Oui, vous pouvez fumer dans les aéroports allemands après le contrôle de sûreté : chaque aéroport allemand de ce site dispose d’une salle fumeurs intérieure ou d’une cabine fumeurs après le contrôle de sûreté, et la plupart ont des espaces extérieurs balisés avant le contrôle de sûreté. Francfort compte dix salles ou plus dans les Terminaux 1 et 3, Munich a des salles dans les deux terminaux et dans le satellite, Düsseldorf sur les trois piers, Hambourg dans le Skywalk, Berlin à cinq portes du Terminal 1 et dans les arrivées du Terminal 2, et Cologne-Bonn, Stuttgart, Hanovre, Nuremberg, Memmingen et Dortmund ont chacun la leur.
Aéroports allemands comparés : avant et après le contrôle de sûreté
Avant le contrôle de sûreté, vous pouvez toujours fumer dehors : dans un espace fumeurs balisé là où il en existe un, ou en dehors de l’enceinte de l’aéroport, au-delà du trottoir du terminal et des parkings. Après le contrôle de sûreté, « Oui » signifie qu’il existe un espace fumeurs passé le contrôle et un tiret qu’aucun n’est indiqué. Chaque page d’aéroport donne les détails.
| Aéroport | Avant le contrôle de sûreté | Après le contrôle de sûreté |
|---|---|---|
| Berlin Brandenburg (BER) | Oui | Oui |
| Cologne (CGN) | Oui | Oui |
| Dortmund (DTM) | Oui | Oui |
| Dusseldorf (DUS) | Oui | Oui |
| Frankfurt (FRA) | Oui | Oui |
| Hamburg (HAM) | Oui | Oui |
| Hannover (HAJ) | Oui | Oui |
| Memmingen (FMM) | Oui | Oui |
| Munich (MUC) | Oui | Oui |
| Nuremberg (NUE) | Oui | Oui |
| Stuttgart (STR) | Oui | Oui |
Comment fonctionne le tabac dans les aéroports allemands
La loi fédérale de 2007 sur la protection des non-fumeurs (Bundesnichtraucherschutzgesetz) interdit de fumer, cigarettes électroniques et tabac chauffé compris, dans les bâtiments fédéraux, dans les transports publics — avions compris — et dans les gares ; les terminaux des aéroports relèvent de la loi de protection des non-fumeurs propre à chaque Land, et les Länder de cette page traitent les salles fumeurs de façon différente :
- Hesse (Francfort) : la loi de protection des non-fumeurs de Hesse (HessNRSG) assimile les cigarettes électroniques et les appareils à tabac chauffé au tabac, l’interdit dans les bâtiments accessibles au public des aéroports commerciaux et exempte les salles entièrement séparées qui empêchent la fumée de gêner autrui ; fumer ailleurs coûte jusqu’à €200, et un exploitant qui ne signale pas ou ne fait pas respecter l’interdiction risque jusqu’à €2,500
- Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Cologne-Bonn, Düsseldorf, Dortmund) : la NiSchG NRW autorise des salles fumeurs fermées et clairement signalées, interdites aux moins de 18 ans, dans les zones accessibles au public d’un aéroport ; un fumeur en dehors de ces salles risque de €5 à €1,000 et un exploitant jusqu’à €2,500 ; la loi ne mentionne pas les cigarettes électroniques
- Basse-Saxe (Hanovre) : la Nds. NiRSG assimile les cigarettes électroniques et le tabac chauffé au tabac dans les locaux des aéroports commerciaux ouverts aux voyageurs et autorise des pièces annexes entièrement fermées signalées comme salles fumeurs ; elle ne fixe aucun montant d’amende
- Brandebourg (Berlin) : la BbgNiRSchG interdit de fumer du tabac dans les parties accessibles au public des bâtiments, ne cite aucune règle pour les aéroports et permet à l’office du Land d’autoriser des exceptions là où les autres personnes sont protégées ; l’amende va de €5 à €100, et la loi ne mentionne pas les cigarettes électroniques
- Hambourg : la HmbPSchG ne cite pas les terminaux d’aéroport parmi les lieux qu’elle couvre : c’est donc la règle propre de l’aéroport de Hambourg qui s’applique, fumer uniquement dans les zones désignées ; là où la loi s’applique, fumer ailleurs coûte de €20 à €400
- Cigarettes électroniques : Francfort, Hanovre et Berlin leur appliquent leurs règles sur le tabac ; Cologne-Bonn et Hambourg ne publient aucune règle sur les cigarettes électroniques : demandez au personnel
Les principaux aéroports
Francfort (FRA). Salles fumeurs intérieures après le contrôle de sûreté : le Terminal 1 en compte trois en Area A (Level 2), au moins deux en Area B (Level 2) et trois en Area Z (Level 3), et le Terminal 3 en compte une en Area H (Level 2) et une en Area J (Level 3), toutes ouvertes de 00 h 00 à 23 h 59, avec des cabines fumeurs plus petites dans les terminaux. Avant le contrôle de sûreté, des espaces fumeurs balisés se trouvent dans la zone publique des deux terminaux. Un lecteur a écrit le 31 août 2026 que les portes C n’ont pas de salle fumeurs ; l’aéroport n’en indique aucune en Area C après le contrôle de sûreté.
Munich (MUC). Salles fumeurs intérieures après le contrôle de sûreté dans les Modules A, B, C, D et F du Terminal 1, dans les halls G et H du Terminal 2 et dans le satellite du Terminal 2, près des Gates K11 et K23 et près des Gates L15 et L23–L24. Avant le contrôle de sûreté, des espaces extérieurs devant les entrées des terminaux et dans les parties en plein air du Munich Airport Center.
Düsseldorf (DUS). Salles fumeurs vitrées après le contrôle de sûreté sur Pier A (en face du Gate A50) et sur Pier C (la Winston Lounge entre les Gates C31 et C32) ; les voyageurs situent deux salles sur Pier B. Avant le contrôle de sûreté, des espaces extérieurs au Level 01 (arrivées) et au Level 02 (départs).
Hambourg (HAM). Une salle fumeurs après le contrôle de sûreté dans le Skywalk, entre les Gates C16 et C15, et une salle fumeurs distincte dans la Hamburg Airport Lounge payante (Airport Plaza, Level 3, €47). Avant le contrôle de sûreté, des zones fumeurs à l’extérieur des terminaux, aux niveaux des arrivées et des départs.
Stuttgart (STR). Salles fumeurs intérieures après le contrôle de sûreté : le Terminal 1 devant les Gates 169/170, une cabine vitrée au Terminal 3 près du Gate 330 et une salle près du Gate 409. Avant le contrôle de sûreté, des espaces extérieurs au Level 2 (départs) et au Level 0 (arrivées).
Cologne-Bonn (CGN). Un espace fumeurs après le contrôle de sûreté dans la zone des départs de chaque terminal, vers les portes B au Terminal 1 et les portes D au Terminal 2 ; l’aéroport n’indique aucun espace fumeurs avant le contrôle de sûreté : demandez au personnel.
Berlin et les aéroports régionaux
Berlin Brandebourg (BER) dispose de cabines fumeurs après le contrôle de sûreté au Terminal 1, aux Gate A02, Gate A38, Gate B02, Gates B30/31 et Gate C01, les cabines A38 et B30/31 étant ouvertes 24 h/24, et d’une cabine dans la zone des arrivées du Terminal 2, que Jasper, un lecteur, a décrite le 16 avril 2026 comme une petite cabine après le contrôle de sûreté ; des espaces extérieurs balisés se trouvent près des entrées des deux terminaux.
Hanovre (HAJ) dispose d’une cabine fumeurs après le contrôle de sûreté dans chacun des Terminals A, B, C et D, et d’espaces fumeurs balisés devant les bâtiments des terminaux. Nuremberg (NUE) dispose d’espaces fumeurs extérieurs sur le parvis du terminal et de cabines fumeurs près des portes après le contrôle de sûreté. Memmingen (FMM) a tous ses emplacements fumeurs publiés après le contrôle de sûreté : un Biergarten et une cabine fumeurs au Gate 1, ainsi qu’une cabine après le contrôle des passeports pour les vols hors Schengen, sans aucun emplacement publié avant le contrôle de sûreté. Dortmund (DTM) dispose d’une salle fumeurs après le contrôle de sûreté et d’un espace extérieur désigné devant le terminal.
Conseils aux fumeurs dans les aéroports allemands
- Chaque aéroport allemand de ce site dispose d’une salle fumeurs intérieure ou d’une cabine fumeurs après le contrôle de sûreté ; en correspondance, demandez au personnel si votre trajet passe par un contrôle pour rejoindre la plus proche
- À Berlin, les cabines du Gate A38 et des Gates B30/31 sont ouvertes 24 h/24 ; les autres cabines du Terminal 1 sont ouvertes selon les horaires des vols
- À Francfort, les salles sont ouvertes de 00 h 00 à 23 h 59 ; l’aéroport n’en indique aucune en Area C après le contrôle de sûreté
- Cologne-Bonn n’indique aucun espace fumeurs avant le contrôle de sûreté, et Memmingen n’en publie aucun avant le contrôle de sûreté : demandez au personnel
- Le vapotage suit la règle sur le tabac à Francfort, Hanovre et Berlin ; là où un aéroport ne publie aucune règle sur le vapotage, demandez au personnel