Los pasajeros del aeropuerto de Leeds Bradford (LBA) piden que el aeropuerto reabra una zona de fumadores propia, tras un verano de alarmas de incendio y evacuaciones de la terminal que muchos viajeros atribuyen a personas que fuman en el interior. El aeropuerto ya ha respondido: defiende sus procedimientos contra incendios y niega que la última alarma tuviera relación con el tabaco, sin indicar en ningún momento que vaya a volver una zona de fumadores.
Qué ocurrió
El 9 de agosto de 2026, una alarma de incendio obligó a los pasajeros a salir de la terminal de LBA. Los viajeros describieron aviones dando vueltas sobre el aeropuerto y un avión de KLM retenido en la plataforma durante el desalojo del edificio. Los pasajeros indicaron que la terminal se evacuó hacia la pista a las 16:40 y describieron el episodio como una repetición de otras alarmas de este verano.
Un portavoz del aeropuerto de Leeds Bradford dijo que la evacuación más reciente de la terminal fue una falsa alarma, que el incidente tuvo un impacto mínimo en las operaciones y que los pasajeros regresaron a la terminal con rapidez. Añadió que esa falsa alarma no se debió a que alguien fumara en la terminal, y que LBA mantiene una estrategia estricta contra incendios en la que la seguridad de pasajeros, empleados y socios comerciales es la prioridad número uno.
El aeropuerto no explicó qué activó la alarma.
Los pasajeros quieren recuperar la zona de fumadores
Muchos de esos pasajeros sostienen que quienes fuman a escondidas dentro de la terminal, en los baños y en rincones tranquilos, siguen activando las alarmas, y que dar a los fumadores un lugar legítimo, idealmente después del control de seguridad, acabaría con la molestia en su origen.
Un pasajero escribió en agosto de 2026 que quizá los propietarios del aeropuerto, si lo que se dice es cierto y ya ha pasado muchas veces, vuelvan a instalar algún tipo de zona de fumadores, porque a quienes fuman en los baños parece no importarles el caos que causa su egoísmo. Otro lo resumió con más sencillez: que devuelvan la sala de fumadores, y eso lo dice un no fumador.
Otros no están de acuerdo y opinan que el aeropuerto no debería gastar dinero en una instalación cuando existen alternativas de nicotina para la duración de un vuelo. El debate, que enfrenta las instalaciones para fumadores como solución práctica ante las infracciones, es el mismo que llevó al aeropuerto de Dublín a anunciar una nueva zona de fumadores en la terminal en 2026 tras años de peticiones de los pasajeros.
Dónde se puede fumar hoy en el aeropuerto de Leeds Bradford
Los fumadores que vuelan desde LBA pueden usar la zona de fumadores designada fuera de la entrada principal de la terminal, antes del control de seguridad: fume allí antes de hacer el check-in o de pasar el control, y manténgase alejado de las puertas. Por ahora no hay nada después del control: una vez que lo cruza, el siguiente cigarrillo legítimo llega al aterrizar, de modo que para fumar durante una escala hay que salir y volver a pasar el control con tiempo de sobra.
Dentro de la terminal, está prohibido fumar y vapear en todas partes: en la sala de embarque, en los baños, en los pasillos y en las zonas de embarque. La propia guía del aeropuerto advierte de que a quien se sorprenda fumando o vapeando en una zona donde no está permitido se le puede denegar el viaje. Las ordenanzas del aeropuerto van más allá: prohíben fumar y usar cigarrillos electrónicos en cualquier lugar cerrado del aeropuerto y en cualquier sitio no designado expresamente para ello, y encender un cigarrillo donde una señal lo prohíbe es una infracción sancionada con una multa de hasta 2.500 libras tras condena sumaria.
¿Volverá una zona de fumadores?
Nada en la declaración del aeropuerto sugiere un cambio de política: se refirió a la alarma de incendio, negó la relación con el tabaco y no dijo más. LBA dista mucho de ser un caso aislado: la mayoría de los aeropuertos del Reino Unido trasladaron el tabaco a cobertizos antes del control después de la prohibición de fumar en lugares públicos cerrados en Inglaterra, y las peticiones de recuperar instalaciones después del control reaparecen donde las evacuaciones por alarma de incendio se vuelven habituales. Actualizaremos este artículo si el aeropuerto anuncia algún cambio.
Actualización (septiembre de 2026): En LBA no ha cambiado nada. La guía del propio aeropuerto sigue indicando que solo se permite fumar y vapear fuera de la entrada principal de la terminal y que no hay zonas de fumadores después del control, por lo que aconseja a los pasajeros fumar o vapear antes de pasarlo. La zona designada fuera de la entrada principal sigue siendo el único lugar donde encender un cigarrillo.
Para ver el panorama completo de las normas sobre fumar en los aeropuertos del Reino Unido, con todos los aeropuertos británicos que cubrimos y sus instalaciones, consulte nuestra guía de fumar en los aeropuertos del Reino Unido. Quienes vapean también deben conocer la prohibición de los vapeadores desechables vigente en el Reino Unido desde junio de 2025, y quien haga escala en LBA puede planificar el nuevo control con nuestra guía para fumar durante las escalas.
Fuentes: declaración del aeropuerto del 18 de agosto de 2026; Leeds Bradford Airport — At the Airport