Oui, l’aéroport international de Navi Mumbai (NMI) dispose de zones fumeurs désignées. L’aéroport se présente comme non-fumeur avec certaines salles fumeurs. Après le contrôle de sûreté, une salle fumeurs se trouve au point de contrôle après la sécurité des vols intérieurs (sous le salon CIP) et une autre au point de contrôle après la sécurité des vols internationaux, ainsi que des salons CIP au niveau 3 dans les zones international-est et intérieur-ouest. Avant le contrôle, une zone fumeurs se trouve aux arrivées internationales face à l’immigration et une autre au niveau 0 des arrivées intérieures, près des ascenseurs. Les opérations commerciales ont commencé le 25 décembre 2025 et l’aéroport fonctionne 24 h/24 et 7 j/7 depuis février 2026.
Dans l’actualité : l’aéroport international de Navi Mumbai a commencé ses opérations commerciales et ses salles fumeurs officielles sont désormais confirmées.
L’aéroport international de Navi Mumbai (IATA : NMI ; OACI : VAMV) est l’aéroport greenfield développé par le groupe Adani à Ulwe, à environ 35 km du centre de Mumbai et de l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM). Il est désormais le deuxième aéroport commercial de Mumbai et a été construit pour désengorger BOM, qui fonctionne depuis des années au-delà de sa capacité prévue. La phase 1 comprend un terminal unique et une piste unique, pour une capacité annuelle de 20 millions de passagers.
Calendrier d’ouverture
- 8 octobre 2025 : inauguration par le Premier ministre Narendra Modi.
- 25 décembre 2025 : premiers vols commerciaux — initialement environ 22 départs quotidiens.
- Février 2026 : opérations complètes 24 h/24 et 7 j/7 confirmées une fois les effectifs et procédures ATC stabilisés.
- Programme d’été de mars 2026 : le réseau intérieur est passé de 16 à 46 destinations.
- Avril 2026 : environ 22 000 passagers quotidiens pour près de 160 mouvements d’avions ; progression vers 78 départs quotidiens.
- 15 juillet 2026 : début des opérations internationales — Air India Express a lancé un service trois fois par semaine vers Abu Dhabi, la première liaison internationale régulière de l’aéroport.
- Août 2026 : premières opérations de fret international, avec Hong Kong Air Cargo ajoutant un service hebdomadaire à partir du 10 août.
Configuration du terminal — phase 1
La phase 1 de NMI est un terminal intégré unique qui gère à la fois les arrivées et les départs. Le terminal est vaste, moderne et organisé autour de halls d’embarquement linéaires bien lisibles — une configuration où la plupart des portes se trouvent à 10-12 minutes de marche du hall central des contrôles de sûreté et de récupération des bagages. Une deuxième piste est déjà en construction et une troisième piste est prévue.
Les départs et arrivées intérieurs sont opérationnels et actifs. Les départs internationaux ont commencé le 15 juillet 2026 avec la liaison d’Air India Express vers Abu Dhabi.
Fumer à l’aéroport de Navi Mumbai
NMI se décrit comme un aéroport sans tabac avec certaines salles fumeurs. Les consignes officielles de l’opérateur documentent des emplacements précis après et avant le contrôle de sûreté, présentés ci-dessous.
Avant le contrôle de sûreté
Avant le contrôle, NMI propose une zone fumeurs aux arrivées internationales, face à l’immigration, ainsi qu’une autre aux arrivées intérieures au niveau 0, près des ascenseurs. Il est également permis de fumer en bordure de trottoir à l’extérieur, devant les départs et les arrivées, conformément à la pratique habituelle des aéroports indiens — cherchez le pictogramme de cigarette et les cendriers. Les zones en bordure de trottoir offrent un espace généreux, les zones de dépose-minute de NMI ayant été conçues pour une capacité future.
Si vous arrivez par la route, le parking à plusieurs niveaux applique les règles habituelles « interdiction de fumer à l’intérieur » ; sortez de la structure du parking vers la zone en bordure de trottoir pour fumer avant d’entrer dans le terminal.
Après le contrôle de sûreté
Après le contrôle de sûreté, NMI propose une salle fumeurs au point de contrôle après la sécurité des vols intérieurs, située sous le salon CIP, et une salle fumeurs au point de contrôle après la sécurité des vols internationaux. En outre, les salons CIP du niveau 3 des zones international-est et intérieur-ouest accueillent les fumeurs. Cela correspond au cadre COTPA de l’Inde, selon lequel les aéroports assurant du trafic international proposent des salles fumeurs fermées après le contrôle de sûreté.
Conseil pratique : une fois le contrôle franchi, dirigez-vous vers la salle fumeurs de votre point de contrôle — les départs intérieurs sont situés sous le salon CIP — ou cherchez le pictogramme de cigarette sur la signalétique au plafond. Si vous avez accès au salon CIP, les salons du niveau 3 des côtés international-est et intérieur-ouest permettent également de fumer. Votre propre briquet est remis au point de contrôle ; comme dans les autres salles fumeurs des aéroports indiens, ces salons devraient disposer de briquets électriques muraux. Voici comment fonctionnent les machines, avec vidéo.
Compagnies aériennes opérant depuis NMI
À la mi-2026 :
- IndiGo (6E)
- Akasa Air (QP)
- Air India Express (IX)
- Star Air
IndiGo s’était auparavant engagé à développer jusqu’à plus de 100 départs quotidiens depuis NMI ; ce chiffre reste une feuille de route plutôt qu’une réalité actuelle. Les opérations internationales ont commencé le 15 juillet 2026 avec la liaison d’Air India Express vers Abu Dhabi, et d’autres liaisons vers le Moyen-Orient et la région devraient suivre au vu de l’envergure de l’aéroport et des relations du groupe Adani avec les compagnies aériennes.
NMI et BOM — quel aéroport de Mumbai ?
NMI et BOM sont deux aéroports entièrement distincts, séparés d’environ 35 km et sans connexion après le contrôle de sûreté. Lorsque vous réservez un vol à destination ou au départ de « Mumbai », vérifiez attentivement le code IATA :
- BOM — aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj, à Andheri, dans le centre de Mumbai. Installations fumeurs établies dans les terminaux T1 et T2 (guide complet).
- NMI — aéroport international de Navi Mumbai, à Ulwe (Navi Mumbai). Les installations de la phase 1 sont encore en développement (cette page).
Notez que le Terminal 1 de BOM commence une fermeture partielle pour réaménagement au 3e trimestre de l’exercice FY26, avec transfert du trafic vers BOM T2 et NMI jusqu’en 2028-29 ; au cours des prochaines années, la répartition pratique du trafic aérien de Mumbai entre les deux aéroports évoluera donc davantage.
Toutes les zones fumeurs à l’aéroport de Navi Mumbai
| Emplacement | Section | Type | Statut |
|---|---|---|---|
| Salle fumeurs, point de contrôle après la sécurité des vols intérieurs (sous le salon CIP) | Après le contrôle | Intérieur | Officiel |
| Salle fumeurs, point de contrôle après la sécurité des vols internationaux | Après le contrôle | Intérieur | Officiel |
| Salons CIP du niveau 3 (international-est et intérieur-ouest) | Après le contrôle | Intérieur | Officiel |
| Arrivées internationales, face à l’immigration | Avant le contrôle | Intérieur | Officiel |
| Arrivées intérieures, niveau 0 près des ascenseurs | Avant le contrôle | Intérieur | Officiel |
| Façade en bordure de trottoir des départs et arrivées | Avant le contrôle | Extérieur | Autorisé |
| Parking à plusieurs niveaux | Extérieur | Extérieur | Fumer uniquement à l’extérieur de la structure |
Si vous êtes en correspondance via d’autres aéroports indiens, consultez nos guides pour l’aéroport de Mumbai (BOM), l’aéroport de Delhi (DEL), l’aéroport de Bangalore (BLR) et l’aéroport de Hyderabad (HYD). Pour l’autre grand nouvel aéroport indien, consultez notre page sur l’aéroport international de Noida (DXN).
Pour les règles sur le tabac dans les aéroports indiens, l’interdiction PECA sur le vapotage, les instructions pour les machines à briquet et d’autres règles, consultez notre guide sur le tabac en Inde.