Oui, l’aéroport de Mumbai (BOM) possède plus de 12 zones fumeurs intérieures désignées dans les terminaux 1 et 2. Le T1 dispose de salles près des portes 26-27 et de la porte 1. Le T2 possède des zones au niveau 4 près de la porte 68, au niveau 3 près des portes 42 et 47, ainsi qu’aux arrivées près des tapis 1-2, 5 et 12. Toutes les salles sont équipées d’allume-cigarettes électriques muraux.
Un vol long-courrier au départ de Mumbai implique généralement une correspondance dans le Golfe ; consultez donc les espaces fumeurs de l’aéroport international de Dubaï ou les salons fumeurs de l’aéroport international Hamad de Doha avant de partir.
Terminal 1 (T1) — Vols intérieurs
Le terminal 1 accueille les compagnies aériennes intérieures à bas prix, notamment IndiGo, SpiceJet et Go First. Le T1 est divisé en sous-terminaux : T1A (arrivées), T1B (check-in) et T1C (portes d’embarquement).
Départs du T1 (côté piste)
- Près des portes d’embarquement 26 et 27 (T1C) : principale salle fumeurs du terminal 1, située dans la zone des départs intérieurs après le contrôle de sûreté. Salle fermée avec ventilation et allume-cigarettes électriques muraux.
- Près de la porte d’embarquement 1 (T1C) : deuxième salle fumeurs à l’extrémité opposée du Concourse des départs. Elle est moins fréquentée que la salle des portes 26-27 aux heures de pointe.
- Entre les portes 1 et 2 (zone de check-in T1B) : zone fumeurs accessible dans le hall de check-in avant d’entrer dans la zone de contrôle de sûreté.
Départs du T1 — Zones supplémentaires
- Entre les portes A6 et A7 (T1C) : salle fumeurs fermée avec allume-cigarettes électriques.
- En face de la porte A3 (T1C) : autre salle fumeurs désignée dans le Concourse des départs intérieurs.
Arrivées du T1
- Près du tapis à bagages 5 (T1A) : zone fumeurs au niveau des arrivées, accessible après avoir récupéré vos bagages.
Terminal 2 (T2) — Vols internationaux et intérieurs
Le terminal 2 est le terminal le plus récent et le plus grand ; il accueille tous les vols internationaux ainsi que les compagnies intérieures traditionnelles comme Air India, Vistara et Akasa Air. Le T2 est organisé sur plusieurs niveaux : niveau 2 (arrivées), niveau 3 (départs intérieurs) et niveau 4 (départs internationaux).
Départs internationaux du T2 (niveau 4 — côté piste)
- Espace commercial du niveau 4 : salon fumeurs situé après l’immigration et les boutiques hors taxes. Cette zone est très fréquentée aux heures de pointe des départs internationaux, en particulier pour les vols de nuit vers le Moyen-Orient et l’Asie du Sud-Est.
- Niveau 4 près de la porte d’embarquement 68 : deuxième salle fumeurs au niveau des départs internationaux, vers la jetée sud-ouest. Elle est généralement moins fréquentée que le salon de l’espace commercial.
Départs intérieurs du T2 (niveau 3 — côté piste)
- Espace commercial du niveau 3 : salle fumeurs dans la section des départs intérieurs après le contrôle de sûreté. Elle est maintenue très propre grâce à un entretien régulier.
- Niveau 3 près de la porte d’embarquement 42 : salle fumeurs désignée dans la partie centrale du Concourse des vols intérieurs.
- Niveau 3 près de la porte d’embarquement 47 : autre zone fumeurs plus loin dans la zone des départs intérieurs. Pratique si votre porte se trouve dans la série des 40.
Arrivées du T2 (niveau 2)
- Niveau 2 entre les tapis à bagages 1 et 2 : zone fumeurs accessible immédiatement après avoir passé la douane ou quitté le hall des arrivées.
- Niveau 2 près du tapis à bagages 5 : deuxième zone fumeurs au niveau des arrivées.
- Niveau 2 près du tapis à bagages 12 : troisième zone fumeurs à l’extrémité du hall des arrivées du T2.
Le salon fumeurs aux arrivées du T2, juste à côté du tapis à bagages 1 — photo de la communauté par Sathe M
Mise à jour 2026 : réaménagement du terminal 1 et aéroport de Navi Mumbai (NMIA)
Réaménagement du terminal 1 (exercices 2026-2029) : à la suite d’un audit de sécurité de l’IIT Bombay qui a signalé de la corrosion, des infiltrations et des fissures structurelles, l’AERA a ordonné la démolition et la reconstruction du T1. La fermeture partielle commence au troisième trimestre de l’exercice 2026 (octobre 2025-mars 2026), et l’ouverture du nouveau T1 est prévue entre 2028 et 2029, avec une capacité annuelle de 20 millions de passagers (soit une augmentation de 42 %). Pendant la fermeture, une partie du trafic du T1 — principalement les opérations intérieures d’IndiGo et d’Air India — est redirigée vers le T2 et le nouvel aéroport international de Navi Mumbai (NMIA). Les zones fumeurs du T1 peuvent être déplacées ou supprimées à mesure que les travaux avancent ; consultez la signalétique ou adressez-vous au comptoir du personnel au sol de votre compagnie aérienne avant de compter sur un emplacement précis du T1 pendant la période de fermeture.
Aéroport international de Navi Mumbai (NMIA) — IATA : NMI : le nouvel aéroport développé par le groupe Adani à Ulwe (à environ 35 km de BOM) a commencé ses opérations commerciales le 25 décembre 2025. En avril 2026, le NMIA accueille environ 22 000 passagers par jour sur quelque 160 mouvements quotidiens, avec une montée en puissance vers 78 départs quotidiens et 46 destinations intérieures au cours du programme de l’été 2026. Les opérations internationales étaient initialement prévues pour le 29 mars 2026, puis ont été reportées en raison du conflit en Asie occidentale ; le CIDCO prévoit désormais environ 35 vols internationaux quotidiens à partir de mai 2026, avec un objectif de 50 000 passagers par jour d’ici décembre 2026. Les installations fumeurs de la phase 1 du NMIA sont en cours de déploiement — confirmez les zones actuelles auprès du bureau d’information de l’aéroport à votre arrivée, car l’aménagement continue d’évoluer. Les voyageurs réservant des vols au départ de « Mumbai » doivent désormais vérifier attentivement si le code de l’aéroport est BOM ou NMI. Consultez notre guide dédié aux zones fumeurs de l’aéroport international de Navi Mumbai (NMI) pour obtenir les informations actuelles.
Politique relative au tabagisme à l’aéroport de Mumbai
Il est permis de fumer à l’aéroport de Mumbai uniquement dans les zones désignées, conformément à la loi indienne sur les cigarettes et autres produits du tabac (COTPA), et toutes sont des salles intérieures fermées dotées de systèmes de ventilation et d’allume-cigarettes électriques muraux. Les cigarettes électroniques et tous les appareils de vapotage sont interdits dans tout le pays en vertu de la loi de 2019 sur l’interdiction des cigarettes électroniques (PECA).
Les briquets personnels et les boîtes d’allumettes sont confisqués au contrôle de sûreté. Les allume-cigarettes électriques installés dans chaque salle fumeurs constituent donc le seul moyen d’allumer une cigarette après le contrôle de sûreté — voici comment fonctionnent les allume-cigarettes muraux, avec une vidéo.
Toutes les zones fumeurs de l’aéroport de Mumbai
| Terminal | Section | Emplacement |
|---|---|---|
| T1 | Départs | Près des portes d’embarquement 26 et 27 |
| T1 | Départs | Près de la porte d’embarquement 1 |
| T1 | Check-in | Entre les portes 1 et 2 (T1B) |
| T1 | Départs | Entre les portes A6 et A7 (T1C) |
| T1 | Départs | En face de la porte A3 (T1C) |
| T1 | Arrivées | Près du tapis à bagages 5 |
| T2 | Départs internationaux (N4) | Espace commercial du niveau 4 |
| T2 | Départs internationaux (N4) | Près de la porte d’embarquement 68 |
| T2 | Départs intérieurs (N3) | Espace commercial du niveau 3 |
| T2 | Départs intérieurs (N3) | Près de la porte d’embarquement 42 |
| T2 | Départs intérieurs (N3) | Près de la porte d’embarquement 47 |
| T2 | Arrivées (N2) | Entre les tapis à bagages 1 et 2 |
| T2 | Arrivées (N2) | Près du tapis à bagages 5 |
| T2 | Arrivées (N2) | Près du tapis à bagages 12 |
Pour connaître les règles relatives au tabagisme dans les aéroports indiens, l’interdiction des cigarettes électroniques par la PECA, le mode d’emploi des allume-cigarettes et les autres règles, consultez notre guide sur le tabagisme en Inde.