Oui, on peut fumer dans les aéroports belges : à l’aéroport de Bruxelles (BRU) dans trois salles fumeurs après le contrôle de sûreté, ouvertes 24 heures sur 24, à Gates A entre A28 et A29, à Gates B près de B17 et B18 et à Gates T entre A65/T65 et A67/T67. L’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi (CRL) n’indique aucun espace fumeurs sur ses pages ni sur les plans de ses terminaux : fumez donc en plein air devant ses deux terminaux et demandez au personnel où se trouve l’endroit le plus proche. La loi belge interdit de fumer dans les bâtiments ouverts au public, aéroports compris, sauf dans une salle fumeurs séparée, et applique les mêmes interdictions aux cigarettes électroniques.
Aéroports belges comparés : avant et après le contrôle de sûreté
Avant le contrôle de sûreté, vous pouvez toujours fumer dehors : dans un espace fumeurs balisé là où il en existe un, ou en dehors de l’enceinte de l’aéroport, au-delà du trottoir du terminal et des parkings. Après le contrôle de sûreté, « Oui » signifie qu’il existe un espace fumeurs passé le contrôle et un tiret qu’aucun n’est indiqué. Chaque page d’aéroport donne les détails.
| Aéroport | Avant le contrôle de sûreté | Après le contrôle de sûreté |
|---|---|---|
| Brussels (BRU) | Oui | Oui |
| Charleroi (CRL) | Oui | – |
Pour les correspondances long-courrier via la Belgique, BRU est l’aéroport qui compte, hub de Brussels Airlines avec un trafic intra-européen dense ; Charleroi est la base low-cost, à une heure au sud de la ville.
Comment fonctionne le dispositif fumeurs dans les aéroports belges
La loi du 22 décembre 2009 interdit de fumer dans les lieux fermés accessibles au public et cite les aéroports parmi eux (articles 2 et 3). L’exploitant d’un tel lieu peut aménager une salle fumeurs (fumoir) : qui ne soit pas une zone de transit, clairement signalée, où l’on ne sert que des boissons, qui n’occupe pas plus d’un quart de la surface au sol, avec extraction de fumée ou ventilation (article 6, avec l’arrêté royal du 28 janvier 2010 sur la ventilation). Les mêmes interdictions s’appliquent aux cigarettes électroniques et aux produits à fumer à base de plantes, et le tabac chauffé compte comme un produit du tabac. Les amendes vont de 208 € à 8 000 €. Depuis le 31 décembre 2024, la loi interdit aussi de fumer dans des lieux extérieurs énumérés, tels que les parcs d’attractions, les zoos, les aires de jeux et les terrains de sport, et à moins de 10 mètres des entrées des hôpitaux, des écoles et des bibliothèques ; les aéroports et leurs parvis ne figurent pas sur ces listes, de sorte que les espaces extérieurs d’un aéroport suivent le règlement propre à l’aéroport. Les cigarettes électroniques jetables sont interdites à la vente depuis le 1er janvier 2025. En pratique :
- Aéroport de Bruxelles (BRU) : trois salles fumeurs après le contrôle de sûreté, ouvertes 24 heures sur 24, à Gates A entre A28 et A29 sur la Topaz Platform, à Gates B près de B17 et B18, et à Gates T entre A65/T65 et A67/T67 ; fumer à l’extérieur est autorisé, sans emplacement indiqué et avec les parkings exclus, demandez donc au personnel
- Bruxelles-Sud Charleroi (CRL) : aucun espace fumeurs indiqué sur ses pages ni sur ses plans ; fumez en plein air devant le Terminal 1 et le Terminal 2 et demandez au personnel où se trouve l’endroit le plus proche ; la terrasse de l’étage supérieur du Terminal 1, près de l’espace de restauration, ne porte aucun symbole fumeurs : demandez au personnel si l’on peut y fumer
- Les cigarettes électroniques suivent partout les interdictions de fumer ; l’aéroport de Bruxelles leur applique sa règle sur le tabac, Charleroi n’en publie aucune
- Aucun des deux aéroports ne publie de règle visant le tabac chauffé : demandez au personnel
Les hubs
Aéroport de Bruxelles (BRU). Principal aéroport international du pays, à Zaventem, au nord-est de Bruxelles. Trois salles fumeurs après le contrôle de sûreté, toutes ouvertes 24 heures sur 24 : à Gates A entre les portes A28 et A29 sur la Topaz Platform, à Gates B près des portes B17 et B18, et à Gates T entre les portes A65/T65 et A67/T67, où le plan de l’aéroport donne à chaque porte un numéro en A et un numéro en T. L’aéroport autorise aussi de fumer à l’extérieur, n’indique aucun emplacement extérieur et interdit de fumer sur ses parkings : demandez au personnel où. Fumer et vapoter partout ailleurs dans le terminal sont interdits.
Bruxelles-Sud Charleroi (CRL). La base low-cost au sud de Bruxelles, avec deux terminaux. L’aéroport n’indique aucun espace fumeurs sur ses pages ni sur les plans de ses terminaux : fumez en plein air devant le Terminal 1 et le Terminal 2, à l’écart des portes, et demandez au personnel où se trouve l’endroit le plus proche. Le plan du Terminal 1 montre une terrasse à l’étage supérieur, près de l’espace de restauration, après le contrôle de sûreté, sans symbole fumeurs : demandez au personnel si l’on peut y fumer ; le Lounge de chaque terminal est un espace non-fumeurs.
Anvers (ANR), Ostende (OST). Des aéroports régionaux plus petits ; tous deux n’autorisent le tabac que dans un espace extérieur désigné avant le contrôle de sûreté, près de l’entrée du terminal, sans possibilité de fumer côté piste.
Liège (LGG). Avant tout un hub cargo avec un service passagers limité ; l’aéroport n’indique aucun espace fumeurs pour les passagers.
Conseils aux fumeurs dans les aéroports belges
- À l’aéroport de Bruxelles, les trois salles fumeurs sont après le contrôle de sûreté et ouvertes 24 heures sur 24 : une pause cigarette en transit n’exige aucune sortie ; la salle de Gates T se trouve entre des portes qui portent à la fois un numéro en A et un numéro en T
- À Charleroi, fumez en plein air devant les terminaux avant le contrôle de sûreté et demandez au personnel où se trouve l’endroit le plus proche ; l’aéroport n’indique aucun espace après le contrôle de sûreté, demandez donc au personnel si l’on peut fumer sur la terrasse de l’étage supérieur du Terminal 1
- Ne vapotez que dans les trois salles fumeurs de l’aéroport de Bruxelles ; à Charleroi, demandez au personnel avant de vapoter en extérieur
- Aucun des deux aéroports ne publie de règle sur le tabac chauffé : demandez au personnel
- Les cigarettes électroniques jetables ne sont plus vendues en Belgique