Sí, muchos aeropuertos italianos mantienen una zona de fumadores después del control de seguridad: las cabinas cerradas de Roma Fiumicino, las cabinas de fumadores de Milán Malpensa y Milán Linate, las cuatro zonas de Milán Bérgamo, las salas de Venecia y Bari, la zona de Lamezia Terme junto a las escaleras después del control de seguridad, la zona de fumadores del Prima Vista Lounge en Cagliari por €10, el jardín al aire libre de Olbia y las terrazas de Turín y Verona. La carta de servicios de 2025 de Palermo indica una zona frente a la puerta 15 después del control de seguridad y su reglamento de abril de 2026 permite fumar solo en las zonas señalizadas fuera de la terminal, así que pregunte al personal. Nápoles, Bolonia, Brindisi, Treviso y Roma Ciampino no indican ninguna zona de fumadores, el reglamento del aeropuerto de Florencia no nombra ninguna, Pisa permite fumar fuera de su terminal antes del control de seguridad y no indica ninguna después, las zonas de Catania están fuera de las Terminales A y C antes del control de seguridad y Olbia mantiene dos espacios delimitados fuera de llegadas y salidas; pregunte al personal en cada uno por el lugar más cercano para fumar y, si no hay ninguno, fume fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y de los aparcamientos.
Comparativa de aeropuertos de Italia: antes y después del control de seguridad
Antes del control de seguridad siempre puede fumar fuera: en una zona de fumadores señalizada donde la haya, o fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y los aparcamientos. Después del control, «Sí» significa que hay una zona de fumadores pasado el control y un guion significa que no se indica ninguna. Cada página de aeropuerto incluye los detalles.
| Aeropuerto | Antes del control de seguridad | Después del control de seguridad |
|---|---|---|
| Bari (BRI) | Sí | Sí |
| Bologna (BLQ) | Sí | – |
| Brindisi (BDS) | Sí | – |
| Cagliari (CAG) | Sí | Sí |
| Catania (CTA) | Sí | – |
| Florence (FLR) | Sí | – |
| Lamezia Terme (SUF) | Sí | Sí |
| Milan Bergamo (BGY) | Sí | Sí |
| Milan Linate (LIN) | Sí | Sí |
| Milan Malpensa (MXP) | Sí | Sí |
| Naples (NAP) | Sí | – |
| Olbia (OLB) | Sí | Sí |
| Palermo (PMO) | Sí | Sí |
| Pisa (PSA) | Sí | – |
| Rome Ciampino (CIA) | Sí | – |
| Rome Fiumicino (FCO) | Sí | Sí |
| Treviso (TSF) | Sí | – |
| Turin (TRN) | Sí | Sí |
| Venice (VCE) | Sí | Sí |
| Verona (VRN) | Sí | Sí |
La ley italiana prohíbe fumar en los locales cerrados abiertos al público, terminales de aeropuerto incluidas, y permite que un operador reserve una sala señalizada para fumadores con ventilación en funcionamiento; el detalle está más abajo.
Normativa sobre el consumo de tabaco en los aeropuertos italianos
La Legge 16 gennaio 2003, n. 3, artículo 51, prohíbe fumar en los locales cerrados abiertos al público y permite salas reservadas a fumadores, señalizadas como tales, con sistemas de ventilación y renovación del aire en funcionamiento; un aeropuerto puede mantener una y ninguno está obligado a hacerlo. Las condiciones de la sala figuran en el Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 23 de diciembre de 2003: paredes de suelo a techo por los cuatro lados, una puerta de cierre automático que se mantiene cerrada, ningún paso para los no fumadores, ventilación forzada de al menos 30 litros de aire fresco por segundo por cada persona que puede albergar, presión negativa de al menos 5 Pa, ninguna recirculación del aire y un cartel luminoso con la leyenda AREA PER FUMATORI (zona de fumadores) que cambia a un aviso de prohibido fumar cuando falla la ventilación; una sala que incumple cualquiera de las condiciones no es una sala de fumadores a efectos legales. La multa por fumar donde está prohibido es de €27,50 a €275, que se duplica, de €55 a €550, en presencia de una mujer visiblemente embarazada, un lactante o un niño de hasta doce años; el responsable del local que lo permite se expone a una multa de €220 a €2.200, aumentada en la mitad cuando la ventilación de la sala no se mantiene en funcionamiento (Legge 11 novembre 1975, n. 584, artículo 7, modificado, aplicado por el artículo 51(5)).
La ley nacional prohíbe fumar al aire libre solo en los recintos de las escuelas, los hospitales y los institutos pediátricos, y en los coches que llevan a una persona menor de dieciocho años o a una mujer embarazada; no nombra ninguna explanada ni aparcamiento de aeropuerto, y cada aeropuerto fija su propia norma para el terreno fuera de su terminal. La ciudad de Milán prohíbe fumar en los lugares públicos al aire libre desde el 1 de enero de 2025, salvo que se mantengan diez metros de distancia con otras personas (Regolamento per la qualità dell’aria, artículo 9), una norma para el tabaco que no cubre los cigarrillos electrónicos; no alcanza a Malpensa, en Ferno y Somma Lombardo, ni a Bérgamo, en Orio al Serio, y parte de los terrenos de Linate está dentro de la ciudad. Los cigarrillos electrónicos y el tabaco calentado están en la pregunta sobre el vapeo, más arriba: la ley nacional no extiende a ninguno de los dos la prohibición de fumar en los aeropuertos, y decide la norma del propio aeropuerto.
Cómo funciona el consumo de tabaco en los aeropuertos italianos
- Después del control de seguridad, donde el aeropuerto mantiene una: cabinas cerradas (Fiumicino), cabinas de fumadores (Malpensa, Linate), zonas que el aeropuerto marca en el plano sin describir su forma (Bérgamo, Lamezia Terme), salas (Venecia, Bari), una zona de fumadores de lounge con su propia entrada (Cagliari), un jardín al aire libre (Olbia) o terrazas (Turín, Verona)
- Antes del control de seguridad: el reglamento de Pisa permite fumar fuera de su terminal, Palermo y Cagliari señalizan zonas exteriores junto a la suya, las de Catania están fuera de las Terminales A y C, Olbia mantiene dos espacios delimitados fuera de llegadas y salidas; los demás aeropuertos de esta guía no indican ninguna zona exterior, así que pregunte al personal y, si no hay ninguna, fume fuera del recinto del aeropuerto, más allá de la acera de la terminal y de los aparcamientos
- Los aeropuertos de esta guía no publican horario para sus zonas de fumadores (el lounge de Cagliari publica el suyo), así que pregunte al personal si alguna está cerrada
- Dentro de las terminales está prohibido fumar en todas partes fuera de esas salas, cabinas y zonas
Los principales aeropuertos
Roma Fiumicino (FCO). El aeropuerto principal de Roma, que lleva el nombre de Leonardo da Vinci. Los vuelos de pasajeros operan por dos terminales: la Terminal 1 (áreas de embarque A1-A3, A21-A27, A31-A52 y A61-A83) y la Terminal 3 (áreas de embarque E1-E8, E11-E24, E31-E44 y E51-E61). ADR indica áreas de fumadores después del control de seguridad en las dos: en la Terminal 1, cerca de las puertas A02, A05, A21, A31, A47-A49, A50, A62, A71 y A75 y en la zona de restaurantes del nivel superior; en la Terminal 3, cerca de las puertas E14 y E38, en el área de embarque E51-E52 y en la zona de restaurantes del nivel superior. Los viajeros las describieron como cabinas cerradas; las terminales se conectan después del control de seguridad; hay zonas exteriores antes del control de seguridad.
Milán Malpensa (MXP). El principal aeropuerto internacional de Milán. Siete cabinas de fumadores en los planos del aeropuerto, todas después del control de seguridad: cuatro en la primera planta de la Terminal 1, en el satélite de las puertas B, en el satélite de las puertas A y B, en el extremo de las puertas A y en la zona de las puertas B, una en la planta baja de la Terminal 1, en la zona de las puertas B, y dos en la primera planta de la Terminal 2, junto a la puerta 8 y junto a las puertas 12 a 15. El lounge Montale de la Terminal 1 indica una zona de fumadores para sus clientes. No hay ninguna zona de fumadores marcada fuera de las terminales.
Milán Linate (LIN). El aeropuerto urbano de Milán. Una zona de fumadores en el plano del aeropuerto después del control de seguridad, en la planta baja del vestíbulo de puertas, a la entrada del muelle de las puertas A9 a A16; una segunda cabina en la segunda planta junto al lounge Leonardo, que el aeropuerto no dice que esté abierta a todos; la zona de fumadores propia del lounge Leonardo junto a las puertas A17 y A18. No hay ninguna zona de fumadores marcada fuera, y parte de los terrenos del aeropuerto está dentro de la ciudad de Milán, con su norma sobre el aire libre.
Milán Bérgamo (BGY). La base de bajo coste de Milán, en Orio al Serio. Cuatro zonas de fumadores en el plano del aeropuerto de enero de 2026, todas después del control de seguridad: en el muelle A entre las puertas A2 y A3, bajo las puertas A12 y A13, la zona junto a la sala de asistencia Sala Amica, que el aeropuerto llama sala de fumadores, y en la zona no Schengen junto al restaurante Workeat. No hay ninguna zona de fumadores marcada fuera.
Otros aeropuertos importantes
Nápoles (NAP). Cerrado por obras de reforma de la pista en noviembre de 2026; los avisos del operador sitúan los vuelos en Salerno Costa d’Amalfi del 1 al 30 de noviembre y anuncian nuevas conexiones en autobús entre ambos. Cuando abra, el aeropuerto permite fumar solo en sus puntos para fumar señalizados y no indica ninguno; Rene, un lector, encontró bien fumar fuera de la terminal y ninguna posibilidad dentro el 11 de julio de 2026. Pregunte al personal.
Venecia Marco Polo (VCE). Una sala de fumadores después del control de seguridad en la segunda planta de la terminal, junto a la librería Relay y al restaurante Doppio Malto, antes del control de pasaportes de los vuelos no Schengen; un lector no pudo volver a ella después del control de pasaportes el 5 de octubre de 2026. No hay ninguna zona de fumadores marcada fuera.
Catania Fontanarossa (CTA). El aeropuerto más concurrido de Sicilia. Zonas exteriores fuera de las entradas de la Terminal A y la Terminal C, antes del control de seguridad; SAC, el operador, no indica ninguna zona de fumadores después del control de seguridad, así que pregunte al personal.
Palermo Falcone Borsellino (PMO). Zonas de fumadores exteriores señalizadas junto a la terminal antes del control de seguridad, los únicos lugares que permite el reglamento del aeropuerto de abril de 2026; su carta de servicios de 2025 indica una zona de fumadores después del control de seguridad en el tercer nivel frente a la puerta 15; un lector describió la zona de fumadores del aeropuerto como muy pequeña y llena de humo el 29 de agosto de 2026 sin decir cuál, así que pregunte al personal si está abierta.
Bolonia Marconi (BLQ). El aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores después del control de seguridad y no permite fumar dentro de la terminal; colocó su zona de fumadores fuera de la terminal en 2015 y hoy no indica ninguna posición. Pregunte al personal.
Lamezia Terme (SUF). Una zona de fumadores en la zona de salidas inmediatamente después del control de seguridad, en la planta principal junto a las escaleras cerca de la puerta 6, que la guía de 2026 del aeropuerto dice que renovó recientemente; el aeropuerto no dice si es cerrada. No se indica ninguna zona exterior.
Brindisi Salento (BDS). Gestionado por Aeroporti di Puglia junto con Bari. El aeropuerto no indica ninguna zona de fumadores, ni dentro ni fuera de la terminal. Pregunte al personal.
Treviso Antonio Canova (TSF). Un aeropuerto distinto de Venecia Marco Polo. El aeropuerto no publica ninguna zona de fumadores, ni dentro ni después del control de seguridad; se fuma fuera del edificio de la terminal, antes del control de seguridad, así que pregunte al personal por el lugar más cercano.
Turín (TRN). La principal puerta de entrada del Piamonte, oficialmente Aeropuerto Sandro Pertini. Terraza de fumadores al aire libre en la zona de embarque, en el nivel superior de la zona de salidas, cerca del Kids Area; antes del control de seguridad, pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal.
Olbia Costa Smeralda (OLB). Puerta de entrada a la costa noreste de Cerdeña, llamado Aeropuerto Olbia Costa Smeralda H.H. Prince Karim Aga Khan IV desde 2026. Un pequeño Smoking Garden al aire libre en la zona de embarque, después del control de seguridad, en el muelle de salidas; antes del control de seguridad, dos espacios para fumar delimitados fuera de la terminal, en la zona de llegadas y en la zona de salidas.
Verona Villafranca (VRN). También conocido como Aeropuerto Catullo, puerta de entrada al lago de Garda. Una terraza de fumadores al aire libre en la primera planta después del control de seguridad, que el aeropuerto abrió a los pasajeros en abril de 2026 y marca en su plano como zona de fumadores exterior; no publica número de puerta para ella, así que pregunte al personal. Antes del control de seguridad, el aeropuerto no publica ninguna zona de fumadores, así que pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal.
Roma Ciampino (CIA). El segundo aeropuerto de Roma, gestionado por el mismo operador que Fiumicino. La lista de servicios de ADR no nombra ninguna zona de fumadores después del control de seguridad y su reglamento del aeropuerto prevé puntos para fumar señalizados en la zona de embarque (airside) sin situarlos, así que pregunte al personal una vez pasado el control; antes del control de seguridad, pregunte al personal por el lugar más cercano fuera de la terminal única. El reglamento de ADR prohíbe los cigarrillos electrónicos donde esté prohibido fumar.
Bari Karol Wojtyła (BRI). La principal puerta de entrada de Apulia. Una sala de fumadores de unos 19 m² en la zona de embarque, después del control de seguridad, situada en la primera planta junto a la escalera B cerca de la puerta A4 en el plano del aeropuerto de 2020; pregunte al personal por el camino y si está abierta. No se indica ninguna zona exterior.
Pisa Galileo Galilei (PSA). El aeropuerto más concurrido de la Toscana. El reglamento del aeropuerto permite fumar fuera de la terminal antes del control de seguridad y, después del control de seguridad, solo en una zona reservada fuera de la terminal donde exista; no indica ninguna, y un lector no encontró ninguna después del control de seguridad el 12 de septiembre de 2026.
Cagliari Elmas (CAG). La principal puerta de entrada de Cerdeña. Zonas de fumadores señalizadas fuera de la terminal, en llegadas y salidas, con los ceniceros Smokers Point de mayo de 2025; después del control de seguridad, la zona de fumadores del Prima Vista Lounge en la segunda planta, €10 solo por la zona de fumadores; el lounge abre de 05:30 a 21:00 y no publica horario aparte para la zona de fumadores.
Florencia Peretola (FLR). El aeropuerto de la capital toscana, más pequeño que Pisa. El reglamento del aeropuerto de enero de 2025 no nombra ninguna zona de fumadores, ni dentro ni fuera de la terminal. Pregunte al personal.
Consejos para fumadores en los aeropuertos italianos
- Fiumicino, Malpensa, Linate, Bérgamo, Venecia, Bari, Lamezia Terme, Cagliari (en el lounge), Olbia, Turín y Verona mantienen una zona de fumadores después del control de seguridad; en Palermo pregunte al personal; Nápoles, Bolonia, Brindisi, Treviso, Ciampino, Catania y Pisa no indican ninguna después del control de seguridad y el reglamento de Florencia no nombra ninguna
- Los aeropuertos de esta guía no publican horario para sus zonas de fumadores (el lounge de Cagliari publica el suyo); pregunte al personal si alguna está cerrada
- Pisa y Palermo tratan los cigarrillos electrónicos como tabaco dentro de sus terminales y el reglamento de Ciampino los prohíbe donde esté prohibido fumar; los demás aeropuertos no publican ninguna norma sobre el vapeo, así que pregunte al personal
- En Venecia, fume antes del control de pasaportes en un vuelo no Schengen; la sala está del otro lado