Portugal es un país fácil para los fumadores que viajan en avión. Lisboa (LIS) mantiene salas de fumadores cerradas después del control de seguridad en la Terminal 1, Faro (FAO) tiene una sala interior en la zona de embarque de su zona de Puertas B, Madeira (FNC) tiene una terraza al aire libre en la zona de embarque, y todos los aeropuertos portugueses tienen áreas exteriores antes del control de seguridad, donde la ley portuguesa permite fumar al aire libre. Hay una razón legal concreta por la que las salas interiores siguen existiendo: la ley del tabaco de 2024 del país elimina de forma gradual las salas de fumadores interiores en la mayoría de los locales antes de 2030 y exime explícitamente a los aeropuertos y a los grandes centros de transporte de larga distancia.

Para viajes internacionales a través de Portugal, Lisboa es el aeropuerto que importa — las salas de fumadores cerradas después del control de seguridad en el aeropuerto de Lisboa (LIS) son las más extensas del país. En el Algarve, el aeropuerto de Faro (FAO) tiene una sala de fumadores interior en la zona de embarque en su zona de Puertas B no Schengen, descrita por viajeros en agosto y septiembre de 2025, y en el norte el aeropuerto de Porto (OPO) mantiene el fumar al aire libre en la explanada antes del control de seguridad. En las islas atlánticas, el aeropuerto de Madeira (FNC) tiene una terraza de fumadores al aire libre después del control de seguridad, y el aeropuerto de Ponta Delgada (PDL), en las Azores, tiene áreas exteriores para fumar antes del control de seguridad; un viajero describió allí en mayo de 2025 una sala de fumadores después del control de seguridad, cerca de la puerta 2.

Cómo Funciona el Área para Fumadores en los Aeropuertos Portugueses

La ley del tabaco de Portugal incluye una excepción para los aeropuertos en sus restricciones al fumar en interiores:

  • Los aeropuertos están exentos de la prohibición de salas de fumadores interiores que cierra las salas de la mayoría de los demás locales antes de 2030
  • Lisboa mantiene salas de fumadores cerradas en el interior después del control de seguridad en la Terminal 1; Faro tiene una sala en la zona de embarque, en la zona de Puertas B (no Schengen), descrita por viajeros en agosto y septiembre de 2025; Madeira tiene una terraza al aire libre en la zona de embarque, descrita por viajeros en julio de 2025; en Ponta Delgada, un viajero describió en mayo de 2025 una sala de fumadores después del control de seguridad, cerca de la puerta 2, que el aeropuerto no publica
  • Los cigarrillos electrónicos están regulados como el tabaco — el vapeo se limita a las mismas áreas que fumar (Lisboa tiene un área de vapeo cerca de la Puerta 47 que cierra alrededor de las 20:00)
  • Antes del control de seguridad, se permite fumar al aire libre fuera de las terminales, donde la ley portuguesa permite fumar al aire libre

El Centro Principal

Aeropuerto de Lisboa (LIS / Humberto Delgado). La principal puerta de entrada de Portugal y el centro de conexiones de TAP Air Portugal, cerca del centro de la ciudad. La Terminal 1 tiene salas de fumadores después del control de seguridad, que los viajeros ubican cerca de las Puertas S19–S21 (cigarrillos tradicionales) y N45–N47, además de una sala de fumadores en el ANA Lounge (Planta 1, acceso de pago). Un área independiente para cigarrillos electrónicos se encuentra cerca de la Puerta 47. La Terminal 2, la terminal de salidas de bajo costo, no tiene sala de fumadores: el aeropuerto no publica ninguna y la antigua sala está cerrada.

Consejos para Fumadores en los Aeropuertos Portugueses

  • La Terminal 1 de Lisboa tiene salas de fumadores después del control de seguridad — se puede fumar durante una escala sin salir de la zona de embarque
  • ¿Vuela con Ryanair, Wizz u otra aerolínea de bajo costo desde la Terminal 2? Fume antes de ir — la T2 no tiene sala de fumadores
  • El área de vapeo de la Puerta 47 cierra alrededor de las 20:00; téngalo en cuenta para vuelos nocturnos
  • La sala de la zona de embarque de Faro está en la zona de Puertas B (no Schengen) — las salidas Schengen desde las Puertas A deben fumar fuera de la terminal antes del control de seguridad
  • Porto es solo antes del control de seguridad: use las áreas designadas de la explanada fuera de las puertas de la terminal antes de hacer el check-in
  • Las salas pueden cambiar de sitio durante las reformas del aeropuerto — siga la señalización hasta la sala de fumadores más cercana
  • ¿Vuela vía Madeira? En 2017 los viajeros describieron la terraza de la zona de embarque de FNC como abierta las 24 horas; verifique al llegar si tiene una conexión muy tardía

Comparativa de Aeropuertos de Portugal: Interior, Exterior y Después de Seguridad

AeropuertoDespués del control de seguridadSala de fumadores (interior)Zona de fumadores (exterior)
Lisbon Humberto Delgado Airport (LIS)SíSíSí
Francisco Sa Carneiro Airport (OPO)––Sí
Faro Airport (FAO)SíSíSí
Smoking at Madeira Airport – FNCSí–Sí
Smoking at Ponta Delgada Airport – PDL––Sí

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Preguntas frecuentes

¿Se puede fumar en el aeropuerto de Lisboa (LIS)?

Sí — el aeropuerto de Lisboa (Humberto Delgado) mantiene salas de fumadores cerradas después del control de seguridad en la Terminal 1, que los viajeros ubican cerca de las puertas S19–S21 y N45–N47, además de una sala de fumadores en el ANA Lounge. También hay áreas de fumadores exteriores designadas antes del control de seguridad, fuera de la terminal.

¿Por qué el aeropuerto de Lisboa todavía tiene salas de fumadores interiores?

Porque la ley del tabaco de Portugal de 2024 (Lei n.º 5/2024) exime específicamente a los aeropuertos y a los grandes centros de transporte de larga distancia. La mayoría de los locales portugueses deben cerrar sus salas de fumadores interiores antes de 2030; a los aeropuertos se les permite conservar las suyas, por lo que Lisboa mantiene sus salas de fumadores después del control de seguridad.

¿Se permiten los cigarrillos electrónicos y los vapeadores en los aeropuertos portugueses?

Sí — en las áreas designadas. Lisboa tiene un área dedicada a los cigarrillos electrónicos cerca de la Puerta 47, que cierra alrededor de las 20:00, además de un área de vapeo antes del control de pasaportes; en Porto y Faro, el vapeo se sitúa en las mismas áreas de fumadores designadas que los cigarrillos. Portugal regula los cigarrillos electrónicos como el tabaco, de modo que el vapeo queda fuera del resto de la terminal cerrada y no está permitido a bordo de las aeronaves.

¿Hay una zona para fumar después de seguridad en la Terminal 2 del aeropuerto de Lisboa?

La Terminal 2, la terminal de salidas de bajo costo usada por Ryanair, Wizz y otras aerolíneas, no tiene sala de fumadores después del control de seguridad: el aeropuerto no publica ninguna y la antigua sala está cerrada. Fume antes de pasar el control de seguridad, en las áreas exteriores designadas en las entradas de la terminal, y consulte la señalización in situ.

¿Qué ocurre con los aeropuertos de Porto y Faro?

Ambos aeropuertos están gestionados por ANA bajo las mismas normas nacionales; las instalaciones de cada uno son distintas. Faro (FAO) tiene una pequeña sala de fumadores cerrada después del control de seguridad, en la zona de Puertas B (no Schengen), subiendo las escaleras sobre las tiendas junto a Mulligans Bar, descrita por viajeros en agosto y septiembre de 2025; la zona de Puertas A (Schengen) no tiene ningún área para fumar después del control de seguridad, y hay áreas exteriores designadas antes del control de seguridad. Porto (OPO) es solo al aire libre — fume en las áreas designadas de la explanada frente a las puertas de la terminal, antes del control de seguridad. Lisboa sigue siendo el aeropuerto portugués con más salas de fumadores después del control de seguridad.

¿Se puede fumar en los aeropuertos de Madeira y las Azores?

Sí. El aeropuerto de Madeira (FNC) tiene una terraza de fumadores al aire libre en la zona de embarque, después del control de seguridad, descrita por viajeros en julio de 2025, además de áreas exteriores antes del control de seguridad. El aeropuerto de Ponta Delgada (PDL), en las Azores, tiene áreas exteriores para fumar antes del control de seguridad, fuera de la terminal; un viajero describió en mayo de 2025 una sala de fumadores en la zona de salidas Schengen, cerca de la puerta 2, que el aeropuerto no publica.