Oui, l’aéroport de Pékin-Capitale (PEK) dispose de zones fumeurs désignées dans les espaces extérieurs balisés devant chacun des trois bâtiments terminaux, près des entrées des départs et des sorties des arrivées. Les salles fumeurs intérieures ont fermé définitivement le 31 mai 2015, la veille de la loi antitabac de Pékin applicable à toute la ville ; ces zones extérieures sont donc aujourd’hui les endroits où vous pouvez allumer une cigarette.
Zones fumeurs du Terminal 1
Le Terminal 1 est le doyen tranquille des lieux. Ouvert à l’origine en 1958 et rénové à plusieurs reprises, il accueille aujourd’hui surtout les vols intérieurs de Hainan Airlines et une poignée de compagnies régionales. Les zones fumeurs extérieures se trouvent près de l’entrée principale, au niveau des départs (cherchez les cendriers juste après la voie de dépose-minute en bordure de trottoir), et devant la sortie des arrivées au rez-de-chaussée, sur la droite de la zone de prise en charge des taxis. T1 est compact — la plupart des portes sont à 5 à 7 minutes de marche des sorties, ce qui en fait le terminal le plus commode de PEK pour une pause cigarette rapide.
Zones fumeurs du Terminal 2
Le Terminal 2 est le bâtiment de taille moyenne qui abat le gros du travail : il accueille China Eastern, China Southern et un mélange de compagnies SkyTeam et oneworld (à l’exception de Star Alliance, installée à T3). Les emplacements fumeurs extérieurs désignés se situent près de la zone de dépose-minute en bordure de trottoir, au niveau des départs — trois zones balisées sont réparties sur la longueur du bâtiment, chacune avec des cendriers et une signalétique en chinois (吸烟区) et en anglais. Au niveau des arrivées, dépassez la file d’attente des taxis et cherchez le panneau de la zone fumeurs sur votre droite. Il faut 10 à 12 minutes de marche d’une porte typique de T2 jusqu’à la sortie ; prévoyez 25 à 35 minutes aller-retour, nouveau contrôle de sûreté compris, davantage pendant les pointes de 7 h-9 h et de 18 h-20 h.
Zones fumeurs du Terminal 3
C’est ici que les choses se corsent. Le Terminal 3 est le chef-d’œuvre en forme de dragon signé Norman Foster, ouvert pour les Jeux olympiques de Pékin en 2008 et autrefois le plus grand bâtiment aéroportuaire d’un seul tenant au monde. Il accueille les compagnies de Star Alliance, les opérations de hub d’Air China et l’essentiel du trafic long-courrier international. T3 se compose de trois sous-bâtiments : T3-C (le hall d’enregistrement principal), T3-D (surtout utilisé pour les vols charters) et T3-E (le satellite qui traite les vols internationaux, relié au bâtiment principal par une navette automatique sur rail).
Les zones fumeurs extérieures se situent :
- Niveau des départs de T3-C : devant la porte 5 et la porte 7, toutes deux équipées de cendriers et de sièges ombragés. C’est l’option la plus proche pour les voyageurs qui s’enregistrent dans le concourse principal.
- Arrivées de T3-C : au rez-de-chaussée, sortez par le hall des arrivées publiques et tournez à gauche — la zone fumeurs longe le trottoir, entre l’aire de prise en charge des bus et la station de taxis.
- T3-E : après le trajet en navette automatique depuis T3-C, la seule possibilité de fumer consiste à passer le contrôle de l’immigration et à sortir vers le trottoir des arrivées. Les passagers internationaux à l’arrivée peuvent donc fumer après la livraison des bagages ; les passagers au départ de T3-E, eux, ne peuvent plus fumer une fois le contrôle de sûreté de T3-C franchi.
Si vous partez d’une porte de T3-E, prévoyez au moins 25 minutes pour reprendre la navette jusqu’à T3-C, sortir, fumer et repasser le contrôle de sûreté — et ce, en dehors des heures de pointe. Aux heures de pointe, cela peut dépasser 50 minutes. La plupart des fumeurs habitués de PEK calent leur dernière cigarette avant le poste de contrôle de sûreté de T3-C et acceptent les 8 à 10 heures d’attente jusqu’à l’atterrissage.
Avant le contrôle de sûreté / zone publique
La pause cigarette la plus simple à PEK se prend avant d’entrer dans le terminal. Les trois terminaux disposent d’espaces extérieurs près de leurs entrées principales, avec cendriers et signalétique claire. Que vous soyez déposé en voiture, que vous arriviez par le métro Airport Express depuis Dongzhimen ou par le train interurbain à la gare souterraine de l’aéroport, accordez-vous quelques minutes dehors avant de rentrer. Une fois le contrôle de sûreté passé, vous êtes enfermé dans le monde intérieur jusqu’à l’atterrissage — et, contrairement à beaucoup de hubs asiatiques, PEK ne compte aucun salon fumeurs après le contrôle de sûreté, point final.
Correspondances et sortie de l’aéroport
Les règles de visa de transit et les conseils pour sortir de l’aéroport pendant une longue escale sont traités dans notre guide du tabac en Chine.
Comment PEK se compare aux autres hubs chinois
Les voyageurs en correspondance de Pékin-Capitale vers Shanghai Pudong (PVG) trouveront en réalité PVG plus commode — Pudong dispose de terrasses extérieures balisées accessibles après le contrôle de sûreté, près de portes comme les 200-203 et 213-216 au T1. Si vous vous dirigez plutôt vers Pékin-Daxing (PKX), sachez que le plan en étoile de mer signé Zaha Hadid impose de très longues marches jusqu’aux espaces extérieurs — parfois plus longues encore que depuis T3-E à PEK. Guangzhou Baiyun (CAN) va encore plus loin, avec des salles fumeurs intérieures après le contrôle de sûreté au Terminal 2, près des portes A50 et A63 et le long de la jetée B, ainsi que des espaces extérieurs près des entrées du terminal. Il n’existe pas de règle nationale unique sur le tabac dans les aéroports de Chine continentale — la politique varie d’une ville à l’autre. La loi antitabac pékinoise de 2015 compte parmi les plus strictes, ce qui explique qu’à PEK tout se passe à l’extérieur et en zone publique ; d’autres aéroports du continent conservent des terrasses extérieures ou des salles après le contrôle de sûreté. Hors du cadre continental, Hong Kong (HKG) propose des terrasses fumeurs à ciel ouvert après le contrôle de sûreté — ses anciennes salles intérieures sont fermées — et Macao (MFM) exploite toujours des salons fumeurs intérieurs après le contrôle de sûreté.
Pour les règles sur le tabac dans les aéroports chinois, les règles intérieur/extérieur et les interdictions provinciales, consultez notre guide du tabac en Chine.
