Oui, vous pouvez fumer dans les principaux aéroports de Malaisie — y compris en intérieur après le contrôle de sûreté : KLIA1, klia2 et Penang conservent des salles fumeurs côté piste, et Kota Kinabalu dispose de zones fumeurs désignées après le contrôle de sûreté. La loi malaisienne interdit le tabagisme en intérieur de manière générale et permet aux aéroports d’exploiter des installations fumeurs désignées. Le Control of Smoking Products for Public Health Act 2024 (Act 852) publie la liste officielle des zones fumeurs des aéroports.
Pour les voyageurs, Kuala Lumpur est l’aéroport qui compte le plus. Le Satellite Building de KLIA1 dispose de salles fumeurs au Mezzanine Level, près des portes C11 et C31, accessibles aux passagers en transit international. klia2 (le hub low-cost d’AirAsia) dispose d’une salle fumeurs au Level 2 de son Satellite Building, dans le Sector 6, côté piste.
Comment fonctionne le dispositif fumeurs dans les aéroports malaisiens
La loi malaisienne interdit le tabagisme en intérieur de manière générale et autorise des installations fumeurs désignées dans les aéroports ; l’Act 852 (en vigueur depuis octobre 2024) les liste aéroport par aéroport. Dans la pratique :
- Options côté piste dans les grands hubs : KLIA1 (salles fumeurs près des portes C11/C31), klia2 (salle du Sector 6), Penang (salle près de la porte A6), Kota Kinabalu (zones du Level 3 des départs)
- Zone publique : zones extérieures désignées à KLIA1, klia2, Penang, Kota Kinabalu et Kuching ; à Kuching, les options se trouvent uniquement en zone publique depuis la fermeture de sa salle côté piste
- Suivez la signalétique en malais et en anglais jusqu’aux zones désignées
L’Act 852 a également durci la réglementation sur le vapotage ; les aéroports continuent d’autoriser le vapotage dans les mêmes zones et salles fumeurs désignées que pour les cigarettes.
Les principaux hubs
Kuala Lumpur International (KUL/KLIA1). Principale porte d’entrée internationale de la Malaisie, ouverte en 1998. Le Main Terminal Building accueille les compagnies traditionnelles ; le Satellite Building (relié par l’Aerotrain) accueille les vols internationaux gros-porteurs. Salles fumeurs au Mezzanine Level du Satellite Building, près des portes C11 et C31 — côté piste, accessibles aux passagers en transit. Le MAS Golden Lounge dispose également d’une salle fumeurs, et le Main Terminal Building propose des zones extérieures en zone publique.
klia2. Le terminal low-cost dédié, ouvert en 2014, dessert principalement AirAsia et AirAsia X. Salle fumeurs au Level 2 de son Satellite Building, dans le Sector 6, côté piste. Parfois confondu avec l’ancien Low-Cost Carrier Terminal (LCCT), qui a été démoli.
Les autres aéroports malaisiens
Penang International (PEN). Salle fumeurs côté piste près de la porte A6, à côté d’Old Town Coffee, après le contrôle de sûreté, ainsi que des zones extérieures désignées en zone publique. Penang dessert à la fois des vols intérieurs et internationaux.
Kota Kinabalu (BKI). Principal aéroport du Sabah. Zones fumeurs désignées au Level 3 des départs des vols intérieurs, après le contrôle de sûreté, une salle fumeurs aux arrivées internationales, ainsi que des zones au Level 1 et des emplacements extérieurs devant le terminal.
Kuching (KCH). Principal aéroport du Sarawak. Zones extérieures en zone publique uniquement — l’ancienne salle fumeurs côté piste a été fermée par le ministère de la Santé.
Johor Bahru / Senai (JHB). Porte d’entrée du sud de Johor, de l’autre côté de la chaussée qui la relie à Singapour. Sleeping in Airports (février 2026) et une publication Instagram de mars 2025 décrivent séparément une salle fumeurs dans le hall des départs — voir la page de l’aéroport pour les sources et son emplacement non confirmé.
Langkawi (LGK). L’aéroport à terminal unique de l’île hors taxes. Zones fumeurs extérieures désignées à l’extérieur du terminal, en zone publique uniquement — l’intérieur est non-fumeurs.
Conseils aux fumeurs dans les aéroports malaisiens
- Les salles fumeurs du Satellite Building de KLIA1 près des portes C11 et C31 sont les emplacements fumeurs côté piste
- klia2 Sector 6 dispose d’une salle fumeurs côté piste pour les passagers des compagnies low-cost
- Penang (salle de la porte A6) et Kota Kinabalu (zones du Level 3) conservent aussi des options côté piste ; à Kuching, les options se trouvent uniquement en zone publique
- Pour une correspondance serrée à Kuching, prévoyez d’attendre la prochaine occasion de fumer
- Les vapoteuses sont réglementées par l’Act 852 et relèvent des mêmes zones désignées que les cigarettes
- La chaleur tropicale peut rendre le tabagisme extérieur inconfortable en milieu de journée ; le matin et le soir sont préférables
- Les dispositifs de tabac chauffé suivent les mêmes règles que les cigarettes — y compris dans les salles fumeurs côté piste
Comparatif des aéroports malaisiens : intérieur, extérieur et après le contrôle de sûreté
| Aéroport | Après le contrôle de sûreté | Salon fumeurs intérieur | Zone fumeurs extérieure |
|---|---|---|---|
| KLIA Airport (KUL) | Oui | Oui | Oui |
| Smoking at Kota Kinabalu Airport – BKI | Oui | Oui | Oui |
| Smoking at Kuching Airport – KCH | – | – | Oui |
| Smoking at Langkawi International Airport – LGK | – | – | Oui |
| Smoking at Penang Airport – PEN | Oui | Oui | Oui |
| Smoking at Senai International Airport – JHB | – | Oui | – |