaux |
| Entrée du terminal 2 (extérieur) | Oui, en extérieur uniquement | À 15 pieds des portes ; aux deux niveaux |
| Entrée du terminal 3 (extérieur) | Oui, en extérieur uniquement | À 15 pieds des portes ; aux deux niveaux |
| Entrée du terminal 5 (extérieur) | Oui, en extérieur uniquement | À 15 pieds des portes ; aux deux niveaux |
| Halls B et C (terminal 1) | Non | Entièrement non-fumeurs après le contrôle de sûreté |
| Halls E et F (terminal 2) | Non | Entièrement non-fumeurs après le contrôle de sûreté |
| Halls G, H, K et L (terminal 3) | Non | Entièrement non-fumeurs après le contrôle de sûreté |
| Hall M (terminal 5) | Non | Entièrement non-fumeurs après le contrôle de sûreté |
| Salons des compagnies (tous les terminaux) | Non | United Club, Admirals Club et Sky Club tous non-fumeurs |
| Parkings couverts et extérieurs | En extérieur uniquement | Même distance de 15 pieds par rapport à toute entrée |
Pour les règles sur le tabac dans les aéroports américains, les règles des États sur le vapotage, les règles de la TSA relatives aux briquets et d’autres informations fédérales et locales, consultez notre guide sur le tabac aux États-Unis.