On peut fumer dans pratiquement tous les aéroports russes — en extérieur presque partout, et en intérieur, dans des salles fermées et ventilées après le contrôle de sûreté dans les plus grands hubs du pays — le résultat de l’une des histoires récentes les plus intéressantes en matière de politique du tabac dans les aéroports. La loi fédérale antitabac de 2013 a interdit de fumer en intérieur dans tous les lieux publics fermés, y compris les aéroports — et les salles fumeurs intérieures ont été fermées dans tout le pays. Six ans plus tard, en 2019, la Russie a modifié la loi pour autoriser explicitement des salles fumeurs fermées et ventilées dans les aéroports. La plupart des grands aéroports russes ont rapidement reconstruit leurs installations fumeurs intérieures, et la Russie exploite aujourd’hui l’un des modèles les plus accueillants au monde pour les fumeurs dans les aéroports.
Pour les voyageurs, cela change beaucoup de choses : une correspondance à Chérémetievo, Domodedovo ou Vnukovo signifie que vous pouvez fumer dans une salle intérieure fermée et chauffée sans quitter la zone d’embarquement. À comparer avec une correspondance similaire à Londres Heathrow, où seuls les terminaux 2 et 4 disposent de zones fumeurs côté piste — et ce sont des terrasses en plein air, pas des salles fermées ; les terminaux 3 et 5 obligent à sortir entièrement du contrôle de sûreté — et la différence est considérable.
Comment fonctionne le tabagisme dans les aéroports russes
L’amendement de 2019 (loi fédérale n° 512-FZ, modifiant la loi fédérale n° 15-FZ de 2013) autorise les aéroports à proposer des salles fumeurs fermées et ventilées, accessibles aux passagers. Ces salles sont :
- Après le contrôle de sûreté, accessibles sans quitter la zone de transit
- Chauffées/climatisées avec ventilation CVC
- Gratuites dans la plupart des aéroports (le Moscow Lounge premium de Chérémetievo est payant)
- Réparties dans les zones de départs et de transit des grands hubs
Le modèle se rapproche davantage des normes européennes que des normes américaines — plus proche de Francfort ou de Munich que de LAX ou JFK.
Les trois hubs de Moscou
Chérémetievo (SVO). L’aéroport le plus fréquenté de Moscou, avec les terminaux B, C, D, E et F. Des salles fumeurs intérieures gratuites se trouvent côté piste au 2e étage du Terminal B (près de la porte 122) et du Terminal C (près de la porte 145). Le Terminal B ajoute un Smoking Lounge payant au 3e étage (environ 1 000 RUB, sans limite de temps), des zones lounge IQOS fonctionnent de 6h00 à 23h00 dans les terminaux B, D, E et F, et le Moscow Lounge du Terminal D dispose de sa propre salle fumeurs pour les clients du salon. Des pavillons extérieurs couverts et chauffés se trouvent à chaque entrée de terminal, 24 heures sur 24.
Domodedovo (DME). Deuxième hub de Moscou. Des salles internationales ont rouvert en 2024 à la Galerie E, portes 5 et 8, et depuis le 7 novembre 2025, trois salles gratuites desservent la zone des départs intérieurs — deux à la Galerie C et une à la Galerie D. Toutes sont après le contrôle de sûreté et gratuites.
Vnukovo (VKO). Troisième hub de Moscou, très utilisé pour les vols intérieurs et les destinations internationales secondaires. Quatre salles fumeurs intérieures gratuites, toutes après le contrôle de sûreté — près de la porte 18 et entre les portes 28-29 en départs internationaux, près des portes 8 et 17 en départs intérieurs — plus une salle fumeurs dans l’Art Lounge, ouvert 24 heures sur 24, au Terminal A. Des voyageurs signalent que l’emplacement anciennement estampillé IQOS près de la porte 25 a été réduit ; renseignez-vous auprès du personnel sur place.
Grands aéroports régionaux
Saint-Pétersbourg Poulkovo (LED). Une salle fumeurs intérieure gratuite au troisième étage de la zone stérile des départs intérieurs, à côté des salons affaires — ouverte 24 heures sur 24 avec de courtes interruptions techniques, pouvant accueillir jusqu’à six personnes. Une salle distincte au troisième étage (ouverte en 2025) est dédiée au tabac chauffé et aux cigarettes électroniques, et le restaurant Alma Valley, au deuxième étage, dispose de son propre espace fumeurs pour les clients. Des zones extérieures balisées se trouvent à l’extérieur du terminal.
Iekaterinbourg Koltsovo (SVX). Quatre salles intérieures : une dans la zone d’attente des départs intérieurs (Terminal A) et une au niveau des départs internationaux du Terminal B (2e étage), toutes deux ouvertes à tous les passagers après le contrôle de sûreté, plus des salles à l’intérieur des salons affaires Emerald (Izumrud) et Topaz. Hub pour les vols vers la région de l’Oural.
Kazan (KZN). Aéroport rénové pour la Coupe du monde de la FIFA 2018 ; sa cabine fumeurs intérieure après le contrôle de sûreté est un ajout plus récent, ouvert à la demande des passagers. Elle ne dessert que la zone stérile des départs internationaux — les passagers des vols intérieurs utilisent les zones extérieures au niveau du sol, avant le contrôle de sûreté.
Sotchi (AER). Aéroport de la station balnéaire de la mer Noire, rénové pour les JO de 2014. Salles intérieures dans les deux terminaux après le contrôle de sûreté — la cabine internationale se trouve près des portes 25-26, celle des vols intérieurs dans l’atrium de la zone stérile — plus des espaces extérieurs pour ceux qui préfèrent l’air marin. Des voyageurs signalent que les dispositifs de tabac chauffé comme IQOS ne sont pas autorisés à l’intérieur du terminal, même dans les salles fumeurs.
Novossibirsk (OVB). La plus grande ville de Sibérie. Des salles intérieures — indispensables face à des hivers à -30 °C qui rendent le tabagisme en extérieur impossible.
Krasnodar (KRR). Sud de la Russie, climat plus doux. Rouvert aux vols civils le 11 septembre 2025 ; des voyageurs signalent une salle fumeurs en zone des départs côté piste, et des zones extérieures désignées se trouvent au niveau du sol, à l’extérieur du terminal — confirmez la salle intérieure sur place.
Irkoutsk (IKT). Porte d’entrée du lac Baïkal, terminus du Transsibérien. Des salles intérieures.
Conseils aux fumeurs dans les aéroports russes
- Les trois aéroports de Moscou disposent tous d’installations fumeurs intérieures après le contrôle de sûreté — correspondance facile
- Les salles gratuites de Chérémetievo se trouvent au Terminal B (porte 122) et au Terminal C (porte 145) ; le Smoking Lounge payant du T-B et la salle du Moscow Lounge au T-D sont les options plus confortables
- Vnukovo dispose de quatre salles intérieures gratuites couvrant à la fois les départs internationaux et intérieurs ; des voyageurs signalent que son emplacement anciennement estampillé IQOS a été réduit
- Les hivers russes dans les aéroports du nord (Iekaterinbourg, Novossibirsk, Irkoutsk) rendent les salles intérieures indispensables
- Les cigarettes sont peu chères en Russie (environ 3 à 5 $ le paquet en zone publique, plus cher à la boutique hors taxes de l’aéroport)
- Les dispositifs de tabac chauffé et les cigarettes électroniques sont acceptés dans la plupart des salles fumeurs ; Sotchi est l’exception signalée par les voyageurs pour l’IQOS
- Pour les correspondances long-courrier (Asie-Europe via Moscou), l’infrastructure fumeurs des aéroports russes rivalise avec ce qui se fait de mieux en Asie de l’Est
Comparatif des aéroports russes : intérieur, extérieur et après le contrôle de sûreté
En un coup d’œil — quels aéroports russes permettent de fumer après le contrôle de sûreté, dans une salle intérieure ou dans une zone extérieure :