Oui, l’aéroport de Bruxelles (BRU) dispose de trois zones fumeurs désignées après le contrôle de sûreté — au Pier A entre les portes A28 et A29, au Pier B près de la porte B17, et au T-pier entre les portes A65–T65 et A67–T67. Les trois sont ouvertes 24 heures sur 24. Il est interdit de fumer partout ailleurs dans le terminal et sur les parkings, et la même règle s’applique aux cigarettes électroniques.
L’aéroport de Bruxelles (BRU), situé à Zaventem, à 10 km au nord-est du centre de Bruxelles, est le principal aéroport international de Belgique et le hub de Brussels Airlines (groupe Lufthansa). Il accueille environ 23 millions de passagers par an. Contrairement à la plupart des aéroports d’Europe de l’Ouest, BRU conserve trois zones fumeurs après le contrôle de sûreté, réparties sur ses trois jetées — Schengen, hors Schengen et la jetée modulable T-pier — ce qui rend les correspondances plus faciles à gérer que dans des hubs comme Amsterdam Schiphol ou Paris CDG, où les zones fumeurs sont uniquement en extérieur ou imposent de sortir de la zone d’embarquement.
Les trois zones fumeurs
Les trois se trouvent en zone d’embarquement (après le contrôle de sûreté), sont toutes ouvertes 24h/24 et sont toutes signalées en anglais, en français et en néerlandais.
Pier A — entre les portes A28 et A29. Le Pier A accueille les vols Schengen : la plupart des départs court-courriers au sein de l’UE et de l’espace Schengen y transitent. La zone fumeurs se situe à peu près au milieu de la jetée, à 5–10 minutes de marche de la plupart des portes. C’est la plus fréquentée des trois, le trafic Schengen dominant le programme de vols de BRU.
Pier B — près de la porte B17. Le Pier B dessert les vols hors Schengen — Royaume-Uni, États-Unis, Moyen-Orient, Asie, Afrique. La zone fumeurs se trouve au-delà du contrôle des passeports ; elle n’est donc accessible qu’aux passagers des départs ou des arrivées hors Schengen. Une fois le contrôle des passeports franchi pour un vol hors Schengen, la zone B17 est votre option.
T-pier — entre les portes A65/T65 et A67/T67. Le T-pier est l’extension modulable de BRU. Les mêmes emplacements physiques de portes peuvent porter un numéro en A (lorsqu’ils servent au trafic Schengen) ou en T (lorsqu’ils servent au trafic hors Schengen), selon l’appareil qui y est stationné. La zone fumeurs occupe le couloir entre ces portes à double numérotation et reste accessible depuis le côté actif à ce moment-là. La signalétique du terminal vous orientera correctement en fonction de votre vol.
Schengen ou hors Schengen — quelle zone s’applique
L’agencement des jetées de l’aéroport de Bruxelles est remarquablement lisible pour un hub Schengen. Savoir quelle zone s’applique vous fait gagner du temps de marche :
- Vol Schengen (par exemple Bruxelles → Madrid, Amsterdam, Berlin) : utilisez le Pier A (portes A28–A29).
- Vol hors Schengen (par exemple Bruxelles → Londres, New York, Dubaï) : utilisez le Pier B (porte B17) ou le T-pier (portes A65/T65 à A67/T67), selon la porte de votre vol.
- Correspondance Schengen vers hors Schengen : vous passerez le contrôle des passeports entre les jetées — fumez avant le contrôle des passeports pour la zone du Pier A, ou après pour celles du Pier B et du T-pier.
La double numérotation du T-pier peut dérouter les voyageurs qui découvrent l’aéroport. Si votre carte d’embarquement indique la porte A66, vous êtes sur un vol Schengen au départ du T-pier ; la porte T66 correspond à un vol hors Schengen depuis le même emplacement physique.
Pour les règles sur le tabac dans les aéroports belges, les règles sur le vapotage et d’autres informations générales, consultez notre guide de la Belgique.