Deux des portes d’entrée internationales les plus fréquentées du Honduras — l’aéroport international Ramón Villeda Morales (SAP) à San Pedro Sula et l’aéroport international de Palmerola (XPL) desservant Tegucigalpa — autorisent toutes deux à fumer en plein air à l’extérieur du bâtiment du terminal, en zone publique, en vertu de la loi nationale. Aucun des deux aéroports ne publie de zone fumeurs désignée ni d’installation fumeurs après le contrôle de sûreté.
Pour les voyages internationaux via le Honduras, San Pedro Sula (SAP) et Palmerola (XPL) sont deux des portes d’entrée internationales régulières du pays : SAP dessert la vallée industrielle de Sula, et XPL est la porte d’entrée de la capitale, Tegucigalpa, et du centre du Honduras.
Pourquoi Palmerola, et non Toncontín
L’ancien aéroport de Tegucigalpa, Toncontín (TGU), se trouvait dans la ville et était depuis longtemps connu pour sa piste courte et encaissée. Le Honduras a ouvert l’aéroport international de Palmerola près de Comayagua, à environ 80 km de la capitale, sur le site de l’ancienne base militaire de Soto Cano, et, en vertu du décret PCM-199-2021, y a transféré tous les vols internationaux réguliers le 15 décembre 2021. Toncontín n’assure depuis cette date que des vols intérieurs, sans reprise de service international prévue. Palmerola est donc l’aéroport que ce guide couvre pour Tegucigalpa : c’est celui qui assure le trafic commercial international de la capitale.
Comment fonctionne le dispositif fumeurs dans les aéroports honduriens
Le Decreto Legislativo No. 92-2010, la Ley Especial para el Control del Tabaco, interdit de fumer à l’intérieur des espaces fermés — y compris les terminaux de transport — et classe les cigarettes électroniques parmi les produits du tabac. Il autorise de fumer en plein air uniquement à condition de rester à au moins deux mètres de toute personne qui circule ou est rassemblée :
- Aucune zone fumeurs en intérieur ou côté piste n’est publiée à SAP comme à XPL
- Fumer en plein air, en zone publique, à au moins deux mètres des portes et des flux de piétons, est autorisé par la loi dans les deux aéroports
- Le vapotage est traité comme la cigarette en vertu du Decreto 92-2010 — en plein air, en zone publique uniquement
San Pedro Sula (SAP)
L’aéroport international Ramón Villeda Morales a accueilli 1 017 799 passagers au total sur les neuf premiers mois de 2024, plus que tout autre aéroport hondurien. Fumer en plein air à l’extérieur du terminal est autorisé ; le terminal et les zones d’embarquement sont non-fumeurs, et l’aéroport ne publie aucune installation fumeurs après le contrôle de sûreté.
Palmerola (XPL)
L’aéroport international de Palmerola a accueilli 772 407 passagers au total sur la même période de neuf mois. Fumer en plein air à l’extérieur du terminal est autorisé ; le terminal et les zones d’embarquement sont non-fumeurs, et l’aéroport ne publie aucune installation fumeurs après le contrôle de sûreté.
Conseils pour les fumeurs dans les aéroports honduriens
- SAP et XPL n’autorisent tous deux à fumer en plein air qu’en zone publique — prévoyez de fumer avant le contrôle de sûreté ou acceptez une escale sans tabac
- Restez à au moins deux mètres des portes et des zones piétonnes très fréquentées, en vertu du Decreto 92-2010
- Le vapotage est traité comme la cigarette dans les deux aéroports — en plein air, en zone publique uniquement
- Une correspondance purement côté piste n’offre aucune option fumeurs dans l’un ou l’autre aéroport
Comparatif des aéroports du Honduras : intérieur, extérieur et après le contrôle de sûreté
| Aéroport | Après le contrôle de sûreté | Salon fumeurs intérieur | Zone fumeurs extérieure |
|---|---|---|---|
| Smoking at Palmerola International Airport – XPL | – | – | Oui |
| Smoking at San Pedro Sula Airport – SAP | – | – | Oui |