Oui, l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol (AMS) possède un espace fumeurs extérieur désigné avant le contrôle de sûreté : Jan Dellaertplein, la place devant Schiphol Plaza, entre les portes D et E. Schiphol a fermé ses cabines fumeurs intérieures le 1er avril 2020 pour respecter la loi néerlandaise sur le tabac ; aucune possibilité de fumer n’existe après le point de contrôle de sûreté dans l’aéroport.

Avant le contrôle de sûreté (extérieur uniquement)

Le seul endroit légal où fumer à Schiphol est à l’extérieur, côté ville, avec des cendriers à disposition ; il n’y a ni salon couvert ni abri chauffé.

Jan Dellaertplein — entre les portes D et E

  • La grande place directement devant Schiphol Plaza, à l’entrée principale du terminal, accessible depuis le niveau 1 des arrivées ou en sortant de la plaza ; l’espace désigné se situe entre les portes D et E.
  • Elle est à quelques pas de la gare ferroviaire, des arrêts de bus et de la station de taxis ; elle convient donc aux passagers au départ, aux passagers à l’arrivée et aux personnes qui déposent quelqu’un.
  • Schiphol a indiqué qu’il envisageait de déplacer l’espace fumeurs ; suivez donc la signalétique sur place si l’emplacement marqué a changé.

Arrivées

  • À l’arrivée, suivez les panneaux de sortie jusqu’au niveau du sol et utilisez l’espace balisé entre les portes D et E, sur Jan Dellaertplein.

Après le contrôle de sûreté (côté piste)

Il n’y a aucun espace fumeurs après le point de contrôle de sûreté. Les trois halls de départ, les embarcadères de portes (B à H), les salons et Holland Boulevard entre les zones Schengen et hors Schengen sont entièrement non-fumeurs. Le terminal de Schiphol est intégralement relié côté piste ; aucune porte ni aucun salon ne se trouve plus près d’un espace fumeurs qu’un autre, et la seule option consiste à quitter entièrement la zone sécurisée.

Fumer lors d’une escale ou d’une correspondance

Schiphol est l’une des plus grandes plateformes de correspondance d’Europe, et c’est là que la plupart des fumeurs sont pris au dépourvu : vous ne pouvez pas fumer sans quitter la zone côté piste. Pour rejoindre les espaces extérieurs, vous sortez après le contrôle de sûreté vers Schiphol Plaza, fumez sur Jan Dellaertplein, puis rejoignez de nouveau la file de contrôle de sûreté pour votre vol suivant.

  • Correspondances Schengen-Schengen : vous pouvez sortir vers la plaza sans contrôle des passeports ; vous repassez tout de même le contrôle de sûreté central pour entrer de nouveau.
  • Correspondances hors Schengen : sortir vers la plaza côté ville implique de passer le contrôle néerlandais des passeports (une entrée dans l’espace Schengen) ; vous avez donc besoin d’un passeport valide et, pour de nombreuses nationalités, d’un visa Schengen. Sans les documents appropriés, vous restez côté piste et ne pouvez pas fumer.

Dans les deux cas, prévoyez largement plus d’une heure et tenez compte de l’attente au contrôle de sûreté avant de décider si une pause cigarette vaut la peine lors d’une correspondance serrée.

Vapotage à Schiphol

Les cigarettes électroniques et les dispositifs à tabac chauffé sont traités exactement comme les cigarettes : interdits dans tout le terminal, autorisés uniquement dans les espaces extérieurs avant le contrôle de sûreté. Vapotez sur Jan Dellaertplein avec les fumeurs, et non dans les halls, les salons ou les toilettes.

Pour les règles relatives au tabagisme dans les aéroports néerlandais, au vapotage et d’autres informations générales, consultez notre guide sur le tabagisme aux Pays-Bas.

Site officiel de l’aéroport de Schiphol (AMS)

Dernière mise à jour :

Conseils et avis de fumeurs

2 avis de voyageurs· ★ 1/10 moyenne sur 2 notes

Ajoutez le vôtre →
★ 1/10 Voyageur anonyme
★ 1/10 Voyageur anonyme

Frequently Asked Questions

Puis-je fumer à l'intérieur de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol ?

À Schiphol, il est possible de fumer uniquement à l’extérieur, avant le contrôle de sûreté, sur Jan Dellaertplein, la place devant Schiphol Plaza, entre les portes D et E. Les cabines fumeurs intérieures ont toutes fermé en avril 2020.

Où se trouvent les espaces fumeurs à l'aéroport de Schiphol ?

Le seul espace fumeurs désigné de Schiphol se trouve à l’extérieur, sur Jan Dellaertplein, juste devant Schiphol Plaza, entre les portes D et E. Il n’y a aucun espace fumeurs après le point de contrôle de sûreté, et l’aéroport a indiqué que l’espace pourrait être déplacé à l’avenir ; suivez donc la signalétique.

Y a-t-il un espace fumeurs après le contrôle de sûreté à Schiphol ?

Le seul espace fumeurs est côté ville, sur Jan Dellaertplein : Schiphol ne propose plus de possibilité de fumer après le contrôle de sûreté depuis le retrait des cabines intérieures en 2020. Pour fumer pendant une escale, vous sortez de la zone sécurisée vers Schiphol Plaza, puis repassez le contrôle de sûreté. Les passagers en correspondance depuis un vol hors Schengen passent aussi le contrôle des passeports pour rejoindre l’espace extérieur ; un visa Schengen valide peut donc être nécessaire.

Puis-je fumer lors d'une escale à Schiphol ?

Uniquement en quittant la zone côté piste. Les espaces fumeurs extérieurs sont tous côté ville : vous sortez donc après le contrôle de sûreté vers Jan Dellaertplein, fumez, puis refaites la queue au contrôle de sûreté. Prévoyez largement plus d’une heure pour une correspondance courte et vérifiez que vos documents de voyage vous permettent d’entrer dans l’espace Schengen avant de quitter la zone de transit.

Puis-je vapoter à l'aéroport de Schiphol ?

Les cigarettes électroniques sont traitées comme le tabac à Schiphol et ne sont autorisées nulle part à l’intérieur du terminal. Le vapotage est permis uniquement dans les espaces extérieurs avant le contrôle de sûreté, comme Jan Dellaertplein.

Qu'est-il arrivé aux salons fumeurs de Schiphol ?

Schiphol a retiré ses cabines fumeurs intérieures entre 2019 et 2020 après qu’un arrêt de la Cour suprême néerlandaise de 2019 a mis fin aux espaces fumeurs désignés dans les établissements du secteur horeca (cafés, bars et restaurants). Les dernières cabines ont fermé le 1er avril 2020 et aucun projet ne prévoit leur réintroduction.