Oui, sur l’Île de Man, vous pouvez fumer en plein air à l’extérieur de Ronaldsway (IOM), à Ballasalla, l’unique aéroport de l’île — en zone publique, bien à l’écart des portes d’entrée, avant l’enregistrement et le contrôle de sûreté. Ce constat découle directement de la loi mannoise plutôt que de la signalétique de l’aéroport : les No-Smoking Premises Regulations 2007 (règlement sur les locaux non-fumeurs) rendent le terminal passagers fermé non-fumeur et ne s’appliquent qu’aux locaux entièrement ou substantiellement fermés, et l’aéroport ne publie aucune consigne ni aucun emplacement désigné propres au tabac.

Aéroports de l’Île de Man comparés : avant et après le contrôle de sûreté

Avant le contrôle de sûreté, vous pouvez toujours fumer dehors : dans un espace fumeurs balisé là où il en existe un, ou en dehors de l’enceinte de l’aéroport, au-delà du trottoir du terminal et des parkings. Après le contrôle de sûreté, « Oui » signifie qu’il existe un espace fumeurs passé le contrôle et un tiret qu’aucun n’est indiqué. Chaque page d’aéroport donne les détails.

AéroportAvant le contrôle de sûretéAprès le contrôle de sûreté
Isle of Man (IOM)Oui–

L’Île de Man est une dépendance de la Couronne dotée de sa propre législation en matière de santé publique — le règlement de 2007, pris en vertu du Public Health (Tobacco) Act 2006 (loi de 2006 sur la santé publique relative au tabac), constitue l’équivalent insulaire des interdictions britanniques de fumer en intérieur.

La porte d’entrée

Aéroport de l’Île de Man (IOM). L’unique aéroport de l’île, reliant Douglas et le sud à Londres, Liverpool, Manchester et d’autres villes britanniques et irlandaises — la porte d’entrée qui se remplit à chaque quinzaine du TT. Le dispositif fumeurs de Ronaldsway est du genre le plus simple : tabac en plein air en zone publique à l’extérieur du terminal, un bâtiment fermé non-fumeur avec l’Ellan Vannin Bar et un Costa côté piste, et un délai d’arrivée recommandé de deux heures qui laisse largement le temps d’une dernière cigarette avant l’enregistrement.

Conseils aux fumeurs à l’aéroport de l’Île de Man

  • Fumez en plein air à l’extérieur du terminal avant le contrôle — rien n’est publié côté piste
  • Aucun emplacement désigné n’existe — tenez-vous donc bien à l’écart des portes d’entrée et des passages couverts
  • Arrivez avec les deux heures d’avance recommandées et la cigarette d’avant-vol ne vous coûte rien
  • Vous comparez les portes d’entrée des dépendances de la Couronne ? Jersey et Guernesey suivent le même schéma : plein air en zone publique uniquement

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Questions fréquentes

Peut-on fumer à l’aéroport de l’Île de Man ?

Oui — en plein air à l’extérieur du bâtiment du terminal, en zone publique, à l’écart des entrées, avant l’enregistrement et le contrôle de sûreté. La loi mannoise rend le terminal fermé non-fumeur ; le plein air à l’extérieur du bâtiment échappe à cette interdiction, et l’aéroport ne signale aucun emplacement désigné — restez simplement bien à l’écart des portes.

Existe-t-il un endroit pour fumer après le contrôle de sûreté à Ronaldsway ?

À IOM, le tabac se limite à la zone publique : l’aéroport ne publie aucune installation fumeurs côté piste, et la salle d’embarquement fermée relève de la réglementation non-fumeurs de l’île. Fumez à l’extérieur du terminal avant le contrôle de sûreté.

Les cigarettes électroniques sont-elles autorisées à l’aéroport de l’Île de Man ?

Traitez les cigarettes électroniques comme les cigarettes classiques : utilisez le plein air à l’extérieur du terminal, en zone publique. L’aéroport ne publie aucune politique propre au vapotage, et les bâtiments publics fermés de l’île sont des espaces non-fumeurs — gardez donc l’appareil rangé à l’intérieur et après le contrôle de sûreté.

Quelle loi régit le tabac à l’aéroport de l’Île de Man ?

Les No-Smoking Premises Regulations 2007 (règlement sur les locaux non-fumeurs), pris en vertu du Public Health (Tobacco) Act 2006 de l’île, classent les terminaux passagers des aéroports parmi les locaux non-fumeurs — et s’appliquent aux espaces entièrement ou substantiellement fermés, ce qui explique pourquoi les fumeurs se rendent en plein air à l’extérieur du terminal. Ils s’appliquent depuis le 30 mars 2008, et l’exploitant qui n’empêche pas de fumer à l’intérieur ou n’affiche pas les avis obligatoires encourt une amende pouvant atteindre 5 000 £ en procédure sommaire.