Sí, puede llevar un IQOS o cualquier otro dispositivo de tabaco calentado en el equipaje de mano por el control de seguridad y usarlo en aeropuertos de todo el mundo, en las mismas salas de fumadores designadas que los cigarrillos; un aeropuerto japonés, Hakodate, reserva sus salas interiores solo para el tabaco calentado. Dos hechos marcan cada viaje. El dispositivo funciona con batería, así que viaja solo en la cabina y no se puede usar ni cargar a bordo. Y un pequeño grupo de países prohíbe por completo el tabaco calentado a los viajeros — entre ellos India, Singapur, Tailandia y Hong Kong, que se detallan más abajo.

Esta página trata específicamente del tabaco calentado. Para el panorama más amplio de dónde se puede encender un cigarrillo, nuestra guía definitiva sobre fumar en los aeropuertos del mundo recoge los cuatro patrones aeropuerto por aeropuerto.

Llevar el IQOS por el control de seguridad

Un soporte de IQOS y su cargador de bolsillo contienen baterías de iones de litio, así que la misma regla se aplica en todas partes: solo en el equipaje de mano, nunca en el facturado. La propia página de la TSA incluye los dispositivos electrónicos para fumar — la categoría que abarca los soportes de tabaco calentado — entre los permitidos en la cabina y prohibidos en la bodega, y las pautas PackSafe de la FAA exigen que viajen encima o en el equipaje de mano.

Puntos prácticos para el control:

  • El dispositivo va en el equipaje de mano o en el bolsillo. Si le facturan en la puerta de embarque una bolsa con el dispositivo, saque el IQOS y llévelo consigo.
  • Evite una activación accidental. La FAA pide a los pasajeros que se aseguren de que el elemento calefactor no pueda encenderse durante el viaje: llévelo apagado y en su estuche.
  • Las barritas y las recargas son solo tabaco. HEETS, TEREA y barritas equivalentes son productos de tabaco, no baterías, así que pueden ir en cualquiera de las dos maletas dentro de las franquicias habituales de tabaco libre de impuestos.
  • Ni uso ni carga en la cabina. El tabaco calentado está prohibido en vuelo exactamente igual que los cigarrillos; tampoco se puede cargar el dispositivo en el USB del asiento.

Dónde se puede usar el tabaco calentado en los aeropuertos

En casi todos los aeropuertos que admiten fumar, el tabaco calentado simplemente comparte las salas de los cigarrillos. Nagoya Centrair lo dice expresamente — el IQOS, el Ploom y el glo se permiten en las salas de fumadores habituales de Centrair, las mismas cabinas cerradas que se usan para los cigarrillos. Es la norma en los aeropuertos de Japón, los aeropuertos de Rusia, Corea del Sur, la mayor parte de la UE y el Golfo, donde las salas de fumadores interiores de los aeropuertos de los EAU admiten el IQOS junto con los cigarrillos desde que el país legalizó el tabaco calentado en 2019.

Un puñado de aeropuertos trata el tabaco calentado como una categoría aparte:

  • Las salas interiores solo para tabaco calentado de Hakodate — seis salas cerradas, antes y después del control de seguridad, que admiten solo IQOS, glo y Ploom; los fumadores de cigarrillos usan una zona exterior en la plaza oeste. Hakodate es, desde el 1 de diciembre de 2021, el primer aeropuerto de Japón sin humo de cigarrillo en sus salas interiores.
  • Las 47 zonas de fumadores interiores de Tokio Haneda y las salas de fumadores cerradas de Osaka Kansai — el tabaco calentado se admite en todas partes; los dos aeropuertos tienen un solo conjunto de salas para todos los productos, como muestran sus listas oficiales de zonas de fumadores.
  • Moscú Vnukovo — llegó a funcionar una sala de la marca IQOS cerca de la puerta 25, en salidas internacionales, con carga y limpieza de dispositivos; los viajeros indican que se ha reducido, así que pregunte al personal el mismo día y recurra a las cuatro salas de fumadores habituales, donde se admite el tabaco calentado.

Japón es el caso más claro de por qué los dispositivos viajan con tanta facilidad. Los productos de tabaco calentado tienen cerca del 30 % del mercado tabacalero japonés, y el e-líquido con nicotina está restringido por ley allí, así que el tabaco calentado es la opción práctica para la mayoría de los viajeros — por eso los aeropuertos japoneses lo incorporan de serie a su red de salas de fumadores.

Países donde el IQOS está prohibido o restringido

Los dispositivos son legales en la mayor parte del mundo viajero; un puñado de jurisdicciones los prohíbe o los restringe estrictamente, y las sanciones alcanzan a los viajeros que llevan un dispositivo para uso personal. Donde un país prohíbe el tabaco calentado, lo más seguro es sencillo: deje el dispositivo en casa y no lo guarde en la maleta, ni siquiera en el equipaje facturado.

  • India — el tabaco calentado es ilegal. La Prohibition of Electronic Cigarettes Act 2019 (PECA) define su prohibición de modo que abarca todos los sistemas electrónicos de administración de nicotina, incluidos los productos de tabaco calentado, así que el IQOS queda de lleno dentro. No lleve uno a un aeropuerto indio.
  • Singapur — el tabaco calentado está prohibido como producto de imitación del tabaco; la posesión y la importación son infracciones.
  • Tailandia — la importación, la posesión y el uso de dispositivos de tabaco calentado están prohibidos.
  • Hong Kong — importar productos alternativos para fumar, tabaco calentado incluido, es ilegal según la Import and Export Ordinance y, desde el 30 de abril de 2026, poseer uno en un lugar público también es una infracción. La prohibición de importación no alcanza a los pasajeros que llegan al Aeropuerto Internacional de Hong Kong solo en tránsito, sin pasar por el control de inmigración.
  • Taiwán — solo son legales los productos de tabaco calentado autorizados por la Health Promotion Administration del Ministerio de Salud y Bienestar en su evaluación de riesgos para la salud, una revisión que aprobó por primera vez una breve lista de productos y dispositivos el 11 de octubre de 2025; todo lo no aprobado está prohibido por la Tobacco Hazards Prevention Act, así que conviene considerar arriesgado llevar un dispositivo.
  • Australia — la Australian Border Force agrupa los dispositivos de tabaco calentado y las barritas con los productos de vapeo: la importación está prohibida según el Reglamento 5A de las Customs (Prohibited Imports) Regulations, con una excepción — un viajero puede llevar hasta dos dispositivos y 20 accesorios en el equipaje acompañado para uso personal, declarados a la llegada y sin necesidad de receta. Todo lo comprado a minoristas extranjeros para su entrega está vetado.

IQOS de un vistazo: legalidad y dónde usarlo

País¿Tabaco calentado legal para viajeros?Dónde usarlo en el aeropuerto
JapónSíSalas de fumadores en todos los grandes centros; las salas interiores de Hakodate son solo para tabaco calentado
RusiaSíSalas de fumadores del aeropuerto (los viajeros indican que la sala de la marca IQOS de Vnukovo se ha reducido)
EAUSíSalas de fumadores del aeropuerto
Corea del SurSíSalas de fumadores designadas
La mayor parte de la UESíSalas o terrazas de fumadores después del control de seguridad donde las hay
IndiaNoProhibido: no lleve el dispositivo
SingapurNoProhibido: no lleve el dispositivo
TailandiaNoProhibido: no lleve el dispositivo
Hong KongNoImportación prohibida; los pasajeros en tránsito que no pasan por inmigración quedan exentos
TaiwánRestringidoSolo son legales los productos de tabaco calentado aprobados oficialmente
AustraliaRestringidoNormas de los productos de vapeo: franquicia del viajero de 2 dispositivos + 20 accesorios, declarados; no se admiten compras en el extranjero

Fuentes

  • TSA — Electronic Cigarettes and Vaping Devices: tsa.gov
  • FAA PackSafe — E-cigarettes / vaping devices: faa.gov
  • India, Ministry of Health & Family Welfare — Prohibition of Electronic Cigarettes Act 2019: mohfw.gov.in
  • Hong Kong Customs and Excise — Alternative Smoking Products: customs.gov.hk
  • Taiwan Health Promotion Administration — heated tobacco product reviews under the Tobacco Hazards Prevention Act: hpa.gov.tw
  • Australian Border Force — Nicotine, e-cigarettes and vapes including IQOS: abf.gov.au

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Preguntas frecuentes

¿Se puede llevar IQOS en un avión?

Sí — lleve su IQOS u otro dispositivo de tabaco calentado en el equipaje de mano o encima. La TSA y la FAA exigen que los dispositivos con batería viajen en la cabina y nunca en el equipaje facturado, por el riesgo de incendio de las baterías de litio. Las barritas y las recargas, como HEETS o TEREA, pueden ir en cualquiera de los dos. No se puede usar ni cargar el dispositivo durante el vuelo.

¿Se puede usar IQOS dentro de un aeropuerto?

Sí — el tabaco calentado se admite en las salas de fumadores designadas de los aeropuertos de la mayor parte del mundo, las mismas salas cerradas que se usan para los cigarrillos. Japón va más lejos en Hakodate, donde las salas interiores admiten solo tabaco calentado. India, Singapur y Tailandia prohíben el dispositivo por completo, así que no se puede llevar ni usar allí. La prohibición de importación de Hong Kong no alcanza a los pasajeros en tránsito que no pasan por inmigración; la posesión en lugares públicos sigue siendo una infracción, así que no lo use en el aeropuerto.

¿Hay aeropuertos con salas exclusivas para IQOS?

Hakodate, en Japón, es el caso más claro: sus seis salas interiores son solo para tabaco calentado, para IQOS, glo y Ploom, y los fumadores de cigarrillos usan una zona exterior. Moscú Vnukovo llegó a tener una sala de la marca IQOS cerca de la puerta 25, y los viajeros indican que se ha reducido; el tabaco calentado se admite en sus cuatro salas habituales. En todos los demás, incluidos Tokio Haneda, Osaka Kansai y Nagoya Centrair, el tabaco calentado comparte las salas de fumadores habituales.

¿Qué países prohíben el IQOS?

India, Singapur, Tailandia y Hong Kong prohíben los dispositivos de tabaco calentado para los viajeros — no lleve uno a estos países. La prohibición de importación de Hong Kong alcanza a los pasajeros que pasan por inmigración; quien conecta solo en la zona de embarque, sin pasar por el control de inmigración, queda fuera de ella. Australia trata los dispositivos de tabaco calentado y las barritas como productos de vapeo — la importación está prohibida salvo la franquicia del viajero de dos dispositivos y 20 accesorios en el equipaje acompañado, declarados a la llegada — y Taiwán solo permite los productos de tabaco calentado que han aprobado sus autoridades sanitarias, así que conviene considerar arriesgado llevar un dispositivo allí. En el resto de los países que recogemos — Japón, Corea del Sur, los Emiratos Árabes Unidos y la mayor parte de la UE — el IQOS es legal.

¿Se puede fumar IQOS en un avión?

Los dispositivos de tabaco calentado no se pueden usar ni cargar nunca en la cabina de la aeronave, la misma norma que se aplica a los cigarrillos y a los vapeadores. Use una sala de fumadores del aeropuerto antes de embarcar, o durante su escala si conecta por un aeropuerto con salas después del control de seguridad.

¿Admiten las salas de fumadores de los aeropuertos el tabaco calentado?

Sí — la mayoría de los aeropuertos tratan el IQOS, el glo y el Ploom exactamente igual que los cigarrillos y permiten usarlos en las mismas salas de fumadores designadas. Hakodate, en Japón, lo hace al revés: sus salas interiores son solo para tabaco calentado y los cigarrillos van a una zona exterior. Confirme la norma en la página de cada aeropuerto antes de contar con ella.