Sí, se puede fumar en el Aeropuerto de Manchester — y, de forma poco habitual entre la mayoría de los aeropuertos del Reino Unido, MAN tiene una zona de fumadores después del control de seguridad en la Terminal 2 (cerca de la puerta 300), además de zonas antes del control en la T2 y la T3. El panorama estructural cambió de forma significativa en noviembre de 2025 con el cierre de la Terminal 1 y la consolidación de la mayoría de las aerolíneas en la T2 ampliada.
Las rutas de largo radio de Manchester suelen conectar a través del Golfo — consulte las salas de fumadores después del control del Aeropuerto de Dubái o dónde fumar en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha.
Qué cambió en noviembre de 2025
La Terminal 1 cerró el 19 de noviembre de 2025, tras más de 60 años en funcionamiento (se inauguró en octubre de 1962, con la presencia del príncipe Felipe). El cierre llegó tras completarse la ampliación de la T2 de Manchester, valorada en 1300 millones de libras, que duplicó el tamaño de la T2 y añadió el nuevo Pier 2 con pasarelas preparadas para el A380. La mayoría de las aerolíneas que antes operaban desde la T1 — easyJet, Emirates, Etihad, Turkish Airlines, Lufthansa — se trasladaron a la T2 ampliada. La T3 pasó a ser exclusiva de Ryanair.
Para los fumadores, esto concentró la posibilidad de fumar después del control en MAN, que pasó de tres terminales a una sola (la zona de la puerta 300 de la T2). La antigua sala de fumadores después del control de la T1, cerca de la zona de restauración, ya no es accesible.
Fumar en la Terminal 2 (después y antes del control)
La Terminal 2 es ahora la terminal principal de Manchester, con aproximadamente el 75 % de todo el tráfico de pasajeros.
- Después del control — zona al aire libre cerca de la puerta 300. Busque la señalización desde el vestíbulo central. Es uno de los pocos aeropuertos del Reino Unido con zona de fumadores después del control.
- Antes del control — zonas al aire libre en la explanada de salidas y en la planta de llegadas, marcadas con pintura amarilla y señalización.
Para los pasajeros en conexión y los viajeros con acceso únicamente después del control, la zona de la T2 es la principal opción en MAN.
Fumar en la Terminal 3 (solo antes del control)
La Terminal 3, exclusiva de Ryanair desde el cierre de la T1, cuenta con:
- Zonas al aire libre antes del control junto al bordillo, fuera de la entrada principal.
- Sin zona de fumadores después del control — los pasajeros de Ryanair deben fumar antes del control de seguridad.
La Terminal 3 incorpora ahora la antigua zona «Departures A» de la Terminal 1 (renombrada hacia marzo de 2026 tras el cierre de la T1 el 19 de noviembre de 2025), pero esta zona renombrada sigue sin tener zona de fumadores después del control. Los pasajeros de la Terminal 3 deben fumar antes del control de seguridad o utilizar las zonas designadas antes del control.
La distribución compacta de la T3 supone trayectos cortos desde la puerta hasta las zonas al aire libre, pero volver a pasar el control de seguridad añade entre 30 y 60 minutos a cualquier pausa para fumar en horas punta.
Escalas y tránsito
Manchester gestiona un volumen considerable de tráfico en conexión, especialmente en rutas transatlánticas, asiáticas y de Oriente Medio a través de Emirates, Etihad, Singapore Airlines y Cathay Pacific (todas operando ahora desde la T2). Para las conexiones de los fumadores:
- A través de la T2 (la mayoría de las aerolíneas): fumar después del control en la puerta 300 hace que las escalas sean realmente manejables. El trayecto a pie suele ser de 5 a 10 minutos desde cualquier puerta hasta la zona de fumadores.
- A través de la T3 (solo Ryanair): menos de 90 minutos resulta ajustado; el ciclo de salir y volver a pasar el control consume la mayor parte de las escalas cortas.
- Entre terminales (T2 ↔ T3): la pasarela Skylink conecta las terminales; el recorrido se ajustó tras el cierre de la T1.
Vapeo
La legislación nacional del Reino Unido trata el vapeo de forma más flexible que el tabaco, pero Manchester Airports Group implantó una prohibición más estricta del vapeo en interiores en todo el grupo el 1 de agosto de 2014. Los cigarrillos electrónicos, vapeadores y dispositivos de tabaco calentado (IQOS) solo se permiten en las mismas zonas al aire libre que el tabaco — tanto en la zona después del control de la T2 como en las zonas antes del control de ambas terminales.
Normas de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido: los dispositivos de vapeo solo pueden ir en el equipaje de mano, con un máximo de 2 baterías de litio de repuesto.
Para conocer las normas sobre fumar y vapear en los aeropuertos del Reino Unido, y otra información general, consulte nuestra guía sobre fumar en el Reino Unido.