Sí, se puede fumar en el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA), en tres zonas designadas al aire libre de Lower Drive, todas situadas antes del control de seguridad. La terminal y todos los concourses están libres de humo, así que sus opciones para fumar son las zonas al aire libre junto a las puertas 5, 00 y 29.
En las noticias (junio de 2026): el ampliado Concourse C de Sea-Tac abrió para el Mundial: su nuevo mirador y el espacio con vistas al campo de vuelo están libres de humo, así que las zonas de Lower Drive siguen siendo su lugar.
Cómo está distribuido SEA
Conocer la distribución de SEA es importante porque el aeropuerto es grande y volver a pasar el control de seguridad lleva tiempo. El edificio de la Terminal Principal está en el centro y alberga la venta de boletos, el check-in y el retiro de equipaje. Desde ahí se ramifican seis concourses:
- El Concourse A se extiende hacia el sur desde la terminal principal
- El Concourse B se extiende hacia el sur, en paralelo al A
- El Concourse C se extiende hacia el norte desde la terminal principal
- El Concourse D se extiende hacia el norte, en paralelo al C
- El Concourse N (puertas N), el edificio que el aeropuerto llamaba North Satellite, es una estructura independiente a la que se llega en el tren SEA Underground
- El Concourse S (puertas S), antes South Satellite, es igualmente un edificio independiente en el SEA Underground
Los seis están después del control de seguridad de la TSA. No hay forma de llegar a ellos sin pasar el control.
Terminal Principal
En la Terminal Principal se hace el check-in, se despacha el equipaje, se pasa el control de seguridad y se retira el equipaje al llegar. Es el único edificio con acceso al exterior sin pasar el control. Las tres zonas de fumadores designadas están aquí, en Lower Drive (el nivel de llegadas y de transporte terrestre).
Zonas de fumadores: las puertas 5, 00 y 29 de Lower Drive. Son los únicos lugares de todo SEA donde se puede fumar legalmente.
Concourse A
El Concourse A se extiende hacia el sur desde la terminal principal y es territorio de Delta Air Lines, compartido con WestJet. Tiene varias opciones gastronómicas y una sala VIP.
Zonas de fumadores: solo al aire libre, en Lower Drive. El Concourse A no tiene patios exteriores, balcones ni zonas designadas propias.
Concourse B
El Concourse B está al sur de la terminal principal, junto al Concourse A, y es la mezcla más concurrida de SEA: Delta y WestJet lo comparten con Frontier, Southwest y United.
Zonas de fumadores: solo al aire libre, en Lower Drive. El Concourse B está libre de humo en su totalidad.
Concourse C
El Concourse C se extiende hacia el norte desde la terminal principal y es un concourse de Alaska Airlines. Reabrió en junio de 2026 tras una reconstrucción que lo llevó de una planta a cuatro, con una amplia oferta gastronómica, un gran Alaska Lounge y el Lookout at C, el espacio acristalado con vistas al campo de vuelo.
Zonas de fumadores: solo al aire libre, en Lower Drive. Nada del concourse reconstruido, incluido el Lookout, es zona de fumadores.
Concourse D
El Concourse D se extiende hacia el norte junto al Concourse C y lo comparten Alaska Airlines y American Airlines, con un grupo de puertas de embarque en autobús en un anexo al fondo.
Zonas de fumadores: solo al aire libre, en Lower Drive. El Concourse D está libre de humo en su totalidad.
Concourse N (puertas N)
El Concourse N es una estructura independiente a la que se llega en el tren SEA Underground desde la terminal principal, y es la base de 20 puertas de Alaska Airlines en SEA. El trayecto en tren dura unos dos minutos en cada sentido.
Zonas de fumadores: solo al aire libre, en Lower Drive. El Concourse N está completamente cerrado, sin acceso al exterior desde el edificio. Si su puerta está aquí, una pausa para fumar supone tomar el tren de vuelta a la terminal principal, salir de la zona de embarque, caminar hasta Lower Drive, fumar y volver a pasar el control de la TSA: fácilmente una hora de ida y vuelta.
Concourse S (puertas S)
El Concourse S, antes South Satellite, es el otro edificio independiente del SEA Underground y la puerta internacional de largo radio del aeropuerto: lo usan Emirates, British Airways, ANA, Japan Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, EVA Air, Lufthansa, Air France, Qatar Airways, Singapore Airlines, Turkish Airlines y Virgin Atlantic, junto con Hawaiian, JetBlue y Volaris. Igual que en el Concourse N, el tren tarda unos dos minutos.
Zonas de fumadores: solo al aire libre, en Lower Drive. El Concourse S no tiene acceso al exterior y está libre de humo en su totalidad, así que se aplica el mismo recorrido de salida y regreso. Los pasajeros internacionales que llegan salen por el retiro de equipaje del nivel inferior, lo que deja las zonas de Lower Drive a poca distancia a pie.
Zonas de fumadores al aire libre en Lower Drive
Las tres zonas de fumadores designadas al aire libre de SEA están en Lower Drive, la vía a nivel de calle que se usa para llegadas, transporte terrestre y recogida de vehículos de transporte compartido. Busque la señalización y los ceniceros de pie en estas puertas:
- Puerta 5: cerca del extremo sur de la Terminal Principal. Es la zona más cercana si entró por el extremo sur del edificio.
- Puerta 00: cerca del centro de la Terminal Principal, junto a las cintas de equipaje. Es la más cómoda si acaba de aterrizar y ya retiró su equipaje.
- Puerta 29: cerca del extremo norte de la Terminal Principal, para los pasajeros cuyas aerolíneas operan en ese extremo.
Esas tres son toda la lista: el Port of Seattle mantiene libres de humo las vías superior e inferior del aeropuerto, el estacionamiento y todos los puntos del campo de vuelo, salvo las zonas designadas.
Fumar durante una escala
La realidad práctica para los fumadores en Sea-Tac es que su cigarrillo está en Lower Drive, antes del control. Esto vale para los seis concourses: no hay balcones, terrazas al aire libre ni salas de fumadores ventiladas después del control de seguridad.
Si sale a fumar después de pasar el control, calcule de 45 a 60 minutos para la ida y vuelta en períodos normales y más en las horas pico del verano o de las fiestas, ya que hay que repetir todo el proceso de inspección de la TSA. Si su puerta está en el Concourse N o en el S, sume otros 10 a 15 minutos por el tren en cada sentido.
Resumen
| Zona | ¿Se permite fumar? | Detalles |
|---|---|---|
| Terminal Principal (antes del control) | Solo al aire libre | Puertas 5, 00 y 29 en Lower Drive |
| Concourse A (Delta, WestJet) | Ninguna | Totalmente libre de humo, sin acceso al exterior |
| Concourse B (Delta, WestJet, Frontier, Southwest, United) | Ninguna | Totalmente libre de humo, sin acceso al exterior |
| Concourse C (Alaska) | Ninguna | Reconstruido en 2026; el Lookout at C es acristalado y está libre de humo |
| Concourse D (Alaska, American) | Ninguna | Totalmente libre de humo, sin acceso al exterior |
| Concourse N - puertas N (Alaska) | Ninguna | Edificio independiente en el SEA Underground, sin acceso al exterior |
| Concourse S - puertas S (internacional de largo radio) | Ninguna | Edificio independiente en el SEA Underground, sin acceso al exterior |
| Cigarrillos electrónicos / vapear | Solo al aire libre | Mismas reglas que los cigarrillos tradicionales |
Para conocer las normas sobre fumar en los aeropuertos de Estados Unidos, las reglas estatales sobre el vapeo, las normas de la TSA sobre encendedores y otra información federal y estatal, consulte nuestra guía para fumadores en Estados Unidos.