Sí, el Aeropuerto de Bombay (Mumbai, BOM) tiene más de 12 zonas de fumadores interiores designadas entre la Terminal 1 y la Terminal 2. La T1 tiene salas cerca de las puertas 26 y 27 y de la puerta 1; la T2 tiene zonas en el nivel 4 cerca de la puerta 68, en el nivel 3 cerca de las puertas 42 y 47, y en llegadas cerca de las cintas 1 y 2, 5 y 12. Todas las salas tienen encendedores eléctricos montados en la pared.
Volar en largo radio desde Bombay suele implicar una conexión por el Golfo, así que consulte las áreas de fumadores del Aeropuerto Internacional de Dubái o las salas de fumadores del Aeropuerto Internacional Hamad de Doha antes de viajar.
Terminal 1 (T1) — nacional
La Terminal 1 opera aerolíneas nacionales de bajo costo como IndiGo, SpiceJet y Go First. La T1 se divide en subterminales: T1A (llegadas), T1B (check-in) y T1C (puertas de embarque).
Salidas de la T1 (después del control de seguridad)
- Cerca de las puertas de embarque 26 y 27 (T1C): la sala de fumadores principal de la Terminal 1, situada en el área de salidas nacionales, después del control de seguridad. Es una sala cerrada con ventilación y encendedores eléctricos montados en la pared.
- Cerca de la puerta de embarque 1 (T1C): una segunda sala de fumadores en el extremo opuesto del área de salidas. Menos concurrida que la sala de las puertas 26 y 27 en las horas punta.
- Entre las puertas 1 y 2 (zona de check-in de la T1B): zona de fumadores accesible en el vestíbulo de check-in, antes de entrar en el control de seguridad.
Salidas de la T1 — zonas adicionales
- Entre las puertas A6 y A7 (T1C): sala de fumadores cerrada con encendedores eléctricos.
- Frente a la puerta A3 (T1C): otra sala de fumadores designada en el área de salidas nacionales.
Llegadas de la T1
- Cerca de la cinta de equipajes 5 (T1A): área de fumadores en el nivel de llegadas, accesible después de recoger el equipaje.
Terminal 2 (T2) — internacional y nacional
La Terminal 2 es la terminal más nueva y más grande, y opera todos los vuelos internacionales además de aerolíneas nacionales de servicio completo como Air India, Vistara y Akasa Air. La T2 se organiza en varios niveles: nivel 2 (llegadas), nivel 3 (salidas nacionales) y nivel 4 (salidas internacionales).
Salidas internacionales de la T2 (nivel 4 — después del control de seguridad)
- Zona comercial del nivel 4: sala de fumadores situada después de inmigración y de las tiendas libres de impuestos. Esta zona se llena en las horas punta de salidas internacionales, sobre todo con los vuelos nocturnos a Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
- Nivel 4, cerca de la puerta de embarque 68: una segunda sala de fumadores en el nivel de salidas internacionales, situada hacia el dique suroeste. Suele estar menos concurrida que la sala de la zona comercial.
Salidas nacionales de la T2 (nivel 3 — después del control de seguridad)
- Zona comercial del nivel 3: sala de fumadores en la sección de salidas nacionales, después del control de seguridad. Se mantiene muy limpia, con mantenimiento periódico.
- Nivel 3, cerca de la puerta de embarque 42: sala de fumadores designada en la zona media del área de salidas nacionales.
- Nivel 3, cerca de la puerta de embarque 47: otra zona de fumadores más adelante en el área de salidas nacionales. Práctica si su puerta está en el rango de las 40.
Llegadas de la T2 (nivel 2)
- Nivel 2, entre las cintas de equipajes 1 y 2: área de fumadores accesible justo después de pasar la aduana o de salir del vestíbulo de llegadas.
- Nivel 2, cerca de la cinta de equipajes 5: una segunda zona de fumadores en el nivel de llegadas.
- Nivel 2, cerca de la cinta de equipajes 12: tercera área de fumadores, en el extremo del vestíbulo de llegadas de la T2.
La sala de fumadores de las llegadas de la T2, justo al lado de la cinta de equipajes 1 — foto de la comunidad, por Sathe M
Actualización 2026: remodelación de la Terminal 1 y Aeropuerto de Navi Mumbai (NMIA)
Remodelación de la Terminal 1 (ejercicios fiscales 2026-2029): tras una auditoría de seguridad del IIT Bombay que detectó corrosión, filtraciones y grietas estructurales, la AERA ha ordenado la demolición y reconstrucción de la T1. El cierre parcial comienza en el tercer trimestre del ejercicio fiscal 2026 (octubre de 2025 a marzo de 2026), y se espera que la nueva T1 abra entre 2028 y 2029 con una capacidad anual de 20 millones de pasajeros (un aumento del 42 por ciento). Durante el cierre, una parte del tráfico de la T1 — principalmente las operaciones nacionales de IndiGo y Air India — se está desviando a la T2 y al nuevo Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai (NMIA). Las zonas de fumadores del interior de la T1 pueden cambiar de sitio o desaparecer a medida que avancen las obras; consulte la señalización o pregunte en el mostrador del personal de tierra de su aerolínea antes de contar con una ubicación concreta de la T1 durante el periodo de cierre.
Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai (NMIA), código IATA: NMI: el nuevo aeropuerto desarrollado por el Grupo Adani en Ulwe (a unos 35 km del BOM) inició sus operaciones comerciales el 25 de diciembre de 2025. En abril de 2026, el NMIA atendía a unos 22.000 pasajeros diarios en alrededor de 160 movimientos diarios, con la vista puesta en 78 salidas diarias y 46 destinos nacionales a lo largo de la temporada de verano de 2026. Las operaciones internacionales estaban previstas inicialmente para el 29 de marzo de 2026 y se aplazaron por el conflicto de Asia Occidental; la CIDCO espera ahora unos 35 vuelos internacionales diarios desde mayo de 2026, con un objetivo de 50.000 pasajeros diarios para diciembre de 2026. Las instalaciones para fumadores de la fase 1 del NMIA se están implantando de forma gradual: confirme las zonas actuales en el mostrador de información del aeropuerto al llegar, ya que la distribución todavía está madurando. Quienes reserven vuelos desde «Mumbai» deben comprobar con atención si el código del aeropuerto es BOM o NMI. Consulte nuestra guía de fumadores del Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai (NMI) para conocer los detalles actuales.
Normativa de fumadores del Aeropuerto de Bombay
En el Aeropuerto de Bombay solo se permite fumar dentro de las zonas designadas, conforme a la ley india de cigarrillos y otros productos del tabaco (COTPA), y todas ellas son salas interiores cerradas, con sistemas de ventilación y encendedores eléctricos montados en la pared. Los cigarrillos electrónicos y todos los dispositivos de vapeo están prohibidos en todo el país conforme a la ley de prohibición de cigarrillos electrónicos (PECA) de 2019.
Los encendedores personales y las cajas de fósforos se requisan en el control de seguridad, así que los encendedores eléctricos del interior de cada sala de fumadores son la única forma de encender un cigarrillo después de pasar el control: así funcionan las máquinas de encendido montadas en la pared, con vídeo.
Todas las zonas de fumadores del Aeropuerto de Bombay
| Terminal | Sección | Ubicación |
|---|---|---|
| T1 | Salidas | Cerca de las puertas de embarque 26 y 27 |
| T1 | Salidas | Cerca de la puerta de embarque 1 |
| T1 | Check-in | Entre las puertas 1 y 2 (T1B) |
| T1 | Salidas | Entre las puertas A6 y A7 (T1C) |
| T1 | Salidas | Frente a la puerta A3 (T1C) |
| T1 | Llegadas | Cerca de la cinta de equipajes 5 |
| T2 | Salidas intl. (N4) | Zona comercial del nivel 4 |
| T2 | Salidas intl. (N4) | Cerca de la puerta de embarque 68 |
| T2 | Salidas nac. (N3) | Zona comercial del nivel 3 |
| T2 | Salidas nac. (N3) | Cerca de la puerta de embarque 42 |
| T2 | Salidas nac. (N3) | Cerca de la puerta de embarque 47 |
| T2 | Llegadas (N2) | Entre las cintas de equipajes 1 y 2 |
| T2 | Llegadas (N2) | Cerca de la cinta de equipajes 5 |
| T2 | Llegadas (N2) | Cerca de la cinta de equipajes 12 |
Para conocer las normas sobre fumar en los aeropuertos de India, la prohibición de vapear de la ley PECA, las instrucciones de las máquinas de encendido y otras reglas, consulte nuestra guía de fumadores de India.