L’interdiction nationale au Royaume-Uni de la vente et de la fourniture de cigarettes électroniques jetables à usage unique est entrée en vigueur le 1er juin 2025 et s’applique en Angleterre, en Écosse, au pays de Galles et en Irlande du Nord. Elle vise la vente et la fourniture commerciales et n’érige pas la possession personnelle en infraction pénale. Pour les voyageurs, elle change ce que l’on trouve chez les revendeurs de cigarettes électroniques des aéroports britanniques et ce que l’on peut attendre du hors taxes.
Ce qui a changé
Depuis le 1er juin 2025 :
- La vente et la fourniture de cigarettes électroniques jetables à usage unique sont illégales au Royaume-Uni : l’interdiction couvre la vente, la fourniture, l’offre de fourniture et le stockage en vue de la vente, en ligne comme en magasin, que la cigarette électronique contienne de la nicotine ou non
- L’application de la loi diffère selon les quatre nations. En Angleterre, les Trading Standards commencent par des sanctions civiles, un avis d’arrêt ou de mise en conformité et une amende de 200 £, et peuvent saisir le stock ; un commerce qui continue à vendre risque une amende illimitée et jusqu’à deux ans de prison
- La possession personnelle reste légale : apporter une cigarette électronique jetable au Royaume-Uni pour son usage personnel n’est pas une infraction
- Les kits de cigarette électronique rechargeables et à remplir restent légaux à la vente et à l’usage : la définition du Defra exige une batterie rechargeable, un réservoir ou un pod rechargeable et une résistance que l’utilisateur peut remplacer, les recharges et les résistances étant vendues séparément
Cette mesure s’inscrit dans une action plus large du gouvernement visant à réduire le vapotage des jeunes et l’impact environnemental (les cigarettes électroniques à usage unique produisent beaucoup de déchets de batteries et de plastique).
L’impact dans les aéroports britanniques
Pour les voyageurs qui passent par les aéroports britanniques (Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Édimbourg, Birmingham, Glasgow, Bristol et d’autres), les changements pratiques sont les suivants :
Boutiques de commerce de voyage avant le contrôle de sûreté :
- Elles ne vendent plus de cigarettes électroniques jetables à usage unique
- Elles continuent à proposer des kits de démarrage rechargeables ou à remplir, des résistances de rechange et des flacons d’e-liquide
- Les pods de rechange pour les appareils réutilisables à système fermé, comme Vuse, restent disponibles
Hors taxes après le contrôle de sûreté :
- Les consignes du Defra appliquent l’interdiction à toutes les entreprises et organisations qui vendent ou fournissent des cigarettes électroniques à usage unique au Royaume-Uni et ne citent aucune dérogation pour un aéroport ou un hors taxes ; les boutiques après le contrôle de sûreté ne proposent donc elles aussi que des appareils réutilisables, même pour les passagers qui volent vers des pays où les jetables restent légales
- Les voyageurs qui achètent en hors taxes doivent prévoir d’apporter leur appareil habituel ou d’en acheter un à destination
Appareils personnels apportés dans les aéroports britanniques :
- Entièrement légaux selon la loi britannique pour un usage personnel
- Consigne de l’Autorité britannique de l’aviation civile (UK Civil Aviation Authority) : gardez les cigarettes électroniques, les batteries de rechange et les batteries externes avec vous en cabine et jamais en bagage en soute, avec une limite de deux batteries externes par personne et sans les recharger à bord ; vérifiez les limites de votre compagnie
- L’interdiction des cigarettes électroniques jetables n’a pas d’effet sur ce que les voyageurs peuvent transporter dans leurs bagages ; elle ne concerne que ce que les revendeurs britanniques peuvent vendre
Règles des zones fumeurs inchangées
L’interdiction ne change rien à l’endroit où l’on peut utiliser une cigarette électronique dans les aéroports britanniques. Les règles existantes s’appliquent :
- Vapoter n’est autorisé que dans les zones fumeurs extérieures désignées (comme pour les cigarettes) dans tous les aéroports britanniques
- Vapoter à l’intérieur est interdit dans l’ensemble du terminal
- Neuf aéroports britanniques gardent une zone fumeurs extérieure après le contrôle de sûreté : Manchester (T2, niveau supérieur de la salle d’embarquement), Bristol (zone des portes 21 à 33), Newcastle (derrière le Bar 11), Liverpool (à côté de la porte 12), Aberdeen (abri à 2 £ avec entrée par carte, en haut de la rampe de la porte 5), East Midlands (salle d’embarquement supérieure, par Castle Rock), Cardiff (en dehors de la salle d’embarquement, près de la porte 2), Bournemouth (aux portes d’embarquement, après le hors taxes) et Gatwick (la terrasse My Lounge du terminal Sud, accès payant au salon) ; le vapotage suit la règle de la cigarette dans chacun, et Heathrow n’autorise ni l’un ni l’autre après le contrôle de sûreté. La liste complète figure dans notre guide du Royaume-Uni
- Les appareils à tabac chauffé (IQOS, glo) ne sont pas concernés par l’interdiction des jetables et suivent la même règle en extérieur
Ce que cela signifie pour les voyageurs
L’impact pratique est minime pour la plupart des voyageurs :
- Si vous utilisez une cigarette électronique rechargeable : rien ne change. Apportez votre appareil, vos batteries et votre e-liquide, et utilisez les mêmes zones fumeurs extérieures qu’avant.
- Si vous utilisez des jetables : vous pouvez toujours les apporter dans les aéroports britanniques et les utiliser dans les zones fumeurs. Vous ne pouvez simplement plus en acheter de nouvelles dans les magasins britanniques.
- Si vous êtes un touriste à l’arrivée : apportez les appareils nécessaires à votre séjour, car le commerce britannique ne proposera que des rechargeables.
- Si vous êtes en transit par le Royaume-Uni : l’interdiction ne vous concerne pas ; vous pouvez transporter des jetables en transit si les pays d’origine et de destination les autorisent.
Contexte plus large de la politique britannique sur le tabac
Le Royaume-Uni durcit progressivement sa politique sur le tabac et le vapotage depuis plusieurs années, notamment avec :
- Le Tobacco and Vapes Bill, devant le Parlement au moment de la rédaction, qui créerait une interdiction générationnelle du tabac : il serait illégal de vendre du tabac à toute personne née le 1er janvier 2009 ou après
- L’interdiction des cigarettes électroniques jetables (1er juin 2025, objet de cet article)
- De nouvelles restrictions sur les arômes et les emballages des produits de vapotage, à l’étude pour 2026
Pour un détail pays par pays des règles sur le vapotage et le tabac dans les aéroports du monde entier, consultez le guide complet du tabac dans les aéroports, le guide FAQ sur le vapotage dans les aéroports et le guide du Royaume-Uni.
Mise à jour (septembre 2026) : les deux volets de cet article ont évolué. L’interdiction des produits à usage unique est toujours en vigueur et inchangée, le Defra ayant révisé pour la dernière fois ses consignes aux entreprises le 3 juillet 2025, et le projet de loi décrit plus haut est désormais une loi : le Tobacco and Vapes Act 2026 (c. 18) a reçu la sanction royale le 29 avril 2026. Il instaure l’interdiction générationnelle de vente pour toute personne née le 1er janvier 2009 ou après, interdit la publicité et le parrainage des produits de vapotage et de nicotine, et donne des pouvoirs pour restreindre leurs emballages, leurs marques et leurs présentoirs. Le point le plus important dans un aéroport est le pouvoir que la loi donne de renforcer la protection sans fumée dans certains lieux publics : le gouvernement a ouvert le 13 février 2026 une consultation sur l’extension des règles sans fumée à certains espaces extérieurs et sur la création de zones sans tabac chauffé ni cigarette électronique. La loi elle-même ne ferme aucune zone fumeurs extérieure existante ; il faudrait pour cela les nouveaux règlements visés par la consultation, et nous mettrons cette page à jour si les règles en extérieur sont étendues.
Sources
- GOV.UK / Defra — Single-use vapes ban: information for businesses (officiel) : gov.uk
- GOV.UK — Tobacco and Vapes Bill becomes law (officiel) : gov.uk
- legislation.gov.uk — Tobacco and Vapes Act 2026 (c. 18) : legislation.gov.uk
- UK Civil Aviation Authority — Pack Right. Safe Flight. (officiel) : caa.co.uk